火炮射击时全炮运动测试方法

目的　介绍了通过测试射击时火炮上的一些点相对于某些静止点的距离变化 ,进行数据处理 .方法　求出火炮任一瞬间所出的位置状态 .结果与结论　由此可求出火炮在射击时的运动过程 ,为研究发火炮的稳定性、射击精度和动力学问题提供依据     

战场风速测量与应用

介绍了火炮射击常用测风仪的种类、测量和精度的范围,重点研究测风的方法和步骤,利用一实例分析风速对火炮射击精度的影响,并对提高射击精度提出几点建议.另外,该文还为以保障射击精度的智能化测风系统提出了科学的设想.     

某火炮膛内压力的测试研究分析

火炮射击时膛内火药气体压力即膛压,是火炮武器系统的重要内弹道参数,是评定火炮、火药装药、弹丸和引信等的弹道性能好坏的霞要技术指标之一.本文分别对铜柱和放入式电子测压器所测膛压数据进行分析比对.运用Mathcad软件对实测膛压值进行处理,得出的结论为此型火炮射击的精度和射击的安全性提供了重要参数.     

火炮最优射击稳定性设计研究

为获取最优的后坐阻力规律FR(t)以提高射击稳定性,基于多体系统动力学建模理论,建立了全炮动力学模型;以火炮射击时跳动量最小为目标,节制杆各圆锥段直径为设计变量,基于优化设计方法对优化问题进行了求解。优化结果表明:最大后坐阻力和火炮跳高都小于优化前,后坐阻力曲线更加平缓,火炮射击稳定性得到明显改善。     

立靶测试系统校准方法可行性分析报告

正立靶密集度是衡量火炮武器射击准确度性能的重要战绩指标,在火炮研制阶段,常用立靶密集度指标来检验火炮系统是否满足设计要求,在部队训练和火炮批量生产、弹药交验时,也常常要进行立靶密集度射击试验。立靶密集度试验是国军标规定的火炮外弹道试验中必须进行的试验项目,兵器行业内现有的坦克炮、舰炮及步兵战车等无论是科研阶段还是批生产阶段,均须按GJB2973A-2008《火炮内弹道试验方法》和GJB2974-1997《火炮外弹道     

火炮立靶密集度测量方法

立靶密集度是火炮武器的关键性能之一,是反映火炮射击精度的关键参数.火炮立靶密集度测量方法有木板靶法、声学靶法、光电靶法和照相法等.采用木板靶法,在炮口前方特定距离竖立一面木板靶,火炮射击时,弹丸穿越该靶面,用长度尺测量弹孔坐标,然后计算密集度.采用声学靶法和光电靶法,在炮口前方特定距离布置声学传感器或光电传感器,火炮射...     

地形对间瞄火炮射击效能影响模型研究

地形既能影响实际作战中炮阵地的选定、火炮配置及区分射击任务，又不同程度地影响选定的炮阵地对责任地域的射击效能。文中在考虑地形因素影响的基础上，建立了评定问瞄火炮射击效能的数学模型，阐述了其计算机模型的基本功能和实现方法，对间瞄火炮射击效能的评定具有一定的指导作用。     

基于LabVIEW车体稳定性光电检测技术研究

采用光电检测和计算机数据处理技术来检测火炮在射击过程中稳定性的光电设备,代替目前使用的划针、划板的机械测量方法,实现火炮稳定性的非接触测量。简述这种检测设备的工作原理及基于LabVIEW进行数据处理并显示坐标点.     

火炮现场试验数据处理系统及其应用

针对目前火炮射击试验现场用磁带机记录信号回去后再进行处理所造成的诸多不利效果,我们研制了一套火炮现场试验数据处理系统,能在现场进行数据分析处理,更有效的提高了火炮现场试验的效率,该系统已用于射击试验,并取得初步的成果。     

连续射击过程中加速运动弹丸激励下身管横向振动特性研究

为研究火炮连续射击过程中炮口振动特性,建立了弹丸膛内加速运动作用下身管横向振动方程;采用小参数法,导出了单发弹丸激励下身管振动方程的近似解;通过迭代求解得到了连续射击过程中身管振动方程的近似解。针对弹丸有、无质偏两种情形,结合试验测得的弹丸加速度,研究了身管阻尼系数、发射间隔对炮口振动特性的影响。研究表明:身管阻尼系数影响炮口弹丸冲击响应的衰减速度;无间隔连续射击下炮口的振动幅度单调增长,射击精度呈下降趋势;针对特定口径身管,当发射间隔大于一定值后,连续射击下炮口振动与单发射击相同。研究结果可为确定火炮射击速度与提高火炮射击精度提供理论指导。     

基于虚拟样机技术和广义简约梯度算法优化火炮射击稳定性

传统的火炮设计和分析均基于“平面、对称和静平衡”三个基本假设，实际上是一种静态的分析方法，虚拟样机技术的出现为基于动力学的火炮动态分析提供了新的途径。在建立火炮动力学模型的基础上，利用虚拟样机技术系统地研究了高低机刚度和阻尼、大架刚度和阻尼、土壤介质刚度和阻尼、后坐质量偏心和耳轴位置偏心对火炮射击稳定性的影响。通过引入相对灵敏度分析公式，解决了具有不同量纲的影响因素的比较难题，进而获得影响火炮射击稳定性的重要结构参数。针对目前优化技术存在非线性优化问题的局限性，以火炮射击稳定性为目标，采用广义简约梯度算法对火炮射击稳定性进行了优化，得到一组使火炮稳定性最优的匹配结构参数，仿真及优化算例证明了利用虚拟样机技术对火炮系统动态特性仿真的可行性和灵活性。最后，展望了虚拟样机技术在武器装备领域应用的前景。     

