我国汽车市场快速发展

我国汽车市场快速发展国家信息中心近日完成“１９９６—２０１０年中国汽车市场预测”报告。报告认为，进入９０年代，汽车生产和需求双双形成快速增长的格局，１９９３年汽车产量达１２８万辆，汽车需求超过１３０万辆，这标志着我国汽车市场已结束了缓慢增长的导入期进...     

农用车行业初定“十五”发展新思路

国家机械工业局规划发展司在行业规划问题讨论时,对农用运输车行业的发展趋势进行了分析,认为:“十五”期间,农用车产品将以低污染、节能降耗、开发专用车、变型车为主要发展方向;农用车行业的生产集中度将进一步提高,并将逐步形成3～5个企业集团;农用车出口将会有一定起色;一部分农用车产品有可能被汽车代替,少数农用车生产企业可能会成长为汽车生产企业。　　“十五”期间农用车行业的总量目标是:年平均增长速度为5%～7%,到2005年全行业农用车总产量将达到约440万辆,其中四轮农用车90万辆,三轮农用车350万辆,实现工业总产值约480亿元,创利…     

农用车热销势头不减

农用车热销势头不减１９９５年以来，汽车市场上出现了农用车销售火爆的形势，仅上半年全国就生产、销售１３万辆，各农用车厂家几乎没有库存。与农用车旺销相对应，国有企业、国营运输单位用公款购买载重汽车的比例越来越小，而农民、个体运输户私款购车的比例急剧增加、...     

1995年我国汽车市场将结束滑坡局面

１９９５年我国汽车市场将结束滑坡局面我国汽车市场经过历时一年半之久的滑坡，将于１９－９５年进入正常运行轨道，全年汽车排产１４０万辆，与总需求量基本持平，并使全国汽车保有量突破１０００万辆大关。近日，一国家经济权威部门有关负责人在国家信息中心和中国汽车...     

我国已成为机动车大国

据有关部门统计,截至2003年底,我国机动车保有量为9650万辆,其中汽车2421万辆,摩托车5930万辆,农用运输车741万辆,拖拉机495万辆,挂车57万辆,其它机动车6万辆。汽车保有量包括个人汽车1243万辆,个人轿车489万辆。以上数据表明,我国已成为全球的机动车大国,如此巨大的机动车运营潜力必然拉动轮胎市场的高速发展。我国已成为机动车大国@苏超     

1995年我国八大轿车生产基地计划生产约40万辆

１９９５年我国八大轿车生产基地计划生产约４０万辆在广西桂林市闭幕的“１９９４年全国汽车市场信息会”传出信息，我国八大轿车生产基地１９９５年产量已上报国家计委。具体产量是：北京吉普３万辆，上海桑塔纳１５万一１６万辆，天津夏利６．５万辆，一汽奥迪２．８万...     

汽车涂料前景广阔

我国1998年汽车产量为160万辆,摩托车产量超过1000万辆,农用车产量290万辆,全国汽车保有量达1500万辆.汽车生产及汽车维修用漆的年需要量约为10万吨.汽车工业的发展,带动了涂料工业新产品的开发和技术进步.80年代中期,我国的阴极电泳涂料还是空白.自从一汽、二汽、济汽建成阴极电泳涂装线后,     

环戊烷市场缺口加大

环戊烷的市场由于我国拥有巨大的电冰箱市场而十分广阔。我国是世界上电冰箱生产和消费大国,据国家统计局统计,近几年我国电冰箱年产量基本保持在1000万台的水平。1999年第一季度,电冰箱产     

我们对中国的汽车市场充满信心

目前．世界汽车市场的现状是．美国汽车的年产量约为2000万辆，欧洲汽车的年产量约为1000万辆，日本汽车的年产量约为1000万辆。中国汽车市场自2001年开始，进入高速发展时期，年增长率超过50％，即使在增速放缓的2004年．仍有13％的增长，且年产量达到500万辆。据预测，到2010年，中国的汽车年产量将达到700～1000万辆，到2015年前后，将超过美国而成为世界第一大汽车生产国。     

我国硬质合金工业喜忧参半

硬质合金号称“工业牙齿”，因其具有很高的硬度和耐磨性，被广泛应用于工程、机械、汽车、电子等国民经济的各个领域。我国硬质合金工业从20世纪50年代起步，比欧美等发达国家晚大约20年。硬质合金耗钨量约占钨消费量的一半，我国是世界第一钨资源大国，也是世界硬质合金的第一生产大国。我国硬质合金工业产能和产量均占到全球的1／3，在国际市场的流通量占总量的1／3，但销售额却不及市场总销售额的5％。目前我国硬质合金工业喜忧参半。     

相关行业

相关行业本世纪末我国摩托车保有量将突破４０００万辆进入９０年代，我国摩托车生产发展迅速，产量从１９９０年的９８万辆提高到１９９４年的５１２万辆，年平均增长速度高达５２％，已成为世界摩托车生产大国。今年以来，我国的摩托车生产继续保持快速增长势头，１—５...     

