行星齿轮传动接触疲劳强度的模糊可靠性设计

本文以渐开线行星齿轮传动为研究对象,综合运用了模糊数学理论和可靠性设计方法,建立了模糊可靠性的数学模型及其计算公式,探讨了齿轮设计中模糊变量与随机变量同时存在时的接触疲劳强度可靠性设计方法,并给出了计算实例。其结果表明了模糊可靠性设计的可行性和实用性。     

齿轮材料的接触疲劳强度

本文集中了钒钛球铁，３８ＳｉＭｎＭｏ等５种材料的非硬化齿轮和２０ＣｒＭｎＭｏ等７种材料的表面硬化齿轮的接触疲劳强度的试验研究结果；比较了这１２种材料齿轮的极限应力σＨＬｉｍ和可靠度Ｒ＝０．９９的Ｓ－Ｎ曲线，从而得到有关σＨＬｉｍ和ＺＮＴ等取值的若干结论。     

机械零件疲劳强度衰减的模糊可靠性计算

以模糊数学为基础，应用材料疲劳损伤累积理论，讨论机械零件疲劳强度模糊可靠性设计中的强度衰减问题，并给出了估算公式，进行了实例计算。     

调质齿轮接触疲劳强度试验研究

本文叙述了４０Ｃｒ、３５ＣｒＭｏ调质齿轮接触疲劳强度试验研究的主要过程及结果，用计算机对试验数据进行了分布参数的优化估计和检验，得到了材料的接触疲劳极限应力值，同时绘制了Ｒ—Ｓ—Ｎ曲线，给出了供在运转过程中预测全部寿命用的有关数据。     

齿轮接触疲劳可靠性寿命的计算

本文把齿轮接触疲劳失效处理成随机事件，以它为研究对象，用两个新的随机变量描述它，得出用概率描述的疲劳累积损伤概率模型。基于这个模型，提出计算齿轮接触疲劳可靠性寿命的新方法     

机械零件疲劳强度衰减的模糊可靠性计算

以模糊数学为基础,应用材料疲劳损伤累积理论,讨论机械零件疲劳强度模糊可靠性设计中的强度衰减问题,并给出了估算公式,进行了实例计算。     

双圆弧齿轮接触疲劳强度的可靠性预测

本文探讨了GB12759－91型双圆弧齿轮（以下简称双圆弧齿轮）接触疲劳强度的可靠性预测方法。提出了双圆弧齿轮疲劳强度计算中最小安全系数的推荐值。     

双圆弧齿轮传动的模糊可靠性设计方法

依据模糊可靠性设计理论,探讨了双圆弧齿轮传动设计中模糊变量与随机变量同时存在时的疲劳强度可靠性设计方法,提出了当隶属函数与概率密度函数都是连续函数时模糊可靠度的计算公式,并给出了计算实例.     

齿轮接触疲劳强度计算方法的探讨

介绍了一种将齿轮接触疲劳强度的常规设计与可靠性设计相结合的改进计算方法.用常规设计方法计算齿轮的初始尺寸,同时用可靠性设计方法计算可靠性安全系数及可靠度.在保证齿轮合理可靠度的条件下,通过对计算结果的评价与调整,使齿轮的尺寸减小.供广大机械设计工作者在齿轮的小型化设计中选用.     

基于模糊理论的摆线钢球行星传动接触疲劳强度可靠性研究

基于模糊理论和可靠性设计方法，建立了摆线钢球行星传动模糊可靠性数学模型，推导出其计算公式，并对该传动机构样机进行了接触疲劳强度的模糊可靠度计量。     

基于熵理论的齿轮强度的模糊可靠性设计

针对模糊可靠性设计中隶属函数特征值确定困难的问题,引入熵理论,可以在不完全依靠经验的前提下,对齿轮可靠性的模糊程度进行数值计算,定量地描述隶属函数特征值与可靠性的关系,给出了应用示例,为机械模糊可靠性设计提供了新方法。     

螺旋齿轮传动齿面接触疲劳强度计算

本文在分析了螺旋齿轮接触点几何特征的基础上，提出了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度计算公式，对于在工程实际中更有效地应用螺旋齿轮传动，具有指导意义。     

复杂工况下齿轮接触强度的可靠性优化设计

试图利用ＩＳＯ及ＧＢ３４８０－８３齿轮承载能力计算标准的齿轮接触强度数据，对非稳定循环变应力等复杂工况下齿轮接触强度进行可靠性优化设计，并通过利用计算机，使该方法得以更为有效地实施。     

GB12759—91型双圆弧齿轮调质钢接触疲劳强度的可靠性试验与分析

本文在22对GB12759—91型(以下简称91型)双圆弧齿轮调质钢接触疲劳加速寿命试验的基础上,经过数据处理,得出了91型双圆弧齿轮的接触疲劳寿命分布及不同失效概率下的P—S—N曲线族和接触疲劳极限应力的分布规律。为91型双圆弧齿轮碳钢调质接触疲劳强度的可靠性计算提供了有实验基础的参考数据。同时,通过薄膜复型,得到了一系列双圆弧齿轮齿面点蚀失效照片,为研究双圆弧齿轮的点蚀失效机理提供了依据。     

航空齿轮传动的模糊可靠性优化设计

以航空齿轮传动为研究对象，应用模糊数学理论，以模糊可靠性指标作为约束条件，对航空齿轮传动进行优化设计。优化结果表明，本论文提出的方法，对于同时考虑模糊性和可靠性的机械产品的优化设计问题都有着一定的参考价值。     

双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计

利用模糊可靠性优化设计方法,综合考虑双圆弧齿轮传动中各设计参数及约束条件、影响因素的随机性和模糊性,建立了基于模糊分析 以体积最小为的优化数学模型,并给出实际算例和结果分析,其结果表明了模糊可靠性设计的可行性的实用性。     

高速齿轮齿面接触疲劳强度计算方法商榷

在对目前使用的齿面接触疲劳强度计算方法进行分析的基础上,结合弹性流体动压润滑的有关理论,发现目前所使用的计算方法在应用于高速齿轮计算时存在缺陷,并指出了进一步完善的方向。     

圆柱正弦活齿传动接触强度的模糊可靠性研究

基于模糊数学方法和可靠性设计理论,将应力和强度分别视为随机变量和模糊变量,建立了零件接触强度的模糊可靠性数学模型和计算公式,并对圆柱正弦活齿传动进行了接触强度的模糊可靠性分析和实例计算。