钢筋拉伸试验影响因素探讨

钢筋作为重要的建筑主体材料在建筑构件稳固性中发挥着重要作用,随着我国建筑行业的不断发展,对于钢筋质量的要求也愈加严格.钢筋的拉伸试验是检验钢筋主要力学性能的试验方式,在试验过程中,试样的选择、测量仪器的选取、钢筋的夹持方法、拉伸速率等因素都会对拉伸试验的结果造成影响.基于此,文章对钢筋拉伸试验影响因素展开探讨,以求排除不利的影响因素,保证试验结果的准确性.     

关于冷轧扭钢筋拉伸试验

冷轧扭钢筋与普通钢材相比,具有抗拉强度高与混凝土握裹力强等优点.<冷轧扭钢筋>(JG 3046-1998)附录A-冷轧扭钢筋拉伸试验要点A2.4条规定:试件的夹持,应使冷轧扭钢筋在上下夹具中截面位置保持一致(图1).但在实际检测工作中很难做到,因试件的夹持误差会给检测结果带来以下影响.     

关于钢筋钢丝检验中的一些问题

为确保工程质量,按照<混凝土结构工程施工及验收规范>GBJ50204-92第三章的要求,钢筋进入现场验收后,还应分批取样做力学性能和弯曲检验.但也有一些建筑单位和试验室由于对钢筋、钢丝检验和试验方法不够熟悉加之国内使用的钢筋有带肋钢筋、光圆钢筋和圆盘条等,其技术性能要求不同,检验、试验时应按不同钢筋分别进行,否则易于出错.现将钢筋、钢丝检验中存在的一些问题介绍如下,以引起检验和试验人员的注意.     

双钢筋技术发展中的一些问题

一、双钢筋的含义对于什么是双钢筋的范畴曾有不同的认识,一种认为双钢筋的含义是:由两根平行的、间距为2～3厘米的主筋和与之垂直的短横筋,按间距8～10厘米焊接(平焊或叠焊)而成的梯格型骨架。不符合这个要求不属于双钢筋的范围。我们认为:奥地利双钢筋的基本梯格构造尺寸为20×95毫米,这种梯格尺寸是     

锈蚀钢筋轴向拉伸疲劳试验研究

采用通电加速锈蚀的方法获取锈蚀钢筋,并从中选取17根锈蚀率不同的钢筋试件进行轴向拉伸疲劳试验,以研究应力幅与锈蚀率对钢筋疲劳寿命以及疲劳锈损后力学性能的影响.钢筋试件按近似平均锈蚀率0%,3%,6%,9%,12%,15%设计.结果表明:实测锈蚀率为3.87%,6.78%,9.47%,12.32%,15.35%的钢筋疲劳寿命较未锈蚀钢筋疲劳寿命分别降低了51.26%,60.84%,65.82%,71.04%,79.22%;应力幅200MPa时,应力比为0.24,0.34钢筋的疲劳寿命分别较应力比为0.10时降低了8.6%,13.6%;钢筋的疲劳寿命近似按指数规律衰减.     

冷轧扭钢筋拉伸试验方法改进意见

就目前冷轧扭钢筋拉伸试验结果有效率较低的问题,对其试验方法从试样选择、夹具及夹持方式、加荷速度以及标距标点和测定性能数值的改进等方面加以探讨,以期获得较高的试验有效率     

钢筋拉伸试验及相关指标计算解析

钢筋拉伸试验在土木工程建设领域有着非常重要的地位,通过该试验可以测得钢筋的力学性能指标,进而评定钢筋的质量.钢筋拉伸试验涉及的标准较多,且各个标准中条款互相制约,有些专业术语又较难理解,很多试验检测人员看得是云里雾里,针对这一现象,从钢筋的类别和牌号,到钢筋的取样数量、原始标距、取样长度、拉伸速率等问题,进行了详细的论...     

