电力机车远程能耗监测系统的设计

为了研究和分析电力机车动态能耗与机车运行操作、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,采用VB编程语言结合Oracle的方式,设计了一种基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统。该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通信,并对接收的机车运行数据做了相应的处理、生成相关的报表。这对分析机车能耗、制定节能措施具有重要的现实意义。     

机车110V充电装置实时故障预警系统研究

110V充电装置作为机车的一个重要部分,其性能的好坏直接影响到机车的运行。本文以专家系统及故障树理论为基础,进行机车充电装置实时故障预警系统的研究。基于专家系统的故障诊断及预警方法进行分析研究后,将其应用到充电装置的针对预警中,建立了充电装置的故障树、知识获取、知识表示、故障预警推理机方法。然后,建立实时验证系统验证该理论分析及方法的可行性、有效性。     

机车底盘销钉故障光电检测程序设计

针对机车在高速运行过程中,制动梁底盘上的销钉可能出现的脱落、松动移位的故障,进行实时监控。采用高速CCD摄像机在机车底盘进行摄像,编写自动检测程序对所摄图像进行处理,达到发现相应故障及时报警的目的。     

机车枕簧故障光电动态检测研究

根据铁道部"5T"系统的要求,对机车在高速运行过程中,底盘上的枕簧可能出现的脱落、移位窜出的故障,进行实时监控。采用高速CCD摄像机在机车底盘进行摄像,对所摄图像通过设计的软件进行数字图像处理,发现相应故障并及时报警。     

机车闸瓦自动测温系统的研究与实现

针对机车制动过程中出现的故障难以测量和及时发现,该文分析了引发机车制动故障的原因及其各种检测方案的比较,提出了直接测量闸瓦温度以及利用USB接口替代传统的RS232接口的解决办法;对机车的12个轮对进行实时温度监测、显示、语音报警、数据记录、USB转储以及地面分析,并给出了相应的主控板硬件电路设计原理图、USB转储卡电路原理图以及系统主程序流程图;经检验,该系统各项性能指标均符合设计要求,可以投入实际使用。     

JFreeChart 在铁路机车运行监视系统中的应用

铁路机车运行监视系统是一套远程监视机车车载设备实时运行状态信息,为机车设备提供故障预警、维护参考和检修支持的信息系统;该系统的一个重要环节就是将从机车上采集并通过传输、解析进入数据库的机车设备实时信息在客户端通过动态图形报表的形式直观地描述出来,以便专业人员进行设备状态分析。在铁道部铁路信息化中指定的J2EE三层架构环境中,如果采用自己设计的Java绘图类绘制图形,往往效果不佳;我们则通过引入目前最好的Java图形报表解决方案——JFreeChart来解决这个问题。本文主要描述的就是基于JFreeChart的Java动态图形报表技术在铁路机车运行状态中的应用,为大家在相似领域的应用提供参考。     

基于无线传输的铁路机车故障诊断系统

提出了一种基于无线收发模块和单片机构成的机车故障检测系统,该系统能够通过PIC16C74单片机控制机车智能检测仪,实现对被检测点的电阻值实时采集、处理、传榆等功能,借助无线数据传输模块PTR2000实现了人机交互控制.通过测试表明,该系统控制方便、工作稳定,能实现可靠的无线数据传输.     

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统是专门应用于机车检修现场的柴油机故障检测装置,由便携式测温仪和计算机检测系统组成.红外测温枪实时检测柴油机气缸的燃烧状态,通过RS232串口与计算机进行数据通讯.计算机检测系统对红外测温仪数据进行分析、处理,自动识别、判断出柴油机的故障,自动生成报表.该系统为柴油机检修提供了先进的故障诊断方法和手段,为柴油机的保养和检修提供了可靠依据,减小了机车的检修难度,大大提高了内燃机车的检修效率.     

机车涂装线PLC控制系统设计

介绍了机车涂装线控制系统的原理,根据系统设计要求提出控制方案,设计了基于三菱FX2N可编程控制器和三菱AG-OT900触摸屏的涂装线控制系统,完成控制系统的硬件设计和软件设计,系统实现对机车涂装生产线过程的手动和自动控制,与PLC可编程控制机器人对话,实现机车涂装生产线自动排风、自动控制温度,遇到故障系统自动停止运行,完成对涂装生产现场的实时监控和报警;该设备现场运行情况表明,排风和温度控制精度高,运行可靠,满足系统各项要求.     

基于卫星通信的远程故障诊断专家系统

实行状态修成功与否的关键在于诊断技术水平 ,考虑到机车车载系统受硬件速度和容量的限制 ,提出了一种基于移动卫星通信的地面远程故障诊断专家系统的实现方案 ,该系统能进行实时数据采集、双向通讯、在线故障诊断、故障实时处理 ,为状态修提供原始数据