助卷器的设计与计算

本文介绍了冷轧薄带所需助卷器的工作原理和结构设计原则,并给出了皮带张力的计算公式,皮带张力产生的弯曲力矩应大于带材的弯曲力矩,生产实践证明该皮带助卷器使用效果良好。     

铜带精轧机立式自复位皮带助卷器的开发及应用

在铜带精轧机组薄带轧制生产中,当带材的厚度薄到一定程度(t≦0.4 mm)时,需要使用皮带助卷器进行辅助助卷,为使助卷设备既能占用空间小,又能够实现安全生产,本文设计开发了一种立式自复位皮带助卷器。介绍了该新型立式自复位皮带助卷器的设备组成、工作原理。通过对助卷器皮带的受力分析,提出皮带张紧力的计算公式,探讨合理的助卷器皮带辊的配置方法,以获得最佳的助卷效果。该装置经现场使用效果良好,值得大力推广。     

助卷车架互换式双带助卷器设计

为满足大型热轧机生产铝板带材宽度范围大的要求,设计了助卷宽度范围大的车架互换式双带助卷器。本文介绍为某2850mm热连轧机配套设计的车架互换式双带助卷器的工作原理、结构特点和助卷带张力的计算方法。     

一种铝挤压机模内剪切油缸的新型液压回路设计

铝挤压机模内剪切油缸用于分离挤压制品与模具。挤压制品通常温度在400℃以上,且连续挤压生产时间长,产生大量热量积聚于模具下方的模内剪切油缸,导致模内剪切油缸缸体升温、油液变质和密封老化问题突出。提出一种新型模内剪切油缸液压回路,引入循环冷却系统油液,在油缸检测杆和活塞杆上开辟油液通道,使模内剪切油缸内油液及时循环冷却,彻底解决了模内剪切油缸温升问题,降低了模内剪切油缸的使用和维护成本,保障了挤压生产线的正常运行。     

液压驱动回路的节能设计

文章首先分析了液压驱动系统节能的意义及能耗过高的原因.然后提出了节能设计的方法和步骤,即根据已知条件进行功率分析;选择、设计节能传动回路.最后进行技术-经济分析,择优确定节 能传动回路方案。图1幅。     

神经网络在液压系统典型故障诊断中的应用

针对液压系统中的一种典型故障——油缸泄漏的故障诊断,提出通过监测油缸压力信号,提取时域组合特征并利用神经网络作为故障分类器的诊断方法。该诊断方法首先提取了油缸压力信号的时域组合特征作为特征向量,然后输入到神经网络分类器中进行故障的识别和分类。实验结果表明:该诊断方法能有效识别无泄漏、轻微泄漏、严重泄漏的3种状态,是液压系统故障诊断行之有效的方法。     

拓展齿轮泵功能的液压回路设计

附件及组合阀的方案能拓宽齿轮泵的用途，在某些情况下，其成本比变量泵系统还低，本文给出了具体作法。介绍了若干实用新型齿轮泵液压回路方案的原理、特点及其适用的机器设备类型.     

汽车起重机液压支腿回路设计之我见

分析了汽车起重机液压支腿垂直油缸设计中存在的问题及其产生的原因；总结了液压支腿设计中，密封形式对液压缸在使用过程中的影响，提出了改进措施。     

JMY-31.5A液压铆接机液压系统及主要部件的密封设计

本文简述了液压铆接机的作用及主要性能。阐述了液压铆接机液压系统的设计原理及主要部件的结构及密封设计。     

72MN液压机工作缸及回程缸液压回路设计

液压机工作缸及回程缸是主要工作部件,其工作性能直接影响到液压机整体加工质量及工作效率,因此对工作缸及回程缸液压回路的合理设计及液压元件的恰当选型是提高锻造效率和锻造质量的重要途径。本文基于72MN液压机,根据设备性能要求选定了液压系统的工作压力,通过对该液压机机械结构及工作技术性能参数的分析,确立了工作缸及回程缸液压回路的设计方案,并在此基础上对液压原理图进行了详细设计。针对液压机工作缸及回程缸在不同工况下的工作特点及性能要求,根据关键参数的计算结果并结合设计经验对主要液压元件进行了选型。设备的使用结果显示:液压机工作缸及回程缸同步精度±1mm,锻造尺寸精度±1.5mm,液压回路设计满足技术要求。     

