雷达液压锁紧油路单边锁紧失效机理研究

文中针对某雷达转台液压锁定销锁紧油路的单边锁紧失效现象,通过对失效原因的分析,建立了失效故障树,并采用测试技术排除了故障树中关键元件——液压锁的故障;重点采用液压仿真的方法对其故障机理进行了综合分析,并结合试验对故障仿真结果进行了验证.结果表明,由周期性变化的环境温度引起的油温改变(油温效应)是导致其单边锁紧失效的主要原因.该研究可为后续类似系统的优化设计提供有价值的参考.     

矩形槽转轴与液压锁紧轴套配合锁紧扭矩分析

液压锁紧轴套是五轴联动机床的关键部件,能够在液压力的作用下产生较大的弹性变形,锁紧进给轴的转动自由度,对机床定位锁紧和加工精度有重要的影响。为提高液压锁紧轴套的锁紧扭矩,提出了一种带矩形槽的转轴与液压锁紧轴套配合结构,即在轴上沿轴线方向加工出多个矩形槽,并依靠矩形槽处轴套的不均匀性变形,对转轴产生机械制动效果,进而缩短锁紧时间。借助有限元方法和试验,研究了不同矩形槽的特征尺寸(宽度、深度)及个数对锁紧扭矩的影响。研究表明:带矩形槽转轴与液压锁紧轴套配合的结构,能够大大的缩短制动时间。     

液压千斤顶油路系统的改进

通过对液压千斤顶操作不当出现的一次事故进行油路分析,提出了液压千斤顶改进后的油路系统,使其在操作使用中更具安全性。     

夹紧误差对液压锁紧轴套锁紧扭矩的影响

液压锁紧轴套是五轴联动机床的关键部件,能够在压力载荷作用下发生较大的弹性变形,锁紧进给轴的转动自由度,对机床定位锁紧和加工精度有重要的影响,锁紧扭矩是液压锁紧轴套设计的重要参数。为研究轴套内工作表面在加工过程中产生的夹紧误差对液压锁紧轴套锁紧进给轴时产生的锁紧扭矩的影响,首先用有限元方法分别计算了液压锁紧轴套考虑夹紧误差和不考虑夹紧误差工作时产生的锁紧扭矩;然后在自主设计的实验台上进行锁紧扭矩测试实验;最后用实验数据对有限元方法计算数据进行验证。验证结果说明,有限元方法计算得到的理论数据相对实验数据曲线走势一致,由夹紧误差引起轴套内工作表面的不同形状直接影响锁紧扭矩。     

平地机液压锁的静态分析

在工程机械行业中．平地机占有一定的比例。尤其在筑路工程中，平地机起着重要的作用。要保证平地机平整路面的精度，就要求铲刀在平整作业时不能上下移动。为此，国产平地机在铲刀升降液压回路中一般都设有液压锁，使多路阀在中位时能可靠锁死，防止铲刀上下移动。     

基于CFD的液压锥阀动态和静态性能研究

对液压锥阀的内部流场采用CFD(Computational Fluid Dynamics)方法进行数值模拟,通过移动网格技术,研究锥角大小和阀芯圆周直径以及同一调定压力下不同额定流量对锥阀芯静态和动态性能的影响,其次计算了阀口倒角对锥阀性能的影响.结果表明:阀芯圆周直径B值对锥阀动、静态特性有较大影响,当B=15mm时,锥阀的动、静态性能都较好,且对于同一种阀芯结构,随着额定流量的增加,锥阀的静态调压偏差增大,即开启比降低,而合适的阀口倒角长度可以有效提高锥阀的开启比5%左右.     

大型镗床液压锁紧机构的调整

通过对大型镗床上下滑座、工作台等工作原理的分析，论述了锁紧机构的工作原理及调整方式。     

基于电液比例液压试验台的液压马达性能分析

本文通过电液比例液压试验台对双向变量泵的滞回特性,被试马达的静态性能,闭式系统的调速特性等进行测控,分析各种参数对马达效率的影响.     

轧机卡盘机架锁紧液压螺母的原理及应用

介绍了液压螺母的工作原理。液压螺母以其装卸简便、锁紧可靠等优势,非常适合用于轧钢机械。     

基于Workbench的液压插销式锁紧装置模态分析

针对液压插销式风电安装船锁紧装置,建立了其模态分析模型。利用Workbench模态分析模块求得该装置固有频率与模态振型。并与海洋波浪载荷周期对比得出其固有频率不在波浪载荷周期内,不会产生结构共振。对液压插销式风电安装船锁紧装置的结构设计和优化有指导意义。     

负重叠量分油活门式液压放大器静态特性分析

研究了负重叠量分油活门式液压放大器。通过对液压放大器原理的分析，得到了分油活门的压力——位移特性，最终得到放大器的静态特性。     

比例换向阀和内控液压锁组成的平衡回路适用条件分析

针对比例换向阀和内控液压锁组成的平衡回路在某些使用条件下出现振动的现象,通过对比例换向阀阀口压降、液压锁的开锁压力等重要参数的计算分析,得出了该种平衡回路振动的原因和影响因素;提出了比例换向阀和内控液压锁组成的平衡回路适用条件的分析方法,并给出了工程实用的简明计算公式。     

液压锁技术现状分析

机械液压系统中广泛采用液压锁来固定工作机构的位置,介绍了不同种类液压锁的工作原理及结构特征,并对其进行了性能和特点的分析比较。     

电液比例方向阀液压卡紧现象分析与对策

4WBZ16型电液比例方向阀出现的液压卡紧现象进行分析，采取相应措施加以避免，并介绍几种解决液压卡紧的方法。     

液压锁模系统的动态特性的研究

本文以连续挤压机的锁模液压系统为研究对象。建立了系统的数学模型，并运用了MATLAB7．1中的Simulink工具箱，在计算机上对系统的动态特性进行了仿真分析，得出相应的曲线，从而为锁模液压系统的动态特性做出了正确的评价，为液压系统及自动换向增压器的设计提供了较为科学的依据。     

静液压装载机驱动桥设计计算及仿真分析

驱动桥是装载机等工程机械传动系统的关键部件,对静液压装载机驱动桥齿轮传动系的各项参数进行了设计计算,通过Romaxdesigner软件建立驱动桥齿轮传动系统虚拟样机,分析了最大输入扭矩工况下各传动齿轮弯曲强度和齿面接触疲劳强度以及损伤率,为静液压装载机驱动桥的进一步分析、优化提供了参考.     

螺旋桨液压静平衡计算机检测系统研发

介绍了为某企业所开发的螺旋桨液压静平衡检测系统,在对检测原理进行分析的基础上,分别从硬件和软件两方面对其实现方法进行了介绍。所设计的检测系统对螺旋桨的静平衡检测结果的精确化以及提升大型转子的静平衡检测水平具有重要的参考价值。     

基于PLC的车床液压回路控制系统设计

本文介绍了一种车床的典型液压控制回路,给出了液压控制回路图及其工作原理,然后用PLC进行液压控制系统设计,提供了硬件及软件设计方案。     

复合材料压机的新型机械锁设计与分析

针对液压机传统的插销式机械锁难以实现多档正面布置的问题,提出了一种新型机械锁结构的解决方案即非平衡式机械锁,设计了具有导正装置的挂钩式机械锁,建立了有限元分析模型并进行动钩的力学对比仿真分析.结果表明,该新型机械锁的结构应力和动钩位移均有较大降低,且结构稳定可靠.此外,该新型结构布置方便,无需开设大直径缩孔即可实现多档位长行程锁紧,为大台面、长行程的复合材料压机提供了一种具有工程应用价值的新型机械锁.