高速主轴在线动平衡机构驱动器设计

通过分析高速主轴电磁式在线动平衡机构的工作原理,根据关键零件调整环和离合滑块在在线动平衡过程中的动作顺序。利用单片机AT89C51和环形分配器PMM8713设计出对其执行动作的驱动电路,实现对在线的动平衡机构的实时控制,从而保证其正常运行,确保零件加工质量.     

复合式高速电主轴在线动平衡装置的开发

所有高速旋转系统，动平衡是一个关键问题．针对高速电主轴，研究了不平衡振动抑制措施，设计了在线动平衡装置．首先，利用电磁场的耦合作用，无接触地在加重平面处形成与所需离心力等效的旋转电磁力，实现在线实时精密补偿；其次，考虑到此时空旋转电磁力能耗大、机械结构内应力大的缺点，运用影响系数法控制策略，在平衡盘上利用旋转极坐标合成矢量力，驱使附加质量块移动使转子质心落回旋转中心，同时时空旋转电磁力消失，主轴系统在极坐标合成力的作用下实现最终动平衡．通过ADAMS与MATLAB联合仿真，证明了振动在10000r／min速度点附近减少了95％，达到了高速主轴的平衡品质标准．     

复合式高速电主轴在线动平衡装置的开发

所有高速旋转系统,动平衡是一个计了在线动平衡装置.首先,利用电磁场的耦合作用,无接触地在加重平面处形成与所需离心力等效的旋转电磁力,实现在线实时精密补偿;其次,考虑到此时空旋转电磁力能耗大,机械结构内应力大的缺点,运用影响系数法控制策略,在平衡盘上利用旋转极坐标合成矢量力,驱使附加质量块移动使转子质心落回旋转中心,同时时空旋转电磁力消失,主轴系统在极坐标合成力的作用下实现最终动平衡.通过ADAMS与MATLAB联合仿真,证明了振动在10000r/min速度点附近减少了95%,达到了高速主轴的平衡品质标准.     

基于盘状加工件在线动平衡技术的研究

针对在数控立式车床上加工的盘状加工件,提出了一种新的基于影响系数法的在线动平衡方法,将主轴系统视为转子系统,计算并保存试加不平衡量与其所引起主轴系统的振动响应之间的幅值影响系数和相位影响系数,待工件加工完毕之后,在不停车的情况下,启动检测控制装置,就可得到工件的原始不平衡量,然后再根据实际情况进行在线动平衡操作.实验表明该方法准确度高,简单易行,可操作性强.     

CB-1200型动平衡机主轴应力仿真计算

基于应力分析的强度理论,应用ANSYS软件,结合CB-1200型平衡机主轴模型前处理,对主轴进行应力计算,得到最大拉应力分布云图和最大压应力分布云图,并由它们得出了主轴的最大拉应力和最大压应力。     

转子——轴承系统现场动平衡技术的研究

本文阐述了如何用影响系数法进行转子——轴承系统的现场动平衡,编制了动平衡程序BAL——ZJ,在IBM—5550机上调试通过,并在转子实验台上进行了成功的实验,通过实验,找到了相位不稳的原因,试重应加的合适位置,比较了转子在几个转速下做完动平衡后的幅频响应,探讨了二次平衡问题。     

基于Labview的刚性转子动平衡测试系统研究

动平衡测试系统采用Labview软件及NI数据采集卡,实现对小型刚性转子振动信号实时采集和动态性能分析．主要采用了影响系数法来设计程序,应用交叉谱和FFT分析振动信号的幅值和相位．     

在线动平衡调节器的改进快速寻优策略

针对电磁式在线自动平衡系统,提出了一种改进的快速寻优平稳策略．为了达到快速平衡的目的,在每次平衡调节时均选择使振幅下降最快的平衡盘优先进行调节．与快速随机寻优平衡策略相比,改进的平衡策略能够综合考虑平衡调节器各平衡盘的实际情况．在自行设计的在线自动平衡系统上,对改进的快速寻优平衡策略和快速随机寻优平衡策略进行了动平衡实验．结果表明,改进的平衡策略更加有效,并且平衡所需的时间更短．     

精密离心机在线自动平衡方法研究

为了标定不同质量高精度的加速度计,设计了由两个测试面（每个测试面上放置两个电容测微仪）及两个校正面（每个校正上放置四个平衡块及相应的步进电动机）构成的动平衡系统,每个测试点面上测得一个振动矢量,将其分解到垂直并相交于主轴几何轴线的两个平面上,求得每个平面上主轴几何轴线在上下径向轴承处的位移矢量及轴承对转子的作用力,通过相应校正面上的平衡机构消除上述作用力,应用计算机,从数据的采集,处理到控制动平衡执行机构,实现了精密离心机高精度,高效率的在线自动平衡。     

刚性转子现场动平衡校正方法分析

从对转子的振动分析出发,把影响系数法中卸重算发和不卸重算发中质量变化的影响考虑在内,在理论上证明了2种算法在精度上的差异,并总结出算法精度的规律,给出算法选择建议.     

新型智能动平衡及振动测试系统的研究

介绍了一种新近研制的智能动平衡及振动测试系统的硬件结构和功能特点。该仪表ＣＰＵ为ＭＣＳ９６系列８０９８芯片，并以点阵式液晶显示器构成显示系统。振动传感器使用了新型的集成加速度传感器和涡流式位移传感器，通过适当的信号调理电路，保证了动平衡和振动测试精度     

高速高精密机床主轴部件动态三目标优化建模

建立了适合高速、高精密机床主轴部件的三目标优化数学模型.模型的优化目标为主轴部件总质量、静刚度和固有频率,它们可全面反映主轴部件的静、动态性能指标和经济指标.同时,用极小—极大法对机床主轴部件进行了动态多目标优化.     

机床主轴回转精度测试系统的开发

介绍机床主轴回转精度测试系统的工作原理、硬件设计和软件设计.该系统面向实验教学的用户界面,符合实验教学需要.该系统能高精度地测量机床主轴回转精度,在实际应用中效果良好.     

空气变形装置中空压机动力平衡的分析

在空气变形装置中,通常是采用直立式或L型无油润滑空压机。本文将着重分析直立式和L型空压机的惯性力和惯性力矩的平衡问题,为空压机合理选型和基础的设计提供可靠的技术依据。     

机床主轴和导轨的变形分析

机械制造业中,机床主轴和导轨的热变形对机床的加工精度影响很大.运用传统的计算方法和有限元方法分析了机床主轴和导轨的变形.通过对比发现,有限元方法对机床导轨和主轴的变形分析较准确和直观,其结果为现代制造业精密加工提供了可靠的参考数据和理论依据.     

基于多学科协同算法的机床主轴优化设计

用多学科设计优化理论进行了机床主轴参数的优化设计.以主轴质量、外伸端挠度和切应力为同步优化目标,利用协同优化算法思想建立了两级优化数学模型,包括一个系统级模型和三个子系统级模型.运用iSIGHT软件对优化数学模型求解,在使得主轴质量最小的同时保证有较好的刚度和强度.计算结果表明多学科设计优化在处理多目标优化问题时有明显的优越性.