羧基丁苯聚合物改性水泥混凝土路面设计及分析

依据《公路水泥混凝土路面设计规范》,分析了普通水泥公路与羧基丁苯聚合物水泥混凝土路面的厚度,并利用ANSYS软件对其应力变化进行了研究,得出了一些有意义的结论。     

混凝土阻尼比研究

配制了普通混凝土、轻骨料混凝土、粉煤灰混凝土、橡胶粉混凝土、聚合物混凝土和聚合物粉煤灰混凝土等6类共计33个配合比的混凝土，采用自由振动法测试了各类混凝土的阻尼比，得到了一批混凝土阻尼比的基础性数据．在着重提高混凝土阻尼比的同时．还兼顾了混凝土抗压强度和弹性模量等力学性能的改善．     

聚丙烯纤维混凝土小变形阻尼研究

材料的阻尼是衡量材料本身减振性能的主要指标 ,采用自由振动法测试得到了一批聚丙烯纤维混凝土小变形阻尼比的基础性数据。试验结果表明 :所采用的阻尼比测试方法和试验过程是可靠的 ;混凝土的阻尼比随聚丙烯纤维掺量的增加变化不大 ;混凝土的弹性模量随聚丙烯纤维掺量的增加而降低。     

羧基丁苯聚合物改性混凝土性能及其机理

通过大量的试验系统地探讨了羧基丁苯聚合物改性混凝土的强度、韧性及耐久性能，并进行了经济性分析，结果表明：相对于普通混凝土，羧基丁苯聚合物改性混凝土的路用力学性能、耐久性能较好，性能价格比较高；微观结构分析表明：羧基丁苯聚合物在混凝土中交织成网状胶膜，增大了水泥比表面积，从而使水泥水化反应更充分，微应力更分散，故混凝土的强度得到提高，耐久性得到改善．     

增粘性羧基丁苯地毯胶的研究

讨论了增粘树脂浓度直接影响着乳液稳定性,树脂／羧基丁苯胶乳比例影响着地毯胶的粘结强度;以实验结果确定Ｆ４复合型表面活性剂复配用量,发现增粘树脂与羧基丁苯橡胶乳液一起进行乳化反应,可以制得触变性好、粘结强度高、非流动状地毯胶     

钢筋混凝土小变形阻尼研究

材料的阻尼是衡量材料本身减振性能的主要指标。采用自由振动法测试得到了一批钢筋混凝土小变形阻尼比的基础性数据。试验结果表明：所采用的阻尼比测试方法和试验过程是可靠的；对同类型的混凝土，其小变形阻尼比均随抗压强度和弹性模量提高而降低；普通混凝土小变形阻尼比在0.9％～2.0％之间；纵筋变化对小变形阻尼影响较大，而箍筋变化对小变形阻尼的影响较小。     

羧基丁苯乳液和硅酸盐水泥复掺对建筑石膏改性的研究

研究羧基丁苯乳液和硅酸盐水泥复掺对建筑石膏的改性效果。结果表明，具有水硬性的水泥水化产物和聚合物失水后形成的薄膜对二水石膏的填隙、包裹保护作用，使得羧基丁苯乳液和硅酸盐水泥复掺改性的建筑石膏孔隙率降低，饱水强度得到极大的提高，吸水率、溶蚀率显著减小，改善了建筑石膏的强度及耐水性。结合物理力学性能试验结果，采用了SEM、孔结构分析测试技术，研究改性建筑石膏的水化产物种类、形态及孔结构对宏观性能的影响。     

丁苯类聚合物乳液对水泥水化硬化的影响

在研究聚合物水泥混凝土路用性能的同时,通过超声波、红外光谱等物理化学方法对聚合物水泥基材料的水化硬化机理进行了分析。主要阐述丁苯类聚合物乳液对水泥水化硬化过程的影响,同时分析聚合物水泥体系中的化学结合水量及红外光谱图。结果表明：超声波在聚合物乳液水泥净浆中的传播速度随龄期的增长逐渐增加,传播速度－龄期曲线反映了随龄期的增长,水泥硬化形成强度和刚度的过程。     

低掺量建筑801胶改性水泥混凝土的性能研究

测定了不同胶灰比的建筑801胶改性水泥混凝土的物理力学性能,确定了其最佳胶灰比.掺入建筑801胶后,混凝土的抗折强度明显提高,弹性模量减小,变形能力增强,脆性降低,韧性增加,其力学性能得到了明显提高.     

