首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
选用5种基础油和季铵盐改性的膨润土制备膨润土润滑脂,通过流变仪对润滑脂进行动态和稳态流变试验,考察基础油对润滑脂触变性、模量等流变性能的影响。试验表明,基础油黏度越大,膨润土润滑脂凝胶体系越稳定;黏度相近的基础油中,环烷基油所制润滑脂的结构强度较石蜡基油的更强。温度对膨润土润滑脂流变性能影响较大,低温时,润滑脂触变环面积、屈服点和流动点储存模量均大于高温时的值,故润滑脂弹性势能低温时较高温时大,随着温度的升高,更容易转变为流动体系。  相似文献   

2.
人体胃液的流变性能研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
胃液是一种无色而呈酸性反应的液体,它对食物的输送具有重要的影响.本文详细实验研究了胃液的流变性能,获得了胃液的流变模型.实验结果表明,胃液是一种剪切减薄性非牛顿流体.随着剪切速率的增大,胃液的表观粘度迅速下降;但当剪切速率增大到一定程度后,胃液的表观粘度趋近一常数.  相似文献   

3.
用旋转粘度计法研究非牛顿流体的流变性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈朝霞  管民 《现代仪器》2007,13(2):23-26
本文主要介绍在5个不同减阻剂浓度(0 mg/L,100 mg/L,200 mg/L,300 mg/L,400 mg/L)和不同温度(15℃,20℃,25℃)下,用旋转粘度计法测定减阻剂样品在7m in内,剪切速率从0~183.45/s下,研究0号柴油及加入减阻剂后的流变性能。一般情况下,幂律模型适合于大部分非牛顿流体。加剂后的柴油溶液,与空白柴油相比较,稠度都有不同程度的提高。在低剪切速率下,大多数实验结果表现为牛顿流体流变行为,但D-41(块)溶液例外,浓度为300mg/L的15℃和20℃及浓度为400mg/L的25℃表现出假塑性流动行为。浓度与粘度的线性关系用关系和指数关系相对于乘幂关系拟合程度较高,而用乘幂关系拟合程度较低。粘度与温度间服从于阿累尼乌斯方程。  相似文献   

4.
磁流变液的流变性能及其工程应用   总被引:19,自引:1,他引:19  
磁流变液是一种新兴的智能材料,由于其良好的可控性能和力学性能,因而可以广泛应用于航空航天、机械工程、汽车工程、精密加工工程、控制工程等领域。介绍磁流变液的研究进展和有关磁流变液及其性能的研究、磁流变液应用器件的发展情况,分析了磁流变液存在问题和未来发展展望。  相似文献   

5.
用毛细管流变仪测试了赛隆陶瓷注射成型用喂料在不同温度、不同剪切应变速率下的黏度,对喂料的流变性能进行了研究,分析了黏度对剪切应变速率和温度的敏感性,研究了注射温度对成型坯体的质量影响.结果表明:该喂料在高温下具有非牛顿假塑性流变行为,具有良好的充模性,在不同温度下的非牛顿指数n值皆小于1;在130℃时喂料的n值最小,为0.393 2,流变稳定性最好,所以注射成型坯体的质量最好.  相似文献   

6.
制备含有不同种类增黏剂的锂基润滑脂,测试润滑脂的锥入度和相似黏度;采用流变仪通过剪率控制下的稳态流变试验和应变控制下的动态流变试验,研究增黏剂种类对锂基润滑脂流变性的影响。结果发现,加入增黏剂后,锂基脂的弹性模量减小,形变增大,即弹性特征相对减弱,黏性特征相对增强,从而润滑脂更易变形,不易流动,产生的形变更易恢复;在本研究试验条件下,不同增黏剂对基础脂流变性的影响程度不同,聚甲基丙烯酸酯的影响最为显著,小分子量的乙丙共聚物的影响最小。  相似文献   

7.
曹帅  潘家保 《润滑与密封》2016,41(8):102-107
为研究流变仪测试板对润滑脂流变性测试结果的影响,采用旋转流变仪测量在不同温度下采用不同直径、表面粗糙度和类型(平板和锥板)的测试板时某润滑脂的流变性能,分析其流变性能变化规律。结果表明:润滑脂流变特性测试过程中存在壁滑移现象,温度越高壁滑移现象越明显;测试板的选择对润滑脂流变性能测试误差有较大的影响,选用小半径粗糙的测试板可以有效减轻壁滑移效应对测试结果的影响,同时也需要关注温度变化对壁滑移效应的影响。  相似文献   

