新日铁公司开发高扩孔性80kg级高强度钢板

近日新日铁公司开发出具有优异扩孔性和延伸性的汽车用高强度钢板新产品———高扩孔性 80ｋｇ级高强度钢板 ,该产品可用作难成型的行走部件等 ,有利于汽车的轻量化。汽车的行走结构件是对扩孔加工和延伸加工有严格要求的难成型部件。汽车用钢材在使用高强度钢板进程中 ,一般钢板强度上升 ,其扩孔性下降 ,所以在行走结构件中 ,原材料适用范围为 45～ 6 0ｋｇ级。此次 ,新日铁公司开发了 80ｋｇ级 (抗拉强度 780ＭＰａ)与 45～ 6 0ｋｇ级 (抗拉强度 44 0～ 5 90ＭＰａ)钢板具有同等以上扩孔性的高强度钢板。由于该钢板控制了钢的组织 ,减少了…     

海上风电塔架用超宽DH36钢板性能研究

随着海上风电建设的快速发展,如何降低基础建设成本,增加结构强度是海上风电建设关注的重点问题之一.以增加钢板规格从而减少焊缝、提高强度为目标,采用复合轧制工艺和TMCP工艺,在某5 500 mm轧机上成功试制出风电塔架用80 mm(厚)×4 500 mm(宽)×15 000 mm(长)DH36钢板.钢板拉伸性能、冲击韧性...     

强韧X80管件钢的组织和力学性能

设计了一种新型低碳Mn-Nb-V(Ti)系低合金强韧X80级管件钢,对比研究了一次淬火回火、二次淬火回火6种不同工艺对其微观组织和力学性能的影响.结果表明:一次淬火X80管件钢抗拉强度最高,达695 MPa,屈服强度最低为526 MPa,冲击功48 J(-50℃);二次淬火加热温度为860℃+630℃×60 min回火的管件钢抗拉强度达652 MPa,屈服强度为585 MPa,冲击功达210 J(-50℃),具有最佳的综合力学性能.分析认为这归因于二次淬火温度在860℃时,组织主要由长条状的铁素体和细晶贝氏体、马氏体组成,以及在随后630℃回火后,块状M-A组元的分解、位错亚结构的回复软化、析出强化和板条边界钝化机制的综合作用.     

控轧控冷工艺对X80级抗大变形管线钢组织与性能的影响

对试制的X80级抗大变形管线钢不同开始冷却温度下的力学性能进行了测试,并通过扫描电镜分析了不同开始冷却温度下钢板最终组织及形态,研究了控轧控冷工艺对X80级抗大变形管线钢组织与性能的影响.结果表明,随着钢板开始冷却温度的降低,X80级管线钢中的先共析铁素体量逐渐增加,贝氏体含量逐渐降低,钢板抗大变形性能参数提高.当开始冷却温度在740 ℃时,钢板具有最佳的综合力学性能,其屈服强度Rt0.5为565 MPa,抗拉强度Rm为730 MPa,伸长率A为42.7%,屈强比Rt0.5/Rm为0.75,Rt1.5/Rt0.5为1.181,Rt2.0/Rt1.0为1.116,均匀变形伸长率达到12.33%,具有较强的抗变形能力.     

X80M钢级煤制天然气输送用钢制管前后的组织与性能

详细介绍了X80M钢级煤制天然气输送用钢板的组织,以及制管前后性能变化情况;结合现有数据与工程参数,利用断裂韧性计算公式,分析该钢管的服役状态。分析结果表明:X80M钢级煤制天然气输送用钢板的组织以针状铁素体为主,且低温韧性优良;制管后,钢材的屈服强度、抗拉强度、屈强比与硬度均有不同程度提高,低温韧性降低;该X80M钢级钢管的安全性良好,若考虑氢气的影响,可以在输送压力稳定时安全使用。     

宝山钢铁股份有限公司成功开发出X70、X80抗大变形UOE管线管

<正>宝山钢铁股份有限公司(简称宝钢股份)开发出基于应变地区用的抗大变形X70、X80大直径UOE管线管,其中Φ1016mm×17.5mm和Φ1016mm×21mm两个规格的X70抗大变形管线管完成了千吨级试制,并于2011年9月通过《中缅油气管道工程建设用X70钢板和钢管新产品鉴定》。近年来,在地震、泥石流等地质灾害多发地段,天然气管线设计由应力设计向     

大壁厚X70-X80站场用钢的研制

根据"西气东输二线"站场用钢的技术条件,首钢采用合理的成分设计和严格的控轧控冷工艺,成功开发出具有良好低温韧性的大壁厚X70-X80站场用热轧钢板.产品组织形态以细小均匀的针状铁素体为主,具有高强度、高韧性、低屈强比和良好的低温止裂韧性,用其制成的直缝埋弧焊钢管应用于"西气东输二线"站场工程.     

华北石油钢管厂西气东输二线管道工程用管生产情况

西气东输二线建设是国家“十一五”规划的一项重点工程,也是目前世界上建设规模最大、水平最高的管道工程。2007年．华北石油钢管厂承担了研制X80钢级φ1219mm×18．4—33．0mm直缝埋弧焊管产品、X80钢级φ1219mm管件产品和X80钢级φ1219mm×18．4mm螺旋缝埋弧焊管产品等3项西气东输二线管道工程重大研究课题,是承担西气东输二线管道工程用钢管前期科研攻关和试制任务最多的厂家。     

产品开发纵横谈

针对我国钢铁行业产能高,利润低而致力于产品开发的现状。本文介绍了我国铁路桥梁的技术进步和铁路桥梁用钢的开发,建筑钢结构的进步和建筑结构用系列高强度钢板的开发,天然气长输管线的进步和X80级管线钢板卷'厚板的开发3个案例,总结了成功的经验及存在的差距,指出跟上用户行业的技术发展,是钢铁企业产品开发永恒的主题。     

显微组织与晶体学织构对X80管线钢拉伸强度各向异性的影响

利用室温拉伸试验检验了X80管线钢中厚板与轧向成0°(纵向)和90°(横向)方向的屈服强度和抗拉强度,通过金相观察和电子背散射衍射(EBSD)技术对管线钢组织形貌、晶界分布和晶粒尺寸进行了分析,用X射线衍射测算了钢板的取向分布函数(ODF),讨论了显微组织特点和晶体学织构对管线钢拉伸强度各向异性的影响。结果表明:具有不同横、纵向拉伸强度的试样,横截面和纵截面组织类型和形貌基本相同,且横截面均具有较小的晶粒尺寸;织构是造成管线钢拉伸强度各向异性的主要原因。