2004：中国造船再攀高峰

2004年，我国造船业继续呈现强劲的增长势头。据预计，2004年我国造船完工约900万载重吨．占世界市场份额的15％左右；承接新船订单超过1700万载重吨，约占世界市场份额的17％；手持船舶订单达到3700万载重吨，约占世界市场份额的17％。其中，造船完工量和手持船舶订单量创造了新的历史记录．而承接新船订单量与2003年持平，继续处于历史高位。     

2006年中船集团造船接单双丰收

2006年是国际船舶市场持续兴旺的一年，中船集团公司全年完工船舶103艘、602万载重吨．居世界造船集团第三位；承接新船订单2218万载重吨，占2006年全国新船接单总量的56％，大大超过了2005年全国新船接单总量1721万载重吨．承接合同金额超过1000亿元。手持船舶订单超过3000万载重吨，居世界造船集团次席。     

中船集团荣升世界造船榜眼

2006年，中船集团公司造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量分别为602万载重吨、2270万载重吨、3330万载重吨，占世界造船市场份额分别达到7．9％、16．9％和11．5％，在世界造船集团中的排名仅次于韩国现代集团，均位居世界第二。     

我国船舶工业增长势头强劲手持订单首破亿吨大关

今年上半年，我国船舶工业继续保持强劲增长势头，三大造船指标大幅增长。 据国防科工委船舶行业管理办公室统计，全国造船完工量755万载重吨，同比增长43％；新承接船舶订单超过去年全年接单量，达4262万载重吨，同比增长165％；手持船舶订单首次超过1亿吨大关，达1．054亿载重吨，同比增长107％。     

大连船舶重工跻身世界四强

大连船舶重工集团有限公司首次进入世界造船企业手持订单四强。据介绍．大船重工今年上半年接单量刨历史最高水平。共承接船舶32艘、481万载重吨、235亿美元。     

造船产业产能超出需求巨大

1、产能回升价格仍在低位。虽然2010年中国将超越韩日成为世界第一大造船国,但造船业过剩却是一个未来数年都难以逾越的难题。工信部12月13日发布数据,1～11月,全国造船完工量5676万载重吨,同比增长55．4％。其中,海船为1747万修正总吨,出口船舶占总量的82．0％;新承接船舶订单量6398万载重吨,是前年同期新接订单量的2．8倍,其中海船为1949万修正总吨,     

中船集团公司生产经营狂飙突进

今年上半年．中船集团公司生产经营继续狂飙突进：累计完成工业总产值近200亿元．完成年计划的55．6％，同比增长23．3％：完工交付船舶44艘、257万载重吨；承接合同金额440亿元．同比增长124．8％；承接新船订单92艘、777万载重吨．超过全年承接600万载重吨的经营指标。     

国防工业简讯

中船集团公司造船500万吨进入世界“五强”随着上海外高桥造船有限公司2005年建造的第4艘10.5万吨阿芙拉型油船完工交付,中国船舶工业集团公司2005年造船完工总量已达500万载重吨,占我国全年造船完工总量的40%以上,占世界造船市场的份额也达到7%。500万载重吨大关的跨越,不仅意     

“大紫云”号多用途重吊船下水

由上海欧得利船舶工程有限公司设计、黄海造船有限公司为中远航运（香港）投资发展有限公司建造的第2艘2.8万载重吨多用途重吊船“大紫云”号顺利下水。     

万吨级货轮下水

福建马尾造船厂为北欧国家批量建造的第一艘1.76万吨级干散货轮顺利下水，这是该厂制造并下水的最大吨位船舶。　　该船只是马尾造船厂新近开发建造的，具有国际先进水平的多用途干散货轮，船东为瑞典，入LR(英国劳氏)船级社。新船集中体现了当代船舶的高科技、高质量和高效率特性，它的开发建造成功，为马尾造船厂站稳欧洲市场产生重大影响。　　近年，马尾造船厂进行了大规模生产设施建设和改造，已形成三条造船生产线，单船最大吨位达3.5万吨级，可年造万吨级以上船舶6艘，年造船总量达9万载重吨。万吨级货轮下水@舰艇     

中船集团公司造船500万吨进入世界“五强”

