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随着我国经济的快速发展和城市特大化现象的出现,许多大城市现有的交通系统已经无法满足人们的需求,这就需要一种更加合理的交通线网布局方式来规划城市未来的交通系统。城市轨道交通是现代化城市公共交通的重要组成,合理的城市轨道交通线网规划理念和正确的城市轨道交通线网构建方法能对城市的发展起到重要的促进作用。 相似文献
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城市轨道交通,就是以地铁、有轨电车等为主要交通方式的公共交通设施。它具有效率高、运量大、轻便快捷和环保节约等优点。随着城市经济文化的迅速发展,越来越多的城市重视发展城市轨道交通,从而有效解决城市拥堵、调整城市发展结构等城市发展问题。本文结合城市轨道交通发展的现状,分析了现今存在的一些问题,就如何高效提高城市轨道交通系统进行了探究。 相似文献
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随着我国经济的发展,城市轨道交通已经发展非常迅速,城市轨道交通系统对于社会的发展具有巨大的推动作用,并且方便了人们的出行,成为城市建设中不可分割的一部分,城市轨道交通的建设时间长,投资大,为了保证城市轨道交通可以提高经济效益以及社会效益,对于城市网的规划应该更加重视。主要从城市轨道交通换乘模式进行分析,探讨城市轨道交通换乘存在的问题并提出了相关建议,希望可促进我国城市轨道交通的长远发展。 相似文献
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城市轨道交通将逐步升温
发展城市轨道交通系统是解决大城市及区域交通问题的最重要途径.近期杭州、沈阳、成都和哈尔滨4城市的地铁项目规划获批,投资规模约1000亿元.而北京为迎接2008年奥运会和上海为迎接2010年世博会也都加大了城市轨道交通建设投资力度. 相似文献
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构建城市轨道交通安全保障体系的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
问题的提出 截止到2006年底,我国内地已有10个城市开通了城市轨道交通系统,运营线路总长约580公里.从2003年至2005年间,先后有15个城市陆续上报了城市快速轨道交通建设规划,在10年左右时间里15个城市提出规划建设62条线路,总长约1700公里,总投资在6200亿元左右.我国的城市轨道交通建设已经进入了快速发展时期. 相似文献
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上海市城市轨道交通系统规划 总被引:3,自引:0,他引:3
城市轨道交通的建设已成为大城市解决交通问题的一个重要举措 ,本文通过对上海市城市总体规划中的城市轨道交通系统规划工作从城市公共交通发展战略、轨道网络的布局结构、网络的等级划分、网络指标的评价体系和远近期的网线建设等进行全面的综述 ,以期能为中国各大城市的轨道交通发展提供一些参考。 相似文献
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我国正处在城市轨道交通建设的高潮期。然而,在城市建成区建设城市轨道交通系统的难度越来越大,工程风险和工程造价都很高。采用直线感应电机驱动的直线电机轨道交通系统具有车辆断面小、轴重轻、动力性能好、爬坡能力强、曲线半径小、噪声低、振动小、养护维修少等优点。本文结合直线电机轨道交通系统的特点,分别从线路、隧道、桥梁、轨道、车站、车辆段等方面分析其土建工程资源消耗特征,并通过与传统旋转电机驱动轨道交通系统相比较,得出直线电机轨道交通系统在土建工程方面是资源节约型的城市轨道交通系统制式的结论,非常适合大中城市中等运量城市轨道交通发展的要求。 相似文献
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《Planning》2015,(1)
