甲醇合成塔压差增大的原因分析及技术改造应用

介绍了益达公司焦炉煤气制甲醇的工艺流程和甲醇合成塔的压差变化情况。针对甲醇合成塔进出口压差增大、总碳转化率明显下降的问题,从合成塔内部构造进行了分析,认为甲醇合成塔进出口压差增大主要由支撑瓷球间隙小、催化剂之间接触紧密、催化剂粉化严重等原因引起。在合成塔催化剂更换期间,通过改变合成塔支撑瓷球和合成催化剂的规格及合成催化剂的装填方法等,使合成塔压差降低至0.203 MPa、总碳转化率提高至98.15%。     

JW型甲醇合成塔运行总结

介绍了JW型甲醇合成塔的结构以及JW3000均温型甲醇合成塔的实际应用情况。实践证明,JW型甲醇合成塔具有催化剂床层阻力小、气体分布均匀、操作方便、调节灵活、对气质要求比较低、催化剂装卸方便等优点。大型JW型甲醇合成塔的推广,对提高我国甲醇合成技术的装备能力是具有非常现实的意义的.     

戴维甲醇合成塔超温原因分析与处理措施

介绍戴维（Davy）甲醇合成工艺及甲醇合成塔（SRC）结构特点，结合甲醇装置从原始开车至今的合成塔运行工况，得出合成塔结构、催化剂装填、空速、新鲜气分配失衡等是导致合成催化剂床层局部超温的主要原因，局部超温将使甲醇副反应增多，影响产量和催化剂活性。在通过对催化剂装填高度、氢碳比、空速、两个合成塔分配气量等调整后，缩小了超温范围，降低了超温点温度，保证了催化剂使用寿命，提高了催化剂整体使用效率。     

Katalco 51—9催化剂在DAVY甲醇合成系统中的应用

1生产过程中的工艺控制参数 1．1甲醇合成塔床层温度 神华包头煤化工分公司的甲醇合成系统的Kataleo 51—9催化剂使用初期,甲醇合成塔的入口气体温度控制在200～210℃,甲醇合成塔床层温度平均在260℃。该催化剂在此条件下维持运行近12个月,甲醇合成系统能够保证正常运行,平均日产甲醇量为5600t。这在一定程度上延长了催化剂的使用寿命,同时也证明了甲醇合成催化剂的低温活性好、选择性高。     

甲醇合成塔压差大的原因分析及对策措施

采用国产甲醇合成催化剂替代进口的MK-121型催化剂后,出现了甲醇合成塔压差大的问题。对引起甲醇合成塔高压差的原因进行分析,通过采取优化操作、改变催化剂装填方式、优化催化剂规格参数等措施后,达到了降低动力蒸汽消耗、提高生产负荷的目的。     

甲醇合成催化剂失活问题分析与处理

介绍了Shell粉煤气化制甲醇工艺中甲醇合成系统流程及生产运行情况。对合成塔催化剂运行情况进行了总结;就催化剂失活、更换频率过快问题进行了分析;并对合成回路系统进行了一系列改造:在现有合成塔上并联1台新的合成塔,分担现有合成塔一部分负荷,以降低现有合成塔催化剂生产强度,降低床层热负荷,增强催化剂抗中毒能力,延长催化剂寿命。结果表明:改造后,降低了经济运行成本,每年直接节省334万元,且确保了装置的长周期、高负荷稳定运行。     

管壳式甲醇合成装置增产节能改造技术

针对管壳式甲醇合成塔不易大型化、催化剂装填率低、催化剂更换周期短等缺点,对甲醇合成塔进行了改造,结果表明,增加了单塔的生产能力,提高了催化剂的更换周期;对合成装置中的甲醇分离器进行了改造,提高了甲醇的分离效率,降低了循环气中的甲醇含量,从而提高了CO的单程转化率,提高了醇净值;通过对甲醇合成塔和甲醇分离器的改造,整体单系列生产能力比原装置生产能力提高了10%以上,有效地降低了生产成本,而不影响装置的安全性和操作稳定性。     

低压甲醇合成反应器技术的理论和实践——浅谈冷激型甲醇塔和管式甲醇塔的比较

从国内外甲醇生产理论专著和我国哈尔滨气化厂等使用不同甲醇合成塔的实践经验中,对不同甲醇合成塔的合成效率、催化剂强度、循环气量、合成塔压差、热量回收、结构可靠性等进行了分析比较.     

大型煤制甲醇装置合成单元运行分析和总结

针对河南龙宇煤化工有限公司甲醇合成装置中存在的催化剂使用周期短、合成塔底部超温等问题,分析了催化剂失活及合成塔底部超温的原因,采取了增加常温氧化锌精脱硫装置、采用XNC-98型甲醇合成催化剂、取消绝热层等措施。通过对催化剂净化系统和甲醇合成系统的控制,催化剂在运行周期、CO单程转换率、每m3催化剂对应的甲醇产量和甲醇产品质量这几个方面表现出优异的性能,取得了良好的运行效果。     

卡萨利甲醇合成塔运行异常问题及解决

安徽华谊化工有限公司600kt/a甲醇装置合成系统采用卡萨利技术,卡萨利甲醇合成塔与其他型式甲醇合成塔的主要区别在于其结构形式——卡萨利甲醇合成塔通过换热板实现热量的转移,换热板承受全压差.安徽华谊甲醇合成塔早期运行时曾出现过甲醇合成催化剂床层热点温度较高的问题,此外,投运以来还出现过7次甲醇合成催化剂床层热点温度异常...     

