京张高铁昌平段废弃石灰矿矿山生态修复治理技术实践

为改善京津冀地区废弃矿山生态环境,推进"首都水源生态涵养区"建设,提出京津冀地区矿山生态修复治理工程方案.针对京张高铁昌平段矿山废弃地修复过程中的不同问题,结合现场具体情况以及科学的生态修复理念,采用高次团粒喷播、生态袋绿化生态技术与危岩清除处理、放坡、生态挡墙、岸边护岸以及配套喷灌系统等手段,力图实现快速、最佳的修复...     

蓝田-小墒源二级公路高填筑路基挡墙的加固技术

结合蓝田-小墒源二级公路高填筑路基挡墙加固的工程实例,介绍了锚拉式槽钢混凝土"井"字梁加固高填筑路基挡墙的原理、工艺及方法.     

生态挡墙在张家浜河道整治中的应用

本文以张家浜河道整治工程为例,巧妙地运用钢塑土工格栅布置技术,利用土工格栅与砌块锚固相连共同受力,将挡墙分为上中下三层,分层设计布筋长度,从设计角度阐述生态挡墙的可行性。同时通过挡墙顶部设置观测点验证设计可行性,将坍塌严重护岸区域的顶部垂直位移及水平位移的变化量降到最低。挡墙顶部的垂直位移远小于水平位移,最大垂直位移为3mm,而水平位移最大值为15mm。     

装配式锚拉型格栅生态挡墙的工程应用与监测分析

目前,挡墙多数为现浇结构,这类挡墙施工效率较低,扬尘也影响附近居民。因此,该文提出一种在预制场加工,到现场拼装且绿化能力佳的装配式锚拉型格栅生态挡墙。首先针对其结构特点进行施工技术研究;然后依托实际工程,采用自动化监测手段,对其地表位移、地表倾斜、深部位移、地下水位进行监测;最后利用有限元软件,验证监测的位移情况。研究结果表明,该边坡工点挡墙处于安全状态,有限元模拟的挡墙位移结果与监测位移结果基本吻合,可将其视作RTT位移模式。     

边坡重力式挡墙加固中挡墙型态对自身稳定性的影响

基于利用UDEC数值模拟的各种挡墙在推力作用下的破坏模型, 分析了不同挡墙形式自身的稳定性, 结合工程实例, 对挡墙形式进行了探讨, 并证明仰斜式重力挡墙为最优挡墙形式。     

支挡墙工程最小截面安全系数的探讨

对支挡墙工程最小截面安全系数计算方法进行了分析和推导,建立了数学模型,利用这一模型,可以较迅速地确定出支挡墙工程最小安全系数。     

重力式高挡墙设计与实践

重力式挡墙作为一种常用的支挡手段,在公路、铁路、工民建等行业工程边坡支护工程中得到了广泛的应用。对于高度大于8m的高挡墙(块石墙身),由于其受力的复杂性,其自身的稳定性和支挡的安全性在挡墙设计中至关重要。结合工程实际,通过3个典型剖面分别从墙身砌筑、错台、墙身构造层、墙背回填、环境美化等方面阐述了高挡墙设计、施工的技巧和方法,供同行参考、借鉴。     

黑岱沟露天煤矿储煤场加筋土挡墙设计

介绍了黑岱沟露天煤矿储煤场高填方加筋土挡墙的设计背景、设计思路及工程特点。挡墙位于冲沟之上,底部地基处理深度21 m,挡墙最大高度32 m,工程条件及其复杂。在挡墙填料方面,在该地区中把露天剥离物作为人工地基填料,是一次崭新而又成功的尝试。     

对某钢厂建设中边坡支护问题的研究

利用修整斜山坡场地的边坡支护的实践经验,研究了扶壁式+预应力锚杆挡墙、板式锚杆挡墙、格构式锚杆挡墙和岩石锚喷支护方式在边坡支护中的应用,可为以后类似工程的设计与施工提供参考依据。     

新型固化剂胶结尾砂充填挡墙的工程应用

某铜矿使用新型固化剂胶结尾砂充填试验以来,仍沿用以往的挡墙方案,尚未对其合理性进行分析。通过对试验挡墙的现场侧压力进行监测,结合工程实际情况,分析了挡墙在充填过程中的受力情况。结果表明:充填挡墙所受侧向压力主要为充填料浆对挡墙的静压力及充填体自身固化凝结产生的膨胀力,经计算得出了在新型固化剂胶结尾砂充填条件下挡墙的合理结构。     

下向进路膏体充填混凝土挡墙研究及应用

采用下向进路式回采、尾矿膏体充填的有色金属矿山,进路挡墙制作的可靠性、安全性、便捷性等因素直接影响生产作业的安全和效率。彝良驰宏矿业有限公司原来根据经验法和工程类比法确定进路挡墙参数,通过研究分析膏体作用于挡墙的静压力、挡墙混凝土与矿岩之间的黏结抗剪力、锚杆的抗剪力等因素,最终优化完善了挡墙参数及制作要求,确保了挡墙质量,保障了生产作业安全,简化了挡墙制作流程,缩短了挡墙制作、养护及相邻进路回采时间,提高了生产作业效率。     

深基坑开挖对既有高挡墙的影响分析

以杭州某市政隧道临近高挡墙施工为工程背景，通过对高挡墙的现状评估并结合基坑的变形性状，提出了高挡墙的加固方案。采用有限元对基坑开挖过程中高挡墙的变形进行分析，并与监测数据相比较，验证了加固方案的合理性。     

