高速公路软基处理方案决策模型研究

针对高速公路中软土问题,以评分优化法、层次分析法、模糊评判法、神经网络法、灰色关联法及范例推理法等为理论基础,结合岩土工程、土质学和土力学等学科的最新发展,对建立高速公路软基处理智能决策模型进行了研究,以期指导软土地基处理的设计和施工。     

基于MATLAB的多层建筑软基处理模糊决策系统

讨论了多层建筑软基处理的决策过程和MATLAB-FIS的建模方法,在对多层建筑软基处理决策问题进行系统分析的基础上,建立了基于MATLAB-FIS Toolbox的多层建筑软基处理模糊决策系统模型结构,利用隶属度函数编辑器建立了输入和输出变量的隶属函数,利用规则编辑器建立了推理规则.结合软基处理工程进行了实例研究,得到了满意的结果.     

基于MATLAB-FIS Tool的高速公路软基处理模糊决策系统

在高速公路修建过程中 ,遇到软土时 ,需要做出是否处理和采用什么方法处理的技术决策。在讨论了高速公路软基处理的决策过程、MATLAB FIS的建模方法和对高速公路软基处理决策问题进行系统分析的基础上 ,建立了基于MATLAB FISTool的高速公路软基处理模糊决策系统模型结构 ,这一模型包括 3个输入变量 :路基填土高度、软土层厚度和初始孔隙比 ;1个输出变量 :处理方法。利用隶属度函数编辑器建立了输入和输出变量的隶属函数 ,输入变量的隶属度函数为双侧高斯型函数 ,输出变量的隶属度函数为梯形函数。利用规则编辑器建立了 4 5条推理规则。结合苏嘉杭高速公路公路江苏段软基处理工程进行了实例研究 ,得到了满意的结果     

高速公路软基处理方案的多层次模糊决策

建立了高速公路软基处理方案的多层次模糊决策模型，其主要内容为：建立层次结构模型，准则层和指标层影响因素权重赋值，方案层个体评判的指标特征矩阵建立，方案的综合排序。结合武汉市中环线西环段软基处理工程进行了实例研究，得到了满意的结果。     

桩承式软基处理法处理桥头软基

通过阐述预应力管桩、托板、钢塑土工格栅组合式地基处理方法在粤西沿海高速公路桥头软基处理的应用实例,介绍并讨论了一种应用在粤西沿海高速公路珠海段中桥头软基处理的新方法：桩承式软基处理法,根据实测数据对该方法的应用前景、设计思路作了探讨。     

面向高速公路软基处理方案模糊优选模型研究

针对高速公路软基处理方案优选的问题,提出运用层次分析法和建立模糊优选模型的综合评价方法,根据各方案的相似度大小确定最优方案。最后,通过实例证明了该方法的可靠性。     

谈道路软基处理

根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置,可采用表层处理法、置换法、加载法、竖向排水法四种方法进行软基处理.本文介绍了这四种方法的设计思想和注意事项.     

软基处理实录

本文通过对某中学教学楼软基处理的工程实录,分析粉喷桩复合地基承载力和沉降特点,为粉喷桩设计提供了经验。     

软基处理的成功经验

某教学校为三层外廊式建筑,分别为A、B、C、D四个单体围成一个四合院形,砖混结构,总的建筑面积为3600m~2,经过多方的比较分析,最后利用天然地基采用了钢筋砼带型浇基础。经建成后两年的观察表明此建筑在设计施工密切配合下使建筑物的不均匀沉降控制的十分理想,沉降差均符合规范要求,墙体基本上未出现结构裂缝。据了解市里也运用了我们这方面经验,工程也收到了良好效果。     

因地制宜处理软基——车野路改建工程的软基处理

概述车野路改建工程(以下简称车野路)的软基特点,详细阐述车野路如何因地制宜,充分利用车野路属老路改建工程、临近的潜水河、余井河砂砾资源丰富以及附近山区多石料与松木等特点,综合运用各种方案处理软基,为以后同类型的软基处理提供参考。     

广州南沙软基处理方法分析及改进探讨

针对广州南沙地区的土层分布特点和土性特性,分析了常规软基处理方法在南沙软土层中应用的缺点,并根据工程实践经验提出一种适用于该地区的软土加固新方法即柔性管振动加固法,并对蓄水加载预压固结法和电渗固结法的施工工艺和设备等提出了改进建议。     

城市道路工程软基处理

1引言 所谓软土地基是主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基,其特点是强度低、变形量大且持续时间长,含水量高且透水性差.这些特点能够引起一系列的问题,如路基沉降过大,路面开裂,桥头跳车,路堤严重变形甚至失稳等.     

浅谈公路工程软基处理

随着我国改革开放的逐渐深入,公路交通网也四通八达,极大的方便了国民的出行生活。如果对公路工程建设中出现的软土地基不进行有效处治,就会导致路基不均匀沉陷,路面开裂等病害的发生,对道路的稳定性、安全性影响较大,同时还会增加公路的养护成本,这已经引起了有关部门的重视。所以,公路工程软基处理的施工需要从施工材料到施工技术方案进行规范。     

粉喷桩处理软基浅谈

在分析粉喷桩加固机理的基础上,介绍了粉喷桩的优点及其适用范围,详细叙述某公路桥梁桥头路基的粉喷桩设计和试桩情况,提出对粉喷桩质量控制和检测的内容及方案,旨在提高软弱地基的承载力。     

高等级公路软基处理技术

阐述了我国高等级公路建设中浅层软基处理技术的种类,并对不同软基处理方法的原理、适用条件作了分析,提出了相应的施工注意事项,为公路建设中的软基处理提供参考.     

软基处理问题浅析

结合广州南沙开发区中船造船基地配套道路工程（以下简称“中船基地配套道路”）的软基处理实践,对软基优化处理的一些问题进行探讨。     

高速公路软基处理技术

鉴于高速公路的重大意义,对其建设中中的软基处理进行了分析。首先介绍了软土地基的定义,以及几种常见的加固技术。然后结合实例,重点分析了粉喷桩复合加固技术在高速公路建设中的应用。     

谈道路软基处理方法

结合某公路工程地质概况,详细介绍了CFG桩复合地基和高压旋喷桩复合地基的应用,分别就两种地基处理方法的施工材料及施工工艺进行了阐述,为今后类似地质情况下地基处理方案的选取提供指导。     

软基处理实例设计

依据场地地质条件,结合项目实际情况,对软土地基处理方案进行了对比分析,并对基础设计要点进行了阐述,指出采用刚性桩处理软土地基施工快捷、方案合理,地基承载力检测结果与设计相符,值得推广应用。     

高速公路软基处理方法

该文首先介绍了软基的特点和处理原则,然后对施工中常用的几种处理方法进行了说明。