拉丝用钢连铸坯热送热装工艺实践

研究分析了拉丝用钢连铸坯热送热装过程中出现的装炉温度波动大，热坯与冷坯混装等对线材拉拔性能的影响，通过采取无缺陷连铸坯生产、控制连铸坯周围时间等工艺措施，完全能够生产出拉拔性能良好、满用户要求的优质拉拔用钢盘条，经济效益显著。     

攀钢连铸板坯热送热装及相关工艺研究

针对攀钢连铸板坯热送热装生产现状，开发了板坯热送，加热过程数学模型，进行了铸坯生产组织方式及表面质量状况轧制前后对应关系的工业试验，在此基础上，建立了铸坯热送热装管理办法和加热炉操作规程。生产统计表明，铸坯热送热装率从１９９５年的１６．７％提高到１９９６年的３６．９％平均入炉温度达５６５℃。     

连铸坯热送保温罩的研制

根据武钢第二、三炼钢厂和热轧厂的吊车、厂房结构特点研制出适合连铸坯热送热装生产的车辆用保温罩，它具有自重轻、保温性能好、适用性强和坚固耐用等特点，是连铸坯热送热装生产中提高热装温度的重要措施。     

承钢小方坯热送热装工艺试验

介绍了承钢炼钢至小型、连轧厂间连铸坯热送热装工艺试验,结果表明,利用现有设施,实行连铸坯送热装,热装温度可达到４２０℃,节能降耗效果显著,可以实现降低成本的目的。     

热送热装连铸方坯和粗轧孔型改造的线材生产实践

为配合新钢公司炼钢厂2号方坯连铸机坯料断面改造和理顺工艺的需要,根据新钢公司第一线材厂现有工艺装备条件,在不改变设备工艺平面布置的情况下,对加热区热送运输辊道和粗轧1至3架轧机孔型进行改造,实现了连铸坯热送热装。     

GCr15轴承钢连铸坯热送热装工艺研究与实践

简要介绍特殊钢厂GCr15轴承钢连铸坯热送热装工艺中的关键，连铸坯热送热装显著改善钢材质量，提高生产效率20％～50％，节能35％。     

连铸坯热送热装的探讨

根据新钢公司第一开坯厂加热能力和轧制能力不平衡的状况，提出了采用连铸坯热送热装设想，探讨了热送热装的工艺路线。     

唐钢连铸坯热送热装工艺实践

介绍了唐钢连铸坯热送热装工艺的实施方案，经过一年多的实践证明，该方案工艺合理，投资少，见效快，热装率达到77．75％，热装温度达到820℃，节能降耗效果显著。     

新钢公司连铸坯热送热装的实践

本文分析了新钢实行连铸坯热送热装的可行性,介绍了连铸坯热送热装的工艺实践及采取的主要措施。并对实施效果进行了分析．     

棒线材连铸坯热送热装生产能力匹配和铸坏质量的探讨

从棒、线材生产连铸坯热送热装的模式，炼钢、连铸与轧机生产能力的匹配及热送热装中连铸坯的质量等方面探讨了热送热装中值得注意的几个问题和基本思路。     

马钢2 250mm热轧热送热装生产模式研究

基于马钢2 250mm热轧的设备、工艺及信息化系统条件,针对马钢2 250mm热轧生产线,根据不同的热送热装模式,制定了不同的生产组织计划方案,以提高热送热装的比例。     

邯宝公司集批热送热装轧制的实现

结合邯宝公司生产现场实际,借助信息管理系统,设计了集批热送热装的生产组织模式,对常规的板坯直  接热装轧制（简称“DHCR”）进行系统改进。解决了炼钢厂2台连铸机四流同时进行热装轧制时,由于炼钢到热轧的运输辊道短,且只有1台连铸机辊道可以直接装炉造成的原DHCR计划中实物板坯装炉顺序无法保证的矛盾,使邯宝公司板坯热送比例由原来的不到10%提高到50%以上。     

热镀锌双相钢热轧工艺制度研究

研究了热轧工艺对热镀锌双相钢组织与性能的影响。结果表明,通过调整热轧工艺,可以得到强韧性能配合较好的组织均匀的铁素体-马氏体双相钢。在一定的温度范围内,随着终轧温度和卷取温度的升高,双相钢的屈服强度和抗拉强度有不同程度的下降,而延伸率有所上升。高温卷取易导致热轧基板晶粒粗大并出现带状组织,通过降低卷取温度可有效提高热轧基板组织的均匀性,使热轧基板的晶粒细腻均匀,从而改善热轧带状组织。     

Hot Ductility of DSS and Its Microstructure Observation During Hot Deformation

By selecting several typical duplex stainless steels (DSS), i. e., 00Cr22Ni5Mo3N, 00Cr21Ni2Mn5N and 00Cr25Ni7Mo4N, as research materials, hot ductility characteristic of DSS was studied by thermal simulation method and microstructure evolution during hot compression was observed through TEM. The results show that the optimum hot ductility temperature range of DSS is 1050–1200°C. 00Cr25Ni7Mo4N exhibits the worst hot ductility and 00Cr21Ni2Mn5N has similar hot ductility to 00Cr22Ni5Mo3N. During hot compression, the dynamic recovery of austenite occurs in DSS while the dynamic recovery and reerystallization of ferrite take place in 00Cr22NioMo3N and 00Cr21Ni2Mn5N, but only the dynamic recovery of ferrite can be observed in 00Cr25Ni7Mo4N.     

高风温热风炉热风管道系统合理结构研究

目前,我国高炉热风炉热风管道结构存在一定的不合理性,限制了热风温度的进一步提高.从确定临界热绝缘直径、采用波纹补偿器和应用耐火材料三方面,论述了获得合理和稳定的热风管道结构的措施.     

直热式热压机热效低下的改进措施

介绍了一种万安级大电流设备热效率低下原因及改进措施。通过测试及摸索设备实际电压降及涡流损耗数据,找出设备热效率低下的症结所在,对交流直热式或万安级大电流设备的增效和节能应用研究领域提供了宝贵的实际测试数据。其改进热效方法在电弧炉、硅铁炉、矿热炉等行业具有应用推广价值。     

连铸小方坯热送热装工艺实践

新余钢铁有限责任公司小方坯热送热装工艺经过两个多月的实践证明,该方案投资少,工艺合理,热送热装率为７０％,热装温度达到６００℃以上。     

八钢1750mm热轧热卷箱弯曲辊控制浅析

八钢热轧生产线的热卷箱布置在粗轧机之后,精轧机之前,采用无芯轴卷取方式将中间带坯卷成钢卷,然后将带坯尾部变成头部进入精轧机进行轧制。文章介绍了弯曲辊的速度控制和位置控制方法。     

热轧厂热送热装生产管理及工艺技术

介绍了热轧厂热送热装生产管理及工艺技术，包括以下几个部分：以工序时间为核心的生产计划编制系统、以控制时间为核心的动态热装轧制单位编制原则、一般热装条件下的热装加热工艺制订方法、加热炉自动化燃烧控制系统的应用、热装质量的实时反馈、提高板坯保温效果的原则。     

热送热装工艺的研究

热送热装是一种节能降耗工艺,对传统工业结构的改革具有深远的意义。但在实际生产中,该工艺会使钢坯/钢锭产生红送裂纹。铸坯/钢锭在凝固后的冷却过程中,会发生C、N化合物析出于奥氏体晶界,削弱晶界能,导致A→F相变,体积膨胀加剧了晶界强度的减弱,在轧制时就会扩展形成表面裂纹。因此,需要制定合理的热送工艺和加热工艺,以保证热送热装工艺的顺利实施。