建筑加固用胶粘剂与加固工程的应用

本文介绍了建筑加固胶粘剂的性能特点、工作机理，并与传统的加固连接方式进行了有针对性的比较。同时根据不同的破坏类型将加固工程又进行了较细划分，从而对胶粘剂在各工况下的优良性能进行了更为细致说明。     

碳纤维片材加固胶粘剂

碳纤维片材加固技术具有众多优点。文中主要阐述了碳纤维加固胶粘剂的相关功能和技术要求，并讨论了工程应用中存在的一些问题。     

建筑加固用胶粘剂与加固工程

随着科学技术的发展,建筑工程中如何正确应用加固胶黏剂对建筑工程能否正常运行及安全等方面起到重要作用,对建筑加固用胶粘剂在建筑领域中的应用方法及创新等进行论述。     

CFRP全覆盖胶粘加固含中心裂纹钢板的静力性能

碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)加固钢板时,往往只将CFRP粘贴于钢板的局部,容易遭受由于试件偏心和搭接边缘应力集中所产生的剥离应力的影响,而粘贴方式采用全覆盖时能大幅度减小剥离应力。开展了30个CFRP全覆盖胶粘加固带缺陷钢板的轴向拉伸试验,并设置了单向防剥离夹具,研究了胶粘剂类型、缺陷长度和碳纤维板厚度对加固效果及破坏模式的影响。结果表明：CFRP板加固效果显著,试件的抗拉强度明显提高;不同胶粘剂对试件的破坏模式影响较大,由HJY胶制作的试件主要为被粘物的破坏,而SIKA30胶及WSB胶均出现了胶粘剂/钢脱粘的现象;而随着缺陷长度的增加,破坏模式有明显的变化,由CFRP板破坏变为CFRP板、钢板破坏或胶粘剂/钢脱粘,而试件的抗拉强度受胶粘剂类型影响较小,受缺陷的大小影响较大,当缺陷增大时,试件的抗拉强度明显降低;基于内聚力模型对静力力学试验进行了数值模拟;通过有限元分析得知,胶粘剂的破坏是先由缺陷附近破坏,再扩展至两端;而增加CFRP板的厚度能显著提高试件的抗拉强度。     

桥梁加固中的碳纤维加固技术探讨

在桥梁加固中，碳纤维逐渐受到人们的关注。本文针对桥梁加固中的碳纤维加固技术进行了分析与探讨。     

钢筋混凝土结构加固新技术应用评述

对RC结构加固新技术(FRP加固、钢丝网水泥砂浆加固、预应力加固技术以及消能减震加固)加固特点、应用范围以及应用前景进行详细评述,指出加固方案确定应根据不同结构、构件特点并充分考虑结构和构件的性能水平和性能目标,其结论可供类似工程借鉴。     

BTRC加固砖墙平面内抗剪力学性能及其增强机理研究

为研究玄武岩纤维编织网增强混凝土(BTRC, basalt textile reinforced concrete)加固砖墙的抗剪性能及其增强机理，对BTRC加固砖墙进行了对角剪切试验研究，考察了单双侧加固、纤维编织网层数以及砌筑砂浆强度对抗剪性能提升效果的影响。试验结果表明：BTRC与砖墙协同工作良好，墙体的抗剪强度、刚度及变形能力显著提高；相同纤维编织网层数下，双侧加固优于单侧；随着纤维编织网层数的增加，双侧加固效果逐渐提升，而单侧加固效果无明显变化；对于低强度砂浆砌筑的墙体，BTRC亦可将墙体的灰缝滑移破坏模式转变为具有多缝开裂特征的对角拉伸破坏，加固效果显著。结合试验结果分析了BTRC加固砖墙受剪破坏过程的受力特征，提出了约束增强机理。基于试验结果和增强机理对BTRC加固砖墙的抗剪承载力计算方法进行了研究。     

某大坡度屋顶结构教学楼的抗震加固设计

分析了某旧教学楼抗震性能上存在的问题，从震害机理上阐述了砌体结构的薄弱环节所在及加固所起的作用，基于结构整体受力性能的考虑和建筑使用功能的要求，提出了加固的措施，使抗震加固和建筑风格协调得到了有机统一。     

低层框架抗震加固和加层新方法

为了提高工程在建设过程中的抗震性能与稳定性，本文将传统的加固方法进行了分析，然后在此基础上采用了一种抗震加固、加层新方法，并对其特点、适用范围加以论述，使其在工程建设@II够充分发挥作用，保证工程的稳定性与安全性，以供相关技术人员参考。     

预应力碳纤维板加固钢梁抗弯性能试验研究

普通外贴碳纤维材料加固钢结构技术无法充分发挥材料的高强性能,加固效果有限,采用预应力加碳纤维加固可有效解决上述缺陷。该文在成功研制用于加固钢结构的碳纤维板张拉装置的基础上,进行预应力碳纤维板加固钢梁抗弯性能试验,研究了预应力碳纤维加固对试件承载力、变形、破坏形态以及碳纤维应用效率的影响。试验结果表明,与非预应力碳纤维板加固的钢梁相比,预应力碳纤维板加固可有效提高试件的抗弯承载力和刚度,充分利用碳纤维材料性能。两端的可靠锚固避免了由于端部锚固不足而发生碳纤维板剥离破坏。     

预应力钢带加固钢筋混凝土框架抗震性能试验研究

预应力钢带加固技术是一种新型加固技术,采用预应力钢带加固技术对钢筋混凝土框架梁端、柱端和节点核心区进行约束加固,可以有效提高钢筋混凝土框架结构抗震性能。对一榀采用预应力钢带加固的1/2比例的单跨三层钢筋混凝土框架试件进行低周反复加载拟静力试验,结合试验研究结果,对预应力钢带加固钢筋混凝土框架试件的破坏形态、荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、层间位移角、位移延性系数、耗能性能和刚度退化等抗震性能进行了深入分析。研究结果表明,试件最大层间弹塑性位移角可以达到1/28.8,预应力钢带加固钢筋混凝土结构具有良好的延性和耗能性能,是一种切实可行、效果良好的抗震加固技术。     

