关于汽车覆盖件冲翻孔模具结构的研究

随着我国汽车市场竞争的不断加剧,各汽车生产厂商都在努力追求生产成本的最小化,而冲翻孔模具部件是目前应用频率比较高,结构较为新颖,且两道工序能够在一次冲程中全部完成的模具结构（在一次冲程中完成冲压件的翻孔与冲孔动作）,非常符合各汽车生产厂商对于降低生产成本的要求,具有非常良好的应用前景。     

新型孔翻边模具的设计

针对制作汽车控制臂衬套装配孔的新工艺技术需求,设计了一种新型的圆孔翻边模具.新型模具结构紧凑,布局合理.利用楔形增力机构压边,采用弹性模具材料制作一带开口的凹模来实现退料.它较好地解决了空间受限情形下的模具退料问题及因压边力不足而造成的金属流动问题.新模具的开发应用可以为外形复杂,空间结构布局受限的零件翻边工艺提供解决...     

带活动凸模的翻孔翻边模

正1.大型内覆盖件的工艺方案和翻边翻孔模具汽车工业的快速发展,对汽车模具提出了更高的要求,三高(高质量、高效率和高寿命)一低(低成本)是要求的总趋势。零回弹、表面光洁无痕和尺寸精准是高质量的集中表现;无人操作、自动化生产和较短的作业流程是高效率的追求;高寿命则要求模具一次刃磨达2万件,总寿命(含易损件     

球罐人孔凸缘新型补强结构设计

凸缘是球型储罐人孔补强首选的补强结构。通过应用ANSYS有限元软件对多组凸缘结构进行分析比较,提出了一种采用板材制造的新型球罐人孔补强结构。在此基础上,利用ANSYS软件提供的参数化设计语言APDL编写了人孔补强结构设计的全自动化分析程序,并对4000 m3碳四球罐、2000 m3乙烯球罐及3000 m3丙烷球罐人孔补强结构进行了极限载荷分析与评定。     

薄壁（板）件翻边孔加工新工艺及其试验研究

本文提出了一种薄壁（板）讲翻边孔加工的新工艺方法，叙述了该工艺方法加工翻边孔的成形机理，并对该工艺方法的主要工艺参数及专用旋扭头进行了试验分析。     

新型翻袋式离心机的转鼓结构设计及优化

翻袋式离心机因密闭作业、完全卸料等优点近年来得到广泛关注。为进一步提高该离心机的分离效率,实现设备轻量化、高效化,对离心机的关键部件转鼓进行了设计优化。设计转鼓结构,获得初始壁厚和开孔值,以此作为优化参数,以降低质量、提高过滤面积为目标,建立多目标数学优化模型;在保证强度和刚度条件下,通过不同参数选取和优化来获得最优值。数值分析结果表明,优化设计使转鼓质量降低了13.25%,过滤面积提高了56.28%,有效改善了设备分离效率。     

板孔翻边冲压工艺分析及模具设计

如图1所示是一个接口部件,为拼焊组合件,材料为Q235,其工艺过程为件2板料开孔,件1采用条料卷制成圆,而后将件1、件2组焊在一起,工序较多,生产周期长、材料消耗多、效率低及成本高,而且在开孔和焊接过程中造成板料变形,难以修复,不能满足产品的质量要求。经过对该部件结构及使用要求的分析,本着提高产品质量的原则,在保证使用性能的前提下,将其改成冲压件,如图2所示,材料为08F。     

一种叉车倾翻装置新型结构设计

特殊工况下,要求叉车必须实现不同使用功能.一种叉车新型倾翻装置,包括固定架、液压缸及工作铲斗,可以使工作铲斗上下翻转一定角度,方便货物装卸,提高工作效率;普通的倾翻装置结构较复杂,生产制造难度较大;此种新型倾翻装置,满足强度要求,同时结构简单、生产制造流程简化,效益显著.     

FWZ型翻袋式离心机的结构设计与计算

针对普通离心过滤设备如传统的三足式(平板式)离心机、刮刀离心机等已不能满足用户更高更严要求的现状,介绍了一种新型的FWZ型翻袋式离心机,具有保持颗粒晶型完整、滤饼100％卸出无残余、叠加最高0.6 MPa过滤压力进一步降低滤饼含湿量等优点,阐述了该离心机的工作原理,并利用离心原理对离心机转鼓厚度、推料盘的推料力及卸料电...     

