宽带雷达信号检测技术研究

通过对宽带雷达目标回波的分析，总结了回波的主要特性，详细介绍了采用基于距离窗信息的双门限检测器方法对宽带雷达信号进行检测的方法。为了解决由于宽带数据率太高而导致后续信号处理系统的运算能力无法满足实时处理需求的矛盾，提出了一种为了减少宽带雷达数据率而采用的二次门限非相参积累的实用检测方案。     

一种有效的宽带雷达信号压缩算法

针对宽带雷达回波信号采样数据量大、传统小波压缩算法保真度不高的特点,利用小波多层次变换系数之间的关系,提出了基于小波变换的自适应贪婪算法,并将其应用于宽带雷达回波信号数据压缩.将该算法与传统的小波多层次方法在对宽带信号的压缩性能上进行了比较,结果表明,基于小波的自适应贪婪算法对数据压缩保真效果优于传统的小波方法.     

一种宽带雷达回波信号模拟器设计

雷达回波信号模拟是雷达系统研制的重要组成部分,通过分析对比三种信号模拟方法各自的特点,根据实际工程背景选择了一种最适合的宽带雷达回波信号模拟器设计方法。该设计方法基于FPGA+AD9957结构,文中首先以固定点目标为例分析了ISAR信号目标回波的特点,然后根据相应的回波信号特点介绍了模拟器的设计思路及模块构成并阐述了基于AD9957的宽带信号生成方式。经实验证明,该回波信号模拟器具有输出带宽大和产生复杂信号的能力,满足工程技术指标要求。     

LFMCW雷达信号模糊函数分析

本文从ＬＦＭＣＷ雷达体制特点出发，导出了ＬＦＭＣＷ信号模糊函数，分析了它的特点以及它与ＬＦＭＣＷ雷达接收机中点目标回波信号的关系，阐明了它与脉冲雷达ＬＦＭ信号模糊函数的差别，并从模糊函数角度说明了运动目标回波的距离速度耦合及波形畸变现象。     

LFMCW车载防撞雷达信号处理模块研究

针对LFMCW车载防撞雷达系统,设计了一种低复杂度的信号处理模块,该模块由预处理、恒虚警(CFAR)检测和多目标配对等子模块组成,能够实现目标检测与参数估计功能。由于系统硬件限制,多个天线不能同时发射信号,因此该系统通过时间分集发射信号。在预处理阶段,通过相位校准将接收的不同发射天线的目标回波信号合成一个具有更大孔径的等效虚拟接收阵列信号,获得更高的波束形成增益和测角精度,并对虚拟接收阵列信号采用数字波束形成技术形成窄波束接收以抑制杂波干扰信号。在CFAR检测中,提出了一种能够自适应改变噪声电平估计样本的改进CFAR算法以有效减小目标遮蔽效应并提高检测概率。针对多目标配对问题,提出了一种利用先...     

基于FPGA的LFMCW雷达信号处理机研究

该文主要介绍了LFMCW雷达信号处理技术及FPGA实现。     

一种实现雷达料位仪LFMCW新方法的研究

直接数字频率合成技术（DDS）是近年来迅速发展起来的新的频率合成技术,在很多领域都得到了广泛应用。根据DDS原理及应用现状,利用Altera公司的FPGA来实现雷达料位仪的线性调频信号,重点介绍了DDS的基本原理和雷达料位仪的线性调频信号设计方案,并给出了雷达料位仪的线性调频信号的设计仿真和实验结果,结果表明该设计是行之有效的,在雷达料位仪和其他雷达系统中具有一定的实用价值。     

一种频域合成宽带雷达信号的快速算法

基于对经典线性调频步进信号频域合成宽带算法及运算量的分析,针对频域合成宽带算法处理速度有待提高和工程应用的局限性,文中对算法进行了优化改进,提出了一种新的频域合成宽带的快速算法.该算法通过优化处理流程、降低处理点数,减少了运算量,提高了处理效率.该算法性能与经典频域合成宽带算法一致,且无需专门设置雷达参数,实现了频域合成宽带算法工程应用.     

