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相似文献
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1.
张海鹰 《轴承》1993,(12):22-23
M形薄壁保持架多采用先冲窗孔后整形的加工工艺,由于整形时,窗孔尺寸有很大变化,因此,如何确定冲窗孔的工艺尺寸,使窗孔整形后得到产品所要求的尺寸是至关重要的。文中对冲窗孔工序的窗孔工艺尺寸进行了分析,推导出相应的计算式。  相似文献   

2.
通过对航空用超越离合器保持架工艺的分析,根据其特殊的技术要求,采用先热处理,再机械加工成形的工艺,其中保持架窗孔利用电火花加工。主要对电加工窗孔工艺实现过程中的关键环节进行了详细设计分析,并对工艺方案进行验证。  相似文献   

3.
我厂生产的4053700型冲压保持架,原采用图1所示的冲头冲窗孔,窗孔底边产生很多挤压瘤.经分析,主要是冲头设计不合理,原冲头β角为105°,窗孔两端产生塌角较大,在冲压过程中存在着拉挤现象,所以冲出的窗孔质量不能保证.改进后的冲头(图2)β角为87°~89°;斜面刃口改为半径R20mm的圆  相似文献   

4.
陈巧玲 《轴承》2000,(1):28-28
等速万向节由外环、内环、保持架、钢球及传动轴构成 ,保持架在等速万向节内起到隔离钢球 ,并使钢球在一定位置上传递转矩和转速。保持架如图 1所示 ,其 6个窗孔及内、外表面均为球面 ,技术要求保持架 6个窗孔内钢球中心应在同一平面上 ,因加工窗孔时是以端面作定位基准 ,窗孔的宽度和窗孔对基准端面的位置直接影响着转矩的传递精度。为了有效而准确进行测量 ,我们设计了窗孔位置和宽度检测仪。图 1 保持架剖面图1 工作原理仪器采用比较测量法 ,其测量原理如图 2所示 ,将保持架放在平板 (工作台 )上 ,保持架外球面靠紧挡铁 ,然后根据保持…  相似文献   

5.
邱红明 《轴承》1990,(5):30-31
要获得高质量的冠形保持架,除产品设计的合理外,主要是看下料尺寸计算的精确与否和控制整形(翻边)量的大小及其均匀性,此外,材料的性能也有一定影响。 小型冠形保持架落料尺寸的计算目前国内尚无合适的计算公式,而用微型保持架的经验公式计算得到的尺寸,由于数据选取不恰当,常常难以取得好的效果。因此,长期以来只好在整形工序中用模具调整来弥补下料尺寸计算不准确之不足。这样在大批量生产时,不仅给生产带来了麻烦,而且生产出的保持架质量很不稳定,最严重时其装套合格率(主要指旋转灵活性)只有50%。  相似文献   

6.
周建辉 《轴承》1992,(6):37-38
我厂生产的C形保持架,原采用外冲式冲兜孔模(图1),其特点是调整方便,但在批量生产过程中存在不少问题,如毛刺内翻、工件因毛刺与凹模卡死、拉杆因料心卡死、梁宽变动量达0.25~0.30mm、装夹麻烦和生产效率低等,我们将原用模具改成内冲式冲兜孔模(如图2所示),效果显著。  相似文献   

7.
加工乙形或筐形保持架的冲窗孔凹模由单刃改为双刃,可提高工效,节约材料。  相似文献   

8.
曹瑞 《轴承》1993,(3):36-38
根据2类轴承塑料保持架内外径与窗孔尺寸之间的相互关系,探讨了在约束条件和设计步骤不同的情况下,有关具体设计计算与计算公式的推导并指出了不同设计方法的适用场合。  相似文献   

9.
王贵安 《轴承》1993,(2):18-22
保持架窗孔立式拉削是在卧式拉削基础上,重新改变保持架定位和装卡方式而研制的一种新的加工方法。在分析对比了两种拉削方法利弊的同时,对立式拉削的工艺原理、结构、工装和调整等方面也进行了分析和论证。实现了对老的工艺方法和工装的更新和改造。  相似文献   

