基于有限元模拟下拉锚式支护结构分析

以河北西南地区某实际工程为背景,利用岩土工程软件PLAXIS,对拉锚式支护结构进行研究分析,并对降水分步开挖过程作了数值模拟计算,得出了支护结构刚度对支护结构水平位移的变化影响规律。     

土钉桩支护及其稳定性研究

目前土钉桩支护已广泛应用于软土深基坑支护的工程实践中，但在设计过程中往往没有考虑组件对结构整体稳定性的有利影响，仅作为一种安全储备，土钉桩支护的设计理论已滞后于工程实践。因此，作者归纳了目前工程实践中常见的土钉桩支护构型；在土钉桩支护内部整体稳定性安全系数计算公式的基础上，给出了各种土钉桩支护构型的内部整体安全系数的计算公式，并用工程实例进行了验证。     

桩锚支护结构有限元分析

通过三维有限元软件ADINA软件,对基坑以及桩锚支护结构进行了三维模拟分析。结果表明,随着基坑开挖深度的增加,桩身中部和桩的顶部有较大的变形。随着施工步序的增加,桩身的最大水平位移逐渐下移,桩身的水平位移曲线有明显的极大值点,桩的最大水平位移发生在桩身2/3处。桩身弯矩变化的主要原因是侧向土压力随着开挖深度的增加而不断增大。在支护结构中,当锚杆发挥作用后,水平位移由于主动土压力增大而受到限制,而后随着土方开挖,周围土体竖向位移又继续增大,直到开挖结束后周边地表的竖向位移趋于稳定。在基坑开挖过程中,土压力随着基坑深度的增加而增大,锚杆与土体之间产生摩阻力,从而使轴力变大。     

深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化

为解决现有基坑开挖施工中存在支护桩设置不合理,造成地表沉降过大,影响施工质量的问题,开展深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化研究。结合深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟得到的结果,对支护桩间隔距离、支护桩嵌固深度进行优化。采用优化后的施工方案可以实现对基坑地表沉降量的有效控制,提升工程整体施工质量。     

桩锚和土钉联合支护方案数值模拟分析

以百色某棚户区改造项目深基坑工程为背景,采用PLAXIS有限元计算软件建立二维数值分析模型,对单一桩锚支护方案与桩锚土钉联合支护方案中的桩体结构变形特性进行分析。结果表明：桩锚土钉联合支护方案中的桩体水平位移、桩体弯矩以及锚索轴力均随着基坑开挖深度增加不断增大,变化速率先增大后减小;与单一桩锚支护方案相比,桩锚土钉联合支护方案对于桩体水平位移的限制效果更好,桩体所受到的弯曲应力与锚索轴力更低,对基坑周围环境影响程度更小,基坑整体安全稳定性更高。该研究结果可为以后相似的工程提供实用价值和理论研究参考。     

桩锚与复合土钉联合支护结构的工程设计

通过高水位、低强度土质及存在复杂地理系统环境条件下的深基坑工程实例,详细介绍了桩锚与土钉联合支护结构的设计计算内容和方法。     

土钉支护变形性能的有限元分析

通过建立三维有限元模型,对土钉支护的变形性能进行分析。在分析中,考虑土的非线性应力－应变关系、土钉与土体的相互作用,以及分步施工过程。通过计算给出一个工程实例的水平位移计算结果,对不同开挖阶段的计算值与实测值进行比较,计算结果与实测结果基本吻合,验证了有限元分析方法的可靠性。所建立的土钉支护有限元分析方法具有工程应用前景。     

土钉和土锚联合支护应用研究

介绍了在复杂地质条件和环境条件某深基坑土钉与土锚联合支护技术的设计和施工，简单介绍了工程概况和工程地质条件，重点介绍了设计方案、监测结果及特殊情况施工的技术措施。     

某深大基坑支护结构三维有限元数值模拟

深基坑工程支护设计逐渐成为城市建设中岩土工程的重要内容之一。由于深大基坑工程求解问题的复杂性,以及复杂的加荷及边界条件,使得精确求解很困难。以某深大基坑工程为背景,运用理论计算和数值模拟相结合的方法,对深基坑工程的支护结构进行分析研究。通过得到的该深基坑支护结构变形及内力变化情况的分析,给出深基坑开挖过程中支护结构的变形规律及内力变化特征,为深大基坑工程的施工和设计提供参考与依据。     

土钉联合拉锚式钢板桩支护结构优化

通过增设土钉对拉锚式钢板桩支护结构进行优化。打设土钉不仅可以减小岸坡土体的塑性变形,而且可以约束钢板桩的变形,从而起到减小钢板桩桩长的作用。土钉的横向连续布置还可以提高钢板桩墙整体性,更利于结构稳定。本文通过有限元计算的方法比较了拉锚式钢板桩支护结构与土钉联合拉锚式钢板桩支护结构的变形特性与典型工况下两种结构的边坡稳定性,证明了利用土钉进行优化设计的优越性。在此基础上,通过分析土钉的长度、倾角以及埋设位置对板桩位移的影响,对土钉参数也进行了优化。     

