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相似文献
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1.
《Planning》2013,(3):77-79
2011年,财政部、国家税务总局先后下发了《营业税改征增值税试点方案》,确定纳税人应税服务属于营业税改征的增值税,由国税机关负责征收。本文就营改增对勘察设计企业的影响进行营改增前后各方面的对比,论述营改增对勘察设计企业各个税负、经济指标的影响  相似文献   

2.
《Planning》2013,(19)
营业税改征增值税"(以下简称"营改增")的试点工作在全国范围内逐步展开,涉及的行业为交通运输业和部分现代服务业,"营改增"成为近期经济领域关注的热点。本文从该项税改的政策解读入手,通过对已试点行业税负增减效果的分析,预测营业税改征增值税政策对公司的税负影响。  相似文献   

3.
《Planning》2014,(22)
随着"营改增"税制改革的不断深入,逐步涉及到目前未纳入"营改增"范围的其他行业。企业如何能够在"营改增"的减税空间抓住发展机遇,是亟待各个行业考虑的首要问题。文章立足于分析如果铁路施工企业实行"营改增",将会给该行业带来哪些影响,以及面对各种影响能够采取哪些应对措施,切实做到未雨绸缪,促进铁路施工企业的发展。  相似文献   

4.
《Planning》2014,(22)
随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。  相似文献   

5.
《Planning》2014,(2)
文章通过房屋竣工工程项目造价信息统计分析得到了人工费、机械费和各项主要材料费占工程造价的百分比,分析了主要上游产业的税制、税收现状及其对进项税抵扣的影响。通过对房屋施工企业改征增值税后的税负测算,指出施工企业税负反而加重,并以公路总承包施工企业和钢结构专业承包施工企业为例阐述了不同类型施工企业的税负差异,最后提出施工企业"营改增"的相关建议。  相似文献   

6.
《Planning》2014,(8)
2012年1月1日,经国务院批准,在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。随后,由上海市扩大至北京等全国12个省市,2013年8月1日起又在全国拉开了增值税改革的帷幕。文章着重分析营业税改征增值税对广告行业税负的影响,以及税改所面临的问题,并提出了建议。  相似文献   

7.
《Planning》2013,(12)
营业税改增值税是"十二五"时期财税体制改革的一项重要内容,是继增值税转型改革之后的又一次重大税制改革,这项改革在为施工企业带来机遇的同时,也必将给施工企业带来新的挑战。本文从"营改增"的背景出发,分析了其对施工企业的正负面影响,并提出了相应的对策,确保"营改增"税制改革对施工企业冲击较小,减少涉税风险。  相似文献   

8.
《Planning》2013,(26)
文章分析了营业税改征增值税对建筑企业实际税负、财务指标的不确定性等的影响,并从五个方面提出了推进和完善建筑业"营改增"的举措。  相似文献   

9.
《Planning》2014,(17)
"营改增"是1994年税制改革后的又一重大改革,其核心目标是给在中国经济发展中的两个薄弱环节即服务业和中小微企业减负,是一项结构性减税的惠民政策。文章调查分析了"营改增"对会计咨询服务企业的税负影响,提出了该行业不同规模企业的应对策略。  相似文献   

10.
《Planning》2015,(21)
国家推行"营改增"的目的是打通增值税的抵扣链条,解决长期重复征税的问题,但是在推行之后,一些意想不到的问题出现了,比如部分企业反映税负不降反升,这些问题如果不解决,就会加深企业对国家税改意图的误解,不利于税改的顺利推行。文章重点研究"营改增"后反映比较强烈的道路运输行业,先是通过对上市道路运输企业的财务数据进行分析,验证了税负上升现象的存在;然后剖析了不同应税业务对税负变动的影响,并根据引起税负上升的根本原因提出了操作性较强的解决措施。  相似文献   

11.
《Planning》2013,(35)
经国务院批准,财政部、国家税务总局于2011年联合下发营业税改征增值税试点方案(简称"营改增")。2012年1月1日,上海交通运输业和部分现代服务业成为营业税改征增值税试点,正式拉开货物劳务税收制度的改革的序幕。2012年8月1日起,国务院将扩大营改增试点至扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳(直辖市、计划单列市)10个省市,截止2013年8月1日,"营改增"范围推广已在全国范围内试行。  相似文献   

