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相似文献
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1.
《Planning》2016,(13)
<正>联合收割机结构复杂,价格昂贵,在进行收割作业时,因天气炎热或气候干燥,若稍有疏忽便容易发生火灾,给机主和农户带来较大的经济损失,必须引起注意。一、联合收割机火灾发生的原因1、电气设备短路故障。据统计,因电路引起着火事故约占总起数的2/3,其原因主要是忽视了对电器线路的检查,乱接导线,排除电气故障时不顾及其牢固程度和安全性,致使线头松脱碰擦产生电火花,或导线老化破损,搭铁短路所致。  相似文献   

2.
《Planning》2015,(3)
<正>联合收割机结构复杂,价格昂贵,在进行收割作业时,因天气炎热或气候干燥,若稍有疏忽便容易发生火灾,给机主和农户带来较大的经济损失,必须引起注意。一、联合收割机火灾发生的原因1、电气设备短路故障。据统计,因电路引起着火事故约占总起数的2/3,其原因主要是忽视了对电器线路的检查,乱接导线,排除电气故障时不顾及其牢固程度和安全性,致使线头松脱碰擦产生电火花,或导线老化破损,搭铁短路所致。  相似文献   

3.
《Planning》2014,(9)
<正>联合收割机结构复杂,价格昂贵,在进行收割作业时,因天气炎热或气候干燥,若稍有疏忽便容易发生火灾,给机主和农户带来较大的经济损失,必须引起注意。一、联合收割机火灾发生的原因1、电气设备短路故障。据统计,因电路引起着火事故约占总起数的2/3,其原因主要是忽视了对电器线路的检查,乱接导线,排除电气故障时不顾及其牢固程度和安全性,致  相似文献   

4.
汽车发生火灾的原因及预防措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车火灾的形成原因 (一)、电气故障 1.内部电气短路是引起汽车起火的主要火因 常见的现象是电源线相接或相碰撞,电流突然增大发热,将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气短路的原因有:选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求,在使用时因震动、腐蚀或局部高温失去绝缘能力引起短路;因强度不够和配线不合理,导线在长时间的摩擦或机械力作用下断落相碰撞;不按规定乱拉乱接电源线造成短路;误接线路或人为短路。 2.内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾 电气线路接点连接不实,因局部电阻过大发热使导线或接点烧着…  相似文献   

5.
《Planning》2017,(20)
<正>拖拉机电气系统的故障,无论是发生在线路上,还是发生在电器设备上,一般都是由短路或断路原因引起,每年年检中常常发现有些机手在修理与维护联合收割机时,对发动机、收割装置、传动装置、脱粒装置、清选装置和液压系统等都非常重视,舍得重金投入;而对联合收割机的电路却往往重视不够,如导线老化、导线漂置无穿线管或线卡固定、随意接线、线径较细以及导线质次等问题,在修理后依然存在。电路存在的问题轻者影响照明和启动,重者可能导致导线短路,引发火  相似文献   

6.
《Planning》2015,(23)
<正>一、联合收割机发生火灾的因素1、排气管喷火或过热。长期超负荷作业或发动机供油时间过晚等原因,使排气管过热甚至呈红热状态,将落在附近的易燃物引燃;或当燃料不完全燃烧、气缸或排气道内积碳过多时喷出火星,炽热的火星温度可达1000℃,溅落在作物秸秆上引起火灾。2、汽油启动机化油器回火。回火时燃烧着的高温混合气逆向从化油器喷出,遇作物秸秆等可燃物时引起燃烧。3、电气设备短路故障。据统计,因电路引起着火事故约  相似文献   

7.
一、绝缘导线和电缆的型号,应按工作电压和使用环境要求选择,其导体的截面应满足:导体的允许载流量不应小于线路的负荷计算电流,以防线路由于长期过负荷而发生短路引起火灾。 二、配线时应尽量避免导线有接头;导线接头处应采用压接和焊接;穿在管内导线,在任何情况下都不能有接头,必要时尽可能将接头放在接线盒或灯头盒内,以防接头接触不良造成打火或短路,引起火灾。  相似文献   

