铲运机球头销的有限元分析

介绍了用有限元分析软件ANSYS9.0对铲运机球头销进行结构静力分析的过程.我们成功地得到了球头销的节点变形图和平均等效应力分布图.从求解结果可知,球头销的刚度、强度满足设计要求,并且球头销结构还有进一步优化的可能.     

球头销双端面加工专用机床

文中介绍小红旗轿车用转向横拉杆总成球头销锻坯铣两端面及两端面钻中心孔的二工位、四工步一次装夹自动完成的专用机床的设计     

复杂形状球头销的冷挤压工艺

分析特殊形状球头销的结构及冷挤压工艺方案,详细介绍了球头销零件冷挤压毛坯的制备、表面处理及冷挤压的工艺流程,并对冷挤压模具的结构进行了简要介绍。     

稳定杆连杆球头销装配断裂分析及改善

在装配过程中,因过高的螺纹拧紧扭矩导致稳定杆连杆球头销断裂,通过建立预紧力与等效应力的关系式,绘制不同摩擦系数下的预紧力-扭矩图及关联的等应力曲线,以此找出正确的紧固扭矩,达到最佳的装配质量,并为类似部件及螺栓产品设计及装配工艺设计提供参考.     

HV链摆销接触点的运动特性及非就位啮合

对HV链铰链摆销接触点的运动进行了定量分析,并探讨了非就位啮合机理。     

基于底盘系统台架验证的下控制臂球头销优化

作为重要的汽车底盘承力零部件,前悬架下控制臂承受和传递自轮胎到车身的路面冲击载荷,其强度及耐久性能表现直接关乎整车的使用寿命和乘员安全。以底盘系统验证过程中下控制臂球头销断裂问题为出发点,从多方面分析及横向对比排查产品本身及载荷强度问题;根据底盘系统试验结果对球头结构及表面热处理工艺等进行了优化,并通过了零部件试验验证。结果表明：控制臂球头销耐久寿命提升至少4.2倍,优化效果明显。     

内铣式并联机床运动空间干涉分析

通过对内铣式并联机床进行结构设计，运用Pro／Engineer2000i2进行三维造型，以Matlah5．3为编程工具，分析了其在运动过程中可能产生的各种干涉情况。并利用并联机床逆解及中心轨迹法建立起构件之间干涉的数学模型，最后讨论了干涉对工作空间的影响。这些工作为并联结构系列化设计提供了理论依据，并对并联机床的运动分析、运动控制参量求解都有直接的意义。     

磨削砂轮参数对球头立铣刀应力场的影响研究

在切削过程中,球头立铣刀的刀槽承载的应力及其应变对刀具的稳定性与磨损程度有很大的影响。根据球头立铣刀磨削仿真加工系统开发的球头立铣刀三维模型,利用有限元分析ANSYS软件对仿真加工的球头立铣刀进行力学特性分析,可以得到如下结论:当铣削条件不变,磨削加工所用砂轮半径越大,球头立铣刀的最大变形量和最大等效应力都同时增大,二者增长趋势几乎相同,变形量变化幅度要大一些;当磨削砂轮安装偏摆角增加时,球头立铣刀的最大变形量和最大等效应力同时减小,二者的减小幅度出现明显不同,球头立铣刀变形量的减小幅度略大一些。     

球头端铣刀刀刃曲线的光滑连接

本文导出了球面螺旋线方程，提出并证明了球面几何的一个新定理，可以方便地解决球头铣刀顶部斜对与螺旋刃的光滑连接问题。     

三球销式等速万向节圆周间隙分析

运用空间几何学原理与零件之间相互关联的尺寸链,研究了某型三球销式等速万向节在圆周方向的间隙计算问题,推导出了间隙计算式,进一步分析了圆周间隙值的变化规律,并通过试验验证了公式的正确性。     

曲柄摇杆机构的摇杆摆角范围及最小摇杆摆角机构

提出曲柄摇杆机构的摇杆摆角具有最小值φmin=2 arcsin(a/ d) ,其机构尺寸 c2 - b2 =d2 - a2 ,并对曲柄摇杆机构的摆角变化作了全面的分析 ,在机构尺度对于摆角的影响上得到了一些有意义的结论     

转动摆杆机构的研究

从运动学、静力学的角度分析了转动摆杆机构的传动原理、各构件参数间相互关 系和受力情况,给出机构各参数的设计公式及摆杆最大摆角的确定方法。     

运动误差对齿轮螺旋线偏差测量的影响

考虑机构运动偏差的条件,给出了坐标法测量齿轮螺旋线偏差的测量原理和计算方法。通过比较齿轮螺旋线测量的方法,得出不同方法的优缺点。坐标法测量齿轮螺旋线偏差具有不需要特别高精度的展成机构的优点,但机构运动误差对齿轮螺旋线偏差测量有较大的影响,在自主开发的齿轮测量中心平台上,根据测量原理和误差定义,给出了齿轮测量中心螺旋线偏差的计算公式,并以圆柱斜齿轮测量数据验证运动误差对螺旋线测量精度的影响程度。     

时空坐标转换理论与时栅位移传感器研究

剖析了各种调制式位移传感器工作原理和数学模型,按照“用时间测量空间”的思路,借助于伽里略变换,首次提出“带时间考查点对运动双坐标系”思想,将位置之关地时间之差进行测量,最终抽象总结成为一套时空坐标转换的新理论,由此指导设计出一种全新的位移传感器－时栅。     

摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法及侧隙设计

提出了摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法,推导出计算量柱直径dp、量柱距公称值M的方程式;提出摆动活齿齿轮副的共轭齿廓侧隙设计方法。     

位移测量中的时空坐标转换理论

剖析了各种调制式位移传感器工作原理和数学模型,按照“用时间测量空间”的思路,借助于伽里略变换,首次提出“带时间考查点的相对运动双坐标系”思想,将位置之差变成时间之差进行测量,最终抽象总结成为一套时空坐标转换的新理论。     

框指令FRAME在数控铣削齿块中的应用

通过对框指令操作的分析提出一种新方法,用以替代在数控镗铣床回转工作台上加工大模数齿块中,齿块中心与工作台回转中心不重合时所需进行的大量的坐标参数计算。     

直线滚动导轨副的装配尺寸关系

给出四方向等载荷型哥德式沟槽直线滚动导轨副的装配关系。说明各参数变化对钢球过盈量变化的误差传递系数及各沟槽中心的位置关系。提出适当选配钢球直径以保证导轨轴与滑块间位置精度的方法。     

电子机柜结构动力参数的灵敏度分析

为了避免反复计算矩阵的特征值从而节约大量的计算时间,在对电子机柜机架进行有限元分析的基础上,利用ANSYS的模态分析结果对整体机架结构参数的灵敏度进行分析,并结合实例分析计算。     

拖拉机前驱动桥转向角测试方法初探

对国产KC系列轮式拖拉机前驱动桥的轮毂绕主销轴摆角和转向角之间的关系进行了研究,导出了两者之间的函数关系,并据此计算了转向角的测量误差,为试验台设计建立了理论根据.文中还给出了驱动桥试验台转向角部分的结构,并分析了其工作原理.