荥经大桥拓宽加固研究

本文通过实地调查对荥经大桥的现状进行了分析研究，提出了采用预应力箱形梁进行拓宽加固的改造方案，该方案的实施能有效地改善旧桥的受力性能，提高桥梁的承载能力，并且，在施工中能减少与旧桥的冲突，保证交通的照常通行，具有明社会经济效益。     

混合结构的震害机理及抗震加固

本文通过论述混合结构的震害机理，分析了混合结构抗震的薄弱环节、各种常见加固措施的作用。且针对某一未达到抗震设防要求的混合结构，分析其抗震性能方面存在的问题，考虑原有建筑外貌风格和使用功能，提出了加固的具体措施和节点作法，使抗震加固和原有建筑风格有机地统一。     

旧桥加固、改造技术与方法

对有缺陷、病害的桥梁常用的加固、改造技术和方法有：减轻恒载、加固临界杆件、提供新补充杆件、改善原结构受力体系等，增大桥梁承受活载的能力。此外，对下部结构进行加固、支座和车行道伸缩缝适当清洁、改善几何形状、加强安全性设施（如改善人行遭、栏杆柱及扶手），这对改善服务性能和延长现有结构使用寿命，也都起着重要的作用。     

预应力碳纤维板加固受弯构件的试验研究

传统外部粘贴碳纤维增强复合材料加固技术无法充分发挥材料性能,加固效果有限。预应力碳纤维加固技术可有效解决上述缺陷,成为目前碳纤维加固研究的重点。作者研发了对碳纤维板进行预应力加固的设备,在此基础上进行了8根采用外部粘贴预应力碳纤维板加固的受弯构件的模型试验,研究了预应力碳纤维加固对试件承载力、使用阶段变形、碳纤维应用效率及延性的影响。试验结果表明:预应力碳纤维板加固可显著提高受弯构件开裂及屈服荷载,减小构件使用阶段内的变形,充分利用碳纤维材料性能;通过仔细设计构件延性可满足工程需要。     

CFRP加固砌体结构的试验研究

采用两种不同的加固方案,对四片砌体墙进行了试验研究,介绍了试验中对构件的加载控制过程,分析了用CFRP加固后砌体结构在水平低周反复荷载作用下的延性和水平承载能力,并对各种方案的试验结果及试验现象进行了分析研究,比较了不同的加固方案对砌体的抗剪承载力、抗震性能、延性等各方面的影响程度,根据试验结果提出了简易计算公式,计算值与试验数据吻合较好。理论与试验证明,采用CFRP加固后,砌体结构具有良好的抗震性能。因而,CFRP加固砌体结构的方法,不失为一种比较有效可行的方法。     

浅谈水下桥墩加固新技术

本文对一些最新的水下桥墩结构加固的技术进行了总结，其中最新的技术有一下几种：压人钢管式的加固技术；新型的沉箱干作业法加固水下结构技术；预制混凝土面板快速桥墩加固法。然后又根据一些施工工艺和加固技术的基本理论，并根据各个新技术的实用性方面进行分析，总结出在水下桥墩的加固工程中适合应用的技术。     

预应力钢带加固RC框架节点抗震性能试验研究

在对现有节点加固技术分析研究的基础上,该文提出预应力钢带加固RC梁柱节点技术。为验证预应力钢带加固技术的有效性,对4个预应力钢带加固试件和1个未加固试件在水平低周反复荷载作用下的抗震性能进行了试验研究。研究节点核心区钢带间距、邻近核心区的梁端钢带间距和预应力钢带加固位置对加固后节点抗震性能的影响,并对各试件的破坏形态、滞回性能、耗能和延性性能等抗震性能指标进行分析。试验结果表明:预应力钢带能有效抑制节点核心区裂缝的开展,减小节点核心区的剪切变形,提高节点核心区抗剪承载能力,实现破坏位置和破坏形态的改变,加固试件的破坏形态由未加固试件的梁端弯曲－节点剪切破坏变为梁端弯曲破坏,加固后试件的承载力、耗能、延性和刚度退化等抗震性能指标均有明显提高。     

外套整体式加固砌体结构抗震性能试验研究

通过对一栋足尺5层砌体结构住宅模型实施外套整体式加固,梳理、总结该加固方法的工艺流程.为了考察加固结构在纵墙方向的整体抗震性能,对试验模型进行了多轮次拟静力和拟动力试验.依据试验结果对外套加固结构震前、震后纵墙方向的抗震性能进行了评估.试验及评估结果显示:加固后的钢筋混凝土剪力墙-砌体墙混合结构的抗侧刚度明显提升,抗震...     

预应力碳纤维布材加固混凝土梁受弯性能非线性分析

根据平截面变形假定,考虑材料的非线性性质,用分级加应变的方法计算预应力碳纤维布加固的混凝土梁的荷载—挠度关系,得到的5根预应力碳纤维加固混凝土梁和4根非预应力加固混凝土梁的荷载-挠度曲线与试验结果吻合较好。并在此力学模型的基础上对预应力碳纤维布加固的受弯构件的二次受力性能进行了非线性分析,研究了碳纤维初始应变、截面高度、预应力大小对被加固梁受弯性能的影响。分析结果表明:预应力可有效发挥碳纤维高强性能,二次受力条件下预应力碳纤维布材的加固效果远好于非预应力碳纤维布材加固,可有效解决构件二次受力应力应变滞后问题。