随着经济快速发展,城市人口急剧膨胀,城市交通压力增大。与此同时公共交通大量能源消耗为国家带来了沉重的经济负担,并导致城市污染严重,尤其是汽车尾气的排放,给城市居民的生活带来了严重的影响,寻找一种有利于城市发展的交通方式越来越重要,城市轨道交通就是在这种情况下产生的。城市轨道交通突出的优点就是速度快、运能大、安全准时、节约能源且乘坐舒适,很大程度缓解了地面交通拥挤问题且降低了对城市的污染,因此,采用城市轨道交通来解决我国日益严重的城市交通问题已经成为我国城市交通发展的趋势。城市轨道交通系统中的CBTC技术可以提高轨道交通运行的效率和保证列车运行中的安全。本文介绍了CBTC系统及其构成,并分析了CBTC技术的组成。 相似文献
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随着全球各大城市规模的扩大、人口的增长及功能的多元化,人们对城市轨道交通系统的依赖程度越来越大。城市轨道交通基于其高速、环保、载客量大等优势,是全球城市公共交通体系中不可缺少的一部分。然而由于其载客量大、空间密闭、准点运行、站台线路结构复杂等特点,轨道交通系统已成为恐怖袭击常常选取的攻击地点之一。基于此,该文将对特大型城市轨道交通系统的恐怖袭击行为及防恐策略进行探究。首先分析近年来发生的全球轨道交通系统恐怖袭击事件,总结出恐怖分子的行为特点,定性地提出合理化的反恐建议;其次在图论的基础上构建城市轨道交通系统网络,建立轨道交通防御者—攻击者—使用者三层博弈模型;最后以上海中心地区轨道交通系统为例,运用CPLEX软件进行模型求解,分别得出恐怖袭击分子的最可能攻击站点及防御者的最佳防御方案,为上海市防恐策略提供建议参考。 相似文献
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随着国内城市轨道交通系统的发展,选择合理的施工技术成为一个重要的问题。盾构法施工技术为城市轨道交通系统的建设的重要技术之一。虽然其造价高,安装操作难度大,但它具有对地面结构影响较小、对环境无不良影响、地下水位可保持、对工作人员较安全、劳动强度低、进度快、机械化程度高、隧洞形状准确、质量高、衬砌经济等优点。盾构施工技术在城市轨道交通系统建设中的应用,要研究生产国内盾构机、盾构机的反复使用和长距离施工等问题。 相似文献
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经历了40年高速发展的深圳正面临"增量空间建设转向存量空间优化"的转变,集约化、高密度发展是这座城市发展的趋势.本文通过2020年深圳北站枢纽地区城市设计国际竞赛的优胜方案介绍,分析如何依托城市轨道交通系统进行高强度的城市开发,打造复合共生的人性化城市公共空间,达到从轨道交通枢纽进化到城市活力核心的目的. 相似文献
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《门窗》2019,(9)
近年来,我国各地城市规模不断扩大,城市轨道交通发展十分迅猛,总里程数持续上涨,为社会公众的出行了创造了极大的便利,有力地助推了智慧城市的建设与发展。当前还没有明确的具体的规定,地下场段的设计缺乏普遍性的指导标准,设计存在许多盲区,这对城市轨道交通的顺利建设无疑是一个巨大的挑战。从当前的实践来看,城市轨道交通地下场段的设计对各区域的区分不到位,建筑定性与防火区的区分比较模糊,这阻碍着场段的科学设计。基于此,本文简要分析城市轨道交通地下场段的设计问题,旨在通过发现设计中的问题来制定出切实可行的解决措施提升地下场段设计的科学性与操作性,增强整个城市轨道交通系统的系统性,为城市的可持续发展注入源源不绝的动力。 相似文献
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城市三维空间的整合是城市集约化效能发挥的充分条件,现阶段的城市三维空间整合还存在一些问题,需要更加强调城市空间使用上的集约化和空间功能、环境的整合,注重城市地下地上一体化的设计思想.城市三维空间整合的要素包括实体要素、空间要素和区域,为了有利于城市建筑群与地下空间的一体化,合理进行城市轨道交通系统、步行系统及地下空间节... 相似文献
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随着我国主要城市轨道交通快速建设和城市空间结构的持续优化,轨道交通节点在城市的地位和作用越发重要,它拥有巨大的承载能力与疏散能力,但同时给城市整体空间结构造成了很大影响。文章通过相关理论研究,结合现状对站点地区人群需求及分布特征等进行剖析,以提高站点周边地区空间绩效和合理的规划模式为目标,对站点地区空间结构及形态、功能布局、交通系统、设施支撑、建筑景观等方面提出优化方式和设计对策,通过本文的研究希望能对未来城市轨道交通节点的设计提供一些思路。 相似文献