七轴并联机床加工汽轮机叶片技术及其工作空间干涉检查研究

并联机构自从1980年就应用于机器人作业,但是第一台并联机床却出现在14年以后.目前,研究并联机床在铣削加工能力方面的文献很少,文章着力于研究并联机床在铣削加工尤其是加工自由曲面的能力.文中描述了并联机床在铣削加工汽轮机叶片的实际应用. 研究了基于UG CAD/CAM铣削汽轮机叶片技术,并考虑了并联机床粗加工和半精加工的效率和精加工的精度控制.UG CAM产生的刀具轨迹文件,不能直接被并联机床数控系统识别,所以必须进行后置处理,文中提出了面向七轴并联机床的刀具轨迹后置处理技术,以生成并联机床CNC系统可读的加工代码.最后为了避免机床在加工中的干涉,针对七轴并联机床的特性,提出了快速工作空间检查算法.     

基于并联机床的汽轮机叶片数控加工技术研究

分析汽轮机叶片的结构特点,介绍基于UG软件的叶片三维建模方法,分析叶片的数控加工工艺,介绍并联机床的结构特点和工作原理,探讨基于并联机床的汽轮机叶片数控加工技术.经生产实践证明,采用并联机床加工汽轮机叶片的方案是切实可行的.     

汽轮机叶片数控砂带磨削工艺与试验研究

汽轮机叶片的材料是一种难加工材料，而砂带磨削是一种高效，节能的新的磨削工艺方法。本文介绍将汽轮机叶片的复杂型面以砂带磨削技术来进行数控加工，不但提高了叶片型面的加工质量，而且提高了加工效率。本文对其他难加工工件的二维成形表面的加工，也具有普遍的意义。     

核电汽轮机低压动叶片集成加工技术研究

基于Pro/E研究核电低压动叶片多轴数控加工方法。为提高叶片加工质量和效率,提出一种集成数控加工工艺方案,并设计和仿真刀具轨迹。分别采用传统工艺和集成工艺加工叶片,其检测结果表明:采用集成工艺加工叶片时切削力小,加工精度高,加工成本低。该方案对其他核电叶片的加工具有一定的参考价值。     

汽轮机叶片的涡流检测

电厂汽轮机转子叶片是汽轮机关键部件之一 ,其结构完整性是保证汽轮机安全运行的重要因素。汽轮机的定检要求对转子叶片进行原位探伤。以往检验采用着色法 ,灵敏度偏低 ,检测结果受人为因素影响。现在采用涡流检测法 ,在叶片上用电蚀法制作模拟裂纹 ,虽然它与自然疲劳裂纹在阻抗信号的响应上有差别 ,但便于对缺陷尺寸和响应信号之间关系进行定量研究 ,从而确定与实际应用相近的试验参数模式。涡流法应用于汽轮机叶片检测具有灵敏度高、准确直观等优点 ,某动力厂 2号和 3号汽轮机末三级叶片的检测实践证实了该法的优越性 ,收到了良好的效果 ,…     

模具多轴数控加工技术的现状与发展

随着科学技术的突飞猛进,模具制造技术迅速发展,多轴数控加工、高速加工、电火花加工、快速模具制造等先进技术在模具制造中得到了广泛的应用。本文介绍了多轴数控加工技术的特点与应用现状,并指出了多轴数控加工编程技术存在的问题、以及实现多轴数控加工技术的难点,最后对多轴数控加工技术的发展趋势进行了展望。     

球头铣刀加工倾角对汽轮机叶片变形影响

球头铣刀加工汽轮机叶片时的加工倾角是影响叶片加工质量的关键因素之一.通过建立球头铣刀加工汽轮机叶片的数学模型,应用MATLAB软件的人机对话功能,编制了计算球头铣刀加工叶片时作用在叶片3个坐标方向上的力的图形界面.从而可以计算出作用在叶片法线方向的作用力,该力可以反映加工时叶片的变形情况.通过计算验证:当球头铣刀加工汽轮机叶片时的加工倾角为45°时,作用在叶片法线方向上的力最小,叶片变形最小.     