8.
李军 《建筑安全》2000,15(1):32-33
电气设备的故障引起的火灾不堪设想 ,有时会“火烧连营” ,使一大批电器烧毁 ,甚至会发生人身触电伤亡事故 ,因此必须认真分析发生电气火灾的原因 ,有针对性地做好防范工作。现对各种电气火灾事故的发生原因及防范措施谈一点粗浅看法 ,仅供参考。1 电力变压器故障引起的火灾故障通常是由于严重过负荷运行、线圈绝缘损坏发生短路、变压油质老化、连接处或分接头处接触电阻过大、外部线路短路时高低压熔断器未能熔断、铁心损坏及油中电弧闪烁 ,雷击等原因所引起。由于变压器内部充满绝缘油 ,发生火灾时后果十分严重 ,轻则喷油冒火 ,重则由于…  相似文献   

9.
出租车行业是近几年发展起来的新兴行业。它的发展速度之快令人惊叹,仅济南市在短短的二、三年中各类出租车就已达到1.4万辆。出租车在为人们的生活提供快捷服务的同时,也出现了诸多引人关注的社会问题,尤其是出租车火灾事故随着出租车的猛增而逐年大幅度递增。因此,出租车行业中的消防安全问题应当引起充分的认识,首先要明确出租车发生火灾的主要原因:一、因车上电气故障引起火灾。车.上的导线绝缘老化、破损等原因造成短路产生火花,点燃车上燃料或可燃物,由此发生火灾。从1997年济南市发生的74起汽车灯灾看,有45起是因电气故障…  相似文献   

10.
在火灾现场中经常可以发现由于电流作用而熔化形成的短路熔痕。从火灾原因调查角度出发,按照其形成时间又可以分为一次短路熔痕和二次短路熔痕两类。二次短路熔痕是指在火灾过程中产生的熔痕,它是由于通电状态的导线或保护装置绝缘被烧毁,发生短路时所形成的熔痕。二次短路熔痕虽不是引起火灾的熔痕,但它在火场勘查中却能指明起火范围,从而为判断火灾蔓延方向和认定起火部位提供依据。在火灾中电线的绝缘层很容易被火烧而丧失绝缘能力,此时如果导线芯相互接触,或靠得很近的导线火烧熔化物流到另一根导线上相互接触,都能造成短路并留…  相似文献   

11.
1接地故障火灾的三个起火源与一般短路相比,接地故障起火具有更大的危险。一般短路的起火原因不外是短路电流作用在线路上的高温或电弧电火花引起火灾,而接地故障则不然,它可通过三个起火源起火,且其危险性都很大。(1)故障电流起火一般带电导体间短路的短路电流通路为回路的金属导线,电流大,短路点金属常被熔焊而可忽略其阻抗,这种短路容易被熔断器、低压断路器迅速切断而不致引起火灾。接地故障的电流通路内除PE线、PEN线外,还有金属设备外壳、敷线管槽以及接地回路内多个连接端子等,TT系统还以大地为通路,大地的接地电阻大,接地回路内…  相似文献   

12.
电线短路是引发火灾的常见原因之一。短路即电气线路的火线与火线或火线与地线在某一点联碰在一起,使电流不经过负载而形成回路的现象。短路分为相间、线间短路,俗称碰线、混线或连电。 短路的危害 1.短路时,由于回路电流增大,在短路处易产生强烈的火花和电弧,同时使金属导线出现熔化和剥蚀缺损的痕迹。这些火花和电弧以及金属导线的熔粒均可引燃可燃物。 2.由于短路时电流增大,使导线发热量迅速增加,会引起绝缘层或附近可燃物燃烧。如三相交流电发生短路时,短路电流比正常电流大十几倍到几十倍。通常使用的电焊机电流只有10…  相似文献   

13.
众所周知,电气线路的短路、过负荷运行以及导线接触电阻过大,都可能产生电火花和电弧或引起导线过热,从而导致火灾的发生。而防止住宅电气线路故障,必须从布线入手,逐项落实安全措施,做到防患于未然。 1、正确选型。一要根据使用电气设备的功率选择适当截面的导线,避免实际负载超过导线的安全载流  相似文献   

