基于MoldFlow的铅酸蓄电池盖注射成型模拟分析

随固定型阀控式铅酸蓄电池阻燃要求的提出,本文应用Moldflow软件对蓄电池盖的注射成型进行了模拟。对模具的浇注系统、冷却系统进行了优化,并针对阻燃ABS的特点,提出了更适合于阻燃材料的注射工艺条件。     

阀控密封铅酸蓄电池反应机理分析

作为电动车用电池，铅酸蓄电池仍然存在着比能量低、充电接受能力差、活性物质利用率低等缺点，板栅的腐蚀、负极硫酸盐化、析氢、析氧等现象会引起充放电过程中不必要的副反应，这将导致电池容量的损失及衰减。总结了阀控密封铅酸蓄电池（VRLA）及其正负极的反应机理，并对各种反应机理做了比较和评价。详细介绍了负极反应中溶解沉淀机理、固相反应机理和固相反应-溶解沉淀机理，以及正极反应中胶体结构上的PbO2形成机理、液相生成机理和固相生成机理。最后提出了提高铅酸蓄电池性能的几种方法，并对铅酸蓄电池的发展做出了展望。     

铅酸蓄电池自动注水系统的研究与实现

研究设计了由全塑料浮止阀、精密压力表及可调节流阀等组成的铅酸蓄电池自动注水系统,描述了全塑料浮止阀的工作原理,对自动注水系统进行了理论分析.并通过实验研究,验证了自动注水系统稳定、可靠的注水性能,且液面高度误差不大于4mm,为自动注水系统的实现及实际应用打下了良好基础.     

五部门共促铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展

工信部联合环保部、商务部、发改委和财政部日前发布《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,要加大落后产能淘汰力度。把铅酸蓄电池和再生铅行业作为国家淘汰落后产能的重点行业,立即淘汰开口式普通铅酸蓄电池生产能力,并于2015年年底前淘汰未通过环境保护核查、不符合准入条件的落后生产能力。禁止将落后产能向农村和中西部地区转移。鼓励有条件的企业进行     

“刮骨疗伤”后的铅酸蓄电池产业

过去两月中，中国铅酸蓄电池企业经历了“刮骨疗伤”式的整治——大批企业被关闭，复产者寥寥无几。在巨大的市场需求、不断攀升的铅酸蓄电池产品价格诱导下，一些地方违规生产的小作坊已有死灰复燃之势。     

北美替换性蓄电池发货量增加

根据蓄电池委员会提供的数据，7月份北美汽车替换性铅酸蓄电池发货量同比增长5．75％，达到7，463，703只。同期原装铅酸蓄电池增长9．26％，为1，068，355只。替换性铅酸蓄电池12个月移动平均发货量同比增长1．76％，为9610万只，原装电池12个月移动平均发货量同比增长3．47％，为2150万只。     

蓄电池生产商努力减少铅用量

10月2日消息，根据最近在雅典召开的第10届欧洲铅酸蓄电池年会消息，蓄电池制造商正急切盼望减少蓄电池中铅的用量以削减成本和减少对环境的影响。     

欧洲最大的再生铅厂设备将开始安装

2006年，俄罗斯政府决定购进意大利梅洛尼公司的全套废旧铅酸蓄电池处理设备，在位于莫斯科郊区的RAYAZAN地区，建设一个年处理10万吨废旧铅酸蓄电池规模的处理厂。目前，全部设备已经到位，工厂将在年底前投入运营。这也是梅洛尼公司废旧铅酸蓄电池处理技术在欧洲的又一个重要应用，该工厂也将成为欧洲最大的废旧铅酸蓄电池处理厂。     

铅酸蓄电池的完全回收与无污染流程

回收铅的CX完整系统是最有创新精神和工业上已经证实的流程。用这个流程可以从废启动——照明——点火（SLI）铅酸蓄电池和废工业铅酸蓄电池中产生铅合金和粗铅。CX系统被公认为是可采用的最佳技术。能绝对保证清洁处理上述两类铅酸蓄电池。本文将叙述这一流程。讨论在生产率、产品质量和环境影响等方面所得到的结果。     

