多功能反重力铸造计算机Delphi控制系统设计

设计了一种基于Delphi的多功能反重力铸造计算机控制系统。铸造过程中根据铸件尺寸、结构不同,所需的反重力加压方式也不同,通过分析各种反重力铸造的原理和特点,采用Delphi语言编写的控制软件,设计并开发了一体化的多功能反重力铸造计算机控制系统。该控制系统采用积分分离数字PID算法,将差压、低压和调压铸造一体化,实现了多功能的反重力铸造生产过程控制,降低生产成本。实践结果表明,研制的多功能反重力铸造计算机控制系统具有较高的可行性和实用性。     

CNC齿轮测量中心驱动控制与传动系统设计

描述了CNC齿轮测量中心的工作特点，着重介绍了测量中心驱动控制系统及机械进给系统的设计，并对机械传动系统的性能进行了分析，验算了主要设计参数。该测量机测量精度高，性能稳定，已开始小规模生产。     

螺旋桨桨叶交互式重心测量实验台的设计与开发

为了使重心测量实验台具有良好的控制精度、可靠性和人机交互数据处理功能,在桨叶重心测量理论模型及重心测量原理基础上,利用Pro/E软件对重心测量实验台进行三维实体建模,实现零部件的装配并分析了各部件的干涉情况.根据实验台的机械结构特点,对床身等关键部件进行了简化和等效处理,采用有限元分析软件ANSYS对床身进行静力学分析,得到相应的应力图和应变图;应用Visual C+ +软件程序开发出具有人机交互数据处理功能的桨叶重心测量系统,实践表明,该实验台可精确测量桨叶重心,能够满足设计指标要求.     

超声波式飞机燃油油量测量系统设计

应用超声波测量技术进行了飞机燃油油量测量系统设计.使用结果表明:该测量系统的油面高度测量误差不大于±10mm,能够比较准确地测量出油箱中的燃油油量,且具有重量轻、体积小、精度高、稳定性好等优点,对于飞机燃油系统油量的精确测量与数字化指示以及燃油系统的计算机管理具有重要意义.     

航空器地面空调装置PLC控制系统设计

论述了航空器地面空调装置PLC控制系统的研究与开发,对比各种控制方式,阐述了新型航空器地面空调装置PLC控制系统的原理及主要系统组成.该系统可实时对机组的运行进行本地或远程控制.     

飞机表面清洗机器人系统设计

文章完成了一种由载车和机器人组成的新型飞机表面清洗机器人的设计,在论述机器人系统的机械结构组成及工作原理基础上,着重对机器人的液压驱动系统及电控制系统进行了设计.该清洗机器人具有冗余自由度,能够自主灵活的完成各种复杂轨迹的运动,可以自动完成对不同类型的飞机表面清洗工作,具有一定的实用价值.     

老龄飞机的腐蚀与控制

本文阐述了老龄飞机腐蚀的必然性和严重性，同时也提出了预防和控制老龄飞机腐蚀的一系列措施。     

微轴零件自动测量及双工位码盘控制系统设计与实现

传统数控走心机下料后,微轴类零件的尺寸测量以及分选码盘几乎都是由人工作业完成,效率低下,容易出错.针对以上问题,提出一款稳定可靠、生产高效的自动化测量与双工位码盘机械设备.该控制系统基于西门子S7-300 PLC和博途软件开发,硬件组态、多语言混合编程、人机界面等都在该平台下统一设计,实现了微轴零件皮带输送、方向校正、...     

