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面向机载火控雷达软件设计半实物仿真系统 总被引:1,自引:0,他引:1
现代机载火控有源相控阵雷达对数据处理的要求越来越高,雷达软件的复杂度越来越大.雷达系统对软件功能验证和算法优化的要求也越来越高,因此针对机载相控阵火控雷达软件研发的需求,建立一套可应用软件系统开发和测试的分布式半实物仿真系统必不可少.文中讨论了该系统的组成和工作流程,提出了一套有效实用的目标、载机运动轨迹仿真模型和雷达回波产生模型.该仿真系统在机载相控阵火控雷达系统软件的开发过程中得到成功验证. 相似文献
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云雷 《电子产品可靠性与环境试验》2013,(4):45-49
针对相控阵雷达的特点及目前的使用现状,研究其软件可靠性测评环境建设。提出了机载相控阵雷达主机软件的可靠性测试环境要求,进行机载相控阵雷达主机软件的可靠性测试环境建设,实现了机载相控阵雷达主机软件的可靠性测试环境仿真软件设计。 相似文献
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要研究像舰载多功能相控阵雷达那样复杂的雷达系统,只有对系统本身及其环境进行仿真,因为仿真能使系统设计人员及时估计和预测舰载多功能相控阵雷达的性能,并且一些关键技术可在仿真过程中加以研究,从而达到节省研制费用和缩短研制周期的目的。本文简要介绍了舰载多功能相控阵雷达仿真系统的基本框架,叙述了舰载多功能相控阵雷达仿真系统各功能模块,最后给出了两个完整的仿真实例及其部分仿真结果。 相似文献
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雷达系仿真技术具备较多的优势,诸如灵活性、经济性、实用性等,让其已经作为了雷达系统和电子对抗系统研究期间的技术.本文将频相扫三坐标雷达软件仿真系统的研究、机载高分辨率PD雷达信号模拟器的应用作为背景,展开探究雷达系统建模、雷达中频回波模拟以及雷达仿真系统的设计、实现同应用等内容. 相似文献
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针对电子对抗领域难以对机载相控阵火控雷达的工作模式进行有效判定的问题,提出了一种多特征联合的相控阵火控雷达工作模式判定方法。以长时间海量雷达侦察数据挖掘和情报资料分析为基础,从电子侦察角度分析了机载相控阵火控雷达的典型工作模式及其侦收波形特征,并结合工程实现设计了四种可用的模式判定特征维度;借鉴DS证据理论,提出了工作模式判定方法并进行算法仿真验证。仿真结果表明:该方法可以实现判定机载相控阵火控雷达不同工作模式的目的,满足电子对抗领域相关需求。 相似文献
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马强 《电子技术与软件工程》2022,(15):136-139
本文提出了机载有源相控阵雷达天线测试系统的设计准则以及系统的软硬件组成,解决了测试系统动态构建、快速升级问题,实现了机载有源相控阵雷达天线阵面一体化测试保障。 相似文献
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机载相控阵雷达模拟器可实现操作员在地面训练空中科目。该文介绍了机载相控阵雷达模拟器的运行计算机网络结构、功能(模拟功能、可控功能、用户界面功能),重点介绍了雷达探测功能仿真软件的模块组成和逻辑流程,着重分析了基于高层体系结构的架构、雷达横截面积和干扰对作用距离的影响等关键技术,最后指出了机载相控阵雷达模拟器今后的研究方向。 相似文献
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《中国无线电电子学文摘》1994,(5)
TN95 94051268机载雷达空时二维信号处理(续)/保铮,张玉洪,廖桂生,王永良,吴仁彪(西安电子科技大学)/j现代雷达一1094,(2)一17一27 图26参17(许)扰背景和多目标情况下均具有最好的检测性能,并且其参考滑窗单元幅位排序时间还不到05一cDAR的 一半.图1表2参12(许)1,N95 94051269机载相控阵雷达时空二维杂波的仿真/任迎舟,张玉洪(西安电子科技大学)lj现代雷达一1994,(2)一28~36 文章给出了一种机载相控阵雷达时空二维杂波相干视频信号的计算机仿真方法,其中考虑了雷达系统参数,载机姿态角和阵元幅相误差等多种实际因素.因而具有较好的通用性… 相似文献
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针对全数字阵多波束相控阵雷达天线阵元或子阵单元随着阵列单元数量增加,与之对应独立的收发通道数量随着增加的问题,提出一种由通信概念产生的扩频解扩技术实现在全数字阵多波束相控阵雷达中的应用。在雷达系统通过天线每个阵列端仅采用一个高速扩频/解扩二相调制器取代常规相控阵雷达的 MMIC T/R 组件和多个收发通道,实现雷达系统采用一个接收通道、一个发射通道实现数字阵多波束相控阵雷达的一种新技术。通过对完全移位正交二相编码的选取和对雷达系统体制的重构,进行仿真分析,结果表明扩频解扩技术在数字多波束相控阵雷达中应用的可行性。 相似文献
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机载相控阵火控雷达的空/空方式是一种同时多任务的工作模式。机载相控阵火控雷达时序设计的主要问题是雷达各分机之间的同步关系和如何有序地排列雷达各个子任务。本文介绍了机载相控阵火控雷达空/空模式的一种时间槽方式工作时序设计。 相似文献
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二单元DPCA在机载相控阵雷达AMTI中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
二单元偏置相位中心天线技术 (DPCA)在机载相控阵雷达自适应动目标指示 (AMTI)中占有重要地位 ,其原理在很多文献中都有讨论。文中主要提出了将二单元DPCA应用到机载相控阵雷达的具体方法和实验步骤 ,针对接收数据是M×N矩阵的情况 ,分析了数据降维变换的具体过程 ,并从仿真结果中得到有效性证明。该方法对DPCA在实际工程中的应用具有重要参考价值 相似文献