某型飞机刹车减压阀试验台设计

根据某型飞机刹车减压阀的测试需求进行了试验台的设计。试验台由机械部分的安装座和进行液压能控制与调节的试验台组成,可以进行刹车减压阀的顶杆行程、顶杆操纵力、输出压力、流阻和灵敏度的测量,满足了航修厂对刹车减压阀的测试要求,应用效果良好。     

某型飞机刹车伺服阀性能测试装置的设计

根据飞机刹车电液伺服阀工作原理及性能要求,研制了电液伺服阀测试装置与计算机控制系统,讨论了测试装置和控制系统各组成部件的功能、特点,为航空部队电液伺服阀性能在线检测提供了快捷、准确、可靠的装置和测控系统。     

飞机刹车系统集成研究

对某型飞机刹车系统集成到飞控系统的原理方案进行了研究,并对中期研制方案的系统原理、接口等进行了分析和说明.     

飞机刹车系统防反冲油滤选型和验证

针对飞机自动防滑刹车系统易受污染导致刹车故障的问题，通过对现有防污染措施的分析，发现刹车系统在防反冲控制方面存在薄弱环节。分析各种型式滤材，选取锥形金属网作为防反冲油滤滤材。制造实验样件，进行常温、低温、含气的实验分析和寿命摸底实验。实验结果表明：低温和含气对正反向压力冲击和建压卸压时间有显著影响，该型滤材在寿命摸底实验后功能正常，性能仅轻微下降。     

中小型飞机刹车系统研究与应用

以中小型无人飞机为研究对象,对其刹车系统进行构型研究与设计,提出一套结构简单、可靠性高、完全独立的电传刹车系统。介绍该系统的工作原理及主要技术指标,阐述系统的关键技术并提出解决措施。针对该系统无防滑功能,特别对刹车系统的控制技术进行深入研究,提出分段控制策略,有效避免刹车过程出现打滑现象。通过开展CAE数字仿真计算、惯性台试验及地面滑行试验,验证了刹车系统设计的合理性。     

自动式机轮刹车组件弹簧试验系统的设计

为了完成飞机刹车组件弹簧日趋繁重的检测任务,满足对刹车弹簧的高性能要求,设计了自动式机轮刹车组件弹簧试验系统.介绍了该试验系统的组成、液压比例加载系统的工作原理及其PLC控制方式.通过最新研制成功的自动式机轮刹车组件弹簧试验系统的试验与现场试用表明,系统的自动化程度及检测精度较高.     

基于AMESim的飞机防滑刹车系统数字仿真研究

阐述典型飞机防滑刹车系统的组成和工作原理.利用AMESim高级建模和仿真平台构建了系统主要液压附件仿真模型,在此基础上构建了系统仿真模型.完成了系统动态压力响应仿真试验以及系统在各种跑道情况下的动力仿真试验.仿真结果表明:所建立的飞机防滑刹车系统仿真模型可行,能反映飞机制动系统的真实试验情况,也可以有效地验证整个制动系统的性能.     

某型公务机刹车系统故障分析及改进

针对某型公务机刹车系统失效故障现象,通过对该刹车系统进行原理和功能危险性分析,提出可能引起故障的原因;通过在飞机上进行试验分析得出故障原因有两条:其一为刹车系统内部串油,并分析该故障发生时刹车系统内部串油是由转换活门引起的,即在松刹时转换活门内部活塞两端压差导致活塞密封失效引起内部串油;其二是刹车油篓位置低导致刹车能力不足。针对此原因给出改进两条建议,最后提出改进方案并通过试验室试验和飞机滑行试验证明更改后系统的设计合理性。     

某型飞机燃油系统满油告警故障的分析与预防

针对某型飞机挂副油箱飞行和地面试车时反复出现满油告警的故障现象,介绍燃油输油系统的工作原理、组成和告警机制,详细分析了导致故障的原因和因素。在此基础上,并提出相应的建议和改进措施。     

飞机刹车控制阀的灵敏性分析

本文介绍了飞机刹车控制阀的工作原理和特点,分析了灵敏性低的原因。并在此基础上,提出了相应的解决措施．得出了一些有益的结论。     

飞机电子防滑刹车系统电液伺服阀失效分析

介绍了某型飞机电子防滑刹车系统的基本工作情况,分析了电子防滑刹车系统中的电子液压伺服阀工作特性;并针对电子液压伺服阀的常见故障,提出了改进措施.     

