带有间断不对称式滑靴的大型结构物拖拉滑移装船技术

本文较详细地介绍了带有间断不对移工滑靴的大型结构物拖拉滑移 装船技术。由于结构物类型不同，滑靴的设计有对称与不对称 ，连续与不连续之分，因此滑移装船作业难度大，技术要求高，工艺复杂。     

大型结构物滑移装船运输时驳船强度分析

运用SACS软件对大型结构物进行建模,根据API规范,计算得到大型结构物物滑移装船运输时各个桩腿的支反力;采用ANSYS软件对滑移装船、运输过程进行了受力分析,获得了应力、应变和位移结果。确定了驳船容易损坏的部位,在此基础上,对大型结构物滑移装船运输时驳船强度的要求提出了较为科学的建议,对如何降低结构物装船运输过程的驳船应力提供了依据。     

大型结构物滑移装船系统测控软件的设计与实现

为了消除滑移装船过程中人工测量所带来的不确定因素,提高滑移装船的安全性、科学性,利用基于windows操作平台的VB语言自行开发了大型结构物滑移装船系统测控软件。该测控软件的主要功能分为三个主要模块来设计实现。模拟了大型结构物滑移装船的实际情形,测控软件对驳船姿态进行了时时监控调节,模拟结果表明该软件能确保滑移装船过程平稳、安全的实施。     

基于液压滑靴系统的结构物滑移装船技术研究及应用

深水半潜式油气生产平台的海上安装技术是我国油气产业走向水深的关键技术之一。其中,半潜式平台下船体这种超大型的板壳式浮体结构的装船作业,具有尺度大、重心高、结构强度较弱等特点。目前,国内已成熟应用的液压绞车、拉力千斤顶、自行式模块运输车等装船设备均已无法满足作业需求。陵水17 2气田开发项目租用国际上已成熟应用的液压滑靴系统,自主开发了配套的装船技术,成功实施了该项目33500t的半潜式平台下船体的横向滑移装船。本文系统介绍了该项目采用液压滑靴系统进行大型结构物横向滑移装船的相关设计及施工流程,旨在为后续类似工程提供指导。     

陆地水平滑道建造自升式钻井平台滑移装船技术研究及应用

在陆地水平滑道上建造的自升式钻井平台若没有专用倾斜船台,如何实施平台下水是设计人员需要解决的问题.借鉴海洋工程在水平滑道上建造的导管架与组块滑移装船的方法完成了L780 MODE Ⅱ型自升式钻井平台滑移装船,使得在没有干船坞和专用倾斜船台条件下陆地建造自升式钻井平台的装船、下水成功实施,为其它类似船型结构物采用陆地水平滑道建造方式提供了很好的设计与建造范例.     

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川东高陡构造上部地层倾角较大 (最高达 85°) ,其大倾角地层铅垂厚度一般在 15 0 0～ 2 5 0 0m ,岩性以泥页岩为主 ,该段钻井井斜控制难度大、钻井速度低。针对这一钻井难点 ,开展了钟摆钻具、偏轴接头、钟摆钻具带偏轴接头等防斜钻具结构的研究试验和对比 ,钟摆钻具带偏轴接头钻具结构在井斜控制相当的条件下钻压较其它防斜钻具结构有较大提高。通过在天东 85等井试验钟摆钻具带偏轴接头钻具结构取得了显著的经济技术效益。     

油气输送管道用大直径双层埋弧焊管

随着油气管道输送量和压力的不断升高，钢管管径和壁厚不断增大，管线钢材料的钢级和韧性不断提高，传统单层埋弧焊管的制造难度和成本不断加大。受双金属复合管结构和多层超高压容器的启示，设计了一种大直径双层埋弧焊管，拟从结构上提高钢管的承压能力，从而提高管道的输送能力。分析表明，双层埋弧焊管作为一种新型的管道钢管有许多结构特点，但是要在油气管道中应用还有诸多技术问题需要解决。     