10.
根据薄壁M形保持架滚压成形前、后实际的变形特点,从保持架径向、轴向两个方面出发,导出了保持架窗孔滚压成形前各尺寸参数的计算公式,由此计算的各M形保持架的窗孔滚压成形前尺寸,滚压成形后均能满足设计要求.  相似文献   

11.
庞碧涛 《轴承》1997,(2):2-5
建立了一种在重载荷复合受力情况下的圆柱滚子轴承动力学模型,通过对动力学方程的积分,可得到滚子轴承中滚子和保持架的运动规律,并由此给出了一种保持架窗孔间隙的计算方法。  相似文献   

12.
宫福义 《轴承》1992,(4):54-54
筐形保持架冲窗孔凸模的传统结构形式如图1所示。该结构凸模的不足之处是用料多,加工困难,模具的尺寸公差和形位公差不易保证,以及加工效率低。  相似文献   

13.
铁路轴承保持架方形窗孔加工质量的优劣,直接影响轴承的加工成本与使用寿命.本文通过两种加工工艺的对比试验,指出采取铣削工艺加工方孔,远较拉削工艺优越.附图6幅.  相似文献   

14.
分析了窗形保持架一次压坡凸模二级工具的设计原理及原有二级工具的设计缺陷,并在原有设计基础上进行改进,设计出一种容易加工且精度较高的二级工具,提高了窗形保持架的压坡质量.  相似文献   

15.
K型保持架冲裁外锁口参数的确定   总被引:1,自引:1,他引:0  
董耀庆  杨淑启 《轴承》1995,(4):23-26
  相似文献   

16.
江兆洲  董耀庆 《轴承》1994,(1):14-16,13
外圈具有双挡边、保持架为M形并采用外引导方式的滚针轴承,滚针应在窗孔中部被窗梁锁住,受窗孔两端窗梁所引导。要实现上述要求,保持架内径及锁针部位窗梁所引导。要实现上述要求,保持架内径及锁针部位窗孔宽度设计应合理。  相似文献   

17.
通过对TJ6919双滚针共窗孔保持架窗孔主参数的计算,提出了设计此类滚针轴承保持架窗孔的计算方法.  相似文献   

18.
许幼玲  王彩全 《轴承》1993,(7):19-22
介绍一种由微机控制,用步进电机带动传动机构进行保持架分度冲窗的新技术。冲窗精度比机械机构分度高,等分差可控制在0.1mm以内,无积累误差、斜槽等机械机构的缺陷。附图5幅。  相似文献   

19.
徐发富 《轴承》1992,(5):11-16
按文中推导的计算式计算眼球式浪形保持架毛坯外径和内径时,该保持架成形后的外径变动量及高度差均能满足有关标准规定值的要求;相反,按通用计算方法时,有时难以保证外径变动量和高度差合格。本文分析了通用计算式的不足之处,介绍了新计算式的推导过程。附图3幅,表2个,参考文献2篇。  相似文献   

20.
球笼式等速万向节在生产过程中 ,常常由于加工和测量等方面的原因而造成装配后的成品性能达不到设计要求。按照常规 ,应该重新投料加工星形套与钟形壳匹配 ,这样既浪费材料又影响生产进度 ,可以通过采用保持架偏心窗孔来解决这一问题。1 装配原理球笼式等速万向节如图 1所示 ,它主要由钟形壳、保持架、星形套和钢球四部分组成。按设计要求 ,当钟形壳的偏心距 (沟道和球面的偏心距离 ,简称偏心距 )和星形套的偏心距保持一致时 ,才能保证装配后的万向节的各项技术指标达到设计要求。图 12 经验体会经过多年生产实践和研究表明 :当星形套的偏…  相似文献   

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