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《结构工程师》2017,(5)
采用MIDAS/GEN软件分别建立了多尺度有限元模型和简化有限元模型对某大跨度悬挑钢连廊施工卸载后的受力状态进行有限元分析。在结构牛腿节点采用精细化模型,其余构件采用梁单元的多尺度有限元模型与全部采用梁单元的简化模型的模拟结果进行对比分析,可以发现:二者在结构整体受力和变形方面可保持基本一致,但简化模型无法体现牛腿节点处的复杂受力状态;而多尺度模型则可明显观测到牛腿节点处各板件的局部应力,并能够体现牛腿钢梁处受到的扭转效应,对分析牛腿节点安全具有重要意义。同时,应力实际监测结果与多尺度模拟结果也更为接近,进一步证明了所采用的多尺度有限元分析方法准确、可靠,从而为保障施工卸载安全提供更加有力的技术支撑。 相似文献
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结合日照帆船基地工程实践,总结介绍箱形钢骨柱型钢组合结构悬挑钢连廊的高空施工及其关键技术,通过科学管理和严格的质量控制,工程得以又快又好地完成,既满足时代之帆与桅杆的外观造型要求,又从功能上满足了2个主楼之间连系通道的需要。 相似文献
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受施工场地限制,某工程的大跨度悬挑复杂钢连廊结构采取了加设临时支撑、分段分片进行吊装的施工方案。施工前,通过Midas Gen2014建模进行施工模拟分析,对施工方案的可行性进行了论证。施工过程中主要的应力和变形监测结果显示,模拟分析很好地吻合了实际施工的情况,确保了施工质量和安全。 相似文献
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主要阐述高空大跨度房屋建筑钢连廊在现场场地受限或没有特殊提升设备的情况下的施工,很好的解决了现场施工问题,同时节约了高昂的吊装设备台班费用。 相似文献
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介绍了中南大学湘雅二医院门急诊医技楼项目中庭钢桁架连廊在拼装胎架上整体拼装、焊接完成后,采用液压同步提升器整体提升就位,并与预留牛腿焊接的施工技术。采用MIDAS GEN软件对钢桁架连廊整体提升及拼接合拢过程中的应力、变形进行仿真分析。分析结果表明,整体同步提升和拼接合拢过程中,钢桁架连廊构件的强度和刚度均满足规范和设计要求,保证了整体提升过程中结构的安全性和稳定性,为类似工程提供了一定的参考依据。 相似文献
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近年来连接建筑之间的廊桥结构逐渐发展为一种新型结构,由于很多连廊结构体量较大,施工高度较高,在吊装施工和拆卸支撑过程中的结构应力、位移等变化规律较难通过施工理论计算来精确模拟,因此通过结构监测来实时追踪结构关键部位的应力、位移参数的变化情况是一种有效确保结构安全的方法.本文介绍了针对宁波某酒店项目开发的定制结构监测系统在该项目钢结构连廊吊装施工过程中的应用,通过对整个吊装与卸载施工阶段的结构主桁架关键部位的应力、温度变化进行实时监测,并对获得的监测数据进行分析,总结关键施工阶段结构应力变化的相关规律,为同类工程的施工安全保障提供参考. 相似文献
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某商办楼项目为钢框架—钢筋混凝土结构,屋面层包含一吊挂钢连廊,该钢连廊主梁具有跨度大、单根重量大、位于市区具有场地狭小等特点,选取何种形式的吊装方案及如何保证狭小场地的大吨位钢连廊吊装对工程建设具有重要意义。结合本工程的特征和场地要求,主梁拟采用分段运输至现场,现场设置胎架进行拼装,拼装完成后整体吊装的施工方案。本文运用Midas软件对主梁整体吊装进行数值模拟分析,计算结果验证了主梁整体吊装的合理性及可行性;同时对500t重型汽车吊支腿立于围护桩顶及硬化路面时的地基承载力进行验算,计算结果验证采用500t重型汽车吊吊装的安全性及可行性,并为类似大跨度吊挂钢连廊选择合理的施工方案提供技术参考。 相似文献