小洞径隧洞间断性混凝土衬砌快速施工技术

泉州市惠女至菱溪、黄塘引调水工程C1标段引水隧洞洞径小,且仅对不稳定的Ⅳ类、V类围岩洞段进行间断性混凝土衬砌,原采用针梁式模板衬砌台车方案,施工难度较大.通过方案分析比较,提出采用组合式轻型桁架、散装模板结构的混凝土衬砌施工方案,并详细介绍混凝土衬砌施工工艺.采用该施工方法,可快速、高质量地完成隧洞混凝土衬砌,为小洞径...     

超小洞径长距离水工隧洞混凝土衬砌模板方案比选

五台山水库与巴家咀水库采用引输水隧洞相连,隧洞全长2.1 km,衬砌断面为圆型,直径1.8 m。针对直径1.8 m小洞径黄土隧洞混凝土衬砌施工特点。通过采用组合定型钢模上下半洞分层浇筑;定型钢模+钢模台车上下半洞分层浇筑;全断面针梁式钢模台车施工三种方案进行综合比选,从施工进度、安全、质量等方面综合进行分析,优化混凝土二衬模板及支撑系统。最终确定采用全断面针梁式钢模台车施工的工艺进行引输水洞混凝土衬砌。实践证明全断面针梁式钢模台车施工,从混凝土施工安全、质量、进度方面均取得了良好的效益。     

敞开式TBM长大引水隧洞混凝土衬砌施工

在长大敞开式TBM隧洞施工中,根据隧洞功能设计要求,由于永久衬砌段不连续、衬砌结构厚度差异,考虑过渡、延伸和通衬等复杂多样的衬砌型式,隧洞衬砌难度大。为解决长大隧洞各支洞控制段多工作面、多工序交叉不均衡施工,缓解施工通道通行压力,在TBM组装前就要提前规划确定衬砌方案,并在施工过程中对局部的衬砌方案作出动态调整,以满足主洞衬砌施工。     

圆形水工隧洞钢衬加固技术

在病险水库除险加固工程中,对于承受内水压力为主的圆形水工隧洞的加固问题,最简单的处理方法是在原衬砌隧洞内增加钢衬,就可使隧洞达到结构安全和防渗要求。但在实际设计及施工过程中,对这种加固技术还存在适用条件认识不足,灌浆工艺及工序不到位,钢衬起始部位止水结构设计不当等问题。由此造成钢衬抗外压失稳、受水流冲击而翘曲等安全事故。针对圆形水工隧洞钢衬加固存在的问题,分析和讨论了钢衬加固的特点及其适应性,并总结了圆形水工隧洞钢衬加固的设计及施工要点。对今后隧洞钢衬加固的设计及施工具有一定的指导意义。     

广州北江引水工程有压隧洞衬砌结构设计

结合广州北江引水工程2~#、3~#有压隧洞工程地质条件,拟定两个隧洞衬砌结构方案:预应力钢筋混凝土衬砌结构型式与钢筋混凝土衬砌结构加设钢衬两种隧洞衬砌结构型式方案,从施工、工程投资、结构安全性、抗渗性能、过流能力等方面进行比较,最终确定采用钢筋混凝土衬砌加设钢衬结构型式的方案,并对该衬砌结构型式进行了设计计算。     

浅埋过饱和黏性土小洞径隧洞施工措施探讨

过饱和黏性土在外力作用下,被泥化,形成淤泥质黏土,浅埋小洞径隧洞施工安全通过过饱和黏性土洞段,合理的施工措施显得极其重要。这篇文章结合某重点输水工程支线隧洞工程实例,简要介绍小洞径过饱和黏性土隧洞工程施工,采取了扩大工作室管棚支护、底板碎石换填及浇筑施工期衬砌等措施,隧洞顺利通过该不良地质段,证明该施工措施的合理有效性,在今后类似工程中值得借鉴。     

那达勐隧洞钢衬失事原因及经验教训

钢衬作为一种常见的衬砌形式已出现过多起事故 ,有不少的经验教训。本文对那达勐水库隧洞钢衬抗外压的稳定性进行了复核 ,分析了事故原因 ,并对隧洞钢衬设计及施工提出了建议。     

辽宁省观音阁水库输水工程钢衬施工

钢管衬砌普遍用于水利水电工程水工隧洞,主要为提高周围破碎围岩的整体性加强强度、防渗、加快施工进度。钢衬方案虽然造价较高,但相比混凝土衬砌来说,施工工艺简单,施工速度快,质量控制容易,并能有效地防止污水渗入输水系统,保护水质安全。文章通过技术方案的制定和实际施工过程中的控制,论证了钢衬的运输安装问题、赶工问题、防渗效果和洞内施工安全问题等比照混凝土台车衬砌带来的优越性和便利性。     

小洞径引水隧洞的塌方处理及预防措施

小洞径引水隧洞是各类隧洞中施工难度较大的。本文结合新疆阿拉山口供水与生态建设工程引水隧洞工程建设实践,介绍了小洞径引水隧洞的塌方处理及预防措施,旨在为同类引水隧洞的设计与施工提供可借鉴的经验。     

全断面针梁式液压衬砌台车在小洞径引水隧洞中的应用

本文主要介绍了全断面针梁式钢模台车在长距离、小断面引水隧洞中的应用。重点叙述了台车结构组成、工作原理,自密实混凝土配合比设计及使用,混凝土浇筑工艺及针梁式钢模台车、自密实混凝土应用效果评价,为类似小洞径、长距离引水隧洞衬砌施工提供了可靠的参考经验。     