抗滑挡墙结构在不稳定斜坡治理工程中的应用

抗滑挡墙结构有多种类型,重力式抗滑挡墙在不稳定斜坡治理中是一种典型而常用的支挡结构型式被广泛应用,其优点非常明显,但在实际工程中经常出现质量安全事故,主要是在抗滑挡墙的结构设计、施工组织及效果监测等方面存在不足。结合具体工程实例对存在的问题进行阐述。     

圆形料场挡墙结构形式对地下承台的影响

阐述了圆形筒仓的分块式和整体式两种钢筋混凝土挡墙结构形式及其优缺点,并结合实际工程设计,利用有限元分析软件分析了两种挡墙结构对应的地下承台结构受力,同时对地基载荷、挡墙受力进行了对比分析,结果表明整体式挡墙结构能够优化地下承台结构尺寸,减少工程量,降低工程投资。     

矿山快捷组合式充填挡墙装置的研发

构筑充填挡墙是充填采矿法必不可少的工序之一,挡墙构筑质量的好坏关系到充填工作的安全性和充填工作的效率。当前矿山应用的挡墙形式多样,均存在劳动强度大,抗弯能力差,安装时间长,重复利用率低,易跑砂、漏浆等缺点。为了克服现有挡墙缺陷,提高挡墙的安全性和架设效率,结合工程实际提出一种可伸缩、方便快速拆装的组合式充填挡墙结构。通过理论计算,设计了挡墙组件的合理尺寸,并应用数值分析软件进行模拟计算,开展了结构参数的优化。计算结果表明,与其他形式挡墙相比,组合式充填挡墙在强度指标、充填高度,重复利用性方面,均具有较为明显的优点：可显著提高挡墙的构筑速度、提升挡墙的构筑质量和挡墙的重复利用率,可有效地防治跑砂、漏浆事故的发生,进而提升充填的效率。     

广州南沙某微型钢管桩重力式水泥土挡墙设计方案研究（增刊）

针对广州南沙某写字楼工程场地实际情况,选取微型钢管桩重力式水泥土挡墙这一新型支护形式作为该工程基坑的支护方案,在对水泥土挡墙水泥掺入比取值、水泥土挡墙的平面尺寸、嵌固深度及微型桩的布置等进行分析研究的基础上确定最终的基坑支护设计方案。水泥土强度的试验结果及基坑施工过程中墙体水平位移等的监测结果表明该基坑设计方案是科学合理经济的。微型钢管桩重力式水泥土挡墙这一新型支护形式在本工程的成功应用为该复合支护形式在广东地区的推广应用起到了推动作用,也为类似工程的基坑设计提供了参考和借鉴。     

小直径钢管灌注排桩在边坡抢险工程应用探讨

我国是一个多山的国家,地形复杂,地质条件多样,每年汛期地质灾害发生频繁,易诱发滑坡、崩塌、泥石流等灾害,对国民经济建设、人员安全构成了巨大威胁。由于灾害发生正值主汛期,该类边坡的处治均为抢险工程,工期要求紧。小直径钢管灌注排桩具有施工速度快、开挖量小、对边坡扰动小的优点,特别适合对工期要求紧的抢险工程。本文以西南某公路挡墙病害抢险处治工程为例,分析了边坡挡墙变形机制,通过采用小直径钢管灌注排桩的处治方案,提高了挡墙的抗倾覆能力,有效解决了挡墙基础承载力不足及大规模开挖基坑引发边坡二次滑塌等次生灾害问题,可为类似工程提供参考和借鉴。     

广州南沙某微型钢管桩重力式水泥土挡墙设计方案研究

针对广州南沙某写字楼工程场地实际情况,选取微型钢管桩重力式水泥土挡墙这一新型支护形式作为该工程基坑的支护方案,在对水泥土挡墙水泥掺入比取值、水泥土挡墙的平面尺寸、嵌固深度及微型桩的布置等进行分析研究的基础上确定最终的基坑支护设计方案。水泥土强度的试验结果及基坑施工过程中墙体水平位移等的监测结果表明该基坑设计方案是科学合理经济的。微型钢管桩重力式水泥土挡墙这一新型支护形式在本工程的成功应用为该复合支护形式在广东地区的推广应用起到了推动作用,也为类似工程的基坑设计提供了参考和借鉴。     

阿尔哈达铅锌矿采空区充填挡墙受力分析与施工设计

采空区充填挡墙的设计与施工,直接关系到充填质量、生产能力和成本效益。本文对阿尔哈达铅锌矿采空区充填挡墙的受力情况进行了分析,计算得到不同充填高度下充填挡墙受到的总压力、最大弯矩和作用点位置,同时按照抗压强度、抗剪强度、抗渗透性条件3种计算方法分别对充填挡墙的结构厚度进行了分析,并基于此提出了针对该矿采空区充填挡墙的施工设计方案。研究结果表明:在进行采空区充填时,首次充填高度理论上应低于2.5m;建议现场的施工挡墙厚度不宜小于0.5m。研究成果可为相似工程条件下的采空区充填挡墙的施工设计提供参考。     

砂石废弃矿山生态修复实践研究——以保定满城馒头山为例

为助推矿山生态修复项目的落地实施,以葛洲坝生态公司治理的保定满城馒头山项目为例,介绍了以治理矿区地质环境特点和当地政府的诉求为出发点,践行"因地制宜、一矿一策"的生态修复理念的情况,综合运用危岩排查清理、山体整形美化,采用挡墙护坡、挂网喷播、绿植栽培、边坡V型槽、覆土绿化等多种技术措施的落实情况。通过一系列工程,全面消除了治理区域内的地灾隐患,使之最大限度地回归原有自然状态并营造生态景观效果;在项目设计与实施过程中,还盘活了原矿山迹地所压占的土地资源与废弃石料资源,创造出新的增长点与盈利点,产生了良好的经济效益,为该地区乃至我国类似矿山的生态修复提供了参考。