TBM引水隧洞瓦斯处理方法研究与应用

科学的瓦斯处理施工技术是保障隧道(洞)安全高效开挖的重要前提。目前在公路铁路隧道、煤矿巷道等领域瓦斯处理技术已相对成熟,然而在TBM引水隧洞施工中尚缺乏有效可靠的瓦斯处理方法。文章通过参照煤矿、铁路及公路等瓦斯隧(巷)道的处理方法,结合水利工程TBM施工隧洞的特点,系统地研究了适用于TBM施工隧洞的瓦斯处理方法。总结形成了一套适用于水利工程TBM施工隧洞的瓦斯处理方法,并依托北疆某TBM引水隧洞工程开展了创新性的瓦斯处理技术研究与现场应用,为后续类似工程提供了参考依据。     

大伙房水库输水工程TBM施工管理方法

根据辽宁省大伙房输水工程隧洞施工条件及特点,选用3台开敞式TBM进行施工,并在实践中总结了一套TBM施工管理方法,可供同模式TBM工程施工参考.     

双护盾全断面掘进机（TBM）水工隧洞施工质量监理要点

一、双护盾全断面掘进机（TBM）水工隧洞施工的监理理论基础 1、TBM的掘进技术对监理提出的要求 从20世纪60年代逐渐发展起来的TBM掘进技术，经过国内外科技人员30多年的不懈努力，目前已日趋成熟，作为衡量隧洞掘进技术的掘进速度，TBM表现出了绝对优势。这正是它能够迅速发展的主要原因，特别是在长隧洞中的运用被列为首选方案。1985年，用TBM开挖并已贯通的世界著名隧洞一英吉利海峡，最大日进尺75米。     

隧洞工程中TBM法在不良地段施工要点探析探究

本文以乌尉高速公路项目节点工程天山胜利隧道为例,首先对TBM法和钻爆法的主要适用情况进行分析,再对TBM机选型情况进行分析,最后以此为基础,对不良地段中TBM法施工要点进行分析,旨在为今后隧洞施工提供借鉴.     

水工TBM隧洞衬砌管片的裂缝分析及处理

采用TBM开挖水工隧洞时,其围岩常采用钢筋混凝土预制管片衬砌支护．由于材料、结构及复杂的受力条件影响,混凝土裂缝甚为常见．现以某TBM隧洞工程为例,统计、分析了裂缝情况及产生原因,并据此认为化学灌浆是裂缝处理较为有效的方法,通过对隧洞管片裂缝处理,可提高隧洞整体结构的稳定性、整体性、耐久性和抗渗性．并对裂缝处理方案进行了说明,供类似工程参考．     

隧洞掘进机开挖的围岩-支护系统联合承载数值分析

对隧洞掘进机(TBM)开挖过程围岩-支护的联合承载特性进行了数值分析.首先详细分析了在TBM掘进时,围岩和支护的相互作用过程和各种荷载的属性.然后,提出了TBM施工围岩稳定和支护受力的计算方法,主要考虑了施工作用力、开挖荷载和外水压力荷载.提出了确定TBM施工过程中围岩单独承担开挖荷载比例的计算方法.最后结合某大型供水工程,采用上述方法分析了TBM掘进段II—V类围岩稳定和支护受力特性.计算结果既符合一般规律,也提供了定量评估围岩承载能力的方法,能够充分反应不同岩性下围岩-支护系统的联合承载特性,并从数值分析角度论证了衬砌设计的合理性.     

大断层区隧洞TBM施工超前注浆加固计算

利用三维有限元方法,计算研究大型断层区超前注浆加固后在TBM开挖过程中隧洞变形稳定情况.通过一系列算例计算,分别考察了隧洞埋深、注浆加固环力学特性和厚度、断层材料的力学特性等对隧洞变形稳定的影响情况,从而加深了对大断层区注浆加固规律性的认识,得出的结论可用于指导大断层区隧洞TBM施工超前注浆加固工作以及今后的研究工作.     

察汗乌苏水电站穿六坎沟段引水洞的开挖与施工

察汗乌苏水电站C4标引水隧洞工程地质条件复杂,成洞条件差,特别是穿六坎沟段上覆岩体较薄,受风化及边坡卸荷影响,围岩以Ⅲ类为主,局部为Ⅳ类,稳定性较差。在隧洞施工中,遵循"短进尺、多循环、弱爆破、强支护"的施工原则,采取有效的加固措施,同时跟踪变形观测,取得了良好的效果,确保了工程安全。     

TBM掘进技术的发展与展望

18世纪发明蒸汽机,实现了第一次工业革命,交通工具得到了迅速发展,但交通设施和公路、铁路的发展却受到了当时隧洞掘进技术条件的约束。1846年出现了硝化甘油,1862年制成了第一台风动凿岩机,1866年发明了黄色炸药,世界各国才掀起了修筑隧道的高潮,施工方法一律采用钻爆法,钻爆法经过100多年的发展,有了喷锚支护、控制爆破、新奥法等技术,使隧洞施工向着全断面、大断面、机械化、高效率方向发展。隧洞掘进机TBM的问世1846年,在意大利与法国之间的MONCENIS隧洞施工中,为加速隧洞施工,Henri-JosephMaus开始将一组机械岩钻安装在钻架台车…     

开敞式TBM衬砌技术浅议

随着我国国民经济的发展,隧道及地下工程施工技术日新月异,特长隧道采用TBM施工也越来越普遍。目前世界上每年开挖的隧道有30％-40％是由掘进机完成的,我国从20世纪80年代末,水电部门开始引进国外先进的TBM进行水工隧洞施工,     