新型带式输送机液压张紧装置的设计

为了保证带式输送机零部件的工作寿命以及运输作业的安全性,必须对带式输送机的重要部件——张紧装置做进一步的研究。设计一种新型液压张紧装置,该液压张紧装置通过液压控制部分、张紧力检测部分和电控部分实现张紧力大小的实时调整,能够满足长距离带式输送机在启、制动和正常运行时胶带对张紧力的需求。     

液压回路虚拟实验演示系统设计

介绍一种液压回路虚拟实验演示系统的设计方法.系统采用SolidWorks建模,3dmax渲染材质及场景,Virtools进行交互设计及网页发布,从而实现液压回路的虚拟实验演示.实际应用结果表明:此方法能够高效地完成液压回路虚拟实验演示系统的设计任务,同时开发出的系统具有很好的实用性.     

防止液压冲击基本回路的特性分析

提出了一种防止液压冲击的基本回路,实现压力的逐步升降来达到保护伺服回路的目的。分析了基本原理的可行性,通过采用AMESim液压分析软件对液压系统进行了建模仿真,分析了关键元件参数对基本回路的压力升降速率的影响。结果表明该基本液压回路具有保护伺服回路的作用。     

一种新型节能液压缸的设计

为提高液压缸的工作效率,从改进液压缸结构以及液压回路的设计出发,设计一种基于柱塞缸与活塞缸的组合式新型节能高效液压缸.使用该液压缸既能节约液压能,又能提高液压系统效率.     

皮带机液压自动张紧系统的设计

针对目前矿井皮带机传统的张紧形式存在的对操作人员和矿井设计要求较高、局限性大,设计了一套皮带机自动张紧系统,可以保证皮带机在启动和正常运行两种工况下的张力自动调整,保证输送带和滚筒之间产生一定的摩擦力,限制输送带在各支承点的垂度,保证物料的正常输送,避免皮带产生打滑和断带现象,提高皮带使用寿命。     

同步缸同步回路系统改进设计

主要介绍某同步液压回路系统的改进设计。在分析原液压系统不足的基础上,对原同步液压回路进行改进,降低了零件加工精度、密封等因素对系统精度的影响,使整个液压系统得到优化,系统的性能明显提高。     

油压机液压系统设计若干问题研究

针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究，提出了对这几种问题的解决方案，并对各种方案进行了论证和比较。     

全液压钻机液压系统设计

根据钻机的结构,介绍了全液压钻机的工作过程。针对全液压钻机不同工作机构的特点和工况要求,设计了液压控制系统,包括动力头回转回路、动力头进给回路、行走及卷扬控制回路、泥浆泵回路、辅助液回路等。     

液压马达平衡回路制动特性分析

液压马达平衡回路在制动过程中,马达回油腔的压力与负载的质量、回油腔的容积和马达开始制动时负载的运动速度有关。带有大惯量的液压马达平衡回路如果在较高的速度下制动,将在马达回油腔形成过高的压力,进而损坏设备,并有可能造成严重事故。本文用工业现场的典型故障验证了上述分析结果,并给出了消除这类典型故障的解决方案。     

双吊点液压启闭机系统的设计

针对双吊点闸门液压启闭机在大中型宽跨度的河道中双缸不同步问题,分析了其产生原因,提出了采用液压同步回路控制闸门的开启/停留/关闭,采用主从方式控制策略组成闭环同步控制回路,克服了液压同步闭环控制系统所特有的强耦合及非线性等特点而产生的误差,实现了精准的自动控制。