洗尽“铅”华露真容

随着铅酸蓄电池生产许可证制度的实施和行业制造技术的高速发展，铅酸蓄电池行业的能源消耗成本已降至成本总量的6％，比例不高。铅酸蓄电池产业已不再是“高耗能、高污染、资源耗费型”产业。     

铅酸蓄电池对人体的危害

<正> 汽车污染是人类生存的无形杀手 汽车排放的污染物分为尾气污染和铅酸蓄电池产生的废气、废液和固体废物污染物。蓄电池在汽车运行中不断的放电和充电,每只电瓶每A/h平均要排放9g左右废气,每辆车1年将排放2 kg废气(二氧化硫及铅的氧化物等)。在蓄电池报废时还要排放废硫酸液,其中含有硫酸、硫酸铅等。固体废物中含有铅、二氧化铅、硫酸铅、镉、砷等。全国目前正在使用的约1亿个硫酸蓄电池,铅酸蓄电池使用硫酸电解液所排放“三废”,已成为不容忽视的环境污染源。     

铅酸蓄电池的回收与环保进程

文章介绍了中国铅酸蓄电池生产企业的环保进展，提出了废旧蓄电池处理存在的问题及相应建议，同时也简要介绍了美国同行业的相关情况，供业内人士及有关部门参考。     

铅酸蓄电池的回收与环保进程

文章介绍了中国铅酸蓄电池生产企业的环保进展,提出了废旧蓄电池处理存在的问题及相应建议,同时也简要介绍了美国同行业的相关情况,供业内人士及有关部门参考.     

车用废旧铅酸电池回收再生市场商机无限

铅酸蓄电池按用途主要可分为车用启动电池、备用电池(通信、金融、电力、UPS)、牵引电池(电动车)三类。废铅酸蓄电池所含的铅、汞、硫酸等材料是环保的严重隐患,管理不好会给环境带来严重污染,直接危害人体健康。在环保日益成为一个全球化问题的今天,废旧电池所带来的环     

中国铅酸蓄电池产业发展分析

随着中国汽车工业、通信电力、铁路交通、信息产业等基础产业以及新能源产业的高速发展,铅酸蓄电池的需求量大幅度增长。近年来,国际先进的铅酸蓄电池制造技术进入中国,促进了中国铅酸蓄电池技术进步,铅酸蓄电池产业正在进入蓬勃发展时期。     

铅酸蓄电池拆解分选新工艺研究

本文分析了国际上及我国铅酸蓄电池回收现状,以及铅酸蓄电池回收生产再生铅的一般工艺及发展,并提出新的工艺流程.     

蓄电池企业铅材料采购的“危”与“机”

由金融业开始的这场危机对企业融资环境形成新的挑战。在采购方面，铅材料作为铅酸蓄电池的重点成本材料一直都被企业所关注。新的形势下，铅材料的采购无疑将更成为铅酸蓄电池企业的敏感神经。     

以理性和发展的眼光看待铅酸蓄电池

据了解,今年二季度将发布实施《工业企业清洁生产审核技术导则》和“工业清洁生产水平评价标准编制通则》,其中提出将与有关行业协会编制铅酸蓄电池行业污染防治方案和废旧铅酸蓄电池综合利用行业准入条件。一时间,关于铅酸蓄电池优劣的讨论再成业内热点。     

中国铅酸蓄电池产业正在蓬勃发展

一、铅酸蓄电池在国民经济发展中的作用不可替代 电池工业是新能源领域的重要组成部分，是全球经济发展的一个新热点，2006年，美国十大科技计划中有两项为电池项目，铅酸蓄电池行业销售总额的三分之一，与电力、交通、信息等产业发展息息相关，在汽车、义车等运输工具和大型不间断供电电源系统中处于控制地位，是社会生产经营活动和人类生活中不可或缺的产品。     

铅蓄产业发展前景可期

如果能有一个长远的行业整顿计划,在行业发展前期加大把控力度,而不是后期的强化整治,效果会更好,对行业的健康发展也会更有利。2011年,各地突发的血铅超标事件,促发了国内铅酸蓄电池行业的大整顿。总体来说,淘汰环保不达标、污染严重的企业符合国家经济发展的总体方向及政策,