矿井辅助运输设备连接插销强度试验分析

连接插销强度试验,是保证其满足矿井辅助运输设备连接装置破断强度安全系数的一项试验工作。各种辅助运输设备要求其连接装置的破断强度安全系数不同,运送人员为13倍最大牵引力,运送物料为10倍最大牵引力。针对现有连接插销标准对破断强度无检验要求等问题,对连接插销的破断强度进行测试和分析,为矿井辅助运输设备连接插销的选型和设计提供建议和数据支撑。     

自冲铆接、无铆钉铆接与电阻点焊强度对比试验研究

采用Q195钢板和5A05-O铝板对自冲铆接、无铆钉铆接和电阻点焊3种连接工艺进行了试验,对各种连接接头进行了拉伸测试,并且分析其失效形式。试验结果表明:对于钢板与钢板的连接,电阻点焊接头静强度大于自冲铆接和无铆钉铆接接头静强度;对于铝板与铝板的连接,自冲铆接接头静强度大于电阻点焊和无铆钉铆接接头静强度。对于不同连接工艺,钢板与钢板之间的连接强度约是铝板与铝板之间的连接强度的2到4倍。     

采煤机行走轮与大齿轮连接结构分析

为进一步科学、合理地设计采煤机牵引部的行走机构,介绍采煤机行走轮与大齿轮的3种主要连接结构,并分别从连接强度以及加工时长、加工成本等方面对这3种连接结构进行了分析,最终得出以下结论:强度方面,渐开线花键的连接方式相对来说连接较为紧密,连接强度较大;加工时长方面,销子的连接方式较为便利,加工所耗费的时间较短;加工成本方面,销子式的连接方式较易实现,而且拆装方面表现优良,成本相对来说较好。     

TOX板件冲压连接技术

介绍了德国托克斯冲压技术有限公司研制的国际专利技术——TOX板件冲压连接技术的原理、连接强度及其连接技术、适用范围等。     

齿板啮合连接强度影响因素研究

对铝合金齿板啮合连接强度及影响因素进行了实验研究与有限元分析。研究结果表明：当齿数较少时,齿板啮合连接强度随着齿数的增多而近似线性增大,当齿数较多时,随着齿数增加,齿板啮合连接强度增大趋势渐缓;齿板啮合连接强度随着齿高或齿宽的增大而近似线性增大,同时,随着螺栓预紧力的增大,齿板啮合连接强度呈现先增大后减小的趋势,因此,实际工程中需选择合适的螺栓预紧力,以提高结构连接强度。     

碳纤维复合材料螺栓连接性能综述

碳纤维复合材料具有众多优良的性能,目前在民用及航空航天领域已被广泛应用,但是碳纤维复合材料的结构连接强度问题一直是制约其发展的重要因素。综述了碳纤维复合材料螺栓连接方法,分别讨论了碳纤维增强复合材料螺栓连接的强度理论、强度预测和强度影响因素(干涉配合、预紧力、螺栓钉头形式及铺层顺序)对连接强度的影响规律。最后总结了碳纤维复合材料螺栓连接研究的发展趋势。     

扩散连接工艺对SP-700钛合金热轧板连接界面结合性能的影响

对SP-700钛合金热轧板进行扩散连接试验,研究了扩散连接温度(720,750,780,810,840℃)和时间(5,15,30,45min)对合金板连接界面形貌及结合强度的影响。结果表明:随扩散连接温度的升高和时间的延长,合金未结合区域减少直至消失,界面结合强度增加;温度越高,界面完全结合所需时间越短,在温度高于750℃下扩散连接30min时,界面基本实现完全结合;在840℃扩散连接30min后,合金结合界面上存在大量等轴α相,界面结合强度最高,达400MPa。     

不带过渡段的圆锥壳体与圆筒连接时的强度研究

根据经典力学理论建立了求解圆锥壳与圆筒连接时的弯曲应力的理论,在此基础上,系统地研究了圆锥壳与圆筒连接时的强度问题。认为若按径向弯曲应力的控制值为3[σ]tφ,控制曲线与我国现行压力容器标准GB150-1998的规定基本一致,但发现圆锥壳的尺寸等参数,即半锥角α、径厚比γ/δ1、两连接壳体的厚度比τ等对环向强度的影响远比对径向强度的影响大。研究了圆锥壳的环向强度,详尽分析了环向强度依壳体尺寸等因素而变化的规律,并给出了一系列保证环向弯曲应力不大于3[σ]tφ的关联圆锥壳尺寸等参数(α、γ/δ1、τ等)的各种控制曲线和关系曲线及设计方法。     