关于180万吨/年DAVY甲醇合成工艺应用KATACO 51-9甲醇合成催化剂钝化工作总结

叙述了神华包头煤化工有限责任公司180万吨/年DAVY甲醇合成系统应用KATACO 51-9系列甲醇合成催化剂的钝化方法、具体钝化过程以及在钝化过程中出现的问题,并且针对钝化期间出现的问题进行了探讨,通过切实有效地对甲醇合成催化剂进行钝化操作,从而有效地解决了其它甲醇合成生产单位甲醇合成催化剂在卸出过程中出现大量结块、粘结、冒烟的问题。     

C307催化剂在甲醇合成生产中的应用

简述了甲醇合成工艺流程,详述了兖矿国泰化工有限公司24万t/a甲醇的双塔并联生产流程中,C307低压甲醇合成催化剂的使用情况,包括催化剂的装填、升温还原及催化剂用量等,并总结了甲醇催化过程的保护措施。在运行操作、生产维护、催化剂的使用效果方面,C307型低压甲醇催化剂都达到了预期的效果。     

XNC-98甲醇合成催化剂升温还原简介

介绍贵州金赤化工有限责任公司300kt/a甲醇装置XNC-98甲醇合成催化剂升温还原过程、注意事项及其运行状况。应用结果表明,XNC-98甲醇合成催化剂是一种高活性的铜基催化剂,具有极高的选择性和低温活性。     

加强净化手段确保联醇长周期安全运行--浅析"联醇对氨合成不利影响初论"一文

从设备能力的配套、甲醇和二甲醚对氨催化剂的影响、联醇生产的经济运行等方面对联醇生产中氨合成触媒中毒事故进行了论述。讨论了联醇生产中工艺参数的优化,对甲醇催化剂、精脱净化剂进行了介绍和归纳。     

200kt/a焦炉气制甲醇装置合成催化剂升温还原过程简介

介绍200kt/a焦炉气制甲醇装置合成塔结构及催化剂装填情况,催化剂升温还原过程,导气及低负荷运行状况。     

延长甲醇催化剂使用寿命的探索

甲醇合成催化剂使用寿命短、总产量低是影响齐鲁石化公司第二化肥厂甲醇装置达标和高效运行的一大难题。通过对催化剂进行剖析研究，找到了甲醇催化剂使用寿命短的原因，采取了包括提高原料气净化度、优化工艺操作条件、优选甲醇催化剂并改进装填方案等三大技术改进措施，使甲醇催化剂使用寿命短、总产量低的问题初步得到解决     

合成气制芳烃研究进展

根据工艺路线不同,对合成气一步法、合成气两段法、合成气联产芳烃3种工艺进行分析。发现合成气一步法采用复合催化剂,由F-T合成催化剂与芳构化催化剂复合而成,或甲醇合成催化剂与芳构化催化剂复合而成,将合成气直接转化为芳烃,芳烃选择性较低,为50%左右;合成气两段法是在2个反应器中,分别采用甲醇脱水催化剂,芳构化催化剂,一段将合成气转化为二甲醚,二段将二甲醚转化为芳烃,芳烃选择性可达80%。合成气联产芳烃是在生产各类油品的同时富产芳烃,是目前较易实现工业化的一条路线。最后对合成气制芳烃发展提出了一些建议。     

甲醇氨氧化催化剂的制备及催化性能

铁钼催化剂用于甲醇氨氧化制氰化氢具有能耗低、活性高、工艺简单及副产物少等特点。研究催化剂制备工艺,并对甲醇氨氧化制氰化氢用铁钼催化剂进行活性评价。结果表明,甲醇氨氧化制氰化氢用铁钼催化剂的制备条件为:铁钼原子比为1.5,p H=2,750℃焙烧5 h,在此最佳条件下制备的催化剂上氰化氢收率最高。采用合适的催化剂成型方法可以有效提高甲醇氨氧化制氰化氢用铁钼催化剂利用率和催化剂活性。     

控制气体组分 延长甲醇合成催化剂使用寿命

介绍了甲醇合成的生产工艺原理及流程,研究了通过控制气体组分,即控制CO2的含量、惰性气体的含量及循环气体中的含醇量,延长甲醇合成催化剂使用寿命的方法。     

失活甲醇合成铜基催化剂效率因子的正交配置解

本文建立了未中毒与孔口中毒情况下甲醇合成铜基催化剂效率因子的计算模型,用正交配置法计算了失活铜基催化剂在典型工业生产条件(5MPa Lurgi低压合成工艺、10MPa中压联醇工艺、25MPa石脑油制气高压合成工艺)下的效率因子。