多体系统发射动力学及其应用

射击精度差、试验用弹量大、发射不安全是制约现代火箭、火炮武器发展的三大技术难题。武器系统精度和发射安全性取决于武器系统动力学规律,发射动力学作为研究武器系统发射过程中受力和运动规律的一门新兴综合工程学科,在国际上已成为提高火箭和火炮武器系统射击精度和发射安全性的新技术突破口,为射击精度和发射安全性设计与试验提供新理论与技术。文章研究多体系统发射动力学理论与技术及其在火箭和火炮武器射击精度和安全性设计与试验中的应用。     

重力对火炮动力偶臂测量与计算影响研究

动力偶臂是影响火炮射击稳定性和射击精度的关键参数.采用结构有限元方法建立了重力载荷作用下的火炮后坐部分变形计算模型,得到了不同射角条件下火炮后坐部分重力载荷作用变形结果,给出了重力对火炮后坐部分动力偶臂的影响规律,分析了火炮后坐部分方向质量偏心不影响其动力偶臂测量结果的原因,指出了专用夹具实验测试方法没有反映重力效应引起的身管弯曲使后坐部分质心变化的不足,提出了重力对火炮动力偶臂影响的修正方法,传统的专用夹具实验测试结果必须经过修正才能得到精确值.     

坦克火炮模态激振试验应用研究

本文论述稳态正弦扫描激振试验方法及其在确定坦克火炮动力特性上的应用。通过实例表明,采用稳态激振方法测量传递函数,求取坦克火炮的模态参数,测量数据准确,重复性好,对研究坦克火炮行进间射击精度具有一定指导意义。     

船载炮射击时的角度修正

分析了船在航行中的几种摇荡对火炮射击精度的影响 ,主要介绍了用于消除船体纵摇角和横摇角影响的数学平台的建立方法 ,以及射击角的修正。     

不同激励方式火炮结构试验模态分析研究

本文分别采用力锤激励、发动机激励和射击载荷激励的3种激励方法对某自行火炮进行了试验模态分析,分别得到了火炮低阶固有频率和振型.尽管激励方式不同,激励能量相差较大,但是固有频率和振型的结果几乎一样,即固有频率不随激励方式的不同而变化.试验得到的俯仰振动固有频率偏差只有0.13Hz,其相对误差只有3.6%.试验结果表明,尽管力锤激励的能量较小,火炮结构存在非线性因素,但是力锤激励法试验结果能反映射击工况下火炮的固有特性,实际火炮结构满足试验模态分析的线性假设.     

火炮身管剩余寿命评定方法的探讨

本文对目前国内外评定火炮身管剩余寿命的主要方法进行了综合分析.通过分析火炮身管在使用过程中的性能特征,依据大量的火炮射击试验数据,建立了准确标定火炮身管性能特点的火炮特性模型.以火炮特性模型为基础,结合火炮报废技术条件,建立了评定火炮身管剩余寿命的基本公式.     

炮兵射击条件的自动探测与处理

炮兵射击精度受到射击条件(弹道条件和气象条件)的影响，目前这些条件如气温、气压、药温、风速、风向等都是通过手工测试得到，并用手工作业的方法来计算。采用工控机及多种传感器结合可以实现这些射击条件的实时探测和自动处理，这种方法可用于改进数字化火炮及炮兵指挥自动化系统，提高炮兵射击准备的速度和射击诸元的精度。     

火炮跳角测量方法综述

火炮跳角是射角的组成部分,初速矢量与发射前身管轴线之间的夹角称为跳角.跳角是射表的基础数据,对射表精度有重要影响,跳角又是影响火炮射击精度的关键参数之一.靶板法是目前广泛采用的火炮跳角测量方法,在炮口前面给定靶距位置竖立一面靶板,火炮射击,弹丸在该靶板上留下弹孔,弹孔中心与靶板上瞄准中心之间的偏差量就表示跳角大小.由于靶板法不能满足大射角测量和测量效率低等固有缺陷,人们又提出了PSD法、线阵CCD立靶法、陀螺仪法和重叠法等改进方法.因改进方法存在抗过载性能较差、出现漏测、或只能得到相对量等多种缺陷,目前还没有在火炮工程实践中得到推广应用.     

火炮动力后坐试验台建模及射击模拟准确度评估

针对火炮动力后坐试验台模拟实弹射击准确度问题,基于ADAMS/ATV软件,以某型自行火炮为对象,建立火炮动力后坐试验台虚拟样机模型;在此基础上获得炮口强冲击条件下火炮后坐位移、速度及加速度仿真曲线;分别求解曲线间距相对误差,结合界标分界法提出基于曲线形状相似度及数值相似度两指标的射击模拟准确度评估方法。通过计算获得试验台模拟准确度为0.8654。评估结果表明,该试验台能较准确模拟火炮实弹射击的后坐动态特性。