智能阀门电动执行器的CAN总线研究

针对传统电动执行器存在的问题,设计了一种基于DSP2812的CAN总线智能阀门电动执行器.在介绍了阀门电动执行器的发展趋势和CAN总线技术的基础上,给出了电动执行器的硬件结构和软件设计方法.该电动执行器具有结构简单、性能稳定、精度高、调整方便、软件编程易于实现和可移植等特点.采用带CAN总线接口的TMS320F2812数字信号处理器,实现了智能阀门电动执行器实时通信的功能,提高了阀门电动执行器的智能化水平.     

基于STC89C51的流体阀门电动执行器控制系统的设计

介绍了一种基于STC89C51单片机控制的流体阀门电动执行器的结构及工作原理,重点阐述了该电动执行器控制系统的组成及软、硬件设计方案。该电动执行器控制系统以STC89C51单片机为核心,利用环形分配器及功率放大电路控制步进电动机的转速、旋转角度等,进而控制阀门开度,并利用流量和压力传感器采集流体参数信号,并将该信号经AD转换后发送给STC89C51单片机,形成闭环控制,同时具有CAN通信和人机交互功能。     

基于TMS320F2812的智能电动执行器控制系统设计

给出一种基于TMS320F2812的智能电动执行器控制系统设计方案。设计了控制系统硬件电路,并给出了软件设计方法,提出了直流无刷电机速度调节和阀门位置控制独立控制的策略。初步实验结果表明：所提出的控制策略能够使阀门平稳、可靠的运行,实现了阀门位置的精确控制。     

国内外执行器研究的最新发展

对国内外进行的执行器数字化和智能化研究做一概述,论述了智能型电动执行器、智能型气动调节阀ICV、数字调节阀、全电子式阀门定位器K80PC、K80EC、智能型阀门管理器IVM等新产品的开发背景、功能原理和发展应用前景。     

基于CAN总线的智能电动执行器控制系统设计

电动执行机构是控制和驱动阀门的重要装置,被广泛应用于工业自动化的各种控制过程中,能够精确地实现阀门动作控制,是自动化控制环节中一种常用驱动装置。本文在研究国内外电动执行器的设计原理和控制方式基础上,设计了一种电动执行器控制系统,该系统采用CAN总线通信方式,使其更符合当前工厂自动化工程技术网络化的趋势,主控制器采用工业级STC8A8K64S4A12芯片,测量部分采用增量式光电编码器,软件部分实现了模糊参数自适应调整、模块化专家系统故障诊断及保护等功能,经调试和运行测试,系统性能稳定、参数易配置、执行误差≤０.５％,能够满足工业现场自动化控制的需求。     

电动执行器直接数字控制

1绪论调节阀又称为调节机构，它和执行机构一起构成执行器，是过程控制系统中一个重要的组成部分。它依据来自调节仪表的控制信号而改变执行机构输出的角位移或直线位移，并通过调节机构改变被调介质的流量，使生产过程保持满足预定的要求。按照能源形式的不同，执行器分为电动执行器、气动执行器和液动执行器。其中，气动和电动执行器应用广泛，且电动执行器的使用比例亦越来越大。在以电动执行器作为最终执行装置的自动控制系统中，传统的方法是以调节仪表输出的模拟信号去控制电动执行器动作。在计算机控制系统中，人们也是将计算机输出…     

智能化阀门电动装置的开发

１概述阀门电动装置也称阀用电动执行机构，是驱动和控制阀门的重要装置，广泛应用于石油、化工、冶金和电力等领域中。随着现代化工业对阀门电动装置要求的提高，旧阀门电动装置在功能上和使用上的缺点暴露得越来越明显，例如结构复杂，安全性不好，缺乏完善的故障处理和...     

基于CAN总线的阀门远程控制系统

分析了通用阀门控制的特点，提出将嵌入式微控制器技术应用于国产电动阀门，与上位工控计算机一同构成基于CAN总线的阀门远程控制系统。在系统中，除保留了原有电动阀门的现场控制功能外，增加了远程控制，并增加了阀门故障信号的采集，便于实现系统的管控一体化。详细介绍了上、下位机的硬件和软件设计。     

"DDZ-S系列电动执行机构”讲座——第3讲 ZPE-2032型电动伺服放大器

电动伺服放大器是电动执行器的辅助单元,和执行机构配套可组成比例式电动执行机构。它的功能相当于气动执行器中的阀门定位器。所以,一些西欧国家又把电动伺服放大器称为电动阀门定位器。 电动伺服放大器在比例式电动执行机构系统中（见图１）主要有二大功能：①将调节器输入信号和位置反馈信号进行综合比较,并将其偏差进行放大;②作为驱动伺服电机的功率放大级,以足够的功率去驱动伺服电机旋转。 ＺＰＥ－２０３２型电动伺服放大器是专门为ＤＤＺ－Ｓ型电动执行机构配套而设计的新产品,也可以作为一个通用单元应用于其它类型的电动执…     

一种新型电动执行器控制器

介绍了一种带微机的智能电动执行器控制器，该控制器可采用串行数据通信方式与控制计算机交换信息，详细介绍电动执行器的结构和工作原理，控制器的现状和特点。     

Hybrid attitude control in steering maneuver using ARC Hil setup

This paper presents the design of an active roll controller for a vehicle and an experimental study using an electric actuating roll control system. Firstly, based on a three degrees of freedom linear vehicle model, the controller is designed using lateral acceleration and rollrate feedback. In order to investigate the feasibility of an active control system, experimental work is carried out using a hardware-in-the-loop (Hil) setup which has been constructed using the devised electric actuating system and the full vehicle model including tire characteristics. The performance is evaluated by an experiment using the Hil setup in which steering maneuvers are carried out. Finally, in order to enhance the control performance in a transient region, the hybrid control strategy is proposed and evaluated.     

