锦纶6棕丝网眼布胎圈包布在轿车子午线轮胎中的应用

研究锦纶6棕丝网眼布胎圈包布在轿车子午线轮胎中的应用情况。结果表明,采用475dtex/1×475dtex/1锦纶6棕丝网眼布胎圈包布后,胎圈部位强度增大,材料分布均匀,成品轮胎脱圈阻力性能和高速性能与胎圈护胶轮胎相比差别不大,能够满足公司设计开发要求,虽然成本稍有增大,但单胎质量减小,且对胎圈窄等缺陷改善效果明显。     

尼龙66单丝浸渍胎圈包布的研制

尼龙６６单丝浸渍胎圈包布以其刚性和气密性较好而成为无内胎轮胎胎圈包布的首选材料,现已广泛应用于子午线轮胎、航空轮胎和无内胎斜交轮胎。为了满足用户对尼龙６６单丝浸渍胎圈包布的需求,我们从１９９４年开始研制尼龙６６单丝浸渍胎圈包布,现将具体情况介绍如下。...     

轮胎胎圈包布

由周明君申请的专利 (专利号　 0 0 2 4 8867,公布日期　 2 0 0 1 0 8 2 2 )“轮胎胎圈包布” ,在其帆布一侧设有普通帆布胶 ,另一侧设有密封胶片 ,经压延机一次压延成型成成品 ,一次贴敷在轮胎的胎坯胎圈上 ,经成型机一次贴紧压实 ,工艺简便 ,工作效率高 ,劳动强度低 ,不容易产生气泡 ,胎圈包布不易移位、脱皮 ,适用于制造各种车辆轮胎。轮胎胎圈包布$杭州市科技情报研究所@王元荪     

维纶帆布用作力车轮胎胎圈包布的研究

维纶帆布用作力车轮胎胎圈包布的研究陈细妹（广州第一橡胶厂５０１２８０）进入８０年代后，我国力车轮胎（包括自行车轮胎）骨架材料已化纤化，轮胎质量和使用寿命大大提高。然而，轮胎的胎趾包布──胎圈布却没有同步开发应用化纤布，因而往往因胎圈布早期霉烂或磨损而...     

扁平无内胎轮胎胎圈质量缺陷原因分析及解决措施

对扁平中小型无内胎工程机械轮胎胎圈漏气、胎圈出疤、胎趾圆角和胎圈出边等质量缺陷进行分析，并采取相应解决措施。通过采取优化胎圈部位设计、选用涤纶帘布作为胎圈包布材料和合适的胎圈包布压延厚度、优化胎圈施工设计、增加胎圈部位的排气线和排气眼、减小钢丝圈直径、改变钢丝圈钢丝排布以及严格控制成型和硫化工艺等措施，明显改善了胎圈质量。     

500dtex锦纶6浸胶鬃丝网眼布在无内胎轮胎中的应用

究500dtex锦纶6浸胶鬃丝网眼布在无内胎轮胎中的应用。结果表明,以500dtex锦纶6浸胶鬃丝网眼布替代胎圈密封胶和胎圈包布应用于18．4—26 12PR块状R4花纹无内胎农业轮胎、18．00—25 32PR通用块状花纹无内胎工程机械轮胎和ST205／75D15 6PR混合花纹无内胎挂车轮胎,在确保轮胎气密性的前提下,可显著改善胎圈外观质量,同时可提高劳动效率,降低生产成本。     

橡胶加工专利

<正>一、轮胎低路面噪声的充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP 2008 168 800(Cl.B60Cl/00)该专利介绍的轮胎有一对胎圈芯、帘布层和胎圈包布,其中,帘布层的端部由胎圈芯折叠,胎圈包布在胎圈的外部,三角胶条由嵌段共     

青岛软控研发成功YLX-G2035工程机械轮胎X光检测机

青岛高校软控股份有限公司自主研发成功YLX-G2035工程机械轮胎X光检测机。该机是一种新型全自动X光透视检测仪器,能够快速地从轮胎一侧胎圈到另一侧胎圈全断面透视检验工程机械轮胎,完成轮胎内部的断层缺陷、气泡、钢丝断裂、钢丝分布不均、撕裂和杂质等缺陷的检验。其性能达到     

大型斜交无内胎工程机械轮胎应用设计与制造

介绍了工程机械轮胎的发展趋势,无内胎工程机械轮胎的优点,影响气密性的因素,胎圈着合直径、胎圈倾斜角度,胎里密封层等,以及在制造中易出现的问题和解决措施。     

工程机械子午线轮胎成型机新型压辊检测装置

轮胎成型机是轮胎生产制造过程中的重要设备,成型工艺的改进与发展对提高轮胎成型自动化水平,改善轮胎成型生产线工人的作业环境,减轻劳动强度,提高轮胎成型生产效率和轮胎成型质量起到很好的作用。工程机械轮胎外形尺寸和承载能力均较大、胎体帘布层数多,特别是成型时各层帘布筒胎圈部位的正、反包操作要求包卷后胎圈部位平整结实,难度较大;各部位须放正位置、舒展压实;工程车辆种类和规格较多,导致工程机械轮胎生产批量小,成型工艺难度大。为适应工程机械轮胎的     