羧基丁苯乳液对建筑石膏的改性

研究了羧基丁苯乳液对建筑石膏的改性效果．结果表明：羧基丁苯乳液具有良好的减水作用，使建筑石膏初凝和终凝时间有所提前，并在一定程度上增加了建筑石膏的体积密度；改性后建筑石膏的饱水强度显著提高，吸水率及溶蚀率大为降低，而抗压强度、抗折强度及耐水性得到了很大的改善；羧基丁苯乳液失水后形成薄膜，对二水石膏晶体起到了包裹保护作用，并使改性建筑石膏的孔隙率下降。     

轻骨料混凝土阻尼比研究

作者测定了页岩陶粒混凝土不同强度时的阻尼比和弹性模量，通过研究轻骨料混凝土粗骨料界面，来分析轻骨料混凝土与变通混凝土阻尼比之间存在较大差异的原因。     

橡胶集料混凝土阻尼比的初步试验研究

本文采用自由衰减法,对两组橡胶集料混凝土及普通混凝土小型悬臂梁的阻尼比进行了测定.初步试验结果显示：测出的橡胶集料混凝土阻尼比较普通混凝土提高了很多,表明了在混凝土掺入橡胶微粒可增加阻尼的量值.     

聚合物改性混凝土抗压性能的温度敏感性研究

聚合物改性混凝土(PMC)因其具有较高的变形性能而被用于结构的延性设计和施工中,但其聚合物的物理性能受环境温度影响较大。研究了掺入不同比例聚丙烯酸酯乳液PMC抗压强度与环境温度的关系。试验证明PMC弹性模量、轴心抗压强度和峰值应变存在温度敏感性,并且聚灰比越大温度敏感性越高,并推导出了PMC轴心抗压强度与损伤的函数关系,为PMC在寒冷或炎热地区的设计和施工提供参考。     

钢筋混凝土材料阻尼值的实验研究

通过对18个试件进行不同柱纵筋和箍筋配筋率的钢筋混凝土材料阻尼值的实验，得到了不同配筋率对钢筋混凝土材料小变形情况下阻尼值的影响规律，具有很重要的实际应用价值。     

混凝土湿筛水泥砂浆阻尼比的试验研究

为了研究混凝土细观三相材料中水泥砂浆的阻尼性能,通过配制几种混凝土,采用湿筛方法筛出粗骨料制作成水泥砂浆试件.利用模态测试方法测试其动态性能,获得水泥砂浆阻尼比的一些基础性数据.试验表明:湿筛水泥砂浆抗压强度比对应的混凝土高9%～33%,砂浆的阻尼比随抗压强度的增大而减小.     

南京新近沉积土动剪切模量比与阻尼比的试验研究

通过对南京淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土与粉砂互层土、粉土、粉砂和细砂等6类新近沉积土120个原状土样、历时4 a的试验研究,给出了南京6类新近沉积土的动剪切模量比G/Gmax和阻尼比D随剪应变幅值γ变化的平均曲线的拟合曲线及其参数的推荐值。为便于一般工程借鉴,给出了该6类新近沉积土的G/Gmax–γ和D–γ试验曲线的典型值。该成果有利于加深对南京新近沉积土动力特性的认识,并对该地区一般工程建设场地的地震安全性评价工作具有借鉴和参考价值。     

丙烯酸酯系聚合物水泥防水涂料研究

聚合物水泥基防水涂料是一种新型、高效的双组份水性建筑防水涂料,代表着防水材料的发展方向之一。但目前聚合物水泥基防水涂料仍存在力学性能不够理想,耐水性、耐久性差等问题,限制了该类涂料的推广和应用。本文通过对丙烯酸酯系聚合物水泥防水涂料合理配合比设计及其涂膜物理性能测试,得出以下结论:JS(I)型涂料的液粉比可以适当减小,而涂膜物理性能组合得到优化;聚灰比是影响聚合物水泥基防水涂料物理性能的关键因素。     

配筋率对钢筋混凝土构件弹性模量影响的试验研究

弹性模量是结构分析的主要力学参数之一。目前,在结构分析中,钢筋混凝土构件的弹性模量取值多取素混凝土的弹性模量值,很少涉及配筋率对钢筋混凝土构件弹性模量的影响。推导了钢筋混凝土构件弹性模量与配筋率的关系,设计制作了11组共计33件不同配筋率的钢筋混凝土试件,分别测得各试件的弹性模量;用最小二乘法回归得到混凝土构件弹性模量和配筋率关系的曲线,回归结果与理论推导结果基本一致。列举了一个悬臂梁的算例,分析了弹性模量对结构分析的影响。研究结果表明,配筋率对钢筋混凝土构件的弹性模量有影响,进行结构动力计算且配筋率较高时,若忽略钢筋对构件弹性模量的影响,会引起较大的误差。