基于Simulink的液压油缸爬行仿真

爬行现象广泛存在于低速液压系统中,严重影响系统的精度与控制。本文建立了横向液压油缸低速运动下滞滑现象的动力学模型,并针对此数学模型搭建了Simulink仿真模型。仿真模型中运用了基本的摩擦模型,成功模拟了液压缸的爬行现象。     

热推制弯头壁厚不减薄理论

根据金属材料扩张和流动规律,通过理论计算和中频感应加热推制工艺实现了弯曲中性层平移到外弧和弯头外弧无塑性变形,达到弯头弯制过程中壁厚不减薄的目的。即弯头弯曲成形后外腹、内腹壁厚均匀,避免了传统弯管工艺变形时内侧增厚、外侧减薄的壁厚不均现象。     

中频热推弯管工艺参数自动控制

提出了中频热推弯管工艺加热温度与推制速度两个工艺参数的自动控制方案。该方案采用两个单片机协同完成管坯推制成形过程中的感应加热温度检测和中频电源整流逆变控制 ;采用一个单片机完成热推弯管机液压系统推制速度控制。因此 ,使这两个工艺参数在给定的优化域内自动实现合理匹配 ,工艺过程实现自动控制     

从CNC机床的发展趋势谈DB80B弯管机的先进性

武汉锅炉厂从英国Ａｄｄｉｓｏｎ公司引进的ＤＢ８０Ｂ数控弯管机，是目前世界上无芯冷态弯制小Ｒ弯头最先进的弯管机之一，其小Ｒ弯头最小Ｒ／Ｄ值等于１（Ｒ─—弯曲半径，Ｄ─—管子直径）。本文从计算机系统、电气伺服系统、机械传动系统等五方面介绍了该弯管机的优异性能。     

中频热推弯管工艺参数自动控制

提出了中频热推弯管工艺加热温度与推制速度两个工艺参数的自动控制方案。该方案采用两个单片机协同完成管坯推制成形过程中的感应加热温度检测和中频电源整流逆变控制；采用一个单片机完成热推弯管机液压系统推制速度控制。因此，使这两个工艺参数在给定的优化域内自动实现合理匹配，工艺过程实现自动控制。     

从CNC机床的发展趋势谈DB80B弯管机的先进性

武汉锅炉厂从英国Ａｄｄｉｓｏｎ公司引进的ＤＢ８０Ｂ数失弯管机，是目前世界上无芯态弯制小Ｒ弯头最先进的弯管机之一，其小Ｒ弯头最小Ｒ／Ｄ值等于１（Ｒ－弯曲半径，Ｄ－管子直径）。本文从计算机系统、电气伺服系统、机械传动系统等五方面介绍了该弯的优异性能。     

5083铝合金弯头冷推弯数值模拟及试验研究

为成形高质量的5083铝合金弯头管件,采用有限元数值模拟方法对冷推弯过程进行了工艺模拟,模拟过程中研究了推制速度以及摩擦系数对成形质量的影响规律,并根据模拟结果对弯头进行了实际冷成形制备研究.结果表明,推制速度为4 mm·s-1、摩擦系数为0.06是优化的成形工艺参数.实际冷成形结果与模拟结果较为吻合.研究表明,控制推...     

液压缸低速稳定性分析及合理背压值选取

在做匀速平动的动参考系中建立液压缸的运动微分方程,研究液压缸低速运行时的稳定性问题.将活塞做与动系运动速度相同的恒速运动时的稳定性问题转化为系统在动参考系中静止平衡点处的稳定性问题;并用平衡点处因系统动态分岔特性出现的极限环反映系统的"爬行"特性.分析表明:系统低速运行的稳定性取决于阻尼系数c与干摩擦力曲线对速度的导数f ′(v0)的相对大小.基于上述结果对如何合理设置油缸背压来抑制爬行进行了讨论.     

浅析液压油缸的非正常爬行问题

通过分析实际工作中的液压油缸非正常爬行问题,提出几种简单可行的改进方案,为实际中相关问题的解决提供参考.     

