宁波柯力传感科技股份有限公司

本文介绍了衡器的角差调整方法,重点分析自动角差调整的原理,并比较数字/模拟两种角差调整的优劣,最后以实例介绍实现自动角差调整的操作过程。     

DS822-D6数字称重仪表自动角差调整功能的介绍

本文主要介绍DS822-D6数字称重仪表的角差调整功能与市场上比较普及的数字仪表角差调整功能的比较情况。     

浅谈数字汽车衡之角差调整

本文介绍了数字汽车衡的组成和常见数字仪表角差调整的基本方法步骤。     

数字式电子汽车衡的角差调整

本文对数字式电子汽车衡工作原理和角差进行了浅析,阐述了角差的几种调整方法.     

平台秤发展新动向

传统模拟传感器的平台秤由于受技术的限制，采用模拟传感器和模拟接线盒，存在以下缺点：1、角差调整精度不高，调整费时。在产量较大的厂家，调整角差成了生产的瓶颈。     

数字式电子汽车衡角差修正研究

电子汽车衡由多个称重传感器组成,相比由单个传感器组成的称重系统,重量的计算更加复杂。除了线性度校准,还需要进行角差修正。在模拟传感器组成的汽车衡调试时,需要通过调整各路传感器的角差调整电位器进行角差修正。目前应用广泛的数字式传感器为角差修正提供了更多方法。在分析了数字式电子汽车衡产生误差的原因后,基于目前常用的线性方程组法,提出了用最小二乘法进行角差系数优化的方法,并进行了实验验证。实验表明,此方法可以提高数字式电子汽车衡的称量准确度。     

传感器四角调整装置自控系统的设计

本文叙述了传感器四角调整装置的自动控制系统的设计方法及一些技巧。本装置既可作四角调整之用，也可作为测力机，保证了传感器四角的精度。     

超小型精密电流传感器的研究

给出了微型电流传感器与集成电路进行一体化设计方案及相应的理论分析,依据实验数据,提出了补偿角差的经验关联式。     

新型车载卫星天线极化角调整器的设计

介绍了卫星通信过程中电磁波极化的概念,在分析极化角调整器作用的基础上,提出了一种两阶段极化角调整方法;该调整方法在一种极化角调整过程中,不需要手工操作就能准确地调整极化角。该设计方法已申请专利,并已投入使用。     

管磨机齿轮变位系数与螺旋角的设计研究与探讨

从管磨机齿轮变位系数和螺旋角的设计分析入手,阐述了小变位、小滑动率差和小螺旋角的设计新理念。介绍了齿轮总变位系数的分配方法和螺旋角选择注意点。通过分析计算和应用实践对比,得出结论:基于计算机编程计算,可求得总变位系数分配的优化值。即使滑动率差Δη极低,降低滑动磨损,又有较高的重合度,使接触应力较低,且满足(0x1),降低加工制造成本;管磨机齿轮采用(2°~4°)小螺旋角,既有利于提高齿轮承载能力,又不致产生过大的轴向力。     

衡器四角误差的自动修正

在诸如汽车衡等大型衡器的调试中，四角误差的调整很费时费力。本文给出一种能自动修正器衡四角误差的方法，使四角误差的调整可一次完成。     

微型互感器在多路有功电功率测量中的应用

设计了一种电子式的多路有功电功率测量的实用电路.提出了减小微型电流互感器和电压互感器的比差和角差的方法.微型电流互感器和电压互感器作为敏感元件,结合单片机测量电路,有功电功率的测量准确度可达到0.5%,整个多路有功电功率测量系统具有很强的抗电磁干扰性能.     

