尼龙66在变速箱换档拨叉摩擦表面上的应用

本文介绍了拨叉在变速箱换档机构中的结构特点和各种拨叉处理工艺,分析和初步验证了采用尼龙66材料嵌块的拨叉设计在变速箱换档拨叉摩擦表面上的应用。     

基于变档滑移齿轮原定位机构的改进设计

CA6136系列在机床主轴箱Ⅲ轴上的三联变档滑移齿轮定位机构结构设计容易使定位机构的定位钢球、弹簧、弹簧压力调节螺钉从拨叉定位螺纹孔座中脱出,造成变档时拨叉不到位、主轴突然停止转动、车刀扎刀、零件报废、打坏齿轮等一系列故障。通过在原定位结构的弹簧压力调节螺钉上加装六角锁紧螺母,增大弹簧压力调节螺钉自锁范围以及摩擦力矩,使弹簧压力调节螺钉预紧力达到满足实际工作状态下的锁紧能力要求的改进措施,杜绝了原结构产生的系列故障,效果良好。     

基于等刚度的变速箱拨叉优化设计

针对商用车变速箱换档平顺性问题,建立换挡过程的力学模型和受力方程,分析变速箱拨叉结构设计中对换挡平顺性影响的关键因素,表明了拨叉等刚度优化设计的重要意义。以某型号变速箱拨叉为例说明结构优化过程,对比分析新旧拨叉的强度和等刚度,结果表明通过结构优化不仅可以大幅度提高拨叉结构的等刚度,提升变速箱换挡平顺性,还可以改善应力分布,提高强度,最后进行了试验验证。     

拨叉轴台阶过渡处断裂应力分析

针对汽车变速箱用气缸拨叉轴从台阶过渡处断裂的故障,应用有限元分析方法对拨叉轴断裂处4种台阶过渡方式进行了应力分析,定性给出了过渡半径小于0.78 mm时的应力值.结果表明,拨叉轴台阶过渡处断裂故障大幅降低,该分析方法对拨叉轴结构改进是实用有效的.     

范围档气缸拨叉轴断裂故障分析研究

针对汽车变速箱用范围档气缸拨叉轴断裂故障,应用有限元法对拨叉轴断裂处台阶过渡方式进行应力分析,定性给出了过渡半径小于0.78 mm时的应力值变化情况,从工艺可控性方面提出了拨叉轴台阶过渡应选用R0.8越程槽方式.应用分析表明:该过渡方式可大幅降低拨叉轴断裂故障率,对于带台阶过渡的轴类零件结构优化具有切实可行的意义.     

变速箱换挡拨叉疲劳寿命分析

拨叉作为汽车变速箱换挡关键的零件之一,其寿命直接影响变速箱的性能。以某手动变速箱换挡拨叉为研究对象,利用有限元软件分析拨叉的疲劳应力,采用动力学仿真软件获取拨叉的载荷谱。提出一种基于GL规范拟合材料S-N曲线与Goodman平均应力修正相结合的方法进行拨叉的疲劳寿命分析。疲劳试验机的试验结果表明,二者破坏的位置与疲劳寿命基本一致,证明了所提出方法的可靠性和实用性,为后续此类拨叉结构设计与优化提供了依据,具有普遍适用性。     

一种液压缸的锁紧方法分析及结构设计

液压缸是液压驱动系统的执行装置,它通过和各种机械结构相连接,从而实现多种机械机构的直线运动、摆动和旋转运动的驱动;通常进行机械结构的锁紧装置设计时需要考虑到自锁角的大小,如果设计的自锁角不合适,就不能实现机构的锁紧.通过设计一种新型液压缸结构,该液压缸结构不需要与复杂的机械结构相连接,就可以实现机械装置的夹紧与稳定锁紧,其锁紧方法可靠.该液压缸即可以用于小行程直线运动驱动的场合,又可以用于需要锁紧且空间较小的装置.     

某变速箱分离拨叉转动角度的计算方法

针对某变速箱的分离拨叉,介绍了分离拨叉转动角度的计算方法,用于校核变速箱分离轴承的初始位置,以满足主机厂的需求。     

叉车变速箱换挡过位的原因及结构改进

叉车变速箱换挡过位的原因及结构改进宝鸡叉车厂李凤祥，王军伟，刘元和小吨位叉车变速箱换挡拨叉轴工作结构如图１所示。换挡时，拨叉轴４左右移动，靠弹簧２压迫钢球３限位，操纵用力稍大，常常出现Ⅰ、Ⅱ挡过位现象，即拨叉轴到挡位后仍有一定量的过行程。由于换挡过位...     

一种尾座液压锁紧机构的方案设计

文中主要介绍了一种尾座的锁紧结构.针对手动锁紧结构劳动强度大,工作效率低的问题,通过合理的结构设计,采用液压油缸及杠杆原理设计了一种液压锁紧机构.结合编程自动化控制后,显著提高了生产效率,降低了劳动强度,取得了良好的经济和社会效益.     

星载天线锁紧机构滑移故障识别方法

锁紧机构是星载可展结构中常用的压紧和释放机构.在使用过程中,锁紧机构常常会因振动过大发生接触面滑移,导致锁紧释放失效.针对此问题,本文提出了一个根据锁紧座内力变化判别滑移故障的识别方法.首先通过标定试验得到锁紧机构的载荷-应变关系标定曲线;而后设计、加工了星载天线锁紧机构模型,并进行了正弦振动试验.试验过程中分别采集锁紧机构应变数据和加速度响应数据;最后对比根据动力特性变化识别滑移故障和根据内力变化识别滑移故障这两种方法的判定结果,说明本文提出的内力变化滑移识别方法准确有效.     