C成型机弯边梁连接法兰碟簧碎裂原因分析

针对C成型机弯边梁和油缸的连接法兰碟簧经常损坏造成设备停机的现象,通过分析液压压力波形图,计算、分析弯边梁连接法兰碟簧的受力状况,分析出碟簧损坏原因为控制程序不合理。通过修改C成型机控制程序,避免碟簧不合理的受力状况,从而解决该问题。     

面向超低速"蠕进"液压缸的控制回路及设计

在分析了低速爬行对液压传动控制的现实危害的基础上,引入了液压活塞缸两腔联通的控制回路作为对策性方案,由此探求了超低速“蠕进”液压缸精确控制回路的设计。     

液压缸运行动态特性的关联维数分析

液压缸运行过程是典型的非线性动态过程。本文用研究非线性动力学系统有效方法之一的混沌理论的相空间重构和关联维数的理论与方法,对液压缸运行的混沌动态时间序列信号进行分析,结果表明：关联维数的大小可以反映液压缸运行过程中不同区段的稳定程度;关联维数的全程变化趋势可以反映液压缸运行过程中非线性弹簧的变化特征;关联维数的最大差值与平均值之比值可以用来判断液压缸是否存在爬行现象。     

Φ1422 X80高钢级大口径长输管道用热煨弯管制造工艺

通过对φ1 422 mm、X80级弯管母管的成分设计、管体及焊缝的力学性能以及热加工性能的研究,对比试制多个工艺参数,优化必选合理的推制和热处理工艺参数,实现了弯管管体、焊缝力学性能和金相组织等性能匹配,试制出满足CDP-S-OGP-PL-016-2014-3《油气管道工程感应加热弯管通用技术条件》要求的φ1 422 mm×25.7 mm、X80大口径长输管道用热煨弯管样品,并通过了国家型式试验认证。     

基于PLC的扩管生产线液气压控制系统设计

为保证相同管径管道连接时密封性高、焊接牢固,常需要对管道接口处进行扩管处理。为此,设计了一套扩管生产线,该生产线采用PLC作为控制核心;以液压作为扩管动能,配合电磁阀实现5种状态的运行,保证加工速度及扩管质量;以气动装置构成机械手,实现X、Y、Z 3个轴向的运动及工件的取放。实践表明,该生产线具有加工速度快、稳定性高、准确率高、扩管破裂率低等特点,具有一定的推广价值。     

液压滑动工作台低速爬行的预防和消除

针对液压滑动工作台在低速运行时经常出现的爬行现象，从滑动工作台的设计、制造、使用、维护等方面进行了全面的分析，提出了相应的预防和消除爬行现象的措施。     

基于PLC的双液压缸剪切式破碎机自动控制

针对当前"危废"处理行业中应用的双液压缸剪切式破碎机自动化水平低以及生产效率低、资源化程度不高的情况,提出一种对双液压缸剪切式破碎机进行自动控制的具体方案。该方案的应用,可实现危险废物在刀箱内自动调节控制和两液压马达的恒功率协同控制,改善了破碎效果和自动化、安全化水平。     

不锈钢型材拉弯成形工艺模拟研究

以某地铁不锈钢车体的车顶弯梁为例,对不锈钢型材的拉弯成形工艺进行数值模拟研究,介绍了PS2F模拟软件的工作原理,运用该软件对车顶弯梁的拉弯成形工艺进行了模拟优化,并利用该软件生成数控程序驱动数控拉弯机制造出高质量的不锈钢型材拉弯件。     

煤矿液压缸环焊缝缺陷超声成像检测系统的研制

在液压支架制造企业的实际生产中,采用A型超声探伤仪,以传统的手动方式检测液压缸对接环焊缝质量,存在效率低、可靠性差等问题。为了克服手动超声检测方式的缺点和不足,保证焊接质量,研制了一种以数字超声探伤仪为基础,计算机为核心,现有自动焊接装置为工件装夹平台的超声成像检测系统。介绍了该系统的总体设计、硬件组成和软件结构,并利用含有人工缺陷的无缝钢管试样对系统进行了试验验证。结果表明,该系统实现了液压缸环焊缝检测的自动化、数字化和图像化,为缺陷的自动定量、定位和智能识别奠定了良好地基础。系统功能的进一步完善以及在实际生产中的应用,将大大提高超声检测的可靠性和效率,从而解决液压缸环焊缝质量检验的难题。     

液压缸脉冲式激振系统数学建模及其实验测试研究

液压激振系统为液压传动领域一个重要的研究方向。在分析液压缸脉冲式激振系统激振过程的基础上,建立液压缸两腔压力和流量波动的微分方程。通过测试得到了脉冲式激振系统中液压缸脉冲式液压变化频率规律,从波形规律可看出两液腔压力变化规律与理论分析相一致。在定量泵供油的节流调速系统中,将流量控制阀和溢流阀配合使用,以借助控制机构使阀芯相对于阀体孔运动。压力损失会使得振动幅值稍有降低的变化趋势,但这影响不大。液压脉冲系统的液腔脉冲式变化频率规律的研究为相关振动系统的设计提供了理论依据。