轴向柱塞马达柱塞副泄漏流量的计算与分析

以某型号的轴向柱塞马达为研究对象,分析了其柱塞副的泄漏流量以及柱塞和缸孔的单边配合间隙对泄漏流量的影响,最后还探讨了影响配合间隙的主要因素,为柱塞副的设计提供了参考。     

气动齿轮马达的理论流量计算与实验研究

由于气动齿轮马达有许多优点,在工程中广泛应用。文中根据齿轮式气动马达的结构和工作原理,按照流体力学的方法,计算了气动齿轮马达的理论耗气量,最后对一种锚杆钻机使用的气动齿轮马达进行了参数计算,并通过实验进行了验证。     

液压齿轮马达的发展及展望

液压齿轮马达作为重要的执行组件,其性能的好坏影响到系统的使用性能及其应用发展。文中概述了液压马达的发展及齿轮马达的发展,论述了普通液压齿轮马达的优点,并分析了新型液压齿轮马达——复合齿轮马达的性能及应用,对液压齿轮马达的今后发展作了简述。     

气动齿轮马达静态特性的理论与实验研究

根据流体力学和气压传动原理,分析齿轮式气动马达的结构和特点,以力矩平衡的方法建立了气动式齿轮马达静态特性的数学模型,对一种用于锚杆钻机的气动式齿轮马达进行了理论计算,并和实验数据进行了比较,为齿轮式气动马达的优化奠定了理论基础。     

多齿轮液压马达的特点

介绍了多齿轮液压马达的工作原理,分析了平衡式多齿轮马达的扭矩特性和结构特点,指出：多齿轮液压马达,由于具有结构简单,径向力平衡,扭矩脉动小等特点,可广泛用于矿山机械及工程机械等领域,具有良好的推广应用前景。     

基于乳化液的齿轮马达设计

基于乳化液的齿轮马达在设计和制造方面都还没有成熟的理论和经验可以借鉴。该文针对乳化液黏度低、润滑性差的特点，对齿轮马达的结构进行了有益的探索，设计并制作了样机，经实验室测试及模拟钻孔试验，达到了设计要求，取得了良好的效果。由该齿轮马达组成的乳化液煤层液压钻可取代煤电钻．广泛用于采煤工作面的煤壁钻孔工作。     

轴向柱塞式液压马达转矩特性的理论研究

研究了轴向柱塞液压马达的转矩特性及其配流盘闭死角对转矩特性的影响，首次推导了对称配流盘有闭死角的柱塞马达瞬时转矩、平均转矩和理论排量公式，通过进一步分析得到了关于海水柱塞马达瞬时转矩的一有益结论，对海水液压马达的设计具有重要意义。     

井底非圆齿轮马达的研究及相关技术难题

井底非圆齿轮马达是一种井底动力装置,类似于常用的涡轮钻具（马达）、螺杆钻具（马达）。它的主要作用是驱动钻头旋转,破碎岩石进行钻进,从而达到地质钻探中的取芯或者石油钻探中获得石油等资源的目的。文中首先介绍非圆齿轮马达的研究背景、历史与发展现状,然后介绍非圆齿轮马达的基本结构与原理,最后阐述将其应用于井底时所面临的技术问题和相关的解决方法。     

径向柱塞泵柱塞副泄漏流量的计算

考虑到流体的粘度随压力及温度变化,柱塞内油液压力随吸油压力和排油压力交变,密封长度也随柱塞在缸孔中的位置而变化,及柱塞运动引起的剪切流量等因素,通过积分方法,对新型径向柱塞泵中柱塞副的环形间隙泄漏流量计算公式进行修正,得到了柱塞副泄漏流量修正系数。     

并联式齿轮转子泵流量特性的理论研究

该文给出了并联式齿轮转子泵的工作原理示意图，分析了该泵的特点，推出了其平均流量公式和瞬时流量公式，分析了该泵的流量脉动情况，结果表明该种齿轮泵具有流量大、脉动小、无啮合力、中心轮径向力平衡、机械效率高、噪声低等特点，在一定条件下甚至可用于纯水液压系统。     

高低压共用式气罐的实验研究

采用高低压分压供气的方式是气动系统节能的重要途径之一。高低压共用式气罐有效的解决了由于分压供气带来的多个气罐体积庞大、使用不便等问题。经过实验验证,高低压共用式气罐能够很好的降低管路压力波动,其效果优于低压管路串联气罐的情况,为气动系统的节能设计提供了参考。     

管道内气固两相流颗粒浓度和风速测量方法的试验研究

根据两相流压降与颗粒浓度具有确定的依赖关系，提出了一种利用现有送粉管道，在同一管线上选择送粉特性有差异的两段管道在线测量风速和煤粉浓度的新方法，此法的优点在于不破坏原有管线及其阻力特性，特别适合于采用乏气送粉和直吹式制粉系统的火电厂现场使用，通过建立试验及相应的在线测量系统进行了试验，表明该法是可行的。     

气动人工肌肉执行系统动态特性的实验研究

通过基于实验的系统辨识方法对气动人工肌肉执行系统进行了较深入研究，指出气动人工肌肉执行系统为一个高阶系统，当系统工作在较低频率范围时，可以近似为二阶系统，为进一步研究气动人工肌肉执行系统的动态特性打下了良好基础。     

齿轮泵排量计算方法研究

利用目前比较成熟的制图软件CAXA、PRO/ENGINEER将已知参数的齿轮的三维模型绘制出来,利用PRO/ENGINEER来求出齿轮的轮齿体积之和,作为齿轮泵排量的近似值,并且据此对目前常用齿轮泵排量计算公式进行修正.     

气动板形检测辊设计和气膜压力场数值求解

该文根据气压测微技术，运用流量连续方程原理，对气动板形检测辊进行了优化设计，并且利用有限差分法对所设计的气动板形检测辊的同心气膜场进行了数值计算和分析。设计实践证明采用该文所提出的计算方法设计气动板形检测辊是可行的。     

0．5T气动葫芦马达的设计计算

以0．5T气动葫芦为研究对象,对其马达进行了结构设计,并从运动学和动力学角度对马达叶片进行了计算和校核,确定了叶片所受的各种外力和各种惯性力,找出了叶片接触和弯曲疲劳的最危险截面,并进行了弯曲和疲劳强度校核计算,以最终确定了叶片的几何尺寸及形状。该计算过程和结果为0．5t气动葫芦的马达设计提供了理论依据。     

齿轮随机断裂试验研究

采用线切割预制齿轮初始裂纹，对高频淬火齿轮进行随机断裂试验，观察了疲劳裂纹扩展方向和断口形貌。结果表明疲劳裂纹扩展方向与有限元法计算结果十分接近。     

超声电机的试验研究

叙述了实验研究对超声电机技术发展的重要性。简明地介绍了自南京航天航天大学超声电机研究中心创建以来，超声电机实验仪器设备的建设情况和超声试验研究的进展。重点地叙述了超声电机零、部件模态试验、瞬态试验和机械特性试验等的试验目的、方法、仪器设备及一些经验体会，并列举了若干典型试验结果。最后指出：为了进一步提高超声电机产品质量，扩大超声电机的应用市场，还需继续改进老的试验系统，建立更新更多的试验仪器和设备。