12.
《Planning》2013,(21)
随着我国营业税改征增值税试点的推进与扩大,目前征收营业税的行业将逐步改为征收增值税,流转税中增值税与营业税并存的局面行将结束。检测服务业是现代高技术服务业的重要组成部分和高端环节,国家提出要加大财税支持力度,解决检验检测服务业发展中存在的税收问题。文章简要介绍了营业税改征增值税试点的内容,针对检测服务企业的特点,重点分析了"营改增"给检测服务企业带来的影响,并提出了应该采取的应对策略。  相似文献   

13.
《Planning》2014,(18)
营业税改征增值税是一项重要的结构性减税措施,为了消除税制差异,深入的落实结构性减税政策,2013年国务院将现代服务业及交通业营改增试点范围扩大到全国。企业应该充分了解营改增的相关政策,并了解其对企业税负和财务指标的影响,以便更好的应对形势变化。  相似文献   

14.
《Planning》2013,(8)
"营改增"是一项重要的结构性减税措施,有利于减轻企业税负,深化产业分工,推动三次产业融合发展。分析"营改增"试点政策将会对哈尔滨市地方财政、经济结构和相关行业等产生的影响,提出谋划设立"营改增"改革财政扶持资金、着力发展现代服务业做强税基、加强"营改增"改革的政策宣传和业务培训等对策建议。  相似文献   

15.
《Planning》2014,(17)
2012年1月1日上海市率先启动"营改增"试点,2013年8月1日"营改增"扩大到全国范围。全国试点政策与上海政策相比,有部分调整,对企业适应税制改革带来了新的挑战。交通运输业中的航运业是"营改增"的试点行业之一,选择虹口区具有代表性的航运企业,以最新申报数据为基础,重点探讨分析上海企业在执行全国政策后的税负变化和相关影响因素,并提出相关建议,为进一步深化财税体制改革提供思路。  相似文献   

16.
《Planning》2014,(25)
根据1994年的流转税税制结构,增值税和营业税两者并行,是尤其重要的两个流转税税种。其中,增值税的征税范围是排除了建筑业后的第二产业(主要是商品生产和销售),营业税的征税范围则是第三产业的大部分行业(主要是劳务服务)。这一流转税制适应了当时的经济发展现状。但是,1994年以来我国社会主义市场经济体制的建立和完善,这种不同产业不同行业分属于不同税种的做法,扭曲了经济运行,不利于经济结构优化。营业税改增值税(以下简称"营改增")的最大意义在于统一货物和劳务税制实现各个行业课税方式统一,进而公平税负。然而,"营改增"试点税改以来,也相应出现了一些问题。故本文通过对"营改增"以来的相关问题进行分析,并提出相关完善建议。  相似文献   

17.
《Planning》2017,(6)
建筑业实行"营改增"税制改革具有重要意义,分别从假设理论和具体实例入手,分析"营改增"税收政策对建筑业企业税负的影响。并从进项发票取得、固定资产投资和税收政策方面提出建筑业企业实行"营改增"的管理建议。  相似文献   

18.
《Planning》2014,(12)
"营改增"是我国政府2012年以来实施的结构性减税政策,其主要内容是实施营业税向增值税转型。律师事务所作为现代服务业中的鉴证咨询服务业,也在此次改革的范畴之中。文章在分析"营改增"对律师事务所影响的基础上,提出相应的对策,以期降低律师事务所的纳税风险。  相似文献   

19.
《Planning》2014,(22)
"营改增"新阶段下最显著的核心目标就是实现企业的减负增效,通过"营改增"有利于企业在进行结构调整和经营发展过程中,更能有效地运用税收政策和税收筹划手段对企业的发展进行合理规划,有利于中小企业的健康发展。从目前我国"营改增"实施战略上来看,将这一政策推广到全国是势在必行的。文章将针对我国当前"营改增"实施的现状进行概述,并阐述了实施"营改增"所面临的困境,在此基础上提出企业实现减负增效的可行性建议。  相似文献   

20.
《Planning》2014,(22)
基于交通运输业已被纳入营业税改征增值税试点行业这一大背景,文章以交通运输业为研究对象,通过结合营业税改征增值税试点方案,引用具体数据对比分析了不同纳税人在此次税改中的税负变化。研究结果表明交通运输业在此次税改中整体税负上升,进而对形成原因进行了深入探讨,并在此基础上提出相关政策建议。  相似文献   

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