孔销式少齿差行星增速器的压力角计算方法及其影响因素

针对孔销式少齿差行星轮增速器的工作原理和结构特点,分析了运动传递过程中不同结构参数时销轴与行星轮上销孔的接触情况。根据接触传递过程中的几何关系,推导出了销孔对销轴的压力角计算公式。选取不同的几何结构参数,计算并绘制了压力角的变化曲线,进而找出压力角与转轴偏心量、销孔回转半径、销轴直径以及销孔直径对系统压力角的影响关系。计算方法与分析结果可用以指导少齿差行星轮增速器传动机构的设计,优化系统传力特性。     

集成一体化电流传感器的研究

为了实现超小型高精度电流传感器，研究了电流传感器和运算放大器的工作原理，设计了多种简易实用电流传感器及其应用电路。通过对传感器的误差分析进行了电路实验，提出了电流传感器补偿角差的经验关联式、经验数据和技术指标，从而达到了电流传感器高性价比的目的。     

数字式汽车衡的使用和维修方法

本文介绍了XK3190-DS系列数字仪表在数字汽车衡中的使用与调试,特别是自动、半自动、手动角差调整功能,与参数备份、恢复功能等。同时还举例说明在使用过程中遇到各类技术故障的排除方法,以便在今后的检定工作中正确使用,及时排除故障。     

迁就中心距的管磨机传动齿轮设计

从制造使用角度分析出发,提出一套迁就中心距的管磨机传动齿轮设计方法,包括压力角、螺旋角、总齿数、总变位系数的确定,总齿数、总变位系数的分配,螺旋角的调整。阐述了总变位系数在(0.31~1.43)范围内、齿轮变位系数在(0~1)范围内和滑动率差Δη趋近于0的迁就设计理论依据。介绍了如何通过螺旋角的调整使总变位系数在(0.7~0.8)范围内或接近于该范围,达到大小齿轮变位系数相近的效果。所述方法能够用于指导迁就中心距的齿轮设计制造。     

100吨液压翻板汽车衡的四角调整

本文介绍了液压翻板汽车衡调整四角的方法。通过建模分析,重点介绍了归一法的调整过程,同时简单介绍了模糊法,该方法方便现场调整四角,为用户节省了大量搬运砝码的工作量。     

齿轮滚刀安装角的调整方法及计算口诀

介绍了一种在滚齿机上加工斜齿圆柱齿轮时，滚刀安装角的调整方法及计算口诀。     

谐波电能计量的比差与角差校正方法

分压电路、电流互感器(TA)的比例误差和电流互感器的相角误差是谐波电能计量装置误差的主要来源.本文在分析谐波电能计量的电压、电流信号采集与调理等效电路基础上,建立了谐波条件下的电能计量比差、角差的误差模型,提出了谐波电能计量的比差与角差修正方法;针对宽量程仪用电流互感器的非线性误差,通过多项式曲线拟合得到了修正模型,据此提出了选取曲线拐点作为电能计量校准点的比差、角差分段线性化校正方法,提高了全测量范围内的谐波电压、谐波电流和谐波电能计量准确度.在本文算法基础上研制的三相多功能谐波电能表的基波有功误差≤0.2%,基波无功误差≤1%,2～21次谐波电压测量误差≤2%、谐波电流测量误差≤5%、谐波相位测量误差≤5°,满足GB/T-14549-93的A类谐波测量仪器要求.     

俯仰扫描用反射棱镜由光学平行度误差带来的测角误差和双像差

本文推证了光线以任意角向楔形镜入射时，偏向角的计算公式。说明当光线通过反射棱镜时，由棱镜光学平行度误差带来的偏差角是随光线入射角的变化而变化的。从而推断，瞄准镜在利用棱镜做大角度的垂直旋转来实现视准轴俯仰扫描时，棱镜的光学平行度误差必然会带来视准轴的偏移，造成会随俯仰角变化的测角误差和双像差。进而对不同镀膜方式的俯仰扫描棱镜补偿调节双像差的原理，进行了分析讨论。推证了它们在补偿调节后的残余双像差的计算方法。说明虽然经过了补偿调节，但还需要对不同镀膜方式的棱镜附加不同的技术要求，才能将双像差控制在较小的范围之内。最后，对如何进一步采取措施来减小和局部消除这种双像差，进行了分析讨论。