西范灌区2#隧洞土洞衬砌施工方案

文中结合西范灌区2#隧洞土洞的工程实例,对小洞径、马蹄形、土质隧洞断面的开挖、支护、衬砌、回填灌浆的施工工艺进行了阐述,论述了如何做好土质隧洞内混凝土的施工工艺,阐述了施工中应该注意的问题和应该采取的措施及方法,并总结了几点施工要点。     

大型钢模台车大洞室高陡坡施工优化

1 引言 引水隧洞上弯段衬砌通常采用钢衬加外包混凝土和混凝土衬砌两种方式,设计根据三峡地下电站引水隧洞上弯段衬砌岩石地质条件,结合受力计算,采用了混凝土衬砌.而对于大型隧洞混凝土衬砌,其施工也多采用满堂脚手架的方法,由于满堂脚手架方法存在施工效率低、安全隐患多等问题.为确保三峡工程施工质量和工程进度,对其相关技术及经济进行比选后决定采用大型钢模台车衬砌法施工.在跨度大、坡度大、结构尺寸宽的上弯段采用大型钢模台车方案在国内及世界为首创.     

穿越城区隧洞分离式衬砌承载机理及性能优化研究

近年来我国兴建的穿越城区引水隧洞工程采用了一种新型分离式衬砌,但其承载机理尚不够明晰。以某水资源配置工程中穿越城区的TBM施工输水隧洞为对象,建立输水隧洞分离式衬砌整体三维有限元数值模型,分析了衬砌的变形、受力和承载比等特征。结果表明：设计内压作用下,钢衬和自密实混凝土径向紧密贴合,排水板铺设范围内两者径向变形明显大于管片,排水板铺设范围外三者径向同步变形,钢衬应力水平低且分布极不均匀,管片应力超过抗裂限值,内水压主要由围岩承担,钢衬承载比例明显低于预期;降低钢衬-自密实混凝土界面、自密实混凝土-管片界面的摩擦系数,均能使钢衬应力分布的均匀性增加,有利于钢衬承载性能的发挥,且对管片抗裂有利;提高排水板厚度与综合模量比值d/E,可以提升钢衬承载比,控制d/E在12.4～45.1 mm³/N范围内,可以满足钢衬容许应力和管片抗裂设计的要求,同时使分离式衬砌钢衬主要承担内水压的设计理念得以实现。     

大型双曲面钢衬的设计及应用——以乌东德水电站左岸导流隧洞施工为例

以乌东德水电站左岸导流隧洞进水口段衬砌施工为例,介绍了一种大型双曲面钢衬的设计及应用技术。利用大型有限元软件ANSYS建立了钢衬的整体有限元模型,并对其进行了静力学分析,计算结果显示钢衬的设计合理,刚度和强度均满足施工要求。同时,实际工程应用表明该设计能避免工序干涉,缩短了施工周期,节约了成本,可为类似工程提供有效借鉴。     

长距离小洞径隧洞施工中通风方式及应用实践

长距离小洞径隧洞是各类隧洞中施工难度较大的,尤其是施工通风措施是控制掘进的重要因素。结合新疆阿拉山口供水与生态建设工程引水隧洞工程实践,介绍了该隧洞施工中的通风措施,为同类引水隧洞工程提供了可借鉴的经验。     

小洞径隧洞TBM不停机应急灌浆堵水施工研究

在TBM输水隧洞施工过程中,小洞径隧洞TBM不停机应急灌浆堵水施工一直是一项难题。当需要安设传统堵漏设备进行堵水施工时,由于小洞径隧洞横断面狭窄,堵水设备尺寸较大,出渣火车无法通行,影响TBM掘进施工。结合山西省晋中东山供水十一标TBM隧洞工程的实际情况,采用文中施工方法对部分漏水洞段进行了处理,结果表明该施工方法有效地解决了TBM不停机堵水施工问题。     

中部引黄输水隧洞衬砌模板设计与应用研究

水利水电输水隧洞因地质条件和供水需求不同,经常在同一隧洞不同部位其洞径和洞形设计各不相同,在二衬混凝土衬砌施工时,会给施工企业造成模板购置加工成本高、效益下降的现实问题。结合山西省中部引黄输水隧洞工程实例,在吸收先进经验基础上,经室内多方案模拟计算与优化设计,最终研究设计出一套成本低、适用形式全、经济效益高的隧洞衬砌模板台车技术。     

大伙房水库输水隧洞钢衬混凝土施工方案

大伙房水库输水工程有压隧洞进、出口段采用钢衬混凝土施工,由于隧洞岩壁和钢衬外延间隙很小,其间还要进行钢衬焊接、钢筋焊接、混凝土浇筑和灌浆施工等,施工难度较大。建设单位通过分析该工程的难点重点,采取科学合理的施工方法,较好完成了施工任务。本文详细论述了钢衬混凝土施工过程和方法。     

公伯峡水电站有压段衬砌混凝土的设计与施工

全段面钢模台车进行圆形隧洞混凝土衬砌的施工方法首次在公伯峡水电站中应用。公伯峡水电站左岸泄洪洞为有压隧洞，采用全段面钢模台车施工，简要介绍了左岸泄洪洞圆形压力隧洞混凝土衬砌的设计与施工情况，保证了洞衬混凝土的质量，但仍存在一些问题需改进。     

重庆藤子沟水电站整体提升模的设计与应用

在小洞径竖井混凝土衬砌施工中，混凝土方量一般较少，假若采用一套完整的滑模系统施工，成本将投入太大，特别是在单竖井而非竖井群的情况下更不现实。若采用组合式整体提升模来进行直径5．0m以下小洞径竖井混混凝土衬砌施工，则可以大大降低成本，衬砌施工将变得更加简单、灵活，可以大大提高衬砌速度。