数控内孔磨床的结构设计

介绍了内孔磨床结构设计的发展变化,简单阐述了如何设计内孔磨床的结构;通过实例分析说明了两种类型机床存在的差异,提出了数控内孔磨床的加工方法,适宜各种复杂内孔的加工.     

侧向冲孔自动分度冲孔模设计

分析了圆筒类零件的冲裁工艺特性,论述了筒类零件侧向孔自动分度冲孔模结构特点和工作原理。通过棘轮棘爪机构带动主轴转过一个分度值,然后依靠分度盘、棘轮机构使主轴准确定位后再进行冲孔。结果使得所冲侧孔分度均匀。累积误差小,且模具结构简单、操作方便,保证了产品的品质,提高了生产效率。     

侧面柱碰撞条件下轿车车门抗撞性优化设计

为提高车门的抗柱撞性能,将基于SIMP理论的拓扑优化方法引入车门防撞梁设计,得到最佳的防撞梁材料分布;选择合适的截面构造防撞梁,得到一种Y形防撞梁结构;结合响应面法和NSGA-Ⅱ多目标优化算法对防撞梁进行多目标优化。相比于初始设计,优化后防撞梁在保证车门刚度满足法规要求的前提下,刚性柱的撞击侵入量减少22.5%,车门抗柱撞性能明显提高。     

一种车门玻璃大面的设计方法

车门玻璃大面作为工程设计对车身造型的最重要输入之一,较大程度上决定了车身的侧面造型趋势。通过考虑车身/车门结构、乘员舱的人机空间、玻璃升降运动等需求,介绍了一种玻璃大面的设计方法。     

侧面碰撞车门解锁问题结构优化

为解决某车型侧面移动式可变形壁障(MDB)碰撞过程中后侧门门锁解锁问题,通过在与试验对标良好的侧面碰撞仿真模型中加入后侧门门锁机构模型,仿真分析得出碰撞时门把手区域发生过大的翻转变形,是导致车门解锁开启的原因.提出了车门外板上部增加一根加强板的优化方案,改善外板门把手区域局部变形.试验结果表明:该优化方案能够有效降低门...     

面向设计变更的级进模冲裁结构关联设计

针对级进模冲裁设计变更中存在的过程繁琐、更新缓慢、设计数据混乱等问题,采用基于NX的关联设计方法,结合NX二次开发技术,开发出了支持智能设计变更的级进模冲裁结构设计模块,简化了变更发生后设计人员的操作过程、保证了设计数据的一致性、提高了更新效率,从而大大提高了整副模具的设计效率。     

动车组侧门组成结构及控制原理的设计分析

本文主要对动车组侧门的控制原理进行分析,根据实际运营过程中出现的故障,提出硬线控制,网络监控的控制设计思路,此思路可以有效的解决由于网络传输故障导致的门控故障问题.     

基于CFD商用洗碗机清洗结构的优化设计研究

运用流体动力学CFD对一家商用洗碗机的清洗结构进行仿真分析,通过分析清洗系统的残差曲线图、压力分布图、速度云图等,可以得出该商用洗碗机的清洗系统的结构缺陷,针对结构缺陷提出了结构优化的方案,并对改进后的结构进行验证,保证了优化的效果,最后得出结构优化的结论。     

夹片电化学去毛刺装置的设计

详细论述了夹片电化学去毛刺装置的总体结构、工作原理，整个装置由间歇往复输送机构、夹片模具、电解液循环装置和清洗装置组成，最后对间歇往复输送机构、央片模具等进行设计计算。     

汽车正向开发中车门玻璃曲面的设计与校核

研究了在全新车型正向开发过程中车门玻璃曲面的设计方法.介绍了两种不同的曲面拟合方式,并总结了其优缺点.同时,从人机工程、玻璃面升降空间、玻璃面透光高度等角度,对造型车门玻璃曲面的校核方法及评判标准进行了系统性地阐述.     

XX123前车门结构设计

对汽车车身设计而言,车门是最复杂的车身结构。门盖结构决定了车身结构的复杂程度、设计的难易程度,对制造成本具有很大的影响。主要介绍某常规铰链式车门的详细结构设计过程,并对其进行了分析验证。