常规热连轧主传动交流变频调速系统

一 引言 当今传动领域使用的电动机有直流和交流两种。过去由于交流电动机控制系统不能满足生产机械对电气控制系统在调速范围、动态响应、静差度等方面的要求，故直流电动机一直占主导地位。但直流电动机有一系列缺点，如结构上有换向和换向器问题，以及电刷等部件维护工作量较大，使其在提高单机大容量、提高过载能力、降低转动惯量及简化维护等方面受到限制。     

700mm轧机主传动变频调整系统调试

本文论述了先进的磁场定向式矢量变换控制交-交变频调速系统的原理、调试特点与现场问题的技术处理。     

2300mm轧机主传动系统的技术改造

利用全数字直流调速装置和PLC技术实现了2 300 mm轧机主传动控制系统的升级改造,对提高设备功能精度、提升产品质量具有积极的意义.该控制系统还具有较强的推广性.     

印刷机主传动的变频改造

以曼罗兰双色胶印机为例,浅谈应用变频器及普通异步电动机,代替进口三相异步整流子式变速电机或直流电机,对进口印刷机主传动系统进行改造的方法。     

矿井大型主斜井胶带输送机全数字直流电控装置的应用

结合工程实例，介绍直流电动机直联驱动，可控硅整流供电，全数字直流控制系统在矿井大型主斜井胶带输送机上的应用。     

精轧主传动结构特点分析

介绍轧钢设备中轧机的主传动形式,着重分析热连轧机组中精轧主传动的组成及结构特点。     

一种新型中厚板轧机主传动接轴平衡装置的设计

介绍了一种用于某钢厂3500中厚板轧机上的新型主传动接轴的平衡装置。该装置可以实现主传动接轴的适时平衡控制以及工作辊换辊时的主轴支撑,对主传动轴进行轴向刚性定位,避免在事故情况下对轧机主电机转子轴造成冲击损坏。     

大型多挡无级调速数控车床主传动系统设计分析

当前,数控机床主传动系统多以无变速为主,大型多档无级调速数控车床应用增多。无机调速系统包括变频主轴系统以及伺服主轴系统两类。多数通过直流或者是交流主轴电机来操作的,借助对传动带进行带动,实现主轴旋转,也可以借助带传动和主轴箱中的减速齿轮来带动主轴旋转。考虑到主轴电机调速范围较大,也可以进行无级调速,所以主轴箱的结构十分简化。对于客户而言,因为变频器的性价比较高,因此变频器在机床方面应用较多。本文就大型多档无级调速数控车床主传动系统设计进行探究,研究数控车床主传动系统设计应用思路。     

多孔单工位组合钻床主轴箱传动系统设计

从企业实际需求出发,在全面分析被加工零件的基础上,指出现有设备的不足,不仅工人劳动强度大,而且生产效率低,不利于保证零件加工精度,采用16孔单工位组合钻床主轴箱的创新设计可解决上述问题。     

数控机床主传动齿轮支承误差分析

数控机床是现代制造业普遍采用的重要加工设备,其性能、质量和数量标志着地区或国家的工业化水平。在航天航空领域,数控机床保证了零部件加工的高效和高精度性;在汽车工业中保证了其零部件加工精度满足了汽车工业的部件一致性和通用性。精度是机床最重要的指标,因此提高机床的加工精度,对我国数控机床整体技术水平的发展具有重要意义。     

1850mm六辊铝冷轧机IEGT主传动系统的应用

传动系统是设备中重要的执行机构,担当着能量转换、控制的重任。本文以1850mm六辊冷轧冷轧机为例,简要介绍了IEGT系统的构成、特点、保护功能及主要的控制功能。     

中厚板轧机扭矩在线监测系统浅析

对就中厚板轧机主传动系统扭矩在线监测的必要性进行了分析，同时对于扭矩的测量原理、监测系统的工作原理及构成均作了详细的阐述，最后就监测系统的软件配置及各功能模块的作用进行了说明，该系统对于保证中厚板轧机主传动系统安全运行，减少事故发生以及事故原因的查找，都具有非常重要的理论和现实意义。     

音圈电机驱动系统设计与分析

作为直线作动的音圈电机具有直接驱动、快速响应、结构简单等优点。为了充分发挥其性能,基于经济性和高性能考虑,进行了"微控器+功能模拟电路"音圈电机驱动控制硬件系统设计。在设计中,提出综合采用数字电路与模拟电路的设计方案;设计了微控器电路、H全桥驱动桥电路、超精密电流测量电路等;通过电路建模仿真、实验测试和实际应用,验证了驱动板的设计有效性。     

车床主传动系统的计算机辅助设计

系统地分析了车床主传动系统方案决策的优化设计方法 ,并从图论理论出发 ,运用分级模块式设计方法 ,提出了一种优化车床主传动系统设计方案的新方法 ,建立了数学模型和优化方法 ,该方法和程序可用于车床变速箱传动方案的优化设计 ,可提高设计精度 ,缩短设计时间     

中厚板轧机窜辊原因分析及解决办法

在生产实践中,我们发现随着牌坊窗口尺寸发生变化,会导致工作辊与支撑辊轴线产生交叉,导致工作辊产生轴向窜动的现象,严重时烧损工作辊轴承以及影响钢板板型及宽板轧制。通过对轧机辊系偏移距定位理论分析,针对现场实际情况,分析轴向力产生的原因,及轴向力对中厚板轧机设备,及轧制板型的影响。并针对分析的结果提出相应的解决办法。通过对现场整改后,跟踪设备运行情况,轧机设备运行状况有较大改善,同时钢板板型控制效果较好。     

重型装备的履带板强度分析

对某重型装备的履带板建立三维实体模型,利用ANSYS软件对履带板中的应力分布进行研究,计算得到等效应力云图,指出最大应力发生的部位,并从选材角度提出建议。文中所述是对有限元方法在复杂构件力学分析案例应用方面的探索和实践,同时也为履带板的失效分析提供了参考。     

四旋翼无人飞行器驱动系统设计与性能测试

针对动四旋翼无人飞行器的高动态、高效率驱动问题,对四旋翼无人飞行器驱动系统的硬件设计、动态模型、能量效率等方面进行了研究,提出了一种基于ATmega88微控制器及I2C总线技术的多旋翼飞行器驱动系统,利用升力测试平台对驱动系统的动态性能与能量效率进行了测试,通过系统辨识实验建立了PWM-旋翼升力动态模型,并分析了供电电压对模型参数和系统效率的影响。实验结果表明,该驱动系统带宽大于10 rad/s,且在每个旋翼300克升力输出时效率高达9 g/W,完全满足四旋翼无人飞行器的设计需要。     

车床主传动设计专家系统的研究

本文以机床主传动设计为对象，对专家系统在机械设计领域的应用作了有益的尝试。     

轧机主传动系统扭振计算研究及软件开发

根据现代轧机理论，对轧机主传动系统的固有频率、振型进行研究并用迭代法对其模型求解。对轧机咬钢、抛钢冲击产生的瞬态扭振响应及扭矩放大系数进行求解。从而帮助设计师调整各个部分的参数，保证轧机的安全运行。     

基于OPC技术的轧机主传动系统远程监测与诊断

提出了基于OPC技术的轧机主传动系统远程监测的结构体系,讨论了基于OPC技术的轧机主传动系统远程监测的实现方法,开发了基于OPC技术的轧机主传动远程监测与故障诊断系统.