蒸发冷却新技术在发电机冷却系统中的应用

介绍了大寨电厂 1 0MW蒸发冷却发电机三种冷却介质的试验运行情况 ,并对试验数据作了比较分析。     

大型发电机蒸发冷却技术中新型冷却介质的实验研究

本文介绍了一种新型冷却介质HCFC－C，并就其物理化学性能以及传热冷却性能与CFC－113进行了实验比较。实验结果表明，HCFC－C作为新型环境介质完全能够替代蒸发冷却系统当中使用的CFC－113，从而确保蒸发冷却技术的推广应用和持续发展。     

蒸发冷却电机新冷却介质FF31L的实验研究

根据介质的热物理特性和公害性等性质初选了一种新冷却介质ＦＦ３１Ｌ。将初选的新介质ＦＦ３１Ｌ在自循环蒸发冷却实验模型上进行了实验，测取了不同负载下线棒沿长度上的温度分布，观察了自循环冷却情况。建立了介质传质特性研究的实验模型，进行了新介质传质特性的实验研究，得到了蒸汽品质和汽液二相流阻放大倍数的关系曲线以及蒸汽品质和汽液二相中汽占体积比之间的关系曲线。     

水轮发电机自循环蒸发冷却技术解说

大型水轮发电机的定子绕组采用内冷方式，已成为最有前途的发展潮流。章以此为开篇，详细说明了内冷技术之一的自循环蒸发冷却的工作原理和运行特点；对冷却介质做了重点阐述，并给出了几种符合环保要求和满足使用性能的新型介质；简述了系统主要部件和工艺特点；最后就可靠性和经济性作了概括论述。     

立式水轮发电机蒸发冷却转子振动特性研究

随着水轮发电机向大容量、高转速发展,对转子冷却技术提出了更高的要求。蒸发冷却技术是一种依靠冷却介质相变吸热的高效冷却技术,但目前的蒸发冷却转子方案要求在转子上存储一定量的液态冷却介质。为研究蒸发冷却转子上液态冷却介质与转子振动特性之间的关系,本文基于某水电站立式水轮发电电动机真机模型初步建立了管道内冷式转子蒸发冷却结构,研究了不同液位高度下蒸发冷却介质对转子固有频率的影响。结果表明,随着液位高度的增加,冷却介质对管道壁面的压力逐渐增大,对转子自身的固有频率无显著影响。本文所做工作对后续进行转子蒸发冷却结构优化设计以及进一步研究液态冷却介质与转子振动特性之间的耦合关系具有一定的指导意义。     

新介质VxF4310在300MW蒸发冷却汽轮发电机中的工作特性模拟分析

为了寻找R113的适当替代介质,对许多介质进行了物性和工作特性等研究分析.VxF4310作为一种新介质,其物性与R113接近.本文对VxF4310在300Mw汽轮发电机中的工作特性和冷却效果进行了模拟分析,详细讨论了不同工况下的压降、温度等的变化趋势,并对其不稳定性进行了讨论.通过分析和讨论,可得出VxF4310应用于蒸发冷却电机在理论上是可行的,基本上可满足冷却需要.本文的研究结果为VxF4310的实际应用提供了理论基础.     

水轮发电机冷却介质安全管理

蒸发冷却水轮发电机冷却介质是水电厂使用规模较大的一种化学品.为了保证电厂机组安全、人员安全和环境安全,针对冷却介质安全管理,应建立完善的安全管理制度,制定严格的安全管理台账,设置醒目的安全警示标识,进行定期的人员安全培训,编制科学的应急处置预案.     

蒸发冷却技术面对的几个重要问题

蒸发冷却技术在经过四十年的研究和应用之后，已经在理论研究和工业实践方面取得了很大成就。蒸发冷却技术已经得到了我国电力部门和电机行业的认可，并正在逐步推广应用。在这种情况下，有必要在工业实践所获取的第一手资料的基础上，对蒸发冷却技术所诉理论物技术问题进行新一轮的研究，从而为蒸发冷却技术的继续发展提供动力。     

蒸发冷却技术应用于大型电子设备冷却中的材料相容性研究

随着电子芯片功耗不断增大,散热问题已经成为电子设备,特别是大型高密度电子设备发展的瓶颈问题。中国科学院电工研究所自主研发的蒸发冷却技术,其利用冷却介质的相变潜热带走热量,冷却能力较传统风冷等冷却技术有很大优势。其在电子设备上的应用首要问题之一是冷却介质与电力电子器件材料之间的相容性问题。本文详细介绍了蒸发冷却介质与电子设备材料相容性实验研究情况,并对实验结果进行了分析,为蒸发冷却介质与IT设备材料的相容性筛选提供了指导,这将为未来蒸发冷却技术应用于大型电子设备的冷却提供重要技术支撑。     

蒸发冷却大电机定子主绝缘的试验研究

针对大型蒸发冷却电机的定子设计出一种新的绝缘结构 ,由冷却介质承担主绝缘使主绝缘厚度大幅减薄。用13.8k V电压等级的定子模拟线棒试验的结果表明 ,这种新型主绝缘可行。