汽车发动机缸盖排气座圈底孔深度检具设计

为了实现汽车发动机缸盖批量化生产过程中排气座圈底孔的深度测量,针对待测孔结构特点,提出了一种专用检具的设计方法,对待测孔技术要求、测量原理、检具结构以及安装调试等方面进行了详细描述。检具设计完成后进行了测量验证,可重复性与再现性满足使用要求。所设计的检具能准确、快速检测出缺陷产品,大大提高了检测效率,节约了经济成本,可为同类产品的检测提供借鉴。     

变速叉轴的锥孔尺寸分析及综合检具设计

通过对变速叉轴锥孔设计尺寸及使用要求的分析,对原来变速叉轴直孔综合检具的设计进行了改进,使得新的综合检具能较好地适应其加工及检测要求.     

外锥面直径测量研究与专用检具设计

介绍一种锥面直径测量专用检具,分析了被测要素技术要求、测量原理、检具结构方案及制作要点,详细描述了检具操作方法。采用该锥径专用检具能快速准确地测出锥面直径尺寸及圆度,提高了检测精度和检测效率。     

冠形齿片综合检具设计

分析了冠形齿片综合检具的检测方法和结构设计,叙述了利用校对规进行检具刻线、对表的方法,该检具设计不仅能满足零件位置度、角度等空间尺寸的测量,还大大提高了检测效率。     

空间孔位尺寸的简易检具设计制造及应用

一种具有空间角度和孔径尺寸的斜孔三通制件,采用万能工具显微镜测量虽能够定量测量出该制件的所有尺寸。但由于检测时间过长,效率很低,还会造成精测设备的损耗和占用,以及检测工序的积压所形成的周期瓶颈。为此,设计和制造了一种综合性快速简易检具。检测内容包容了斜孔三通的角度和孔径公差,从而实现了该制件的快速检测,解决了设备损耗和占用以及检测工序周期的瓶颈问题。     

一种便携式的液力变矩器内孔装配尺寸测量装置设计

针对现有的液力变矩器内孔装配尺寸测量方法的不足,设计一种基于间接测量法的便携式测量装置。可以直接用该测量装置对液力变矩器内孔装配尺寸进行测量,非常方便,且消除了由于测量结果不精确导致的装配累积误差,保证了液力变矩器与动力机轴的装配精度。     

汽车检具设计系统（KBE）的研究与应用

简要介绍汽车检具的应用及UGNX的二次开发技术,并对包络体算法和检测面、孔的设计进行阐述,应用UG／Open开发技术在VS．NET环境中开发出汽车检具智能设计（KBE）系统,实现汽车检具设计的自动化和智能化。最后通过实例验证该系统的各功能。     

发电机组楔形箱盖定位凸台位置精度检具设计

用三坐标测量机检测发电机楔形箱盖定子定位凸台同轴度不能满足装配技术要求。通过分析数码发电机组主要结构装配关系,用替代法在检具中设计两轴承孔,两孔公共轴线L作为定位凸台同轴度的测量基准,以L为基准设计一面两销定位元件。研究了曲轴的基准特征和运动特性,设计了检测芯轴。采用永久磁铁,提高了测量装置工作平稳性。实践表明,检具完全能替代三坐标测量仪用于在线检测。     

测量孔的不同轴度和孔间距的万能检具

在机器制造中,经常要求在机床加工过程中直接检查大型零件上孔的不同轴度和孔间距。为此目的而用的检具(专用的心棒、量规、检验套等)不能完全保证不同给定的尺寸有偏差。这里介绍的万能检具,据作者称,可以避免这类缺点。检具的轴向剖面示于图1a。图1b和1c所示为其Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ—Ⅱ截面.在具有两个平端面的心棒1上装有将滚珠张开用的锥环2和支承环3、螺母4和装在弹性分隔圈6内的滚珠5。分隔圈的扭弯的一端卡在锥环2的切口里。在心棒1的环槽内装有保险环7。在图1上还示出了被检查孔21和与它同轴心线的被检查孔     

一种简便快捷的发动机排气管位置精度综合检具

采用三坐标测量机抽检发动机排气管位置精度，不能满足生产及质量要求。分析排气管装配技术要求的基础上，运用逆向抽象思维及化繁为简的方法，构想将3套不同定位尺寸的一面两销定位装置集合于一体，设计出能分别检测3种不同规格排气管位置精度的综合检具，并介绍了该检具的制造工艺及使用方法。新检具的全面使用，完全替代了操作复杂的三坐标测量机，将复杂费时的终端抽检变为简便快捷的在线检测；统一了各协作制造厂的检测工具，使排气管的位置精度得到精确控制，极大地提高了检测效率。     