14.
电气火灾已经成为所有火灾中发生频率最多、造成损失最大的一类火灾。引起电气火灾的原因有很多,如短路、绝缘老化、过流、接地故障、接触不良、电器设备过热引燃可燃物等等。从本质上讲,所有电气火灾都是最终引起短路造成的,而短路火灾中90%是由于渐变型故障引起的短路。电气火灾频发更应该加强电气火灾的预防工作。  相似文献   

15.
如何利用二次短路熔痕进行火灾原因调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
在火灾现场中经常可以发现由于电流作用而熔化形成的短路熔痕.从火灾调查角度出发,按照其形成时间又可以分为一次短路熔痕和二次短路熔痕两类.二次短路熔痕是指在火灾过程中产生的熔痕,它是由于通电状态的导线或保护装置绝缘被烧毁,发生短路时所形成的熔痕.二次短路熔痕虽不是引起火灾的熔痕,但它在火场勘查中却能指明起火范围,从而为判断火灾蔓延方向和认定起火部位提供依据.在实际火灾中,电线的绝缘层很容易被火烧而丧失绝缘能力,此时如果导线芯相互接触,或靠得很近的一根导线火烧熔化物  相似文献   

16.
电气线路上,由于各种原因相接或相碰,产生电流突然增大的现象叫短路。一般有相间短路和对地短路两种。在短路电流突然增大时,其瞬间的放热量很大,不仅能使绝缘层烧毁,而且会使金属熔化,引起附近可燃物燃烧,造成火灾。 那么,怎样才能防止电气线路短路呢? 1、要根据具体环境选用适当的导线类型。通常要考虑到防湿、防热、防腐,避免绝缘层失效。  相似文献   

17.
《Planning》2017,(3)
<正>一、常见故障排除联合收割机在作业时,一些联合收割机因突发性故障的出现而被迫停机修理,使收割机不但失去了最佳作业时间,而且也给机手带来巨大的经济损失。所以及时判断和排除故障,才能保证联合收割机顺利的工作。1、充电故障(1)不充电。不充电可能是调节器或发电机出了故障。判断的方法是起动发动机,在怠速状态,用导线(体)短路调节器电源和磁场端,看电流表反应,若无变化,可慢加油门,提高转速,若有充电电流,说明调节器损坏,应更换调节器;  相似文献   

18.
在火灾现场中经常可以发现由于电流作用而熔化形成的短路熔痕。从火灾原因的调查角度出发,按照其形成时间又可以分为一次短路熔痕和二次短路熔痕两类。二次短路熔痕是指在火灾过程中产生的熔痕,它是由于通电状态的导线或保护装备绝缘被烧毁,发生短路时所形成的熔痕。二次短路熔痕虽不是引起火灾的熔痕,但它在火场勘查中却能指明起火范围,从而为判断火灾蔓延方向和认定起火部位提供依据。 在实际火灾中电线的绝缘层很容易被火烧而丧失绝缘能力,此时如果  相似文献   

19.
随着电力事业的发展,家用电器的普及,用电量的增长,电气火灾也在逐年增多。因此查清火灾原因,从中找出教训,提出预防措施,已成为减少电气火灾的一项重要手段。在火灾现场勘查中,当已知或判明了熔痕是短路造成的,这个短路是在火灾前发生的(简称一次短路),还是火灾中发生的(简称二次短路),即短路引起火灾,还是火灾引起短路?就成为怎样鉴别短路熔痕一个有实际意义的问题。  相似文献   

20.
王亮  张文涛 《消防科学与技术》2020,39(11):1606-1608
对单芯聚氯乙烯铜导线搭铁短路故障进行模拟实验,记录火灾前和火灾中搭铁短路形成的铜导线熔痕表面组成成分随着电流增大而改变的情况,并分析其原因。通过线性回归分析讨论铜导线熔痕表面不同元素含量的影响因素。研究可为火灾事故调查工作提供科学的指导。  相似文献   

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