非常规套管系列井身结构设计技术现状与在准噶尔盆地应用前景

在扼要介绍国内外深井井身结构及套管设计现状、进行准噶尔盆地地层特点与钻井工程设计难点分析的基础上,提出针对该地区地层特点的、试用非常规套管系列井身结构设计推荐方案与实施技术对策,分析了推荐方案的应用前景,提出了进行该项工作的建议     

三次采油用石油磺酸钠的组成和结构分析

以大庆糠醛抽出油为原料,发烟硫酸为磺化剂,合成了石油磺酸钠。将石油磺酸钠分离提纯后,经电喷雾(API-ES)质谱分析获得了石油磺酸钠的平均相对分子质量和相对分子质量分布,用核磁共振方法得到了烷链支化度和芳香度,经计算得出石油磺酸钠的平均碳数、平均芳碳数、平均饱和碳数以及烷链甲基的平均个数。这些结构参数直观地表征了石油磺酸钠中烷基芳烃的平均结构模型。本研究使用的分析方法速度快,直观,试剂用量少。     

无规共聚聚丙烯PPR管材专用料结构与性能研究

采用13C NMR、升温淋洗分级(TREF)、差热扫描量热法(DSC)、凝胶渗透色谱(GPC)等分析技术对无规共聚聚丙烯(PPR)管材专用料的结构与性能进行研究。结果表明,PPR管材专用料具有典型的无规共聚物序列结构,PPE和PEP含量高;乙烯较均匀地分布在共聚物链上,乙烯含量低的共聚物相对分子质量大,相对分子质量分布宽;结晶形态发生变化,形成α晶与γ晶的混合晶型,使聚合物的结晶度、结晶温度、结晶速率和熔点均降低。     

ICP/HDPE共混物的结构-性能研究

以反应器共混的抗冲共聚聚丙烯(ICP)为研究对象,仿效使用两个共聚气相反应器生产ICP的原理,在ICP (多为一个共聚气相反应器生产)中加入高密度聚乙烯(HDPE)增韧改性,研究了共混体系的性能、形态及流变行为, 并对ICP与HDPE之间的相互作用进行了分析和探讨。     

用DQ型催化剂在间歇法聚丙烯生产装置上制备的聚丙烯结构、性能及应用研究

采用1 3CNMR、GPC和DSC等分析测试方法对用DQ型球形催化剂在间歇法聚丙烯生产装置上所生产的聚丙烯的规整性、相对分子质量及其分布、聚合物的热行为等进行了研究。结果表明 ,所生产的聚丙烯分子链五单元组含量 (摩尔分数 )为 90 %左右 ,三单元组含量为 90 %左右 ,聚合物的相对分子质量分布为 5～ 6 ,聚合物的熔点 16 3～16 5℃ ,比较适宜于膜类和注塑类产品的生产。聚丙烯树脂具有较好的物理机械性能 ,应用效果良好     

水下高压干法GMAW焊接接头组织及性能试验研究

文章结合海底管道维抢修的焊接条件和质量要求,开展水下高压干法GMAW焊接工艺及接头力学性能的试验研究,通过对0~0.6 MPa压力环境中的燃爆试验、电弧稳定性试验、焊接工艺方法和接头性能的试验分析,证明焊接接头性能满足工程要求,可为60 m水深内海洋石油开发的维抢修施工提供有效的技术支持。     

关于反转构造的几个问题--与蔡希泉、王同和先生商榷

对由蔡希源、王同和编著的《中国油气区反转构造》一书中的观点，提出了不同的看法。指出，该书关于反转构造的内涵前后自相矛盾，在书中所例举的大量实例中也常违背识别反转构造的原则；将反转构造分为正反转构造和负反转构造是正确的，但却未能阐明如何识别它们的标志；在阐述反转构造对形成油气藏有利的一面时，忽视了它对油气成藏的破坏作用。指出，书中引用了大量的他人资料，却未能注明其出处，这是很不妥当的。     

基于Pro/E的变径管失效分析及结构优化设计

利用有限元软件Pro/E对失效的异径管进行了静力学分析,得到了异径管应力分布图,找到了异径管失效的原因。在此基础上对异径管的结构进行了改进,并运用Pro/Mechanica软件对异径管进行了强度校核,结果表明,结构改进后异径管的强度能够满足使用要求。