管子总成多形位公差综合检具设计

设计了一种多形位公差检测的综合检具,检具设计有供检具检测用的基准块,便于检具自身检测。综合检具是模拟管子总成的装配状态,根据形位公差的基准原则设计,可以检测管子总成各部分的多基准位置度公差和轮廓度公差,采用了快速压紧和插销检测的结构,检测过程快速准确,保证了管子总成的整体检测,取得了良好的使用效果。     

快速加工中心孔的专用夹具设计

简述了专用夹具的作用,设计了在车床上快速加工中心孔的专用夹具。通过夹紧力的验算,该夹具完全可以实现对工件的夹紧。介绍了此夹具的结构及使用方法,分析了其加工优势。此夹具结构简单、适用范围广、夹紧可靠,可降低劳动强度、提高生产率,具有较强的人性化效果和达到降低生产成本的目的。     

铝合金缸盖火花塞孔预铸及其金相组织

金属型重力铸造铝合金缸盖预铸火花塞孔，晶间距（SDAS）。预铸状态孔壁的SDAS明显减小，围的组织疏松。从铸件本体取样对比预铸前后孔壁的二次枝抗拉强度等力学性能提高，改善了火花塞周     

仪表板本体总成检具的设计

概述了检具的概念、功能、原理和种类。结合典型的仪表板本体检具设计案例,从分析产品图纸和数模开始,根据图纸定义,分析各部分定位功能,相应地选取合适的定位结构。根据产品外形特征,再结合使用者操作习惯,设计出拥有不同类型的检测功能模块的仪表板本体总成检具。该检具具有结构紧凑、操作便捷,能够实现快速测量、在线测量等优点。     

基于UG的汽车检具设计向导研究与开发

基于Unigraphics NX5.0以上版本,以Visual Studio2010为开发平台,以C++/C#语言及UG/OPENAPI为开发工具,利用模块化设计方法,提取汽车检具设计中通用的设计流程,并以向导的形式帮助设计人员快速掌握先进的设计手段。利用该系统设计汽车检具,提高效率、降低成本,弥补了通用三维CAD软件不具备专用检具设计模块的缺陷。     

连接管加工工艺改进

采用工艺中心堵、可调中心堵、中心支撑及标准垫铁完成了大型薄壁工件在重型卧车上装夹找正及加工。     

整车检具铸铝车门模拟块加工工艺研究

阐述了检具的用途和分类,以整车检具铸铝车门模拟块为研究对象,介绍了车门模拟块结构及加工工艺流程,针对铸件变形问题,分析了铸件的加工重点和难点,制定了合理的加工工艺方案。实践证明,铸件加工质量良好,对类似铸件的加工有一定借鉴作用。     

Ⅴ型发动机气门挺杆孔加工组合机床设计

针对曲轴箱上挺杆孔直径小、位置深、尺寸精度高,各孔加工精度相同等特点,设计了工序比较集中的三工位钻扩铰组合机床,利用三工位转塔头实现钻、扩、铰三工步的转换,节约生产成本,避免定位误差;利用一套夹具装置对工件实行一次快速定位夹紧,避免了工件的重复定位误差;采用悬挂式活动钻模板,解决了细长刀杆刚度不足问题和刀具的定位、导向问题。利用该机床可实现工件快速装卸和可靠定位夹紧,可自动完成三个工位的工作循环,劳动强度低,生产效率高。     

一种用于穿孔塞焊焊缝特征提取的视觉识别算法

针对三代核电站屏蔽厂房钢筋穿孔塞焊变角度、变间隙等复杂的接头特征,研究用于机器人智能化自适应焊接的视觉识别方法. 采用双条纹激光视觉传感技术对焊接前的待焊区域进行识别,结合离散数据模拟关系曲线设计一套视觉处理算法,实现了对各种影响穿孔塞焊接头焊缝成形的特征量的数据进行提取,包括塞焊孔圆心坐标及直径、钢筋凹凸高度、接头倾斜角度、焊缝间隙等,为后续的焊枪姿态与焊接工艺参数联合规划提供基础数据. 通过对比实测的采样数据对该算法的提取精度进行了误差分析. 结果表明,圆心坐标在x, y方向的误差都在 ± 0.2 mm的范围之内,倾斜角度在R_x,R_y方向的误差都在 ± 0.2°的范围之内,实现了穿孔塞焊接头特征提取的高精度和可靠性.