气液增力缸测试系统设计

针对高端气液增力缸的研发问题,以自主研制的气液增力缸为例,结合气液增压原理并基于NI数据采集卡与LabVIEW软件开发气液增力缸综合测试系统;测试结果与理论值的误差在5%之内,并进行了不确定度的计算,表明了测试结果的可靠性,同时提出基于测试系统的寿命测试方法。     

一种新型油气回收系统设计及其参数优化

在剖析传统油气回收系统存在不足的基础上,设计了一种新型的油气回收系统,并对气液比参数进行优化。这种新型油气回收系统采用变频控制而省略了比例阀,并且考虑了流量和温度因素对回收系统的影响,可以根据温度及流量信号的变化确定相应的气液比,实现了油气回收过程的自适应调节。同时对真空泵吸气性能和新型油气回收系统回收效果进行了测试。     

无阀控气液联合冲击器的氮气室设计与研究

简要介绍了无阀控气液联合冲击器与旧式液压冲击器的不同,以及氮气室在无阀控气液联合冲击器中的作用,通过传统凿岩机的计算公式与理想气体的状态方程的联立,推导计算出在确定气液做功比下的无阀控气液联合冲击器氮气室的初始压力与初始体积的公式,并运用计算机仿真分析,求得了氮气室的最高压力与最低压力之比λ的最优解,从而确定氮气室的最优取值范围。其理论计算与仿真对无阀控气液联合冲击器的氮气室设计有较大的参考价值。     

两种滴定方法测定银首饰中银含量不确定度的评定

针对2种国内广泛应用的检测银首饰中银含量的滴定方法,对其测定过程中所引入的不确定度来源进行了分析,对测定过程中的主要不确定度分量进行了量化,得到了合成标准不确定度和扩展不确定度,并对2种方法的测试结果进行了分析比较与探讨。     

三自由度工业机器平台机电液一体化仿真

提出了一种通过液压系统控制的三自由度工业机器平台,着重介绍了三自由度机器平台的机械结构及性能指标参数。通过ADAMS、AMESim、Matlab/Simulink软件间的协同仿真技术开展了该机器平台的机电液一体化的仿真分析,确定所设计的三自由度机器人能够较好地跟踪给定的目标指令,满足系统设计要求。通过虚拟仿真,提高了机电液复杂系统分析的效率,仿真方法对于复杂机电液系统具有普遍的适应性。     

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 根据GB/T 228 2002《金属材料室温拉伸试验方法》标准的要求,对牌号为G450冷轧钢板的下屈服强度进行了测试,并对其不确定度进行了评定。     

锥光全息非接触式测量系统设计及不确定度分析

针对几种常见的非接触式测量方法的不足,提出基于锥光全息原理的非接触式测量方法,并设计系统结构,搭建实验平台来验证系统重复性等特性指标,实验结果证明系统重复性强.对测量系统的误差来源进行分析,并按照不确定度的合成原则,对系统的标准不确定度和扩展不确定度进行合成,得到系统的扩展不确定度为2.0μm.     

压铸机合型力测试过程中的测量不确定度评定

压铸机性能参数测试是评价、控制、以及提高压铸机质量的主要手段.通过性能参数测试,可以从量的角度,了解到压铸机的设计和制造的技术水平,为进一步改进和设计产品提供可靠的实验数据.由于压铸机性能测试过程是一个复杂的过程,受各方面的因素影响比较多,其测试参数的准确性即不确定度应进行评定.本文结合合型力的测试过程对合型力测试的不确定度进行评定.     

树脂浇铸体弯曲强度测试不确定度分析

根据测量不确定度理论,对单组分聚氨酯树脂进行了弯曲强度的测试,并对结果进行了分析,确定了不确定度的来源,对每一个不确定度分量进行了计算,并得出合成不确定度结果,同时分析了各不确定度分量对测定结果的影响,得出重复性测量是不确定度的主要来源,因此不确定度的分析对如何减小试验结果误差起到了指导性的作用。     

贵金属材料抗拉强度与延伸率测量中的不确定度研究

通过分析贵金属材料的抗拉强度和延伸率检测中的不确定度,按照GB/T228 - 2002《金属材料室温拉伸试验方法》标准的要求,对AgCuNi4-0.5合金的抗拉强度和延伸率进行了测试,并对检测结果进行不确定度的评定.计算出的不确定度数值有助于全面地了解该材料的特性,从而得到了AgCuNi4-0.5合金抗拉强度的相对不确...     