2010年我国汽车工业将形成年产600万辆规模

２０１０年我国汽车工业将形成年产６００万辆规模机械工业部部长何光远在日前结束的贯彻“汽车工业产业政策”座谈会上提出，采取３个阶段、４个突破的发展战略，使我国的汽车工业在２０１０年基本建成为国民经济的支柱产业。根据已制定的“汽车工业产业政策”确定的目标...     

我国聚甲醛市场需求持续增长

2011年我国聚甲醛（POM）生产能力已达到41万t，占世界聚甲醛（POM）总产能的34％，已成为世界POM的生产和消费大国之一。“十一五”期间我国POM产业实现了跨越式发展，经历了世界金融危机和全球经济衰退的考验，对保障我国的机械制造、汽车工业、建筑材料、医疗和轻工产品的发展起到了重要作用。     

“锡炼”牌汽车制动液首次飘洋过海

阳春三月之际,无锡市炼油厂生产的“锡炼”牌汽车制动液,在我国上海港启程,飘洋过海,进入国际市场.据了解,这是新中国成立50年来,汽车制动液首次参与国际市场竞争.     

“十一五”期间我国合成橡胶前景良好

“十一五”期间我国合成橡胶发展前景良好。据预测，“十一五”期间我国合成橡胶需求量将以年均6％左右的速度增长。2005年我国合成橡胶主要品种（含SBS）的总生产能力为135万t／a，产量（不包括胶乳）为133万t／a，合成橡胶表观消费量（含乳胶）超过250万t／a，成为世界上合成橡胶生产能力、产量和消费量都超过100万t的大国之一。预计到2010年，我国合成橡胶需求量将达321万t～355万t，其中七大基本合成橡胶需求量约235万t～259万t。     

“十一五”期间我国合成橡胶发展

“十一五”期间我国合成橡胶发展前景良好。据预测，“十一五”期间我国合成橡胶需求量将以年均6％左右的速度增长。2005年我国合成橡胶主要品种（含SBS）的总生产能力为135万t／a，产量（不包括胶乳）为133万t／a，合成橡胶表观消费量（含乳胶）超过250万t／a，成为世界上合成橡胶生产能力、产量和消费量都超过100万t的大国之一。预计到2010年，我国合成橡胶需求量将达到321～355万t，其中七大类基本合成橡胶需求量约235～259万t。     

2005年中国汽车需求总量可达460万辆

对外贸易经济合作部一官员说 ,中国汽车市场是当今乃至今后一段时期世界上最大、最有潜力的市场 ,在中国投资的跨国汽车公司已经得到了市场高速发展的回报。　　该官员说 ,加入ＷＴＯ以来 ,中国汽车产业保持高速增长态势 ,2 0 0 2年汽车市场需求量将达到31 0万辆 ,比上年增长 30 %以上。预计 2 0 0 5年的汽车需求量可望达到 460万辆。 2 0 0 2年中国轿车需求量将达到 1 1 0万辆 ,增长幅度超过 40 % ,2 0 0 5年轿车需求量有望达到 2 0 0万辆。　　 2 0 0 2年 ,中国将成为世界第五汽车生产大国 ,同时 ,随着我国汽车产业国际竞争力的不断增强 ,…     

轮胎翻新--废旧轮胎综合利用的最佳选择

近年来,随着我国汽车工业的快速发展,轮胎工业也进入了一个急速膨胀的增长时期,我国已成为世界轮胎生产和消费大国。据统计,2003年我国轮胎总产量达到1.88亿条(扣除摩托车胎后为1.55亿条),仅次于美国而位居世界第二位,并以每年两位数的速度递增,2004年达到了2.39亿条(扣除摩托车胎后为2亿条左右),预计2005年将达到2.7亿条。2002年我国废旧轮胎产生量约6000万条,并以每年20%以上的速度大幅增长,预计2005年将超过1亿条。我国已连续两年成为世界橡胶消耗第一大国,其中天然橡胶资源极度匮乏,年需求量的73%靠进口,这个“消耗第一大国”说明我们还…     

国内信息

汽车用胶粘剂和密封胶需求预测及发展方向“九五”期间，我国将投入1400余亿元资金全面启动“振兴汽车工业计划”。到本世纪末，我国汽车年产量可望接近300万辆，轿车保有量将达到600万辆（当年需求量为100一140万辆）；2010年，轿车保有量将为2000万辆（当年需求量为350～400万辆），这就要求我国汽车用胶粘剂、密封胶必须在品种、质量和产量上迅速实现系列化、规模化专业生产，逐步达到能依据汽车产品的不同部位、不同设计和不同工艺可任意选择的水平。目前，我国汽车工业用胶粘剂和密封胶年消耗量达10000多吨，预计2000～2005年年需求量…     

我国汽车销量超过日本跃居全球第二

2005年，我国全年生产汽车570．7万辆，销售国产汽车575．82万辆、进口汽车16万辆左右，汽车销售总量接近592万辆，首次超过日本（580万辆），成为仅次于美国的全球第二大汽车销量市场。