基于UG的螺旋叶片五轴高速加工工艺设计

对经典螺旋叶片零件进行高速加工工艺设计。介绍了UG NX7.0 CAM模块的操作流程,重点分析螺旋叶片工艺设计：设置五轴加工坐标系与安全平面,指定五轴加工几何体,分析并选择了合理的驱动方法、切削参数及高速切削用量,生成刀轨、进行仿真加工验证、执行后处理即可得到可用于实际的程序清单,证实了程序与仿真的可靠性,实现了基于UG CAM的快速高效编程,对指导生产具有较强实际意义。     

汽轮机叶片叶身的涡流检测

为了能够发现汽轮机叶片的早期裂纹,以2Cr12NiMoWV不锈钢为研究对象,设计了一种手持式涡流探头,并对其检测不同深度以及不同宽度裂纹的性能进行试验研究,同时使用COMSOL Multiphysics软件进行了有限元分析.结果表明,与缺陷宽度的变化相比较,该装置对于缺陷深度的变化具有更高的灵敏度,为后续手持式涡流传感...     

基于四轴联动动叶片加工的工艺分析

根据某汽轮机动叶片变截面型面、曲率变化较大、叶根平台圆柱面结构、叶冠平台圆锥结构的特点,提出采用四轴联动加工的方法。用Master CAM软件进行曲面造型,用Pro/E软件进行叶根叶冠平台以及圆角的造型并编制刀具轨迹,通过专用后置处理软件得到G代码程序;然后通过数控立式四轴加工中心加工出汽道型线以及圆柱和圆锥平台,从而得出一种利用四轴加工中心加工圆柱圆锥冠结构的动叶片工艺方法。     

射线测量涡轮叶片大曲率处壁厚尺寸的方法

采用射线方法测量了某航空发动机涡轮叶片大曲率处的壁厚,制作了专用的叶片定位工装,以保证射线束与叶片被测处的垂直度。对叶片表面曲率半径3 mm处的壁厚进行了射线测量,经与超声测厚和计量检测结果的分析对比,验证了射线测量结果的准确性和可靠性,证明了涡轮叶片大曲率处壁厚尺寸测量采用射线方法是可行的。     

基于四轴加工中心的斜齿轮多轴数控加工工艺

针对大模数齿轮齿形的加工特点,着重分析了斜齿轮多轴数控加工的工艺方法和工艺特点,研究了斜齿轮齿形多轴加工中刀具轨迹的生成、加工编程、刀具轨迹仿真验证、刀具干涉和机床与齿轮齿形的碰撞检查等,寻求出斜齿轮多轴数控加工的最优方法和工艺方案。该方案既能够充分发挥多轴设备的加工能力,又为大模数斜齿轮加工提出了新的方法与思路。     

多运动轴协同控制的研究

首先介绍了影响多轴控制精度的若干因素。在此基础上,着重分析了几种典型的由于轴问的相互影响和机床本身因素所导致的轮廓误差。通过分析,提出了在高速高精的加工过程中,如何通过协同控制提高系统轮廓精度。     

基于CAE的虚拟修模在涡轮叶片模具设计中的应用

研究了虚拟修模技术在涡轮叶片模具设计中的应用,通过有限元仿真计算叶片的位移场,开发出了位移场补偿程序,用其对叶片模具进行虚拟修模,最后将优化过的有限元网格进行曲面重构并生成模具型腔。通过与实际测量结果比较,证明了虚拟方法的有效性,可以解决实际应用中的问题。     

基于宏程序的冶金锯片数控加工方法

新型硬质合金齿圆锯片在钢铁行业中的应用越来越广泛,传统的加工方法已不能满足当前的生产效率及加工精度的需求。提出基于宏程序的卧式加工中心对冶金锯片的数控加工方法,分析了加工工艺,阐述了宏变量的定义,编制了结构化的宏程序,实现了数控宏程序与制造工艺的巧妙结合。利用台湾LEADWELL四轴卧式加工中心制造成品,实践证明:该方法控制方便、加工精度高、效率高、适应性强及程序可读性好。     

基于Pro/E的小带冠导叶片数控加工研究与实现

基于Pro/E研究小带冠导叶片多轴数控加工方法。分析其工艺过程,得到叶片粗、精加工时刀具路径和加工效果图。结果表明,该方法具有一定工程实用价值。     

基于光纤迈克尔逊传感器的水轮机叶片裂纹检测

基于光干涉原理设计了一光纤迈克尔逊(Micheson)干涉仪,确定干涉仪信号臂和参考臂尺寸,建立光纤迈克尔逊激光超声实验装置,用于叶片表面裂纹的检测。实验结果表明,该传感系统制作简单,加工成本低,能快速、有效检测叶片表面裂纹,为研究叶片裂纹的扩展规律提供了实验基础。     

导叶上轴、下轴的加工工艺分析及机械加工

介绍了水电设备导叶上轴和下轴的加工难点、加工工艺分析制订以及加工工艺的实施。