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在一般工业生产中 ,游标卡尺刀口内量爪使用频繁 ,磨损严重。在修理过程中 ,有一个小方法比较方便 ,现提供给大家参考。将游标卡尺拿下来 ,用零级刀口尺找一个平直度相对较好的内量爪作为基准 ,再用蓝色复写纸上的油墨抹在两内爪背面 ,将两内爪合并 ,用针尖(头部越尖、锥角越小越好)沿基准量爪划向被研磨量爪背面 ,在下一步工作中 ,就以这条基准线研磨 ,以不过线为粗磨 ,这样修磨余量较大的就可以在机械上修磨了 ,到线沿时改用细油石两边稍稍磨出圆弧面 ,最后再用千分尺一边测量一边用环状研磨器进行最后的研磨。从而可节省不少时间和精力… 相似文献
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游标卡尺的外量爪在工厂的机械切削加工中使用频繁,因此磨损量最大,且容易出现外张嘴现象,使测量误差增大。卡尺在修理中常用台式夹具(外购)校正,经多年操作实践、观察分析,台式夹具校正螺杆时的挤压受力不是在螺杆中心线上,而是单边受力,并且螺杆和螺母、螺母滑块和挡圈?.. 相似文献
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针对游标卡尺在使用中刀口内量爪外端磨损较严重的现象.笔者在实践中总结出了修理刀口内量爪的新方法。现介绍如下: 相似文献
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游标卡尺量爪测量面的倾斜,是产生示值误差的主要原因之一。由于游标卡尺检定规程中,不对量爪测量面的倾斜提出要求,以及在卡尺检修中,测量面的倾料不易检查,无论新制或检修中千尺隐藏着的倾斜误差难以发现,所以卡尺量爪测量面的倾斜往往被忽视。 相似文献
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一般的机械加工行业中,游标卡尺是使用频率最高的量具,磨损与损坏也很频繁,其检定和修理相辅相成。对于检定,有国家检定规程,但对于修理,由于没有统一的标准,因此,不同的修理人员相互有一定的差距。针对游标卡尺使用中容易出现的尺身基面磨损不匀,测量面张口;上、下量爪示值不一致;测量面间隙不稳定等缺陷, 相似文献
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卡尺在频繁的测量过程中 ,特别是外量爪的头部会产生喇叭状的间隙 ,刀口形内量爪的头部会产生高低不一的磨损 ,按照常规的修理方法 ,一般都是采用手工敲击或挤压器挤压来获得量爪的修磨余量 ,但有时由于敲击或挤压过量而造成内外量爪尺寸的修磨余量过大 (一般的修磨余量不大于游标零位 0 0 4~0 0 6mm左右 )。此时必须对量爪进行适度的反敲来获得合理的修磨余量 ,其中特别是用手工敲击时由于副尺上的内外量爪的位置不是处在同一平面上 (量爪底平面有一个小台肩 ) ,特别是对外量爪的反敲点 (图2中 5 ) ,在反敲时要一手握住尺身将副尺底平面… 相似文献
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刀口内量爪是游标卡尺使用频率比较高的一个部位,又是周期检定较难达到检定规程要求的部位之一。针对游标卡尺在使用中,刀口内量爪外端磨损较严重的这一现象,我们在工作实践中,对修理刀口内量爪总结出了新的方法。现介绍如下: 相似文献
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本文在理论分析与生产实际相结合的基础上,对卡尺内测量爪对测量精度影响诸因素进行分析,对标准和检定规程进一步完善提出建议。 相似文献
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在量具检修中 ,经常会碰到游标卡尺的外测量面出现不同面的分界现象 ,针对这一现象 ,我们经过反复讨论 ,做出如下分析。在游标卡尺修理后 ,有三种外测量面不同分界现象比较典型 ,第一种是卡尺外测量面上出现的粗糙度一致 ,黑白色泽分明的分界 ;第二种是粗糙度不同的分界 ,其分界线不明显 ;第三种是暗黄色斑块 ,通常出现椭园状。对此问题 ,规程上没有明确的规定 ,只规定了卡尺外测量的测量面粗糙度的要求 ,但无一致性要求。对第一种情况 ,可以从卡尺的生产工艺上进行分析。游标卡尺分界面镀铬与不镀铬两种 ,目前不镀铬已基本淘汰。镀铬卡尺由… 相似文献