国产LC2024斜交轮胎胶囊反包成型机简介

国产ＬＣ２０２４斜交轮胎胶囊反包成型机主要由主机箱,正反包装置,左侧机组、帘布筒扩张器、下压辊和电气控制部分组成,可成型胎圈直径为５０８－６１０ｍｍ的斜交载重、工业车辆和农业轮胎,成型鼓转速为２０－２４０ｒ．ｍｉｎ＾－１。工艺操作从进入正反包装置起,自动进行正包,扣圈和反包作业,全自动操作时间约为６０ｓ。     

12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎性能改进的研究

对12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎性能改进进行研究。通过调整胎圈和胎体反包高度来优化胎圈部位帘布反包结构,在胎圈反包端点部位增加1层尼龙包布,在尼龙包布内端点部位增加1层胶片,优化胎面胶和胎肩垫胶配方来提高胎面胶抗撕裂性能、降低胎面胶和胎肩垫胶生热,大幅度提高了胎圈的耐久性能,延长了轮胎的使用寿命。     

新型工程机械轮胎胎圈保护圈的研制

介绍新型工程机械轮胎胎圈保护圈的研制。通过分析工程机械轮胎胎圈部位结构特点和材料特性及其转运工具和环境,确定胎圈保护圈断面形状应与胎圈断面形状保持一致;原材料选用高密度聚氯乙烯,并添加填料和色母料;胎圈保护圈为两件式结构,胎体与胎圈保护圈间隙为5～15 mm,胎圈保护圈断面宽度比胎圈宽度大10～15mm。经配套使用表明,该胎圈保护圈保护功能显著、结构合理,装配简单、快捷、美观。     

大型工程机械轮胎的设计及制造探讨

大型工程机械轮胎的胎面花纹设计既要考虑胎面的“三耐”（耐磨、耐切割、耐刺穿）性能，又要兼顾胎面耐热和散热性能；胎体帘布选用尼龙帘线，各帘布筒采用不同的裁断角度，可避免下胎侧外层反包帘布局部打弯。无内胎大型工程机械轮胎胎圈着合直径应小于轮辋直径，其过盈量一般为４—８ｍｍ；胎圈的钢丝圈为３个以上，各钢丝圈的直径不同；胎里气密层用氯化或溴化丁基橡胶胶料；胎坯及成品均需刺孔     

载重子午线轮胎锦纶胎圈包布挂胶配方的改进

介绍载重子午线轮胎锦纶胎圈包布挂胶配方的改进过程。小配合、大配合和生产使用试验结果表明，试验配方胶料的强仲和撕裂性能较生产配方好，解决了压延帘布渗胶差、挺性大及工艺粘性差等问题，同时可改善轮胎使用中早期胎圈脱空和胎圈开裂等问题。     

10.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎不同胎圈包布宽度有限元分析对比

采用哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所开发的轮胎专用有限元分析软件TYSYS对10.00R20 18PR规格全钢载重子午线轮胎不同胎圈包布宽度进行有限元分析对比,以优化施工设计,并采用室内轮胎成品性能试验和实际里程试验验证计算结果.结果表明,该规格轮胎胎圈包布宽度为130 mm较理想.     

930dtex/1×930dtex/1锦纶胎圈包布在载重斜交轮胎中的应用

研究 930dtex/1× 930dtex/1锦纶胎圈包布在斜交轮胎中的应用。采用 930dtex/1× 930dtex/1锦纶胎圈包布替代 930dtex/2V2 锦纶 6浸渍帘布作钢丝圈包布 ,轮胎的耐久性能有较大提高 ,每平方米胎圈包布质量减小 0 .0 2 6kg ,材料成本降低 2 .49元     

加强层插入包对工程机械子午线轮胎力学性能的影响

采用数值仿真分析技术对13.00R25工程机械子午线轮胎进行了结构设计优化,重点研究胎圈、胎侧部位加强层插入包对轮胎承载性能的影响。结果表明:3种方案轮胎充气后的外直径和断面宽增幅相差不大,其中方案3增幅最大;在充气压力为950kPa、加载负荷为8 500kg时,3种方案轮胎的接地印痕相差不大,但方案2胎面冠部到胎肩所受的应力较为均匀,其对应的垂直载荷最大。在胎侧部位增设锦纶加强层插入包,可使轮胎胎面冠部受力更加均匀,提高轮胎的耐磨性能,同时增大了胎侧部位刚性,延长了轮胎的使用寿命。     

MATADOR成型机成型工艺改进

贵州轮胎股份有限公司全钢载重子午线轮胎产量不断扩大,对产品质量的要求也越来越高。为使成型胎坯时胎圈处拉伸和胶料分布更均匀,经分析研究,决定对斯洛伐克MATADOR公司进口的MATADORTR3型成型机工艺进行改进,反包之前拉平宽。     

LC2024-03F载重斜交轮胎成型机的应用

对ＬＣ２０２４－０３理斜交轮胎成型机与普通的国产成型机进行比较：前者采用指形正包、充气胶囊反包装置,避免了胎圈脱空、帘布反包打褶现象,自动化程度较高,成型的胎坯质量相对普通成型机型的胎坯质量有较大的提高。实际应用中还对设备做了调整和改进。