MW级风力发电机轮毂与主轴连接螺栓强度分析

针对MW级风力发电机轮毂与主轴连接螺栓强度设计问题,运用有限元软件ANSYS建立轮毂与主轴连接螺栓仿真模型;通过对轮毂与主轴连接螺栓的受力分析、螺栓有限元模拟方法的研究,基于GL规范,分别利用有限元方法和工程计算,对该连接螺栓进行了强度分析和接触面滑移分析。研究结果表明,螺栓强度和滑移面剪切力满足设计要求。该研究为风机轮毂与主轴连接螺栓强度校核提供了参考。     

机械压力连接参数与有限元模拟

介绍了使用冲压方法实现板件连接的方法,分析了连接的形成机理和连接几何参数对连接点强度的影响;介绍了机械压力连接的常见失效模式,分析了应用MARC有限元软件对机械压力连接的成形过程进行模拟,并用数值模拟手段分析了各工艺参数对连接点连接强度的影响。     

阀体与阀盖连接螺纹螺距的选择

通过对螺纹连接强度计算公式分析和实例数据,说明了标准允许的加工误差对螺纹连接强度的影响,提出了螺距选择应遵循的原则。     

等厚分层出料螺杆的设计和三维有限元分析

以螺旋输送机理论为基础,设计了一种等厚分层连续出料螺杆,介绍了其设计方法,通过理论分析推导出其参数变化规律;并借助大型有限元分析软件ANSYS进行线性静力学分析,验证了其结构强度的安全性,并根据其位移响应修正了其间隙设计参数,为后续的改进和优化提供了参考和借鉴。     

一种新型离合器式螺旋压力机

介绍了离合器式螺旋压力机的工作原理、性能特点、技术关键等。     

静压丝杆螺母在立式车床的应用

针对现有的重型立式车床中存在的升降传动问题,探讨超重型立式车床的横梁升降机构所采用的静压丝杆螺母的设计及制造工艺,以减少传动系统的摩擦和磨损,提高机床运动精度和传动效率,详细介绍了丝杆螺母的设计与计算,在加工工艺中还从多个方面保证了产品的制造精度,经过定量叶片泵和变量叶片泵的验证实验,还对制造结果进行了讨论与分析,对存在的问题提出了有效的解决办法。     

双螺杆与单螺杆压缩机,谁更好一点?

螺杆压缩机有双螺杆与单螺杆压缩机两种不同的结构。就两者工作与结构特点进行剖析，从理论与实际上做一比较。     

基于粒子群算法的螺旋输送机多目标优化设计

以螺旋输送机的重量最小和输送效率最大作为数学模型的2个目标函数,螺旋体的结构参数为设计变量,建立了螺旋输送机的多目标优化模型,并用粒子群算法编程求解数学模型。求解优化结果表明,螺旋输送机的重量减少8.2%,输送效率提高4.5%,对螺旋输送机的优化设计具有一定的指导意义。     

基于PLC的挤出机进料段内螺纹加工控制系统研究

针对普通车床在塑料挤出机进料段内螺纹加工时存在效率低和内螺纹螺距超过500 mm时无法自行加工的问题,将采用触摸屏、PLC和其位置单元设计开放式控制系统的技术应用于研制高效数控专用铣床中。开展了内螺纹螺旋线理论方程和现有加工过程的分析,建立了专用铣床在内螺纹加工过程中各个轴之间的运动关系,提出了"采用威纶触摸屏MT8000和松下FP2可编程逻辑控制器及其插补型位置单元,设计内螺纹加工的专用铣床及其控制系统"的方法;在理论上对内螺纹加工铣床的可行性和加工效率进行了评价,并进行了控制系统的试验和生产实践。研究结果表明,所研制的数控铣床在进料段内螺纹加工时的效率提高了25%以上,达到了预期设计要求,同时加工系统还具备"操作界面简单、容易上岗"等特点。     

污泥好氧发酵立式螺旋翻堆机参数的理论研究

针对污泥好氧发酵立式螺旋翻堆机,研究了其工作机理,分析了立式螺旋翻堆机的主要参数对翻堆过程和使用性能的影响,通过理论分析阐述了立式螺旋翻堆机各个设计参数的变化规律和影响效果,为立式螺旋翻堆机的设计提供了理论依据.     

滚柱丝杠副的啮合计算

滚柱丝杠副是近年来发展起来的新型传动部件，它的工艺性和使用性能均高于滚珠丝，介绍了滚柱丝杠的结构。通过建立丝螺纹曲面和滚柱曲面方程，研究丝杠和滚柱之间的啮合关系，从而为机构参数的选择提供理论上的依据。     

挤出机螺杆的参数化设计

在AutoCAD2004平台上,用Visual LISP语言开发了挤出机螺杆的CAD程序,用对话框控制语言(DCL)编制了螺杆参数输入对话框。使用该方法可以方便、快捷地设计挤出机螺杆。