随着上海外高桥造船有限公司2005年建造的第4艘10．5万吨阿芙拉型油船完工交付，中国船舶工业集团公司2005年造船完工总量已达500万载重吨，占我国全年造船完工总量的40％以上，占世界造船市场的份额也达到7％。500万载重吨大关的跨越，不仅意味着中国船舶工业集团公司造船总量取得了历史性突破。整体竞争力又上了一个新台阶，也标志着集团公司高标准地实现了2005年进人世界造船“五强”的既定目标。     

国防科工委预计今年船舶工业盈利增长20％

2008年船舶工业预期发展目标为：全国规模以上船舶工业企业造船完工量超过2200万载重吨,工业总产值突破3000亿元,工业增加值超过800亿元,船舶出口金额实现160亿美元,利润总额增长20％,经济效益综合指数提高15个百分点。     

金陵首艘1．13万吨滚装船交付

中国长航船舶重工金陵船厂为瑞典船东建造的首艘1．13万载重吨滚装船按期交付．这是该厂2008年交付的第一艘船舶。     

民品成为我国军工经济支柱

去年我国国防科技工业民品总产值1064.7亿元,民品的快速发展已成为军工经济持续稳定发展的基础和主要支撑力量。据了解,今年1～9月份,民品销售收入达到859亿元,同比增长37.5%。民品产品结构调整取得积极进展,高技术产品比重有较大幅度提高。1～9月,核电站累计发电317.7亿千瓦时,上网电量300.9亿千瓦时,同比分别增长83.4%和92.3%;民用船舶接单量926.9万载重吨,超过前两年接单量总和,手持订单量1535.1万吨,同比增长89.9%,骨干船厂已具有三年稳定的造船任务;新支线客机已获得来自3家先锋用户的35架具有法律效力的协议;汽车呈现高速增长态势,累…     

2．5万吨多用途重吊船等6艘船舶命名

黄海造船有限公司为德国国际船舶航海公司建造的2．5万吨多用途重吊船等6艘船舶举行了命名仪式。     

新船订单居世界第一 我国船企冲刺高端市场

随着造船能力的扩大和水平的提高，我国造船企业开始逐步加大制造高端产品的比重。从目前承接的新船订单看，中型、大型以及高附加值船种订单所占比重正日益扩大。据最新公布的国际造船市场统计数据显示，我国船企2007年1月份承接新船订单140万修正总吨，占全球新船订单总量的50％，首次超过韩国，居世界第一。这一趋势引起国际造船业界的广泛关注。     

中船重工集团民船中心18．2万吨散货船开发成功

为应对近来散货船火热的市场需求．中船重工集团公司船舶设计研究中心有限公司最近优化开发出18.2万载重吨散货船，这是民船中心继成功开发符合共同规范的18万载重吨新型散货船并支持有关船厂承接了多艘该型船订单后开发的又一散货船。目前．该型船已经完成了方案论证和报价设计，线形优化和相应船模试验也已完成。     

中船重工集团军民用船舶研制取得新突破

２００１年，中国船舶重工集团公司军用船舶和民用船舶科研生产取得新的突破，新型导弹核潜艇、常规潜艇、水面舰艇、鱼水雷等军品研制及一批高附加值民用船舶生产都取得了重大进展。我国首次承建的３０万吨超大型油轮已于去年１１月在大连新船重工顺利出坞，可望于今年４月将第一艘油轮交付伊朗船东。中船重工还承建了５６１８TEU集装箱船、１５万吨浮式生产储油轮、新型重载滚装船、多用途工作船等一系列高附加值船舶，技术水平有了大幅提高。船用低速大功率柴油机、船用超大型螺旋桨等国家重点科研项目进展顺利。凭借着中船重工集团公…     

福建6800载重吨成品油首制船交付

福建福宁船舶重工有限公司为新加坡一家公司设计建造的4艘6800载重吨成品油船中的首制船交付离厂,已安抵新加坡港。     

船艇

国内首艘深水工程勘察船——"海洋石油708"号国内首艘3000米深水工程勘察船"海洋石油708"号在广州中船龙穴造船厂完工交付。作为我国深水重大科技攻关项目的综合配套项目之一,"海洋石油708"号的完