飞机表面清洗机械手液压与电控系统设计

阐述了飞机表面清洗机械手的机械结构、动作原理、液压系统设计及电控制系统设计。该机械手是由一个冗余机器人手臂构成，能够自主灵活地完成各种复杂轨迹的运动，可以自动完成不同类型的飞机表面清洗工作，具有一定的实用价值。     

飞机质量质心测量姿态调整系统研究

针对飞机质量质心测量存在调校水平及姿态调节困难、定位精度不高和效率低等问题,设计一种能够进行多轴移动的柔性支撑结构,在此基础上提出基于柔性支撑的测量姿态调整方法。并对柔性支撑结构进行设计,结合测距传感、压力检测及伺服运动控制等技术,实现测量过程的自动化调姿。通过实验的方式对柔性支撑结构的运动定位精度进行测量,结果表明X、Y、Z3个轴向的定位精度均达到了±0.2 mm,采用柔性支撑结构的姿态调整系统稳定可靠而且高效。     

飞机轮胎自动充放气控制系统设计

根据飞机对轮胎气压控制的要求,设计了一个飞机轮胎自动充放气检测装置,本文介绍了该装置的结构以及控制系统,并通过实验证明该系统设计合理,满足设计要求,且系统效率高,性能稳定,操作方便,具有较好的经济效益及社会效益。     

基于加工中心的在机测量与反求系统设计

利用加工中心、UG和自行开发的测量与反求软件构建了一套典型零件的快速测量与反求系统.在UG中建立待反求实体粗略模型,对构成零件的几何要素进行测点路径规划形成路径文件,通过测量与反求软件调用路径文件生成测量程序,传给加工中心进行要素的精确测量,测点数据经处理后重新在UG中生成精确零件模型替代粗略模型,从而实现了典型零件的快速测量与反求.     

飞机液压系统污染及控制

本文全面分析了收音机液压系统污染的危害和主要原因，并在此基础上有针对性地提出了预防措施。     

燃煤热电厂输灰管道清垢装置的电气控制设计

燃煤热电厂输灰管道结垢问题已严重影响火电厂的正常运行,其中管道内壁平均要两年酸洗一次,成本很高,环境污染和管道腐蚀均比较严重.为解决这些问题,本文以机械、电气、液压技术为基础,运用控制理论,设计管道清洗器,实现机械方法的除垢.该方法无污染、无腐蚀,而且能够实现在不停机的情况下在线清洗.     

飞机除冰车静液压行走系统的开发与设计

针对传统飞机除冰车在进行除冰作业时,车辆起步整车抖动大、车辆最低稳定车速较高、工作平台晃动大、整机微动性和安全性较差等缺陷,通过分析飞机除冰车的功能,结合静液压行走系统,设计飞机除冰车静液压行走系统的方案及控制策略。通过样机试制与产品试验,验证设计方案的可行性。该设计为相关航空地面设备的设计提供技术参考,该产品已申请实用新型专利(ZL201920983562.0)。     

恒力液压机测控系统设计

恒力液压机能实现加载力、位移或其速率的恒定。测控系统以小型PLC为控制核心,位移测量采用光栅尺,并采用PLC中断程序进行4倍频处理以提高测量精度,压力测量采用带有通讯功能的高性能调理转换模块代替性能有限的PLC的A/D模块,显著提高了测量分辨率和精度。自编的PID算法充分发挥了PLC的性能,提高了闭环控制精度。液压机的参数设定、显示由触摸屏完成,而长期的数据保存、输出由上位机实现。试验结果表明,测控系统达到了设计要求。     

二维泵试验台测控系统的研制

为了验证设计的泵是否具有预期性能,需要测试其在给定工作条件下的技术特性和参数.针对这一要求,设计一种用于二维柱塞泵性能试验的测控系统.主要阐述了测试系统的硬件和软件设计过程,包括试验台的液压系统.最后完成了系统的调试,此测控系统工作可靠,满足性能要求.     

钢管测量点控制系统的设计与实现

钢管精整线测量点设备操作和数据采集通常用工厂可视化软件实现,但是现有的测量点控制软件多采用“事件驱动”方式编程,这种方式要求现场检测信号必须准确。可以利用工厂可视化软件中常见的时间循环程序,构建一个主控循环,实现一种“状态驱动”的编程方法。由于主控循环采用“先读取,后执行”的方式使用现场信号,因此用这种方法编写的控制程序显著地增强了对现场信号的容错能力,并且程序本身能实现现场信号的全面监控。