关于冷轧扭钢筋拉伸试验的讨论

针对冷轧扭钢筋试验中出现的种种问题,本文将从金属拉伸试验方法的基本要求、结果的修约和判定以及其他一些相关问题作较深入的讨论。可供检测、监理、设计和施工人员参考。     

关于钢筋运用的一些探讨

钢筋的种类、直径、性能会影响钢筋的绑扎方式,不同部位的钢筋绑扎方式也不同。     

钢材拉伸试验方法若干问题的探讨

本文论述了钢材拉伸试验过程中下屈服强度的测定及判定问题,并介绍了指针方法读取下屈服力的方法。     

浅谈钢筋拉伸试验测量不确定度评定

钢筋原材拉伸试验测量不确定度评定工作。     

装配式剪力墙钢筋机械搭接轴向拉伸试验研究

钢筋的有效连接是装配式结构必须解决的核心问题之一.采用符合《钢丝绳夹》(GB/T 5976-2006)不锈钢卡件将钢筋进行机械搭接,研究此类连接方式的有效性.分别对采用两卡件和三卡件钢筋机械搭接的试件进行单向拉伸试验,试验表明:提高卡件数量、增加U型卡件与钢筋之间接触面积,对于提高钢筋搭接连接的可靠性具有重要意义;当采用三卡件时,钢筋的连接强度大于母材的强度,搭接试件的应力-应变曲线与母材应力-应变曲线基本一致,满足工程应用的力学要求,可应用于装配式剪力墙受力钢筋的等强连接.     

非均匀锈蚀钢筋拉伸性能试验与模拟

钢筋的非均匀锈蚀形貌是决定锈蚀钢筋力学性能的关键.结合“电渗-恒电流-干湿循环”加速锈蚀方法与3D扫描技术,获取了13根不同锈蚀程度、不同直径钢筋试件的锈蚀形貌,并通过单调拉伸试验和数值模拟,研究了锈蚀程度及钢筋直径对其力学性能的影响.结果表明：钢筋的名义屈服强度、名义极限强度、名义弹性模量、硬化起始应变和名义峰值应变等特征参数均随着锈蚀程度的增加而降低,且较小直径钢筋的强度特征值受锈蚀影响更为显著;微段切分法的分析结果表明,锈蚀钢筋名义力学性能的劣化是由截面积削弱引发的,其实际力学性能并未改变;根据已有试验数据和模拟结果,以最大截面锈蚀率和平均质量锈蚀率作为锈蚀程度量化指标对各力学性能特征参数退化规律进行了标定,进而建立了非均匀锈蚀钢筋拉伸本构模型.     

土工试验实践中一些问题的探讨

土工试验在土木工程中是必须进行的过程,本文主要是针对土工试验过程中存在一些问题做出了分析。     

关于一些钢筋构造做法的探讨

钢筋构造做法是在日常的设计及施工中需要每个工程师都重视的问题,本文就钢筋构造做法上的几个容易造成浪费或者模糊的问题进行了探讨,提出这些问题,望引起读者的关注和讨论。     

建筑用热轧带肋钢筋拉伸试验能力验证过程中的质量控制

本文以参加国家认监委2012年实验室能力验证计划为实例,通过具体测试数据进行分析讨论,详细介绍了采用建筑用热轧带肋钢筋样品进行能力验证的试验过程和注意事项.     

热轧带肋钢筋拉伸试验能力验证方法研究

文章研究和阐述了马鞍山市各实验室热轧带肋钢筋拉伸试验能力验证技术方案,包含试验样品的策划、制备、均匀性检验以及试验结果的统计分析方法和技术,并分析说明了检测结果的统计处理情况和存在偏差的原因,可为相关机构和人员开展此项工作提供参考。     

单向拉伸荷载下环形钢筋锚固性能试验研究

基于对7个钢筋锚固试件在静力作用下的拔出试验,研究了环形钢筋在单向拉拔荷载下的锚固性能。根据试验中得到的钢筋应变分布特征、外部混凝土的破坏现象、承载力以及滑移特点,揭示了环形钢筋在不同弧度、不同混凝土保护层、核心加强等多种因素影响下承载力和变形特征的差别以及传力机理的差别。试验结果表明,当锚固钢筋埋入混凝土部分采用弧形、环形构造时,在混凝土保护层厚度满足要求下,钢筋的锚固承载力与直线形钢筋相当,环形钢筋的初始加载变形略大,而后期拉拔承载力在发生较大位移的情况下没有明显的退化。