高效率斗式提升机

一 连续提升和间断提升 提升技术分为连续提升和间断提升。这两种提升方式相比较,连续提升技术较为优越。因为提升等量矿物,间断提升则要求更大的驱动功率。间断提升的操作总时间Ts=实际提升时间Tf+装卸和空转时间Tn。 连续提升的提升时间Tf等于间断提升的操作总时间Ts。两者相比、间断提升机有两个明显的缺点: 1)提升等量矿物,要求更大的驱动功率。 2)增加了整个提升机的负荷,因为在提升间隙,每个传动部位都必须刹车和重新加速。 迄今井下采用的运输方式,无论是由间断的或是连续的平巷运输,最终都将把矿物集中于井底煤仓,再由此作间断的垂直提升(水力运输除外)。 常规提升表明,间断十间断的提升方式效果不好,即使简化了的“间断十间断”的提升方式也不理想。     

散装矿物气力提升及主要参数的设计

一、概述从当前国内外对矿用提升装置的研究和应用的情况来看,可以把矿用提升分为两人类,即有绳提升和无绳提升。在无绳提升中,矿用气力提升(又称矿用风动提升)是一种比较富有生命力的提升形式,也是提升领域中一个正在研究和发展的新课题。从研究和应用的形式来分,可以把矿用气力提升归纳为以下几种:     

提升钢丝绳寿命的延长

最近,开始研究有绳轮运输设备的钢丝绳的性能问题。联邦德国煤矿生产集中在少数生产井,提升容器载重大,日提升量高,提升深度也很大,故竖井提升钢丝绳的使用寿命较短,每根钢丝绳一般相当于1000～2500兆牛顿米/公斤的提升能力,鲁尔矿区提升钢丝绳的平均提升能力为4000兆牛顿米/公斤。提升能力是提升钢丝绳性能的一种表征,相对于1公斤钢丝绳按提升次数、提升深度和提升容器的载重量计算得     

矿井提升设备经济运行特性分析

 关于矿井提升系统经济运行,过去人们普遍存在经济提升速度的概念。通过对直流和变频拖动系统中的能耗计算与分析得知,在提升机辅助装置、变流装置、电动机内部能耗不变和加减速度相同的条件下,吨煤电耗只与提升高度有关,而与提升速度和提升载荷均无关。对于给定提升高度和提升能力的提升系统,无论采用较大的一次提升量Q,较小的提升速度V;还是采用较大提升速度V,较小的一次提升量Q,其吨煤电耗均不会变化。     

矿井提升系统经济运行特性分析

关于矿井提升系统经济运行,过去人们普遍存在经济提升速度的概念。论文通过对直流和变频拖动系统中的能耗计算与分析,论证在提升机辅助装置、变流装置、电动机内部能耗不变和加减速度相同的条件下,吨煤电耗与提升高度,提升速度和提升载荷之间关系,并得出如下结论:对于给定提升高度和提升能力的提升系统,无论采用较大的一次提升量Q,较小的提升速度V;还是采用较大提升速度V,较小的一次提升量Q,其吨煤电耗均不会变化。吨煤电耗只与提升高度有关,而与提升速度和提升载荷均无关。     

高合金钢提升容器在基建矿井的应用

高合金钢提升容器在基建矿井应用的目的是减轻单绳缠绕式提升绞车的终端荷载,使得单绳缠绕式提升绞车能够增加提升能力,提高提升钢丝绳的安全系数.由于井筒深度的原因,原普通的提升容器加钢丝绳的自重超出了单绳缠绕式提升绞车的最大静张力,所以通过减轻提升容器的自重的方法来达到提升的目的.采用高合金钢提升容器解决了因井筒深度造成普通提升容器不能使用的这一难题.     

复合提升系统增大摩擦因子的必要性

摩 擦提升机摩擦衬垫摩擦因子对现有提升系统比较适合 ,但是于复合提升系统来说 ,增大其摩擦系数很有必要 ,对增加提升能力、节电及节省投资等意义重大。1复合提升系统复合提升系统是在现有提升系统中增加1套提升系统 ,新增提升系统仅承担容器自重的提升 ,它本身无动力(随原提升系统、动力系统运行而运行)。由于提升容器自重与载重之比约为1∶1 ,这样原来提升设备所受最大静张力可以减少近50% ,从而达到增加提升能力或增加提升深度的目的。新增加的提升系统由提升容器、钢丝绳、导向轮与配重锤等组成 (参见图1)。2摩擦系数的计算山东省焦家…     

摩擦提升速度的调整对其他参数的影响

矿井提升系统中,提升速度与其他很多提升参数有着密切的关系,其调整与变化会引起其他参数的变化。国内外对矿井提升速度已有不少研究,但其结论不尽相同,在设计中他们选取的提升速度更是相差较大。为此,有必要分析提升速度对其他提升参数的影响,以便在其他参数指标技术允许、经济可接受的范围内选择最佳提升速度,从而合理选取提升速度,为矿井提升设计提供参考与借鉴。     

斜井提升自锁销的结构改造

<正>斜井串车提升是井下矿石提升的主要提升方式,各水平的矿石经斜井分段提升到井下卸载站,然后提升到地表,侯庄矿担负着50万t/a矿石的提升任务。在提升矿石过程中,由于钢丝绳与矿车连接处     