TBM施工地下水预报技术初探

钻爆法施工隧道地质超前预报技术已基本成熟,但适合于TBM施工的地质预报技术的相关报道并不多,至于TBM施工地下水的预报难度就更大了。在此基础上,提出TBM施工地下水预报研究的总体思路和具体思路。以锦屏二级电站为依托工程,分别采用HSP声波反射法、红外探测和岩体温度法进行TBM施工地下水预报。经实践验证,效果良好。同时,还对电法地下水预报技术和涌水量预测等问题进行了初步探讨。     

地质工作在TBM隧洞掘进中的重要作用

TBM（Tunnel Boring Machine隧洞掘进机）凭借其高质、高效、安全、环保的施工特点,广泛应用于水利、矿山、铁路等国民经济基础建设工程中。     

公路长距离隧洞施工要点浅析

目前我国在长距离大隧洞施工过程中主要采用钻爆法和掘进机法,此两种方法都比较成熟.同时我国工程建设者在长距离大隧洞不良的地质洞段处理方面也积累的很多经验,这都为我国长距离大隧洞的施工高效、快速打下了坚定的基础.     

敞开式TBM护盾半径适应性设计

为了研究敞开式岩石隧道掘进机（TBM）护盾半径与开挖洞径的适应性问题,建立护盾与洞壁接触理论模型;基于护盾与洞壁接触间隙的变化规律,结合有限元力学性能分析和实际工况,提出护盾半径的设计方法. 结果表明：底侧护盾最下部应与最小洞壁保持5~10 mm的间隙,在水平位置附近与洞壁相切接触,护盾半径由开挖洞径上、下限共同决定;顶护盾的设计半径应比隧洞开挖半径小30~50 mm,其和洞壁的最大间隙与两者的半径差呈正相关关系,受开挖洞径大小影响微小;底护盾半径设计应保证护盾底部与最小开挖洞壁底部接触,护盾半径应比隧洞开挖半径小15~50 mm.     

城市地铁TBM隧道掘进诱发既有建筑物变形的空间属性效应

针对城市地铁全断面硬岩隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)隧道掘进诱发既有建筑物沉降变形的问题,考虑隧道下穿城市建筑物群实际工况的复杂性,以青岛地铁1号线小北区间段硬岩地层TBM隧道掘进下穿既有建筑物群为实际工程背景,采用数值计算分析方法,建立TBM隧道掘进连续下穿多座既有建筑物的三维力学计...     

适应复杂多变地质隧道双结构TBM研制与应用

川藏铁路隧道建设面临着高原高寒、地形高差大、地质条件复杂等方面严峻挑战，应用全断面隧道掘进机（Tunnel Boring Machine）是高效建成川藏铁路隧道的有效途径之一，但常规TBM已无法满足复杂地质多变隧道施工要求。为保障TBM安全、高效施工，提出了一种适应极端复杂地质环境的新型双结构TBM，首先，探讨了不良地质下传统TBM的适应性，分析了敞开式TBM在极端复杂地质环境下隧道变形机理；进一步地，针对不良地质下敞开式TBM施工痛点，基于常规敞开式TBM结构，开展了预留超前地质预报接口、主机结构增强、强化支护能力和清渣能力、释放地应力、安全防护措施等一系列创新性设计，并建立了常规地质“网-喷-锚”敞开支护和不良地质“钢管片-辅推”封闭支护的双结构支护体系；最后，依托于色季拉山项目，评价了双结构TBM在不良地质条件下的适应性，现场整体掘进率表明，应用效果良好。对于解决TBM复杂地质条件下施工有一定的借鉴意义。     

穿黄输水隧洞盾构施工进出洞地基加固技术研究

针对南水北调中线工程穿黄河输水隧洞泥水加压式盾构施工中进出洞地基的加固问题展开研究.穿黄河输水隧洞的盾构进出洞段埋深大,水位高,地质条件复杂,经多方案比选论证,拟采用高喷和化学注浆技术对进出洞地基进行加固.对该工程的进出洞地基加固范围进行了计算分析,分别计算了北洞的水土压力,由弹性力学理论计算其土体加固厚度.根据塑性松动圈的应力条件和破坏条件计算出加固土体的宽度.对南洞按土体整体滑移失稳可能形成的圆弧滑动面来确定加固范围.     

丹豫高速公路武关河采金洞治理

以西(安)合(肥)高速公路丹豫段DJN18标K194 800~K195 031段地下采金洞的治理工程为例,介绍了采用封填洞口、灌砂结合注浆方案对采金洞进行综合处治的措施,并详细阐明了设计思路、施工方法及工艺要求,以期为今后类似情况的地下采空区处治提供参考和借鉴.     

双护盾TBM施工隧道中的综合地质预报案例分析

为了分析双护盾TBM施工隧道超前地质预报技术的应用效果,通过对双护盾TBM的施工环境的分析,明确TBM施工隧道地质预报工作的难点。采用被动源HSP法、主动源ISP法和RTP法进行西藏DXL隧道的综合预报,并结合案例,分析了综合预报技术在双护盾TBM中的探测效果。结果表明,通过被动源HSP法、主动源ISP法探测掌子面前方地层构造界面分布位置与规模,辅以RTP法探测异常区富水特性,能较好地实现双护盾TBM施工隧道前方不良地质体的预报,有效地指导施工。     

赵山渡引水工程隧洞砼衬砌的施工方法评析

通过对赵山渡引水工程18条隧洞条51.85km施工的亲身体会，总结和分析隧洞身砼衬砌各种施工方法的优缺点，重点介绍了如何快速和有效的完成隧洞洞身砼衬砌的施工及在施工过程中应注意的几个问题，供读者参考。