阀门电动装置计算机测试系统的研究

为了对阀门电动装置的性能参数转矩、行程、转速进行测试,对ARM微控制器的控制功能、通信功能及其应用软件进行了研究,提出了阀门电动装置计算机测试系统,描述了系统的硬件电路设计与软件开发;该测试系统已在实际测试过程中得到应用,经过实际运行,证明该系统性能稳定,并取得了令人满意的结果。     

An improved nonlinear modelling and identification methodology of a servo-pneumatic actuating system with complex internal design for high-accuracy motion control applications

Precise and smooth motion control of servo-pneumatic actuating systems can be improved only by using appropriate mathematical models and identification procedures. In this paper, an improved modelling and parameter identification methodology of a servo-pneumatic linear drive unit with complex internal design that takes into account the influence of dead volume in terms of system dynamics has been developed. The proposed modelling methodology considers the nonlinear mass flow characteristic, dead zone of the valve, polytropic temperature model, heat transfer and nonlinear friction behavior. Experimental results indicates that a proper identification of the dead volume improves model accuracy in terms of pressure dynamics, piston velocity and piston position and therefore the proposed modelling methodology can be a good starting point to design better motion controllers in the field of servo-pneumatic actuating systems.     

一种水上行走机器人的设计与实现

研究了水上行走机器人的设计问题,提出了机器人驱动腿设计算法,给出了机器人结构、控制系统和 软件的设计方法和实例．设计并实现了一种采用双电机驱动、能转向和调速、通过红外信号遥控的水上机器人,并 对机器人进行了性能测试．该机器人仿生水黾重量轻、体积小、功耗低．实验表明其性能超过了现有同类机器人．     

基于PLC的飞机环控系统电动活门试验平台设计

电动活门在飞机环控系统中有重要的作用,飞机环控系统配套用活门在出厂检验、可靠性试验及活门的性能鉴定中都需要进行性能测试.结合西门子S7-200CPU224、EM235等模拟量扩展模块,压力温度变送器、气动薄膜阀、电动调节阀和加热器等硬件建立的基于PLC的电动活门试验平台,可以实现不同温度、压力下同时对两台活门试验件开闭活门时间及电机电流的检测,自动化程度高,可靠性高,且避免了现场噪声对人体的危害.     

Design and simulation of a normally closed glucose sensitive hydrogel based microvalve

In drug delivery systems microvalves are the key components that have been developed for active control of drugs. In this research a normally closed microvalve with a glucose sensitive hydrogel actuating system is designed and simulated. Swelling of the hydrogel forces a silicone rubber membrane to deflect and causes the valve to be opened. The component of the valve that can be opened because of the hydrogel pressure is a silicon nitride cantilever beam which is sealed with a parylene layer. Simulations have been done by FEM analysis and the results show that membrane deflection is large enough to enable the valve to be opened and the fluid to flow through the microchannel. For both rectangular and trapezoidal microchannels with various hydraulic diameters, output flow rates less than 50 μl/min to several hundreds of μl/min can be achieved. Final design has been optimized for the opening point of microvalve at glucose concentration of 15 mM. Overall investigation has been done for a microvalve with specific dimensions and with 4 kPa input pressure the output flow rate of 100 μl/min has been generated which is in the desired range.     

智能RLED动态目标中机器手的模糊鲁棒控制系统

给出了一种电机驱动机器手中非线性机电模型的模糊鲁棒闭环控制系统,此控制系统可处理非结构环境下的三个主要的智能机器人导航问题：自动化规划、快速连续导航中的避障、处理结构和（或）非结构不确定性。     

基于组态软件与VB的实时监控系统

介绍了一种过程控制实验装置，它是一个基于PLC、组态软件和VB的两容液位实时监控系统。选用电动调节阀和交流变频器作为执行机构，提供了两种控制手段；采用PLC开发下位机程序，控制执行机构输出；采用组态王开发上位机画面，对PLC进行实时监控；并且实现了VB与组态王之间的通信，为编写高级算法提供了平台。给出了系统的硬件组成、软件设计及VB与组态王之间的通信方法。此系统基表满足了高校中过程控制实验的需要。     

单片机与PC机实现的电动阀门控制系统设计

介绍了一种操作简便、自动化程度高、工作可靠的电动阀门集散控制系统的设计。描述了系统的结构、硬件组成和软件设计情况     

A neural net-based time-delay compensation scheme and disturbance rejection for pneumatic systems

In practical electro-pneumatic or hydraulic servo mechanism, there is usually an unavoidable operating delay time in the solenoid valves. This may sometimes cause closed-loop instability if the time delay is not treated carefully in the control system designs. Furthermore, pneumatic actuators can offer high performance at low cost, but are often suffered from external disturbances depending on the operating conditions. This paper proposes a non-model-based design approach for pneumatic actuating systems. In the proposed control system, a gain scheduled fuzzy-PID controller ensures tracking performance an adaptable wavelet neuro compensator compensates for time-delay of the control valve, and a disturbance rejecter diminishes influence from load changes. A condition ensuring the closed-loop stability is derived. The proposed design is experimentally verified to show its effectiveness.