车载式机动雷达间歇关机对反辐射导弹命中精度的影响

为提高雷达机动作战时的生存能力,研究了车载式机动雷达采取间歇关机战术时对反辐射导弹攻击命中概率的影响。根据影响反辐射导弹命中精度的主要误差源,建立了车载式机动雷达在不采取和采取间歇关机战术时反辐射导弹对雷达命中误差的数学仿真模型,仿真结果反映了车载式机动雷达关开机时间比、开机时间值以及反辐射导弹自身参数对反辐射导弹命中概率的影响,并通过分析表明车载式雷达机动作战时选取恰当的关开机时间比值可以极大地降低反辐射导弹的命中精度,提高雷达的生存概率。     

闪烁诱偏条件下ARM对组网火控雷达的攻击效果评估

从火控雷达抗反辐射导弹的迫切需求出发,基于雷达组网理论,提出了组网火控雷达间歇辐射抗反辐射导弹方法;对非相干两点源干扰单脉冲雷达测角理论进行拓展分析,提出了两点源或多点源间歇辐射对反辐射导弹的闪烁诱偏方法;建立了反辐射导弹攻击效果评估模型,在设定的仿真背景下,对不同来袭方向的反辐射导弹的闪烁诱偏过程进行了仿真。结果表明,对于不同来袭方向的反辐射导弹,通过调整雷达的组网形式可以获得最佳的对抗效果。     

雷达诱饵布阵战术与对抗ARM效果仿真分析

在阐述雷达布阵对抗ARM的建模与仿真技术典型过程的基础上,给出了布阵对抗ARM的一般仿真结论,并对其进行了分析,指明了对抗效果与攻击高度、布阵形状的相关性;并仿真分析了闪烁效应对抗ARM的基本特征及其重要意义;对未来ARM攻击的战术、技术参数改进方向提出了新的展望。     

某车载雷达的调平设计

本文以某车载相控阵制导雷达自动调平系统为引子,较为详细地探讨了车载雷达调平的设计方法。     

雷达抗反辐射导弹的一种新方案

本文首先指出抗反辐射导弹（ＡＲＭ）技术的四个特点，然后分析三种现有的抗ＡＲＭ方法并予以评估。在此基础上，设想了一种设备便于较大批量生产的抗ＡＲＭ新方法－采用先进ＡＲＭ告警雷达和系列化通用诱饵所构成的综合对抗系统来保护绝大多数地面防空雷达。之后，依据未来实战需求，提出了对系列化通用诱饵的基本要求，并着重分析了先进ＡＲＭ告警雷达的体制的特征。     

一种高频雷达机动目标检测方法

基于线性相位模型的常规相干积累不能用于检测高频雷达机动目标,提出了一种改进的多通道补偿检测方法.首先对补偿后的通道-多普勒谱图进行多通道信息融合处理,将多通道信号检测转变为抗杂波发散的单通道检测,然后引入能量约束准则降低虚警率.理论分析和数据处理表明,该方法性能稳健,运算量和虚警概率都显著降低,具备较强的工程实用性.     

一种机载地面侦察雷达多机动目标跟踪方法

介绍了地面多机动目标跟踪系统的一种实现方法 ,提出了跟踪系统目标模型的建立、跟踪坐标系的选择、跟踪起始和跟踪终结以及数据关联和跟踪维持的方法 ,最后给出了试验结果。     

防空雷达对抗ARM生存能力分析

防空雷达首先要解决好生存问题,然后才能谈及作战能力。文中首先建立了ARM攻击过程的实体流程图模型,分析了单个火力单元中防空雷达的生存能力及射击ARM载机的时机。在此基础上,进一步探讨了防空雷达组网情况下的生存能力分析。     

一种改进的高频雷达机动目标检测方法

为了解决多项式相位法检测机动目标时存在计算复杂度过高、伪谱峰干扰严重、系统检测效率过低等问题,提出了改进的算法。在此基础上给出了基于改进算法的距离一加速度谱图检测目标机动信息的模式并证明了该检测模式的合理性。利用实测数据进行了仿真,仿真结果验证了该改进算法在高频雷达机动目标检测方面的有效性。     

