关于刮板输送机参数化设计的研究

论述了国产刮板输送机设计制造的现存问题,介绍了刮板输送机的工作原理及设计制造依据.阐述了参数化设计的内涵、意义、现存问题及常用的参数化设计软件.并以刮板输送机用圆环链链轮为例分析了参数化设计的实际应用,介绍了刮板输送机参数化设计的流程     

刮板输送机参数化CAE系统设计

为了给煤矿装备设计与制造企业提供参数化CAE资源服务,以提高设计效率、缩短产品开发周期,降低设计成本,以刮板输送机三维模型为基础,多体动力学分析软件ADAMS/View2012为平台,通过二次开发,建立了刮板输送机参数化CAE分析系统。系统利用CMD命令流编制了通用程序,设计了便于用户操作的交互界面,简化了模型处理的繁琐步骤,实现了自动约束定义过程,以某型号刮板输送机链轮组件参数化动力分析模块进行了应用实例分析。系统可提高刮板输送机设计效率,可为其他机械装备建立参数化CAE系统提供参考。     

基于参数化技术的自顶向下设计

介绍了基于参数化技术的自顶向下的设计过程和实施方法，以及以布局草图为核心的自顶向下设计的思想，并以三维参数化设计软件SolidWorks为平台，结合产品设计实例，实现了以布局草图为核心自顶向下的零件设计过程。     

基于参数化技术的自顶向下设计

介绍了基于参数化技术的自顶向下的设计过程和实施方法,以及以布局草图为核心的自顶向下设计的思想,并以三维参数化设计软件SolidWorks为平台,结合产品设计实例,实现了以布局草图为核心自顶向下的零件设计过程.     

基于Creo的自顶向下参数化设计方法

为提高设计质量和效率,并满足快速变型设计需求,在Creo软件平台支持下,采用自顶向下设计模式,通过骨架模型、关系式、尺寸约束、特征参照等参数化设计方法,实现设计信息从装配体向子装配体传递,再从子装配体向零件传递的过程。结果表明,该设计方法能有效降低设计出错率和工作重复率,尤其在进行系列化设计时,对关键参数信息调整后再进行模型再生,即可高效完成变型设计。     

躺式自行车自顶向下的参数化设计

介绍了用自顶向下设计理念以及参数化设计一辆躺式自行车。与传统的自行车相比,该自行车的车架及传动结构被重新设计,使得该自行车更加舒适,适用于追求个性的人群。该车采用自顶向下的设计理念,与传统的自底向上理念相比,这种理念更符合设计人员的思维习惯。该设计理念缩短了产品开发周期,减少了因产品参数变化而引起的重新装配的次数,大大提高了工作效率。在对该自行车进行参数化设计过程中,人机工程学相关知识的运用使得设计出的自行车更符合人体需求。该车座椅下方设有可调节螺钉,可以调节座椅与水平地面之间的夹角,以便达到更为舒适的效果。通过以上设计,在对该自行车进行干涉检查时,未发现干涉现象。在进行运动仿真时,该车能够正常运动。     

基于自顶向下的起重机主梁参数化设计

论述了参数化设计的思想,介绍了基于参数化技术的自顶向下设计的过程和实施方法,并以三维设计软件SolidWorks为平台,采用Visual Basic开发语言,结合桥式起重机主梁设计实例,实现了自顶向下的零部件设计过程。此设计方法可显著提高设计效率与质量,快速响应个性化的市场要求。     

刮板输送机三维参数化设计系统研究与实现

目前刮板输送机设计主要采用传统的设计方法,设计效率低,设计质量难以保障。利用Creo 2.0的TOOLKIT开发工具包,使用VC++2010编程环境开发刮板输送机三维参数化设计系统,菜单设计技术和对话框设计技术完成用户交互界面的二次开发,并结合参数化建模技术和自动装配技术,实现刮板输送机从选型设计计算到非标零部件及整机设计。设计者只需在交互式的用户界面输入设计参数就可以完成刮板输送机产品的整机设计,极大的提高刮板输送机设计的效率及质量。     

埋刮板输送机零部件的磨损失效与防磨设计

文中分析埋刮板输送机主要零部件几种常见的磨损失效形式,并从选用材质和结构设计等方面提出防止磨损的途径。     

散装水泥罐体自顶向下整体参数化设计

根据散装水泥罐体结构设计特点.结合企业实际设计规程,提出了基于自顶向下整体参数化的罐体设计方法;分析了UG/WAVE环境下自顶向下装配建模的思路以及应用特点;从产品的性能需求出发,给出了某类直筒散装水泥罐体的具体设计实例:最后通过UG/OPEN二次开发完成了这类罐体的快速设计系统,有效的缩短了罐体的设计周期.     

基于知识的自顶向下参数化设计与应用

为实现产品的变形设计、系列化设计及产品的自动装配.为此,采用自顶向下的设计理念作为设计背景,以产品的骨架模型作为产品设计基础.在知识驱动产品骨架模型的基础上,运用参数化设计技术,实现产品自顶向下的变形设计.在CATIA V5环境下,以某系列某型柴油净化器为例,完成了该产品三维骨架模型的建立和知识驱动下产品的快速参数化变形设计.     

刮板输送机运移物料的条件及参数优化

以刮板输送机能正常运移物料为前提,根据散体力学理论对于刮板输送机正常运输的条件及参数计算进行了论述。建立了以消耗功率最小为目标函数的数学模型,并结合实例进行了刮板输送机参数的优化设计。     

复杂装配体自顶向下参数化设计方法研究

提出一种符合复杂装配体自顶向下参数化设计方法,该方法通过尺寸约束和设计参数,实现参数由装配体中主要参数向装配元件中次要参数自顶向下传递,为保证装配体及其元件结构,对主要参数及次要参数实施约束;针对复杂装配体刹车锁紧装置,利用二次开发工具Creo/Toolkit对其进行自顶向下参数化设计,从而验证该方法对复杂装配体参数化设计的可行性;该方法可以对任意复杂装配体进行快速系列化设计。     

基于CATIA平台的风电齿轮箱自顶向下参数化设计

采用自顶向下的设计理念,运用参数化设计技术,以骨架文件作为产品设计基础,实现产品自顶向下的参数化设计。以风电齿轮箱产品为例,详细介绍了自顶向下参数化设计的过程。     

基于自顶向下的塑胶眼镜结构CAD参数化设计

利用CAD技术进行塑胶眼镜的结构设计能提高设计速度,但传统的自底向上设计,对于应对眼镜快速设计与改型仍存在不足。本文利用自顶向下设计技术,对塑胶眼镜进行了设计。通过对塑胶眼镜进行结构分析,利用UG软件平台,将装配信息依次传递,设计了眼镜的参数化模型。通过改变顶层的布局,对眼镜结构进行了快速的改型设计。     

刮板输送机驱动链轮参数的正交优化设计

圆环链链轮磨损是影响圆环链使用寿命的主要原因,为了分析影响圆环链链轮磨损的关键参数,采用SolidWorks对刮板输送机驱动链轮与圆环链进行建模,设计多因素多水平正交试验,使用ANSYS Workbench模块分析了不同参数的链轮与圆环链啮合接触时的应力状态;根据试验结果,分析链轮参数对驱动链轮与圆环链接触时各参数对接触应力的影响;同时,确定了几组试验中的最优的参数组合。分析与验证结果证明了研究结论的正确性。