液压油性能评定试验台的设计

设计一种评定液压油综合性能的液压泵试验台,阐述该试验台主要功能要求与性能指标。介绍该试验台液压系统的设计组成和工作原理,对系统重要元件及其功率回收率进行计算。对试验台加载系统进行数学推导与建模,并应用MATLAB仿真分析其动态特性。结果表明:该试验台加载特性良好,能满足对液压油性能测试的工况要求。     

一种EHA试验台设计与研究

针对伺服直驱泵控液压系统,研制了一种EHA (电静液作动器)试验台。对试验台数据测试和数据采集系统进行了集成设计,对试验台的组成、技术要求、工作原理以及功能和控制系统进行了设计与研究。该试验台按DDVC系统试验台的要求而设计,能够实现同一试验完成多项测试的目的,具有很好的推广价值。     

基于AMESim的矿用制动实验台液压系统设计与仿真研究

液压系统是矿用制动装置液惯量式实验台的核心组成部分,对实验台液压系统进行设计,通过理论计算选择关键元件,利用AMESim仿真软件搭建仿真模型及进行仿真分析,验证实验台液压系统的液压值、主轴转速以及扭矩设计的合理性。将仿真分析结果和实验结果进行比较,以此来验证理论计算的选型合理性。结果表明：仿真所得结果与实验结果基本相符,因此验证了实验台液压系统设计的准确性。     

液压缸性能测试试验台的研究

液压缸是工程机械产品的执行元件,液压缸测试试验台是进行液压缸产品质量检测的必要设备,是液压缸质量监控的保障。介绍了液压缸性能试验台的系统组成、原理和特点,对台架结构进行了强度和刚度分析并进行了优化设计,给出了台架结构图和有限元分析结果。结果表明:优化后的试验台适应能力强,在进行液压缸负载效率测试时台架弯曲变形极小。     

转向节疲劳寿命有限元分析和台架试验

以某麦弗逊悬架中的转向节为研究对象,利用有限元分析的方法验证其是否满足设计要求,并采用台架试验验证分析结果的可靠性。结合转向节的疲劳试验条件,通过有限元分析的方法计算出转向节在规定工况下的静力学分析结果,再根据其材料属性,计算出其疲劳寿命。为验证分析结果,采用液压伺服疲劳试验系统进行转向节台架耐久试验。结果表明:有限元疲劳分析结果与台架试验结果相符合,验证了该分析方法对转向节的设计过程有参考作用,同时表明了该转向节结构需要进一步改进。     

基于LabVIEW的电液比例控制液压试验台的设计

针对电液比例控制系统控制灵活、可靠性高等特点,设计一个液压试验台验证比例控制系统的可行性。利用工控机和PLC组合的控制方式,在人机界面友好的前提下实现了数据高速采集、分析与处理功能,采用高速数据采集卡保证了测试的准确性和精度;软件采用结构化设计,使试验台具有很好的可扩展性;被试元件采用快速插接安装,可以方便迅速地实现液压元件的测试。     

多功能液压试验台设计

提出了一种集泵-缸、闭式泵-马达、开式泵-马达、冷却系统于一体,可实现远程无线通信与管理的多功能液压试验台。对试验台的液压系统进行了设计,并对试验数据的检测、采集、远程监控功能进行了分析;将该试验台与传统试验台的设计进行了比较;设计并进行了闭式泵的测试实验,绘制了闭式泵的转速、压力及加载转矩变化曲线。结果表明:该试验台相比传统的更方便、快捷、先进;闭式泵-马达的试验结果符合设计要求,达到了试验台的设计要求。     

铁路机车车辆用制动动力试验台的特点及分析

本文对机械模拟和机械模拟＋电惯量模拟铁路机车车辆用1：1制动动力试验台的工作原理、特点进行了分析。机械模拟＋电惯量模拟试验台采用电机实时补偿试验所需能量和系统固有阻力的方法,能实现转动惯量的精确匹配和更高的试验精度,便于优化配置试验台机电参数并充分发挥其性能,优越性明显。     

民用飞机辅助燃油箱转输模拟系统设计及实现

针对需求越来越强烈的民用飞机辅助燃油箱,为了支持其开展试验研究,从组成、原理、机械结构设计、控制系统设计等方面提出详细的转输模拟系统试验平台设计方案,并开展试验验证。结果表明：该试验平台在托架角度控制、油箱压力控制、转输流量控制等方面响应快速、控制精准,各项指标均较为优越,可为民用飞机辅助油箱系统的研制提供有力的技术支持。     

多工况汽车悬架减振器性能试验台驱动系统匹配研究

依据《QC/T545-1999汽车筒式减振器台架试验方法》的试验规范,在分析试验台负载特性的基础上,论述了试验台功率匹配、调速范围匹配、驱动扭矩匹配和变频器匹配的具体内容,为多工况汽车悬架减振器性能试验台的设计和选型提供依据。