换挡拨叉的有限元分析及优化

换挡系统是变速箱的重要组成部分,而拨叉是换挡系统中的主要零部件之一,拨叉设计的优劣直接影响换挡系统的性能.通过有限元法对拨叉进行分析,提出了变形、应力和左右叉脚支反力误差等评价指标,并基于这些评价指标对拨叉进行优化设计.结果表明:优化后的拨叉应力为103 MPa,最大位移为0.29 mm,两边叉脚误差为4％,均满足评价...     

剧院液压升降机构的定位锁紧

剪叉式升降台广泛用于各种工业作业,由于它结构简单,工作可靠,也广泛用于剧院舞台。升降台的剪叉机构可用电动丝杠或液压缸驱动,而后者应用较广,现已成为舞台升降台的一种基本类型。本文介绍用于液压缸驱动剪叉式升降台的几种定位锁紧方式。不论是起重升降台,还是舞台升降台,都     

加工齿轮变速箱拨叉的新工艺

加工齿轮变速箱拨叉的新工艺张小亮（第一拖拉机机械工程公司邮编４７１００４）在机械传动变速系统中，广泛采用了拨叉移动齿轮组，以实现传递速度或旋向的变化。然而由于拨叉的形状特殊，在加工中对于找正、夹紧、切削和测量都比较困难，这是由于拨叉结构单薄、刚性差、...     

大型镗床液压锁紧机构的调整

大型镗床工作台三层结构(下滑座、上滑座、工作台)和主轴箱的锁紧,常常采用液压锁紧机构,通过电器控制实现自动锁紧和松开。     

精密锁紧气缸

精密锁紧气缸韩森１９９４年日本ＳＭＣ公司推出一种具有高定位精度锁紧气缸ＣＬＧ１系列。ＣＬＧ１系列气缸有三种方式的锁紧机构可供选择，即弹簧锁紧方式（排气锁紧）；气压锁紧方式（加压锁紧）；弹簧、气压并用锁紧方式。这三种锁紧方式的结构原理分别见图１～３。图...     

集约化养蚕装置锁紧机构的设计和仿真分析

随着我国“东桑西移”政策的持续推进,西南地区的桑园面积和蚕茧产量均在逐年增加。但受疫情、土地、人工、设备等因素的制约,西南地区的蚕桑产业一直发展的比较缓慢,大部分地区仍然停留在家庭式的手工作坊。为进一步提高养蚕的机械化、自动化水平,服务乡村振兴战略的实施,文章为某型集约化养蚕设备设计了接沙盘锁紧机构（以下简称锁紧机构）,已实现接沙盘的自动锁紧和解锁。简要介绍了锁紧机构的结构以及工作原理,对锁紧机构的受力进行了简要分析;利用ADAMS仿真软件对锁紧机构的锁紧过程进行了真分析,得出了锁紧机构重要零件的受力变化曲线;利用ANSYS仿真软件对重要零件进行了分析,得出零件的应力和应变,并为该零件确定了合适的材料。经设计分析,该锁紧机构能够实现接沙盘的自动锁紧和解锁功能。     

空间伸展臂的根部锁紧机构研究

根据空间伸展臂的结构和功能,提出了一种双滑块伸缩连杆形式的锁紧结构,在伸展臂完全展开后实现对其根部的锁紧和定位,并结合伸展臂的结构和工作原理,对锁紧机构进行了设计。通过相关的的受力分析,确定了轴向增力结构的尺寸关系和锁紧滑块的锥角和导向长度。锁紧机构能够简单有效地完成空间伸展臂的锁紧和定位功能,相应的结构尺寸也为其功能的实现提供了进一步的保障。     

Repeated clamping locking device for magnetic bearing flywheel

针对磁悬浮飞轮锁紧装置用整体碳纤维弹片不便拆卸和一次性锁紧装置不可重复锁紧/解锁的缺点,提出了一种基于分立式弹片释放机构的可重复抱式锁紧装置.介绍了锁紧装置的结构、工作原理和弹片方案,通过将弹片释放机构等效为悬臂梁质量块模型,对其进行了静力学和动力学分析.基于分析结果,选择灵敏度较高的结构参数作为优化设计变量,并考虑结构强度、解锁力和一阶共振频率,以软件iSIGHT为平台,对弹片进行多学科优化设计.优化结果表明,弹片个数为10时,弹片总质量达到最小为207 g,比初始质量477 g减少了56.6％.根据优化结果加工了一套锁紧装置,并利用正弦扫频振动和随机振动试验对其进行验证,验证结果显示该锁紧装置能够有效保护飞轮系统.     

高精度轨道调节锁紧机构设计

针对拖曳水池高精度轨道的调节锁紧问题,对轨道调节范围、轨道直线度和水平度调节机构以及调节支座的固定3个方面进行了研究。运用三维设计软件CREO2.0,建立了斜块式调节锁紧机构及分离式调节锁紧机构的三维模型。基于建立的三维实体模型,对以上两种调节锁紧机构的工作原理进行了说明。通过对横向和垂向调节范围、横向调节锁紧力、垂向调节锁紧力及锚固进行理论分析,提出了在高精度、高速度和动载荷轨道设计施工中宜采用分离式调节锁紧机构,而不宜采用斜块式调节锁紧机构。实际应用结果表明,分离式调节锁紧机构在轨道精度、轨道稳定性、后期维护等方面均优于传统的斜块式调节锁紧机构。