液压缸内泄漏检测方法的研究

对目前液压缸常用的3种内泄漏检测方法进行分析比较,提出采用压差法检测内泄漏。介绍了压差法的检测原理和系统组成,与前3种检测方法相比,压差法检测具有精度高、自动化程度高等特点。     

矿用梭车液压制动系统的设计

通过对矿用梭车制动时所需最大减速度和最大制动力矩的分析和计算,设计了一套矿用梭车液压制动系统。介绍了系统用制动器的结构特点;详细阐述了液压制动系统的工作原理,对系统的关键元器件进行了计算和选配。实践表明,梭车液压制动系统的设计是可行的。     

基于卷积神经网络的液压缸内泄漏检测

由密封损坏引起的液压缸内泄漏会导致液压系统工作的不稳定。本文作者提出一种基于卷积神经网络的检测方法，先经过仿真得到在无泄漏、小泄漏、中等泄漏和大泄漏4种工况下的液压缸一个腔的压力信号，通过卷积神经网络的学习与训练，使其在不确定工况下通过输入压力信号自动地检测液压缸的泄漏程度。相比于传统的建模方法，文中方法克服了在非线性液压系统中建模难点，只需要采集压力信号，且简单可行，具有很高的可靠性；将该方法与传统的BP神经网络作对比，证明该神经网络的优越性     

基于卷积神经网络的液压缸内泄漏检测

由密封损坏引起的液压缸内泄漏会导致液压系统工作的不稳定。本文作者提出一种基于卷积神经网络的检测方法,先经过仿真得到在无泄漏、小泄漏、中等泄漏和大泄漏4种工况下的液压缸一个腔的压力信号,通过卷积神经网络的学习与训练,使其在不确定工况下通过输入压力信号自动地检测液压缸的泄漏程度。相比于传统的建模方法,文中方法克服了在非线性液压系统中建模难点,只需要采集压力信号,且简单可行,具有很高的可靠性;将该方法与传统的BP神经网络作对比,证明该神经网络的优越性     

飞机刹车盘钢夹断裂分析

飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明:钢夹的断裂模式为疲劳断裂;断裂原因与钢夹材料硬度明显低于设计要求,显微组织中存在大量条状氧化物夹杂（大于3级）,导致材料强度降低、承载能力不足有关;建议严格控制钢夹热处理工艺,原材料缺陷以及零件装配公差。     

内啮合齿轮泵内部泄漏流量的建模与实验

根据流体间隙流动特性,分析了内啮合齿轮泵内部结构及其泄漏通道,建立了内部泄漏流量的数学模型;结合NB型内啮合齿轮泵完成了内部泄漏流量的仿真分析并进行了实验验证,为研究内啮合齿轮泵的内部泄漏、容积效率和动态特性提供了理论依据。     

飞机刹车分配阀的余气故障分析

介绍了飞机刹车分配阀的工作原理和特点,分析了产生余气故障的原因。并在此基础上,提出了相应的解决措施,得出了一些有益的结论。     

圆筒形容器漏磁内检测ANSYS仿真分析与试验

针对石油化工行业圆筒形容器特点，将漏磁检测应用于圆筒形容器检测上。应用ANSYS软件对圆筒形容器漏磁内检测进行仿真分析，分析了缺陷尺寸、容器壁厚、内、外壁缺陷等影响缺陷漏磁信号的因素；在此基础上对圆筒形容器漏磁内检测进行试验研究，对部分分析结果进行试验验证，验证了有限元分析结果的正确性。