基于FPGA的宽带雷达信号模拟系统设计

雷达信号模拟技术在现代雷达系统中有着重要的应用。随着半导体技术的迅猛发展，FPGA器件的工作频率和接口带宽越来越高，这使得利用高性能FPGA配合超高速DAC器件直接产生宽带雷达信号成为可能。该文介绍了一种基于Xilinx公司最新一代的Virtex-4系列超大规模FPGA芯片的雷达信号模拟系统，该系统最高转换速率可以达到1Gs／s，分辨率为14bit。     

LFMCW雷达多目标检测技术研究

调频非线性的存在影响了线性调频连续波(LFMCW)雷达目标检测能力和距离分辨率.为此,文中提出了一种软件方法实现调频非线性校正的方法.在分析了当前压控振荡器部件的电压频率控制特性基础上,讨论了调频非线性对差频回波信号的影响,将具有调频非线性的雷达目标检测问题转化为差频信号中目标调频分量的检测问题;利用LFM信号在分数阶傅里叶域上呈现出能量聚集这一特性,提出了基于分数阶傅里叶变换的LFMCW雷达多目标检测方法.仿真试验表明,该方法不仅可以有效地改善具有较大调频非线性的LFMCW雷达的目标距离测量精度,同时也提高了多目标的分辨能力.     

一种LFMCW雷达多动目标检测方法

为适应车辆防撞及辅助智能驾驶应用需求,针对线性调频连续波雷达因固有距离-速度模糊,在检测多个动目标过程中常出现大量虚假目标,从而造成目标误检率高的问题,提出了一种应用频谱局部相似度的多目标频谱配准方法。在深入研究多个动目标上下扫频段内回波基带信号频谱特征的基础上,该方法通过计算目标上扫频段和下扫频段频谱的相关系数,确定了目标的频谱局部相似度,再依据相似程度进行目标频谱配准,从而去除虚假目标。Matlab环境下的大量仿真实验结果表明：与典型的调频连续波匹配方法相比,该方法有效降低了多个动目标情况下的雷达误检率;在一定速度范围内,误检率为0。     

一种用于LFMCW雷达距离跟踪的新方法

线性调频连续波（LFMCW）雷达在理论上有很高的测距精度,可用于对目标的距离跟踪。然而,传统的距离跟踪方法分裂波门法和距离分段处理技术对硬件都有很高的要求,往往很难实现较高的测距精度。该文针对线性调频连续波回波信号的特点,对目标回波进行加窗FFT处理,再对多散射中心进行内插,对结果进行滤波变换,从而利用信号处理的方法实现了LFMCW雷达的距离跟踪算法,具有测距精度高、抗干扰能力强等优点。文中通过仿真验证了该方法的有效性。     

一种LFMCW雷达多目标速度配对方法

本文结合某雷达系统的实际需求,针对LFMCW雷达在多目标的环境下,对三角调频连续波信号的上/下扫频段差频信号的谱峰配对存在虚假目标的问题,提出了一种基于定频信号进行目标速度估计和目标配对方法。     

一种LFMCW雷达高度表信号处理系统的实现

文中介绍一种LFMCW雷达高度表信号处理系统的设计与实现,给出基于Altera公司的Cyclone II系列和ADI公司TS101芯片的信号处理硬件整体结构,分析整个系统的模块流程.同时提出在高度表中采用Chirp_Z算法提高精度,并对FFT 和Chirp_Z算法工程实现作出了描述,通过仿真证明采用FFT、Chirp_Z算法能够实现高度高分辨的优越性,并最终在实验系统中验证了系统设计的有效性.     

一种LFMCW雷达距离速度去耦合方法

宽带线性调频连续波雷达应用非常广泛,但目标运动会带来距离与速度耦合的问题从而使距离谱产生模糊。文中在分析目标回波信号基础上,提出了一种基于Radon-Ambiguity变换与分数阶傅里叶变换的距离速度去耦合新方法。该方法利用Radon-Ambiguity变换和分数阶傅里叶变换分别估计回波信号的调频率和估计初始频率,最终实现距离速度去耦合。仿真结果验证了该算法的有效性,算法同时具有速度快、精度高等优点。     

一种应用于汽车安全系统的LFMCW雷达

越来越多的汽车设计了24GHz或77GHz的前视雷达系统。本文提出了一个K波段的LFMCW雷达的硬件结构,用于对目标车辆距离和速度的测量。文中首先回顾了关于汽车雷达研究的意义和现状,用数学模型分析了LFMCW雷达的原理,推导了距离和速度测量的表达式;其中发射机采用了调谐VCO的方式,设计了一个一发两收的微带阵列天线,也对采用了FPGA和DSP进行数据采集和处理算法部分作了介绍;最后计算结果表明了雷达测量的可行性,并讨论了如何提高性能。     

一种新的雷达信号环境模拟技术

描述了一种基于高速DSP多信号脉冲序列产生和宽带直接频率合成的新型雷达信号环境模拟产生技术,实现了＂场景编辑＋DSP实时序列计算＋硬件高速波形产生＂的信号环境模拟架构,能够实现单部设备同时产生多部时域、频域、调制域组合变化的各种体制雷达信号。     

一种宽带信号测向算法研究

该文介绍了一种宽带信号高分辨率测向算法,适用于存在多个强干扰及低信噪比情况,且具有良好的过载能力。