雷达之间的干扰及概率计算

两部雷达在天线对准时会产生相互影响,严重时可能出现烧毁接收机前端的现象。本文分析了雷达之间的电磁兼容问题,给出了干扰信号强度的计算方法。研究了各种雷达天线对准概率的计算方法,并给出了计算实例。     

反辐射导弹对抗诱饵系统方法研究

分析诱饵诱骗ARM的原理 ,提出采用ARM双模导引头对抗反辐射导弹诱饵的技术。通过改变导引头的工作频率使之由微波波段适时跳变到毫米波波段 ,利用主动毫米波导引头的窄波束分辨目标 ,直接摧毁敌方的雷达或诱饵站。理论分析这种方法是可行的     

一种基于跟踪精度控制的组网火控雷达抗ARM方法

分析了火控雷达目标跟踪及间歇辐射原理,提出了一种保精度抗反辐射导弹(ARM)方法.该方法通过改进递推式自适应滤波算法,实时控制跟踪精度,来调节组网火控雷达的辐射时间和规律,从而最大限度地降低雷达信号被截获的概率.从仿真结果可以看出,与正常工作雷达相比,该方法可以使火控雷达同时实现对反辐射导弹载机的准确跟踪和对反辐射导弹...     

有源相控阵雷达回波生成方法研究

有源相控阵雷达回波信号生成是进行相控阵雷达仿真的关键内容,为避免在仿真雷达有源天线特性时每个通道射频级回波信号运算量大的问题,提出基于中频的有源相控阵天线通道回波快速生成方法,在降低运算量的同时保持了相控阵接收通道回波之间的固有幅度、相位关系,采用变换法来产生通道噪声,使通道回波生成耗时控制在毫秒量级及系统仿真实现准实时。     

降低船用连续波雷达虚警概率的海杂波抑制方法

为了解决海杂波引起的船用连续波雷达虚警概率增大,以及海杂波抑制算法工程应用难度大的问题,提出了一种工程实用的海杂波抑制方法。首先,通过双参数删除型CFAR检测算法和统计检测算法进行二次检测;然后,依据邻近帧之间目标回波相关性较强和片状海杂波相关性较弱的特点进行帧间处理。仿真和海上实验均表明,应用该方法的船用连续波雷达可以降低不同强度的海杂波背景下的虚警概率。     

舰载雷达反潜探测新方法研究

现代海战中潜艇是水面舰艇的致命威胁。本文通过系统研究分析水下及航行时潜艇对海面环境影响及掠海气象变化,提出一种水面舰艇雷达反潜探测的新方法。基于对海洋环境特性及其回波特性比分析,进行了舰载雷达探潜回波信号特性研究,并进行了系统的仿真研究验证。     

火控雷达间歇辐射模型及其低截获性研究

从火控雷达反对抗的迫切需求出发,以信号截获理论为基础,建立了火控雷达间歇辐射信号模型;基于描述信号截获过程的窗口函数理论,分析得出了火控雷达间歇辐射的截获概率模型;设定典型的仿真参数,且间歇辐射条件下截获概率随间歇周期的变化情况进行了仿真。仿真和分析结果表明,利用截获概率模型可以定量地描述间歇辐射信号的隐蔽性,且间歇周期直接影响信号的低截获性。     

一种提高二次雷达测距精度的方法

测距精度决定了二次雷达系统的目标分辨能力。针对现有二次雷达测距算法测距精度低的问题，分析了二次雷达的测距原理和引入的误差，提出了改进的自适应测距方法。在不更改二次雷达信号格式和硬件设计的前提下，采用分布式处理方式，使询问机和应答机能自动周期性测试本机内部延时，并在询问应答过程中自动分别扣除本设备的内部延时，从而提高二次雷达系统的测距精度。