基于ABAQUS的特殊双排桩支护结构三维有限元模拟

由于支护空间受到限制等原因,工程中出现了只有后排桩挡土的特殊双排桩支护结构,和前后排间有土体的一般双排桩支护结构明显不同。为了探讨特殊双排桩的支护效应,运用大型有限元软件ABAQUS对其进行模拟分析,详细说明了使用ABAQUS模拟双排桩支护基坑开挖的关键步骤,并给出地应力平衡的相关原理。通过对实际工程的模拟,得知一般双排桩与特殊双排桩的内力分布及变形特征基本呈相反形式,相同条件下,一般双排桩的支护效果要优于特殊双排桩。笔者分析了特殊双排桩支护结构内力分布及变形的空间效应,并提出优化靠近坑角处支护结构设计的措施。     

深基坑疏排桩锚与土钉墙水平联合支护数值模拟

为了验证疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构的稳定、安全及可行性,得出桩、锚等结构构件的受力及变形规律,以北京京温市场二期地下车库基坑工程为例,分别构建了桩锚支护和疏排桩锚—土钉墙水平联合支护两种方案,然后对两种方案进行了数值模拟,并将以下方面的模拟结果进行了对比分析:基坑开挖面水平位移、地面沉降、各道锚杆的轴向受力规律及支护桩的受弯规律。模拟结果表明:当基坑土层适合土钉支护但开挖深度超过土钉支护深度时,采用疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构替代桩锚支护结构是稳定的、安全的、可行的。     

基于ABAQUS的土钉-桩锚联合支护结构分析

以某深基坑工程为研究对象,运用ABAQUS有限元软件模拟基坑开挖支护过程,通过单因素分析法分析土钉-桩锚联合支护结构的设计参数对基坑稳定性的影响。计算结果显示：随着土钉倾角、土钉长度的增加,基坑边缘土体水平位移逐渐减小,但沉降量基本保持不变;随着锚杆倾角、锚固段长度的增加,放坡面土体水平位移逐渐减小,但沉降量逐渐增加;随着地面超载的增加,基坑边缘土体水平位移、沉降量都逐渐增大,且变化幅度比较大。     

土钉支护的非线性有限元数值模拟

建立土钉支护的非线性有限元模型，土体本构采用多种本构模型，钉土之间采用Goodman单元模拟，能够模拟基坑的开挖与支护的施工过程。对某一具体基坑工程进行了模拟计算，取得了较满意的结果。     

深基坑拉锚式双排桩支护结构变形与土压力研究

拉锚式双排桩作为一种新型的深基坑支护结构,具有施工方便、侧向刚度大、稳定性较好等优点。针对南京某基坑工程的拉锚式双排桩支护结构,建立考虑尺寸效应的三维有限元模型,土体材料采用Mohr-Coulomb弹塑性模型,通过数值模拟研究这类基坑的变形和土压力分布特征,并对拉锚式双排桩支护结构的后排桩长度、后排桩间距、连梁刚度、内坑土体加固等因素的影响进行分析。研究表明:前排桩的侧向位移与常见多道支撑支护结构的变形规律相同,但后排桩的侧向变形类似于悬臂梁变形,最大侧移位于桩顶。二者性状不同,后排桩水平位移明显小于前排桩说明后排桩对前排桩具有一定的拉锚作用,且后排桩长度和土体加固的强度对桩的变形影响较为显著。     

土钉支护变形的有限元分析与应用

本文应用大型通用有限元程序ANSYS11.0建立三维土钉支护模型,采用了Drucker-Prager模型作为土体的本构模型,用可定义复合截面的beam188梁单元模拟钻孔注浆土钉,用生死单元模拟土方的分层开挖,对土钉支护的变形作模拟分析,探讨关于土钉支护变形量的计算方法。通过对实际工程＂新华城基坑支护工程＂建立单元模型进行模拟,将分析的变形与现场实测的变形作对比,验证了分析方法的可行性。     

复合土钉支护变形特性的有限元分析

基于对土钉支护变形机理的研究,对土钉及复合土钉支护的有限元分析模型及模型参数取值进行了较深入的讨论。然后,通过计算探讨了预应力锚杆－土钉、超前微桩－土钉两种复合土钉支护的变形特性,并就其设计计算方法提出建议。     

土钉支护变形的有限元分析与应用

本文应用大型通用有限元程序ANSYS11.0建立三维土钉支护模型,采用了Drucker-Prager模型作为土体的本构模型,用可定义复合截面的beam188梁单元模拟钻孔注浆土钉,用生死单元模拟土方的分层开挖,对土钉支护的变形作模拟分析,探讨关于土钉支护变形量的计算方法。通过对实际工程＂新华城基坑支护工程＂建立单元模型进行模拟,将分析的变形与现场实测的变形作对比,验证了分析方法的可行性。     

基于ANSYS有限元的桩锚支护结构分析

锚桩支护作为一种新型的支护结构,具有工期短、支护能力强、施工方便等诸多优点,已经成为深基坑支护的首选方案。该文以某住宅楼的深基坑支护为典型案例,运用ANSYS有限元软件建立了锚桩支护的有限元计算模型,通过ANSYS模拟的剪力图和弯矩图,对支护桩的受力情况作了详细介绍,得出了桩弯矩随基坑开挖深度增大而增大,但在基坑开挖底部会发生弯矩变化的结论,为指导工程施工,防止基坑坍塌提供了重要的理论支持。最后,通过对支护结构的位移观测数据,证明锚桩支护在深基坑支护中应用成功,为今后类似基坑工程的施工积累了经验。