RIP法吸附设备级间空气提升器的效率和防堵研究

对RIP法吸附设备级间空气提升器的效率和防堵进行了研究。结果表明,空气提升器的提升速度与空气消耗量、沉没系数、提升器截面积(提升器结构)有关;提升器的效率是总提升速度、沉没系数、提升器截面积的函数。为保证吸附剂的最大提升速度,应使提升器工作于最佳状态。通过专门的结构设计或相应的工作制度,进气嘴和提升管堵塞可以得到很好解决。     

主井提升系统增大提升能力的技改方案探讨

某矿主井原设计提升能力为90万t／a,目前年提升量已经达到120万t以上,提升量增加了1／3,提升压力增大。为保障安全生产,该矿在加强设备检修,降低事故率的同时,压缩交接班时间和提升休止时间,增加提升钩数,目前每天提升时间达20h。该矿希望通过技术改造,进一步挖潜,达到提高系统提升能力,减少设备运行时间,从而提高提升安全程度的双重目的。改造要求对原有提升设备少改动,实施工期短,影响生产程度小,并且确保技术改造后提升系统安全可靠性增大。     

利用水力提升原煤方案探讨

原煤提升方式一般有箕斗提升、皮带提升、串车提升及水力提升,这几种提升方式各有利弊。在综合分析工程量、设备投资、提升运输量、适用范围等方面,水力提升有其优越性。水利提升主要适用于顶底板和夹矸泥化程度低、煤炭硬度较高不易泥化、垂直提升距离较大、原煤准备环节建设在井下、有配套选煤厂的矿井。     

斜井有绳提升系统中的辅助设施

斜 井有绳提升具有施工快 ,投资小等优点。其缺点是提升速度较慢 ,该提升方式适用于中小型矿山企业。在斜井有绳提升系统设计中 ,提升机、天轮、钢丝绳的选择可以参考有关的设计手册。但是斜井有绳提升系统中的辅助设施设计及相互位置关系至今尚无资料予以介绍和指导。笔者在矿山工作多年 ,我单位也是一个历史悠久的矿山企业 ,在斜井提升运输中已形成了较为成熟的技术。本人对此也进行了一定的探索 ,现对此予以介绍。1斜井有绳提升的类型1.1矿车组提升矿车组提升系统可以分为单钩提升和双钩提升。单钩提升的优点是需要的井筒断面小 ,投资小 …     

对机电科技术学习计划的意见(井筒信号)

计划中写的不是井筒信号,而是提升信号,并分为主井提升信号和副并提井信号.这种叫法是不符合实际情况的(即不正确的),因为井筒信号系统主要是根据提升容器的型式及提升容器所进行的工作而定的,所发井筒信号分为罐笼提升信号和箕斗提升信号两种.因此不应该使用(?)主井提升信号”等等叫法,而应该称为“箕斗提升井筒信号“单罐笼提升井筒信号”“双罐笼提升井筒信号”等等.     

缠绕式提升机提升速度的分析研究

提升速度的大小直接关系到提升容器容量的确定,本文结合国内外对缠绕式提升机经济提升速度的确定,以煤矿实际生产为依据,分析研究了经济速度系数和提升高度对经济提升速度的影响,并明确了实际提升速度的确定方法,得出了提升机提升速度的合理选择,对煤矿实际生产具有指导意义.     

副立井提升速度控制的初步探讨

副立井提升由于提升量,提升对象,提升方式变化很大。要实现提升速度自动闭环控制比主井提升更为困难。近几年来我们采用了电动加速(提升对象自动记忆处理)—电动等速     

矿用多功能车提升架的动强度研究

基于COSMOSWorks有限元分析平台,建立了多功能车提升架的有限元模型,通过提取恶劣工况下提升架的动态极限载荷,完成了提升架的动强度研究,获得了提升架应力场分布云图,确定了提升架受力的最危险位置;通过改进,提升架危险部位的强度提高了20%,分析结果表明,提升架的动强度和刚度可以满足实际工作需要,保证了提升架的可靠性。     

霍尔辛赫矿井煤炭提升能力改造

通过提高提升速度和改变卸载方式以及调整提升速度图,从而减少提升循环时间,增大立井提升能力。以简单的改造方式,低廉的投资成本,实现了提升能力的最大化,对立井煤炭提升能力改造有一定的借鉴意义。     

立井钢丝绳罐道中间水平稳罐装置的设计研究

<正>立井钢丝绳罐道提升是矿井提升系统的一个重要环节,但由于中间水平进罐时的冲击力和提升中钢丝绳的反捻力,使罐笼易出现偏摆现象,导致水平停罐时不能准确对准出车平台,直接造成提升系统效率低和提升钢丝绳的损害,且在多水平提升系统中尤为明显。因此,解决多水平提升系统的中间水平提升容器的准确定位问题,成为当前提升系统安全高效运作的一个重要课题。1国内外稳罐装置概况     

多天轮提升系统的应用

<正>某铁矿有一箕斗井,用于铁矿石提升任务,提升高度为285 m,提升能力约为65×104 t/a,该矿为增加提升力,拟对原提升系统进行改造,计划使年提升能力达到90×104 t/a以上。1存在的问题该矿原提升系统如图1所示,主要设备如表1所列。由于矿山生产能力增加,原有提升系统的提升能力成为制约整个矿山生产能力的瓶颈。该矿决定对原提升系统进行改造,增加提升能力。