8.
使用单分散Fe/SiO2椭球型微纳复合胶粒作为磁性微粒,将其用吐温20做表面修饰并分散于油性基液中制备得到磁性液体;使用流变仪对这种新型磁性液体的流变性能进行了研究.结果表明:该磁性液体在承受垂直磁场方向的小剪切率时,其粘度会随磁感应强度的增加而变大;当剪切率较大时,粘度会变得很小且基本不随磁感应强度的增加而改变;磁感应强度一定时,该磁性液体有明显的剪切稀化现象;另外,其在承受小幅振荡剪切载荷时会表现出与典型磁性液体不同的粘弹性特征.  相似文献   

9.
根据电流变(electro-rheological,ER)流体的力学性能并结合原有制动器的特点,设计一种能够更大幅度提高ER制动器制动力矩的新型ER制动器,给出其结构示意图和制动力矩的计算公式。通过对DF11机车制动时间和制动距离的仿真计算,显示在同样的外加电场和ER流体材料的情况下,新型ER制动器可大大缩短制动距离和制动时间,其制动性能是非常显著的。  相似文献   

10.
以聚α烯烃合成油、中间基矿物油和石蜡基矿物油及其按比例复配为基础油制备的复合锂基润滑脂作为研究对象,考察基础油对复合锂基润滑脂基础理化性能、微观形貌和流变性能的影响以及三者之间的关联性。结果表明:复合锂基脂的微观结构与各种性能之间存在一定的对应关系,以聚α烯烃合成油制备的复合锂基脂皂纤维结构规整度和连续性较差,触变性能和黏温性能优越;以中间基矿物油制备的复合锂基脂皂纤维规整度较高,部分纤维紧密缠绕,结构稳定性较强,黏温性能较差;复配合成油和矿物油制备的复合锂基脂皂纤维细长均匀,规整度高,结构稳定性强,具有较好的胶体稳定性和抗剪切能力。  相似文献   

11.
Low pressure sheet molding compound (LPMC,1.0-3.0 MPa,95-103 ℃) is a new kind of thermosetting material with crystalline polyester as a physical thickenner.LPMC is different from conventional SMC using an earth oxide thickening agent (e.g.MgO) as chemical thickenner,it relies on the physical thickening of crystalline polyester.Crystalline polyester resin is the key material to mold LPMC parts.Currently there was no report about the thickening mechanism of crystalline polyester in LPMC.In this article,crystalline polyester resins,whose melting points were between 45 ℃ and 89 ℃,were synthesized by a two-step esterification.The melt points of crystalline polyesters are controlled by regulating the mol ratio of the two glycols and the two acids.And by means of varying the content of crystalline polyester resin,the thickening effect on resin paste is investigated.In addition,the thickening mechanism of crystalline polyester in LPMC was investigated by FTIR and DSC analysis.The effects of the diameters and viscosity of crystalline polyester on the rheological property and fiber distribution of LPMC sheets were studied,too.Results show that the thickening effect is excellent when the weight content of crystalline polyester resin is 3%.And there exists three kinds of functions acting in the process of thickening:swelling,hydrogen bonds and induction crystallization.During the preparing process of resin paste in LPMC,the temperature of resin paste must be kept at 90 ℃.In addition,crystalline polyester make LPMC have a perfect fluid property.When the viscosity of LPMC sheet is beyond 1 kPa s,the fiber orientation is not obvious.But when the viscosity of LPMC sheet is about 500 Pa s,the fiber shows a certain degree of orientation.Moreover the study of physical and chemical thickening mechanism of crystalline polyester and the rheological discipline of LPMC sheets in the hot mould will provide the researchers and enterprises with theory guidance.  相似文献   

12.
以季戊四醇、丙烯酸、油酸为原料通过两步法合成一系列黏度可控的混合酯,利用红外光谱表征混合酯的化学结构,考察混合酯的黏温性能、摩擦磨损性能、热稳定性、挥发损失和铜片腐蚀性能。研究结果表明:所合成的混合酯黏度范围宽,40℃时的黏度在73~483 mm2/s之间,黏度指数约180,倾点在-36~-20℃之间;混合酯的分解温度超过400℃,挥发损失低,铜片腐蚀轻微,是一类性能优良的合成酯类油。  相似文献   

13.
碳纤维复合材料电磁特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
测试了碳纤维复合材料层合板的有关电磁参数。数据表明,随着电场方向与纤维方向夹角的增大,材料的ε′r值增大而tgδe值减小,铺层呈现极大的各向异性,然后,应用时域有限差分法(FDTD法)分析了复合材料整体电磁特性。  相似文献   

