拨杆零件车床车加工平面钻孔夹具设计

借助于夹具,将零件的平面加工和钻孔等工序安排在一台车床上,充分发挥车床高效加工能力,减少转序时间,提高加工效率。由夹具控制零件与车床的相对位置,由夹具精度保证零件加工精度。平面加工采用5点定位,V形块夹紧机构。钻孔加工采用6点定位,螺纹连接夹紧。夹具体设计为圆形,便于安装在车床三爪卡盘上。     

细长轴加工夹具的应用

介绍在车床上加工细长轴专用夹具的设计制造过程。使用该夹具可切削加工任意长度的细长轴。     

直线型多孔系加工夹具设计

介绍了一种利用普通车床一次安装工件,完成多孔镗削夹具的设计、制造及使用方法。该夹具能保证工件的加工精度,实际使用已取得较满意的效果。     

特型柱销加工工艺及夹具设计

分析了零件特征和尺寸,阐述加工的难点是由直径20 mm半圆柱面和半径R10 mm半圆柱面构成的组合圆柱面,为此拟定了可行的加工方案,设计了简易的夹具,在车床上加工完成,保证了加工质量和加工效率。     

超细长轴车削加工及夹具设计

超细长轴车加工存在刚度差、易变形缺点。传统装卡方法采用一夹一顶,加剧变形发生,影响加工质量。设计新型夹具,采用前后夹紧的装卡方式,变压力为拉伸力,解决了变形问题;通过选用合理的切削参数和刀具角度,进一步确保了加工质量,提高了生产效率。     

挡板轴的加工工艺研究及夹具设计

介绍某机床挡板轴工件的加工方法。在该方案的基础上,设计了新的工艺方案与夹具。新的工艺方案与夹具使用方便,在保障产品质量的同时,提高了生产效率,降低了加工成本,对批量生产具有一定的指导意义。     

一种能够有效加工筒环类零件的夹具设计

在明确筒环类零件(壁薄、外观和尺寸精度要求高)结构特点的基础上,结合数控车床的加工特点,设计一套车削筒环类零件非常有效的夹具,并以镜头环为例说明该夹具的优点、加工可行性及实用性。     

基于不规则零件的加工工艺分析及夹具设计

在分析不规则零件技术要求的基础上,合理安排其加工工艺,同时根据其中一道工序设计了专用夹具,以提高产品的生产效率,也为同类零件的加工提供了参考.     

发电机轴支撑架工装设计及加工工艺优化分析

某企业的发电机轴支撑架年产量达4万件/年,该零件空间位置精度要求较高,存在加工效率低、产品质量加工不稳定等问题。为改善这一状况,针对零件的工艺进行优化并自行设计一款夹具,一次装夹完成所有工序,从而提高生产效率和产品质量。实践证明:采用优化后的加工工艺,产品精度均达到图纸要求,且加工效率大大提升,对于同类产品的加工具有一定借鉴意义。     

夹具及其设计概述

夹具作为制造系统的重要组成部分,对于保证产品质量、提高劳动生产率、节约生产成本、促进制造业发展具有重要的意义。综合国内外研究进展,阐述了夹具发展现状及其分类,提出了夹具系统概念及夹具设计要求,并对传统夹具设计方法和夹具自动化设计进行了研究。明确了夹具将朝着柔性化、标准化、精密化、高效化方向发展;夹具设计将朝着自动化、创新化、虚拟化、智能化、集成化方向推进。     

3 MW风电轮毂数控加工工艺及夹具设计

在分析3 MW风电轮毂技术要求和同类零件已有加工工艺的基础上,提出了数控加工新工艺,设计了结构简单、操作方便的非动力驱动的专用夹具,提高了产品的生产效率和加工精度,同时介绍了能有效保证产品质量的零件安装和夹具安装校正方法,为同类型零件的机械加工提供了有益参考。     

数控立式加工中心夹具控制系统的设计

针对数控加工中使用传统夹具导致生产效率低的问题,以重卡前桥镗孔加工为研究对象,设计了一种以数控系统和PLC控制为基础的夹具控制系统,给出了该系统的详细设计方案,并且对M指令的工作过程,CNC、PMC、PLC信号的流向,PMC程序和PLC流程进行了分析。开发的系统运行稳定,达到了预期效果,节省了加工时间。     

中凸变椭圆机床夹具设计与仿真分析

我国大型船舶、重型机车、汽车、航空航天、工程机械等国民经济重要领域急需的大功率船用柴油机活塞加工用变椭圆车床亟待研发。设计一种用于加工大直径活塞的车床专用夹具,并对其进行了三维建模与有限元仿真分析,证明该夹具设计合理,能够满足工作需要。     

门五金件孔槽数控加工的夹具设计方法研究

针对门五金件孔槽数控加工时多次装夹、多工序、多工位以及加工精度差、效率低等问题,从门五金件孔槽的结构特点及数控加工原理出发,分析门五金件孔槽数控加工机床夹具设计要求,提出一种新的门五金件孔槽数控加工夹具设计方法。该夹具系统能够实现木门全自动定位夹紧,且一次装夹可完成门五金件孔槽数控加工。该方法提高了加工精度、生产效率,对实现门五金件孔槽数控加工的规模化具有重要意义。