14.
改性纳米SiO2对高固体分丙烯酸酯聚氨酯涂料性能的影响   总被引:16,自引:0,他引:16  
通过共混法和原位聚合法制得了KH570改性纳米SiO2/高固体分丙烯酸复合树脂及其聚氨酯涂膜,考察了纳米粒子的分散性及涂膜的力学性能。结果表明:原位聚合法纳米粒子的分散性稍优于共混法。采用共混法制得的涂膜的摆杆硬度、显微硬度、杨氏模量和耐磨性均随着SiO2用量的增加而增大,耐刮伤性在3%纳米SiO2用量时达到最大;而原位聚合法制备的涂膜仅有微硬度和杨氏模量增加,耐磨性基本保持不变,耐刮伤性在1%纳米SiO2用量时达最佳。  相似文献   

15.
4109航空润滑油流变特性的分析及计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
在改进的拖动力试验装置上,对4109国产航空润滑油进行了不同条件下的拖动系数的测量;通过对试验数据进行回归分析求得了平均极限剪切应力与剪切弹性模址的值并拟合出了经验计算公式。基于TJ弹塑性流变模型对该油的拖动力进行了计算。结果表明拖动力的计算值与试验测量值非常接近,从而证明了对该油流变特性分析的合理性。上述拖动力计算的公式可用于滚动轴承动态设计的软件中。  相似文献   

16.
为研究不同结构脂肪酸离子液体的流变学及其对润滑油性能的影响,以蓖麻油酸、油酸、二聚酸及胆碱为原料,制备3种环境友好型润滑材料([cho][ricinoleat],[cho][oleat],[cho][dimer]),采用流变仪和SRV摩擦试验机研究其流变学和摩擦学性能,采用扫描电子显微镜(SEM)和X-射线能谱仪(EDS)对磨损表面进行分析,初步探讨其润滑机制。结果表明:制备的[cho][ricinoleate]和[cho][dimer]是离子液体,室温下以液体状态存在,而[cho][oleic acid]室温下是以半固体的形态存在,类似润滑脂;随着温度和剪切速率的变化,[cho][ricinoleate]和[cho][dimer]黏度始终大于150BS基础油,其中[cho][dimer]黏度最大,并具有最优的减摩和抗磨性能,其主要原因可以推测为离子液体在金属表面形成双电层结构的吸附膜,以及离子液体较高的黏度增加了油膜厚度以及承载能力。  相似文献   

17.
分别以苎麻原麻和碱麻为增强体,KH550为偶联剂,制备了苎麻增强环氧树脂复合材料,研究了偶联剂用量和纤维含量对复合材料力学性能的影响,并对拉伸断口进行了观察。结果表明:当纤维的质量分数为50%,偶联剂用量为2%时,原麻/环氧树脂复合材料的力学性能最好,拉伸强度为172.9MPa,弯曲强度达365.4MPa;当纤维的质量分数为50%,偶联剂用量为3%时,碱麻/环氧树脂复合材料具有最好的拉伸性能,拉伸强度为117.3MPa;当纤维的质量分数为40%,偶联剂用量为3%时,碱麻/环氧树脂复合材料具有最好的弯曲性能,弯曲强度达293.2MPa。  相似文献   

18.
使用DDL300微机控制电子万能试验机,研究了复合材料层合板力学性能试验方法,得到了某无人直升机旋翼桨叶层合板试件的拉伸、压缩和纵横剪切参数。这种复合材料层合板力学性能试验、数据处理方法和试验步骤可以为其它复合材料层合板的力学性能试验提供借鉴。  相似文献   

19.
以工业锆英砂为原料,以体积分数0.1%~0.5%十二烷基硫酸三乙醇胺的表面活性剂水溶液(Surf-E)为发泡剂,采用凝胶注模成型和机械发泡工艺相结合的方法制备了多孔硅酸锆陶瓷;用流变仪、X射线衍射仪、扫描电镜、材料试验机等手段表征了锆英砂浆料的流变性和多孔硅酸锆陶瓷的物相、断口形貌及抗压性能。结果表明:加入体积分数0.5%发泡剂(Surf-E)和质量分数0.2%增稠剂(CMC)浆料的流变性能最好;高温烧结后,多孔陶瓷的主要晶相为正方结构的ZrSiO4相和少量单斜结构的ZrO2相,气孔接近球状,平均尺寸为100μm,孔壁粗糙不平,多孔陶瓷的密度为1.83g·cm-3,显气孔率为54.3%,抗压强度为24.6 MPa。  相似文献   

20.
利用火焰喷涂和激光原位复合工艺在CLAM钢表面制备了CrFeAlTi复合涂层。利用扫描电镜、基材拉伸法以及摩擦磨损试验机分别分析了复合涂层表面和截面形貌,界面结合性能以及摩擦磨损性能。结果表明:复合涂层表面光整均匀,涂层内部组织致密分布,没有孔洞和裂纹等缺陷,与基体形成了良好的冶金结合。此外,复合涂层与基体之间呈现出较强的界面结合性能,且复合涂层也具有良好的摩擦磨损性能。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号